劉鵬智

摘要：在社會(huì)發(fā)展的進(jìn)程中，公路建設(shè)工程是十分重要的，而要保證公路建設(shè)賦有實(shí)效，則要對(duì)施工技術(shù)予以足夠的關(guān)注。當(dāng)施工技術(shù)能夠滿(mǎn)足需要，施工就會(huì)有序展開(kāi)，質(zhì)量自然也就會(huì)得到保證。當(dāng)然，一旦施工技術(shù)沒(méi)有得到切實(shí)的關(guān)注，就會(huì)導(dǎo)致施工中會(huì)遇到很多的阻礙，很多的問(wèn)題就會(huì)涌現(xiàn)出來(lái)，如此一來(lái)，施工的質(zhì)量自然也就無(wú)法得到提升，這對(duì)公路工程來(lái)說(shuō)，其所能產(chǎn)生的實(shí)際效益也會(huì)大打折扣。

關(guān)鍵詞：道橋施工;技術(shù)問(wèn)題;解決對(duì)策

1 道橋工程施工過(guò)程中具備的特點(diǎn)

1.1 道路橋梁工程產(chǎn)品表現(xiàn)出多樣性、多重性的特點(diǎn)。道路橋梁工程產(chǎn)品具有比較多樣性、多重性等特點(diǎn)，在根據(jù)這些特點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行劃分的時(shí)候，會(huì)讓道橋工程管理工作復(fù)雜性和多變性的難度得到很大程度的提高，管理起來(lái)也相對(duì)困難了很多。主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：第一個(gè)方面是施工地點(diǎn)不同、地理?xiàng)l件不同、周?chē)h(huán)境不同的情況下，選擇功能、類(lèi)型相同的道橋工程，會(huì)導(dǎo)致各個(gè)地區(qū)的工程質(zhì)量存在很大的差異;第二個(gè)方面是道橋工程的類(lèi)型非常的多樣化，同時(shí)使用類(lèi)型也增加了不少，因此需要選擇相應(yīng)的時(shí)候方法對(duì)其進(jìn)行施工。

1.2 道路橋梁工程表現(xiàn)出流動(dòng)性大的特點(diǎn)。道橋工程在施工過(guò)程中會(huì)很大的流動(dòng)性，施工人員需要在不同地域、不同地區(qū)進(jìn)行施工作業(yè)，這種情況會(huì)對(duì)施工人員的生活造成很大的不便，而且道橋工程施工的時(shí)候，地點(diǎn)一般是在鄉(xiāng)村或者比較偏遠(yuǎn)的野外，所以導(dǎo)致施工人員的生活非常的枯燥和單調(diào)，這樣會(huì)對(duì)施工人員的心理、情緒造成很大的影響，對(duì)工作的積極性和創(chuàng)造性難以很好的調(diào)動(dòng)起來(lái)，進(jìn)而使工程的生產(chǎn)效益下降。

1.3 道路橋梁工程在質(zhì)量管理方面表現(xiàn)出難度比較大的特點(diǎn)。道橋工程在施工的時(shí)候，會(huì)與很多方面都有一定的牽扯，所以導(dǎo)致工程質(zhì)量管理缺少一定的穩(wěn)定性，而且道橋工程施工屬于一種既復(fù)雜又系統(tǒng)的工作，如果管理人員沒(méi)有足夠高的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，那么會(huì)對(duì)道橋工程施工質(zhì)量管理造成很大的影響。每個(gè)道橋工程都需要面對(duì)一個(gè)工期的問(wèn)題，出現(xiàn)次數(shù)比較多的是在公路配套工程上面，因?yàn)楣こ踢M(jìn)度是隨著公路進(jìn)度發(fā)展的，施工過(guò)程中存在任務(wù)比較重、工期非常的緊張、施工技術(shù)也十分的復(fù)雜等問(wèn)題，這些問(wèn)題導(dǎo)致質(zhì)量管理方面的專(zhuān)業(yè)化、系統(tǒng)化下降。

