坐上高鐵去串門

柳林

當(dāng)我在站臺(tái)候車時(shí)，一輛高速客車如一位儒雅“君子”翩翩而來。我坐在舒適、明亮、寬敞的大同開往北京的高鐵客車上，平穩(wěn)至極的感覺，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使我享受著美的旅途。窗外怡人的景色，一景末視，一景又視，簡(jiǎn)直讓你眼花繚亂，我的思緒也像長(zhǎng)了翅膀似的，回到了那個(gè)難忘的記憶……

我的童年是在一個(gè)叫王元地的小村里度過的。當(dāng)我還在襁褓中時(shí)，父母把我送回到姥姥家并且一住就是七八年，那時(shí)的王元地村遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在這么的發(fā)達(dá)與繁華，當(dāng)然也沒有今天的喧鬧與浮躁。村南有一條河，水清清的，靜靜的，可以清楚地看到水底的沙石小草和自娛的小魚，村北有一條鐵路，就是呼蘭線，每隔幾分鐘就有一列火車轟隆轟隆馳過，給這嫻靜的小村平添幾分生機(jī)。無論小時(shí)的我怎樣頑皮任性執(zhí)拗，卻不敢獨(dú)自一個(gè)下河或上鐵道，因?yàn)榫团伦钐畚业睦褷敯l(fā)現(xiàn)，若是知道了真要拿起掃帚打屁股。不過每隔幾天里總能有一兩次最愉快的時(shí)光，拉著姥爺?shù)氖謥辛⒃谡九_(tái)上在荊條編就的“欄桿”旁看火車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到蒸汽機(jī)頭冒出的白煙黑煙混合在一起拉出長(zhǎng)長(zhǎng)的氣線，聽到進(jìn)站前汽笛拉出嘹亮高亢的長(zhǎng)音，感受到大地在巨大的鐵輪下發(fā)出的震顫。那時(shí)我最初想往大概就是將來長(zhǎng)大當(dāng)一名火車司機(jī)，在幼小的心靈中沒有比這種職業(yè)更威風(fēng)更神圣的了。

家中的小院里有棵榆樹，姥爺在樹枝間掛了一塊鐵皮，每次吃飯前我都要在鐵皮上用一塊廢道釘“當(dāng)當(dāng)當(dāng)”敲幾下，然后模仿火車進(jìn)站的樣子嘴里喊“進(jìn)站羅，哧——開飯羅”。而往往是在吃飽飯了之后才想起忘了敲鐘，連忙跑去補(bǔ)敲幾下。去年回村，那棵老榆樹仍在，枝繁葉茂，而那張鐵皮早已在時(shí)光的長(zhǎng)河中無影無蹤了。

大約是在我六七歲的樣子，村里人說鐵道上有了一種不燒炭不燒油的新型火車頭，不冒“煙”也不“響”，和票車一樣好看。我纏著姥爺帶我去，頭一天與姥爺在站臺(tái)上等啊等，直到日頭偏西，沒有見到。第二天又去，鐵道上駛過的也都和原來的一樣“黑”車頭。第三天姥爺說家中有活不能去，急得我在屋里屋外走個(gè)不停，一整天都在焦急中。掌燈時(shí)，鄰居的小花姐姐過來找我玩，說她下午見到了那種和票車一樣的綠火車頭（因當(dāng)時(shí)是試驗(yàn)階段，不是每日都有）。我一聽就哭了，在年幼的心靈中第一次感受到了什么叫失落。

在村里，與我同齡的小孩子們相比，最值得自豪的就是我坐過火車，是在母親帶我去呼和浩特到大姨家的時(shí)候，雖說那時(shí)的火車慢不說，冬天車廂還冷，夏天悶熱，車廂彌漫著異味，但心里歡樂。上小學(xué)的時(shí)候，老師拿著印有火車圖像的圖片對(duì)同學(xué)們講“火車，一起念”。同學(xué)們便異口同聲附和“火車”，接著老師講，火車，是快速的交通工具，等將來你們長(zhǎng)大了，有機(jī)會(huì)能夠坐上火車，可以去看看我們偉大祖國(guó)的大好山河，我舉起手說，老師，我坐過火車。班里突然一下子寂靜無聲，老師和同學(xué)們的目光一下子匯聚到我身上，我能感到這目光中流露出的羨慕。我?guī)缀醭闪艘粋€(gè)小英雄。八九歲以后，我離開了王元地村，離開了姥爺回到了父母身邊，每年有一兩次機(jī)會(huì)看望帶我長(zhǎng)大的姥爺，不記得是那年哪一次，我突然發(fā)現(xiàn)鐵路的兩旁矗立起許多帶“網(wǎng)眼”的電桿，鐵路上空布下了長(zhǎng)長(zhǎng)的導(dǎo)線。那時(shí)的年齡已不再是單純看火車的樂趣了，而是與其他的小伙伴嘻笑打鬧瘋來跑去，什么“抓特務(wù)”、“捉迷藏”，甚至在電桿的“網(wǎng)眼”里鉆來鉆去。雖然姥爺仍不放心，怕我出事，但他已追不上我了。直到有一天，我發(fā)現(xiàn)了一臺(tái)頭上長(zhǎng)了“角”的火車頭駛過，當(dāng)時(shí)不懂得這些電桿和導(dǎo)線的作用，后來聽鐵路上班的叔叔說，那是電氣化鐵路要開通運(yùn)行了。我把這當(dāng)做新聞和炫耀的資本帶到父母所在地的那個(gè)學(xué)校，向那些沒見過火車的同學(xué)們講解，電車如何拖了多少節(jié)車廂如何不費(fèi)事疾駛而過，機(jī)頭上如何不時(shí)閃過一道道藍(lán)色的弧光，留下耀眼的光芒，（今天想來，那弧光許是受電弓與接觸網(wǎng)接觸性能不太好造成的）。從此火車司機(jī)告別了煙熏火烤時(shí)代，由內(nèi)燃機(jī)取代了蒸汽機(jī)，又到電車時(shí)代，冒著濃濃黑煙的蒸汽機(jī)車，已經(jīng)走進(jìn)了歷史的博物館。

時(shí)光飛逝而過，轉(zhuǎn)眼幾十年過去了，火車從慢牛到快馬再到奔馳高速的駿馬，旅客乘車從悶熱難熬到便捷舒適，縮短了人在路上的時(shí)間，這也等于延長(zhǎng)了人的生命，使人在相同的生命長(zhǎng)度內(nèi)，可以去做更多的事情。如果當(dāng)年我說有一種火車座位軟得像棉花，車廂象個(gè)小二層，冬天暖和夏天涼，人們大概認(rèn)為我在說胡話。事實(shí)如此，今天，當(dāng)你乘上快速的復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)大地上，深感千里江陵一日還，那種愉悅的心情難以言表。

火車的變化，從一個(gè)側(cè)面反映了社會(huì)的發(fā)展和文明的進(jìn)步。我相信，在不久的將來，我們的生活質(zhì)量和生命長(zhǎng)度還會(huì)有更大的提升空間，千里之隔的朋友在晚飯后不能坐上火車串個(gè)門呢？