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      110kV智能變電站二次系統(tǒng)運維技術(shù)的思考

      2020-09-28 15:53:45孫龍飛
      裝備維修技術(shù) 2020年36期
      關(guān)鍵詞:運維變電站智能化

      孫龍飛

      摘 要:隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的高度發(fā)展,智能技術(shù)已經(jīng)逐漸滲透到了人們?nèi)粘I畹姆椒矫婷?。電力系統(tǒng)作為與人們?nèi)粘9ぷ魃罹o密聯(lián)系的現(xiàn)代能源建設(shè),智能化發(fā)展已經(jīng)成為了其在未來很長一段時間內(nèi)的發(fā)展趨勢。11OkV電力變電站作為電力系統(tǒng)智能化發(fā)展的重要實踐,其二次系統(tǒng)的運維技術(shù)是發(fā)展的關(guān)鍵。

      關(guān)鍵詞:110kV智能變電站;二次系統(tǒng);運行維護技術(shù);技術(shù)分析

      引言

      隨著科技的不斷進步和我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,我國人們生活的水平不斷提高,進而對于生活必不可分的電力能源的相關(guān)技術(shù)的要求也越來越高。智能變電站屬于科技高度發(fā)展的今天的新成果,雖然能夠滿足基本需求,但仍存在一些待解決的問題。二次系統(tǒng)是智能變電站穩(wěn)定運行的保障,其中存在著一些影響二次系統(tǒng)檢測變電站運行的情況的問題。因此,本文對110kV智能變電站的二次系統(tǒng)的運維作為本次研究的目標(biāo),通過對智能變電站及其二次系統(tǒng)的簡介,進而對其運維存在的問題進行總結(jié)并分析解決。

      一、智能變電站概述

      智能變電站是基于現(xiàn)代智能技術(shù)基礎(chǔ)上,綜合集成、環(huán)保、節(jié)能技術(shù)的現(xiàn)代化智能電力設(shè)備。其目的主要是實現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)基礎(chǔ)上的快速信息傳輸,并完成自動化的采集信息、測量、控制、保護、計量、檢測,以此實現(xiàn)現(xiàn)代電網(wǎng)系統(tǒng)的自動控制、動態(tài)分析以及協(xié)同決策。

      與傳統(tǒng)變電站相比,智能化變電站具有本質(zhì)上的區(qū)別,有機的實現(xiàn)了一次智能化以及二次設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化。具體來說,建設(shè)于IEC61850標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上的智能變電站,能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息接口對二次系統(tǒng)設(shè)備電氣連接端的替代,并通過現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)實現(xiàn)了智能分布功能,改變了傳統(tǒng)變電站系統(tǒng)中的二次回路,極大程度上提高了變電站的科學(xué)性。同時,利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將不同區(qū)域、不同操作區(qū)間的眾多智能設(shè)備相互連接起來,并通過相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)操作系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,實現(xiàn)了不同設(shè)備之間的快速資源共享以及信息傳遞。此外,因為不同設(shè)備間主要通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)字信號的方式相互連接,傳統(tǒng)的二次回路電纜連接方式被現(xiàn)代光纜連接替代。對此,在對智能變電站進行維護、檢查以及二次檢修操作時,其技術(shù)方式也發(fā)生了較大的變化。因此,在智能變電站運維工作中,需使用新技術(shù)、新方法和新的管理思路展開維護。這也要求在進行智能變電站的二次系統(tǒng)運維時,要樹立現(xiàn)代化的技術(shù)觀念,正確的應(yīng)用現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù),以適應(yīng)電力系統(tǒng)智能化發(fā)展對系統(tǒng)運維技術(shù)的基本要求。

      二、110kV智能變電站二次系統(tǒng)的運維技術(shù)

      當(dāng)下的110kV智能變電站系統(tǒng)普遍的融合了先進的通信技術(shù)和多元化的智能化設(shè)備,這使得變電站的二次系統(tǒng)更好的與其他設(shè)備進行交互,進而使變電站的功能及運行時對問題的處理能力大大提高,但這也為其二次系統(tǒng)的運維工作帶來了難度上的提高。智能變電站不同于之前的傳統(tǒng)變電站,其對設(shè)備運行時產(chǎn)生的數(shù)據(jù)的采集和對設(shè)備的采集方式及對設(shè)備的控制方式都有很大的差距。如果在智能變電站的變電方式發(fā)生改變的過程中出現(xiàn)問題,對整個系統(tǒng)的運維安全都是巨大的難題。因此在對智能變電站的二次系統(tǒng)的運行維護的過程中,通??偨Y(jié)為三個大方向的運維管理,包括驗收、缺陷和風(fēng)險控制。使用科學(xué)的方式對這三個方面進行有效的管理和總結(jié),對二次系統(tǒng)的運維的管理及整個系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定都具有重大意義。以下是對這個三個方向的管理技術(shù)分析。