2 道橋施工中常見(jiàn)的技術(shù)問(wèn)題

2.1 排水管道滲水問(wèn)題。道橋排水管道是否滲水直接決定著道橋工程的工程質(zhì)量，所以要對(duì)管材的選擇進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督，只有優(yōu)質(zhì)的管材，才能夠保證管道不會(huì)出現(xiàn)滲水的現(xiàn)象，劣質(zhì)管材之所以會(huì)導(dǎo)致滲水現(xiàn)象的發(fā)生，主要是因?yàn)榱淤|(zhì)管材會(huì)出現(xiàn)裂縫，進(jìn)而導(dǎo)致管道滲水現(xiàn)象的發(fā)生。

2.2 跳車(chē)問(wèn)題。道橋施工過(guò)程中之所以會(huì)出現(xiàn)跳車(chē)問(wèn)題，主要是因?yàn)槭┕み^(guò)程中某個(gè)環(huán)節(jié)中的接縫處處理不當(dāng)，一般表現(xiàn)為雨水井的接縫處，跳車(chē)問(wèn)題在道橋工程是十分常見(jiàn)的，當(dāng)?shù)罉蚬こ陶奖粦?yīng)用到交通的時(shí)候，遇到雨水天氣，行車(chē)道上會(huì)出現(xiàn)大量的積水，雨水井的作用就是為了將這些積水快速的排出。但是，如果在道橋中設(shè)置過(guò)多的雨水井，這些雨水井也會(huì)為交通帶來(lái)麻煩，行車(chē)過(guò)程中，如果雨水井突然出現(xiàn)塌陷狀況，就會(huì)造成嚴(yán)重的跳車(chē)現(xiàn)象，這不僅為交通帶來(lái)不便，甚至?xí)?dǎo)致嚴(yán)重的安全問(wèn)題的發(fā)生。

2.3 橋梁表面蜂窩麻面問(wèn)題。蜂窩麻面主要是由于施工不當(dāng)造成的，這些附著在混凝土橋梁表面的蜂窩麻面會(huì)影響到道路橋梁的美觀，一般情況下，人們不會(huì)注意到這些問(wèn)題，只會(huì)單純的認(rèn)為蜂窩麻面對(duì)道路橋梁的表面造成了破壞，其實(shí)它存在著一些安全隱患。

2.4 道橋路床碾壓?jiǎn)栴}。在道橋工程施工過(guò)程中，路床填埋工作是十分關(guān)鍵的，它不僅關(guān)系著道橋工程的整體結(jié)構(gòu)，也直接決定著道橋的施工質(zhì)量，如果施工人員在路床填埋工作中出現(xiàn)了任何問(wèn)題，都會(huì)對(duì)道橋施工造成嚴(yán)重影響。之所以要進(jìn)行路床填埋工作，主要是因?yàn)樵趯?duì)道橋施工過(guò)程中，由于不同的施工材料之間的密度是不同的，當(dāng)不同的材料拌合之后，就會(huì)出現(xiàn)不同程度的空隙，這些空隙會(huì)嚴(yán)重影響到路基的穩(wěn)定性，久而久之甚至可能會(huì)出現(xiàn)路面沉降的問(wèn)題，所以，一定要進(jìn)行路床填埋工作加固穩(wěn)定路基。

2.5 裂縫問(wèn)題。裂縫問(wèn)題幾乎是所有混凝土施工建筑項(xiàng)目中的常見(jiàn)問(wèn)題，其產(chǎn)生原因是十分復(fù)雜的，在道橋工程中，想要綜合分析道橋工程出現(xiàn)裂縫的原因，一定綜合整個(gè)施工項(xiàng)目的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行分析，并根據(jù)混凝土裂縫的形成原因執(zhí)行相關(guān)的解決方案。目前，道橋工程之所以會(huì)出現(xiàn)裂縫，大多數(shù)都是由于受到了溫度因素的影響，混凝土澆筑時(shí)會(huì)受到外界因素的影響，當(dāng)澆筑工作結(jié)束之后，由于環(huán)境溫度的變化，還會(huì)出現(xiàn)一系列的反應(yīng)熱，這些因素都會(huì)導(dǎo)致裂縫問(wèn)題的發(fā)生。

