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      FPSO中電氣防爆的應(yīng)用

      2020-09-28 09:24:50夏建寧
      裝備維修技術(shù) 2020年36期
      關(guān)鍵詞:易燃易爆

      夏建寧

      摘 要:由于海上蘊藏著大量的石油和人類對石油資源的巨大需求,海上石油開采已越來越重要, FPSO作為海上一種集油氣處理,存儲,輸送,居住于一體,長期錨泊于固定海域,是海上油氣田開采的重要設(shè)備之一。由于油氣的易燃易爆與海上環(huán)境的惡劣,對于所裝配設(shè)備的要求極為嚴苛,特別是對防爆設(shè)備的要求。

      關(guān)鍵詞:FPSO;電氣防爆;易燃易爆

      1 引言

      FPSO(海上浮式生產(chǎn)/儲存/卸貨裝置)是在海洋石油/天然氣工業(yè)中使用的浮式生產(chǎn)/儲存/卸貨裝置。在FPSO工作過程中,會產(chǎn)生易燃易爆的氣體,故防爆設(shè)備在海上浮式生產(chǎn)儲存卸貨裝置上的應(yīng)用極其重要,在此對FPSO中的電氣防爆設(shè)備的應(yīng)用進行探討。

      2 明確防爆設(shè)備要求標準

      因為FPSO在生產(chǎn)過程中,經(jīng)常產(chǎn)生可燃氣體,可燃氣體會滲透到室內(nèi)外的每個區(qū)域,故在FPSO中,室外場所的電氣設(shè)備一般要求是防爆2區(qū),即使在劃分為安全的室外危險區(qū)域場所,也得使用防爆設(shè)備。

      2.1爆炸性氣體混合物的分級:

      由于每一種蒸氣/氣體的物理、化學(xué)性質(zhì)的各不相同,其閃點、燃點、爆炸的性質(zhì)也不相同。根據(jù)蒸氣/氣體的最小點燃能量和最大試驗安全間隙的大小,將其劃分不同的級別:即ⅡA、ⅡB、ⅡC,其中ⅡA級的約占全部氣體/蒸氣的80%左右,ⅡB級的約占全部蒸氣/氣體的15~20%左右,ⅡC級的目前僅辨識有6種。

      2.2氣體點燃溫度組別劃分:

      所謂點燃溫度是指:在一定的試驗條件下,引燃爆炸性物質(zhì)所需的最小溫度。

      在環(huán)境溫度-20℃~+40℃下使用,不需附加標志。否則應(yīng)標注特定的環(huán)境溫度。

      2.3符號“X”的表示

      用來表示限定條件或特殊安全使用條件的符號。例如:對設(shè)備安裝定位的限定要求、對引入電纜的選型要求、對設(shè)備外殼抗沖擊的說明等。

      “X”一般是加注在防爆合格證號后,并說明限制條件。例如:防爆燈具的合格證編號CE061032X

      2.4 符號“U”的表示

      用來表示Ex元件的符號。所謂Ex元件表明:此元件只是防爆結(jié)構(gòu)型式的部分內(nèi)容,只能與其它元件或部件配合使用,才能成為一個完整的防爆設(shè)備,不能夠單獨使用。此元件往往是制造商的通用配件。

      “U”一般加注在此Ex元件的防爆合格證號后。 例如:“PBT 12 ATEX 1638 U”

      3 確定防爆設(shè)備使用的區(qū)域

      根據(jù)設(shè)備布置圖和危險區(qū)域劃分圖確定設(shè)備安裝的位置和區(qū)域,如0類危險區(qū)、1類危險區(qū)、2類危險區(qū)。根據(jù)這些信息,就確定了設(shè)備選型的基本信息: 1類區(qū)域防爆設(shè)備最低要求為符合1區(qū)防爆,氣體組別為ⅡB,溫度組別為T3,保護等級為IP56; 2類區(qū)域及室外安全區(qū)域防爆設(shè)備的要求為至少符合2區(qū)防爆,氣體組別為ⅡB,溫度組別為T3,保護等級為IP56。

      4 設(shè)備的選用

      4.1防爆電氣設(shè)備的分類

      Ⅰ類:煤礦用防爆電氣設(shè)備;

      Ⅱ類:除煤礦使用以外的電氣設(shè)備;

      本文僅對Ⅱ類防爆設(shè)備進行分析。

      4.2防爆設(shè)備的通用要求

      GB3836.1-2000《 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備》所規(guī)定的是各種防爆結(jié)構(gòu)形式電氣設(shè)備所必須要遵守的技術(shù)標準。這些技術(shù)要求約束著通常的潛在危險。 這個標準的內(nèi)容除非被其它專業(yè)標準修改或補充。

      適用條件:

      按規(guī)范標準制造的防爆電氣設(shè)備規(guī)定的運行條件為:

      環(huán)境溫度: - 20℃~+40℃;

      大氣壓力:80kPa(0.8bar)~110kPa(1.1bar)和標準氧含量體積比為21%的空氣。

      若設(shè)備銘牌上或證書中沒有特殊說明,均視為一般的運行條件。

      4.3 防爆電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)型式

      爆炸性氣體環(huán)境條件下安裝的電氣設(shè)備主要有本質(zhì)安全型、隔爆型、正壓型、增安型、澆封型、充油型、充沙型。

      4.4防爆型式(Exd)

