摘要:在電梯的維護(hù)或檢測(cè)過程中,只有正確、及時(shí)的進(jìn)行電梯運(yùn)行維護(hù),才能有效避免事故的發(fā)生。因此需要對(duì)電梯檢驗(yàn)維護(hù)進(jìn)行細(xì)致分析、科學(xué)操作,保障維修檢測(cè)具有實(shí)用性,通過有效的預(yù)防措施保障電梯檢測(cè)的合理有效性,降低電梯檢測(cè)中發(fā)生危險(xiǎn)的可能性。
關(guān)鍵詞:電梯檢驗(yàn);事故傷害;常見問題;解決措施
一、電梯檢驗(yàn)過程中的常見的事故傷害類型
1.1機(jī)械性傷害
電梯是一種機(jī)械運(yùn)行設(shè)備,在進(jìn)行電梯的檢驗(yàn)時(shí)容易發(fā)生人工操作失誤的情況,而在電梯的后續(xù)投入使用中,發(fā)生嚴(yán)重的事故將直接影響內(nèi)部的管理。電梯系統(tǒng)的內(nèi)部管理是基于現(xiàn)有的檢查模式的,當(dāng)出現(xiàn)人工操作失誤或異常運(yùn)行時(shí),就容易發(fā)生安全事故。電梯的檢驗(yàn)包括對(duì)運(yùn)行部件進(jìn)行全面檢查,對(duì)曳引機(jī)、補(bǔ)償裝置等運(yùn)行部件進(jìn)行檢查。在電梯后續(xù)使用之前要進(jìn)行檢驗(yàn),能夠減少安全事故的出現(xiàn)。
1.2墜落傷害
若在進(jìn)行電梯檢驗(yàn)工作時(shí),沒有采取有效的安全管理措施,就容易導(dǎo)致墜落事故的發(fā)生。電梯墜落嚴(yán)重威脅檢驗(yàn)人員的生命安全,即使是當(dāng)相關(guān)工作人員從爬梯進(jìn)入機(jī)房時(shí),也可能發(fā)生墜落事故。在進(jìn)行電梯檢驗(yàn)過程中,要提前打開層門,并采取正確的姿勢(shì),一旦姿勢(shì)不對(duì)也容易導(dǎo)致電梯墜落事故的出現(xiàn)。
1.3電氣傷害
電氣傷害是一種影響較大的電梯事故,誘因眾多,雷電、漏電以及靜電因素都可能導(dǎo)致電氣傷害的出現(xiàn)。電氣傷害的損傷程度要立足于電能濕度,綜合考慮大小、接觸面等重要因素。在進(jìn)行電梯檢驗(yàn)前,要根據(jù)電梯的實(shí)際情況,進(jìn)行電氣評(píng)估工作,使得整個(gè)電梯系統(tǒng)能夠符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
二、電梯檢驗(yàn)事故傷害的預(yù)防措施分析
2.1積極預(yù)防機(jī)械性傷害
首先,電梯檢驗(yàn)人員在電梯檢驗(yàn)的過程中應(yīng)以較快的速度熟悉機(jī)房的作業(yè)環(huán)境。其次,電梯檢驗(yàn)人員在日常工作中應(yīng)重視轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的檢查工作,依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程完成設(shè)備檢查,佩戴手套后方可觸摸盤車,而且抱閘操作員還需對(duì)松閘時(shí)間予以嚴(yán)格控制。再次,轎頂作業(yè)的過程中,如圖1所示,電梯檢驗(yàn)人員要始終處于安全區(qū)域,檢驗(yàn)的過程中需攜帶專業(yè)的檢驗(yàn)工具,同時(shí),檢驗(yàn)人員還應(yīng)站在轎頂完成電梯的各項(xiàng)操作。操作中不可長(zhǎng)時(shí)間按住電梯的按鈕,避免電梯沖頂。最后,熟悉電梯底坑當(dāng)中的構(gòu)件位置,以規(guī)范的要求完成電梯檢驗(yàn)作業(yè)。
2.2墜落傷害的預(yù)防措施
若要保證墜落傷害的預(yù)防工作,首先,工作人員需按照要求佩戴安全帽和安全手套,且穿著防滑性較好的膠底鞋。其次,在機(jī)房平臺(tái)作業(yè)的過程中做好安全措施,合理利用安全網(wǎng)和安全帶。若機(jī)房平臺(tái)的落差在0.5以上,且未設(shè)置防護(hù)欄,則檢驗(yàn)人員應(yīng)在安全區(qū)域完成電梯檢驗(yàn)作業(yè)。再次,在檢查井道內(nèi)部情況時(shí),要保證井道內(nèi)的亮度。同時(shí),檢查人員在檢查電梯井時(shí),需按照規(guī)范的姿勢(shì)來檢查,如圖2所示,防止身體向井道內(nèi)傾斜或?qū)⑸眢w直接倚靠在層門邊上。
2.3電氣傷害的預(yù)防措施
全面檢查帶電設(shè)備可有效排除電梯中的電氣危險(xiǎn)因素。在檢驗(yàn)前必須做好電氣測(cè)試工作,避免檢驗(yàn)中出現(xiàn)漏電現(xiàn)象。若發(fā)生漏電問題,則第一時(shí)間通知電工做好維修工作,針對(duì)可能出現(xiàn)老化問題的電梯設(shè)備,檢測(cè)人員既要穿戴絕緣防護(hù)工具,還需科學(xué)把握電梯電源的開關(guān)時(shí)間。在短接或拆線操作的過程中,需斷開電源后再操作。如電梯檢驗(yàn)作業(yè)中遭遇陰雨天氣,檢驗(yàn)人員應(yīng)采用電筆檢測(cè)漏電部位。轎頂作業(yè)是電氣傷害的高發(fā)階段,所以,檢驗(yàn)人員必須對(duì)此予以高度重視。檢驗(yàn)人員要積極分析可能出現(xiàn)發(fā)熱問題的部件,若必須進(jìn)行觸摸檢驗(yàn),則要在觸摸前佩戴防護(hù)手套。
三、結(jié)語
電梯檢驗(yàn)過程中事故傷害分析與預(yù)防措施的開展對(duì)于提升我國(guó)電梯檢驗(yàn)工作的安全性有著深遠(yuǎn)影響。文章以電梯機(jī)械傷害、墜落傷害以及電氣傷害為出發(fā)點(diǎn),分析相關(guān)傷害的出現(xiàn)原因,將科學(xué)性原則與實(shí)用性原則作為基本框架,從多個(gè)角度出發(fā),對(duì)事故傷害預(yù)防措施進(jìn)行探討。
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(作者單位:山東潤(rùn)華物業(yè)管理有限公司)
作者簡(jiǎn)介:李文文(1987.4.6),性別:女;籍貫:山東臨沂;民族:漢;學(xué)歷:本科、學(xué)士;職稱:助理工程師 研究方向:機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化。