      (1)驗收管理技術(shù)

      二次系統(tǒng)作為整個110kV智能變電站的核心技術(shù)部分,它在實際的運行中的地位十分重要,對其進行運行維護的難度也相對較高。要維護二次系統(tǒng)的穩(wěn)定運行對其進行有效的驗收管理必不可少,驗收管理工作的進行可幫助二次系統(tǒng)在運行過程中存在的問題進行記錄,進而使得在出現(xiàn)問題后有相關(guān)解決依據(jù)。具體的驗收管理工作流程包括,首先是對驗收組的建立,并將相關(guān)運維工作人員合理分配到資料驗收和二次驗收兩個小組中,以便發(fā)揮工作人員的最大工作效率,提高驗收質(zhì)量。之后是對驗收工作人員的水平的管理,在保證專業(yè)水平的前提下要不斷的進行相關(guān)行業(yè)知識及技能的培訓(xùn),讓驗收工作人員在保證規(guī)范操作的基礎(chǔ)上能夠更合理的運用相關(guān)知識對二次系統(tǒng)進行高質(zhì)量的驗收。在驗收過程中能對整個過程有完整的概念,能夠?qū)⒕W(wǎng)絡(luò)測試作為驗收的核心部分進而規(guī)劃對其他通訊接口和設(shè)備等進行驗收。最后維護工作人員對整個驗收工作進行從頭至尾的合理安排,即在智能變電站的生產(chǎn)環(huán)境就開始驗收工作,能夠?qū)误w設(shè)備的功能進行驗收,和單元設(shè)備的驗收及整個設(shè)備的通信和運行情況的驗收等。

      (2)缺陷管理技術(shù)

      缺陷管理技術(shù)也是二次系統(tǒng)運行維護中的重要組成部分,其管理技術(shù)內(nèi)容著重于以下幾個方面。首先就是對缺陷評價法的科學(xué)合理的使用,制定科學(xué)合理的缺陷標(biāo)準(zhǔn)可幫助缺陷管理工作的順利進行,在實際的缺陷評價過程中,需要聯(lián)合自動化和通訊方面及保護進行三方面的聯(lián)合審查,這樣形成一套系統(tǒng)的缺陷分析體系,進而完成缺陷評價的相關(guān)報告,而后方便分析得到合理的解決存在缺陷的對策。然后就是對缺陷臺賬的管理,它使二次系統(tǒng)的運行維護的后續(xù)工作更加方便的進行,可以以此為基礎(chǔ)建立一套完善的檢修平臺。維護工作人員也要定時的對二次系統(tǒng)中記錄的缺陷,使用相對應(yīng)的新技術(shù)進行處理和維護。最后對于缺陷管理工作的缺陷清理部分,可結(jié)合使用2分析+2方案的維護方案,進而對缺陷清理工作能夠科學(xué)合理的進行。對缺陷的原因和風(fēng)險進行分析是2分析的具體分析內(nèi)容,驗證方案和缺陷清理方案是2方案的核心方案,使用兩者的結(jié)合能夠?qū)Χ蜗到y(tǒng)中的缺陷進行科學(xué)合理的清理,完善的清理體系幫助變電站能夠在高水平維護下穩(wěn)定的運行。

      (3)風(fēng)險管理技術(shù)

      智能變電站較傳統(tǒng)的變電站差別較為明顯,網(wǎng)絡(luò)通信和設(shè)備的智能高集成等特性都使智能變電站在實際的運行維護中承受更大的系統(tǒng)風(fēng)險,且隨著變電站的不斷擴張增大,其二次系統(tǒng)的風(fēng)險將不斷升高。因此對智能變電站進行風(fēng)險管理是十分有必要的。假設(shè)智能變電站得到擴建,新增了3個10kV和1個110kv間隔,我們使用風(fēng)險管理技術(shù),建立完善的風(fēng)控機制,這將會大大減少在擴建過程中及擴建完成后出現(xiàn)的問題。因此在風(fēng)險管理下,會對所有在擴建過程中出現(xiàn)的問題進行整理,并進行針對性的定期的檢查,做好了風(fēng)險的預(yù)防工作,使得智能變電站的擴張穩(wěn)定的進行,減少不必要的問題以免給擴建帶來影響。

      三、結(jié)束語

      綜上所述,隨著智能化變電站的發(fā)展及運營,給人們的工作及生活帶來了極大的便利。但是,其在改變了人們生活的同時,也給運維人員帶來了極大的技術(shù)挑戰(zhàn)。對此,相關(guān)運維人員應(yīng)該積極實踐,探索更加有效的系統(tǒng)運維技術(shù)。

      參考文獻:

      [1]武同寶.11OkV智能變電站電氣一次系統(tǒng)及繼電保護運維研究[D].山東大學(xué),2016.

      [2]王志鵬.基于知識可視化的數(shù)字化變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)研究[D].太原理工大學(xué),2O15.

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