      為防止電氣設(shè)備引燃周圍爆炸性氣體而采取的特定防護措施。亦稱之為“防爆結(jié)構(gòu)型式”,可用于1類&2類區(qū)域,隔爆型的特點:

      隔爆型防爆技術(shù)允許的易燃氣體爆炸

      在一個非常堅固的容器里爆炸

      允許可發(fā)出火花的電氣如接觸器,開環(huán),繼電器應(yīng)用在防爆區(qū)域里

      燃燒后的熱氣通過火道被冷卻,不會點燃周圍的易燃氣體

      4.5增安型(Exe)

      設(shè)法防止設(shè)備內(nèi)外產(chǎn)生點火源,稱為“增安型”,增安型防爆技術(shù)采用了額外的措施預(yù)防設(shè)備內(nèi)外正常操作時增安型的特點為:

      控制溫度、溫升;設(shè)備內(nèi)外不允許產(chǎn)生火花;防護等級最低要求為IP54;箱子堅固,耐碰;接線端子必須有部件認證證書;只有帶驗證的部件才允許在箱子里安裝。

      4.6本安型(Exi)

      在標準試驗或正常運行條件下,所產(chǎn)生的火花或熱量均不足以點燃周圍爆炸性混合物的電氣設(shè)備,稱為本安型防爆設(shè)備,本安型設(shè)備廣泛的應(yīng)用在控制和儀表回路,適用于zone0,zone1,zone2區(qū)域,本安型防爆設(shè)備的特點:

      安全區(qū)里的設(shè)備限制能量到防爆區(qū)域,遠低于最容易點燃的氣體。

      現(xiàn)場設(shè)備表面溫度不會點燃氣體,即使在指定故障狀態(tài)。

      4.7正壓型(Exp)

      具有正壓式外殼的電氣設(shè)備稱為正壓型電氣設(shè)備,即該外殼能保持設(shè)備內(nèi)部的壓力高于周圍爆炸性氣體的壓力,從而能阻止外部爆炸性混合物的進入設(shè)備。正壓型是一種相當(dāng)復(fù)雜的防爆技術(shù),但很多時候它是解決問題的唯一方法。正壓型的一些特點:

      安全氣(通常為經(jīng)過處理的空氣或惰性氣體)作為易燃氣體和點火源的隔離

      設(shè)備加壓前必須用安全氣吹凈,以除去所積累的易燃氣體,加壓后通電。按標準,吹凈風(fēng)量是箱子和相關(guān)導(dǎo)管容量的五倍。

      保護氣體必須是無毒性,無污染,無雜物的安全氣。

      如果空氣作為保護氣,空氣不可富氧。

      排氣管最理想的位置是在非防爆區(qū)里,但也可在防爆區(qū)域內(nèi),除非已經(jīng)安裝火花或滅弧器。

      進出氣管通過防爆區(qū)不可有泄漏,且氣管要堅固,防生銹,不能阻礙氣體流通

      4.8無火花型(Exn)

      在正常運行條件下,不會產(chǎn)生火花及超過溫度組別的溫度,但在特定設(shè)備外殼(限制呼吸外殼)內(nèi)允許火花和熱表面溫度的存在。無火花型分為以下五類:

      a.Exnl限制能量;b.Exnc密封型設(shè)備;c.Exnr限制呼吸外殼;d.Exna無火花型設(shè)備;e.Exnz簡單正壓。

      無火花型電氣設(shè)備僅適用于2類區(qū)危險場所。

      4.9特定爆炸環(huán)境下使用的設(shè)備(特殊型)

      在特定應(yīng)用的爆炸性氣體環(huán)境下,對設(shè)備進行特定檢測驗收。應(yīng)在設(shè)備外表面上作出“s”的標志,并在防爆合格證中說明其允許使用的危險區(qū)域要求。例如:“ExsⅡT5”。

      5確定設(shè)備防爆形式:

      根據(jù)分析出的溫度組別和氣體成分等,確定防爆電氣設(shè)備的一些基本參數(shù),例如氣體組成為group ⅡB,溫度組別要求為T3,IP要求等級為IP66,設(shè)備防爆類型為Exd的,防爆設(shè)備的選擇為Exd ⅡB T3 IP66

      參考文獻:

      [1]徐延山.淺談船舶電氣設(shè)備安全管理及安全用電[J],天津航海,2004(1)21-23.

      [2]趙思連.內(nèi)河散化船危險區(qū)域劃分與防爆電氣設(shè)備選擇[J],交通科技,2005(5)57-58.

      [3]劉歡.油化船舶電氣設(shè)備的使用要求與防火防爆措施.[J],科技傳播,2012(21)32-37.

      [4]鄭華耀.船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng).[M],大連海事大學(xué)出版社,2005.

      [5]陳國慶.陸守香.莊磊.船舶機艙油料火災(zāi)的發(fā)展過程研究[J].中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)學(xué)報,2006(1)91-95.

      [6] 海上移動式鉆井平臺構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則 國際海事組織? 倫敦,2001

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