3 針對(duì)道路橋梁工程施工過(guò)程中技術(shù)方面常見(jiàn)問(wèn)題的有效解決對(duì)策

3.1 加強(qiáng)道橋施工防水技術(shù)的應(yīng)用。為了防止道橋工程中混凝土材料因?yàn)闈q裂而對(duì)其結(jié)構(gòu)、整體質(zhì)量造成影響和損壞，使其使用壽命減少，就需要對(duì)道橋工程路基面的防水技術(shù)進(jìn)行有效的加強(qiáng)和完善。防水技術(shù)可以對(duì)道橋工程的施工質(zhì)量造成很大的影響，通常道橋工程路基在完成混凝土澆筑以后，會(huì)對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)拇蛎幚?，以此?lái)讓道橋工程路基面的槽度、粘度、防水層粘度得到有效的增強(qiáng)，然后在與路基面的復(fù)合防水材料的相關(guān)要求進(jìn)行有效的結(jié)合，嚴(yán)格完成整個(gè)防水施工工作;工程竣工以后，路面上、橋面上會(huì)出現(xiàn)一些油浪、車(chē)轍等浮漿，把這些浮漿處理干凈可以讓路基面的強(qiáng)度得到有效的提升，緩解道橋內(nèi)部結(jié)構(gòu)滲水的問(wèn)題，而且也可以處理道橋路基面發(fā)生輕微裂縫的問(wèn)題，提高了整個(gè)道橋工程的防水效果。

3.2 加大道橋工程施工裂縫問(wèn)題的解決力度。接縫技術(shù)操作不規(guī)范會(huì)導(dǎo)致道橋工程出現(xiàn)一些人眼看不見(jiàn)的隱患，由于施工過(guò)程中，道橋工程的輔助施工設(shè)備比較多，監(jiān)管不夠嚴(yán)格的話(huà)，會(huì)出現(xiàn)疏忽、遺漏的情況，對(duì)工程質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，導(dǎo)致道橋不能正常使用，所以一定要加強(qiáng)接縫技術(shù)施工水平，緩解道橋的裂縫情況。

3.3 選擇與道橋工程實(shí)際情況相適合的混凝土。道橋工程在施工的時(shí)候，一定會(huì)用到混凝土材料，在對(duì)混凝土材料進(jìn)行選用的過(guò)程中，要選擇與道橋工程實(shí)際情況相適合的材料，并嚴(yán)格控制水泥、外加劑、集料、摻合料等方面的質(zhì)量，這樣才能讓道橋工程的穩(wěn)定性、耐久性、安全性得到更好的保障。

3.4 注重管理人員綜合素質(zhì)方面的培養(yǎng)。施工單位在對(duì)道橋工程進(jìn)行施工的過(guò)程中，除了注意材料、技術(shù)方面的加強(qiáng)，還要重視對(duì)管理人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，不僅要提高管理人員的管理水平素質(zhì)，還要加強(qiáng)管理人員道橋工程施工方面的基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，這樣不僅可以提高管理工作效率，還可以提升他們的綜合素質(zhì)，使道橋工程的整體管理水平得到有效的提升。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于道橋施工技術(shù)管理者來(lái)說(shuō)，加大對(duì)技術(shù)創(chuàng)新力度，不斷提高現(xiàn)有施工技術(shù)水平，進(jìn)而在最大程度上提高道橋施工質(zhì)量，為我國(guó)道橋施工行業(yè)的健康發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]周衛(wèi)斌.市政道橋施工安全管理措施探討[J/OL].建筑知識(shí)，2017-09-22.

（作者單位：遼寧百誠(chéng)建設(shè)有限公司）