安康市山水園林生態(tài)旅游城市打造的研究

趙臨龍

摘要：陜西省安康市在中國(guó)南北旅游大通道和漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶起到承上啟下、連接?xùn)|西、輻射周邊的作用。針對(duì)安康市旅游戰(zhàn)略發(fā)展中安康中心地理位置的優(yōu)勢(shì)利用、安康—張家界高鐵的建設(shè)立項(xiàng)、漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展這3個(gè)關(guān)鍵問題提出了建設(shè)性意見，以期對(duì)安康市旅游發(fā)展起到積極作用。

關(guān)鍵詞：南北旅游大通道;漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶;安張鐵路;安康市

中圖分類號(hào)：TU986;F592.7 ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：0439-8114（2020）15-0097-07

Abstract： Ankang city of Shaanxi province plays the role of connecting link， connecting east-west， radiating surrounding in the north-south tourism corridor and Han River ecological economic belt. In view of the three key problems in the development of Ankang tourism strategy including the utilization of the advantages of the geographical location of Ankang “center”， the construction of the Ankang-Zhangjiajie high-speed railway project and the coordinated development of the Han River eco-economic belt， the constructive suggestions are put forward in order to play a positive role in the development of Ankang tourism.

Key words： north-south tourism corridor; Han River eco-economic belt; Ankang-Zhangjiajie railway; Ankang city

安康市為陜西省南端地級(jí)市，與四川、重慶、湖北相鄰，地處秦嶺和大巴山之間的漢江兩岸，面積2.34萬(wàn)km2，常住人口303.7萬(wàn)人。盡管為秦巴山區(qū)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，但生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，全市森林覆蓋率達(dá)65%，為西北小江南，被稱為山水園林生態(tài)宜居城市。安康市地處中國(guó)西北、西南、華中的全國(guó)區(qū)域中心，是中國(guó)生態(tài)資源的過渡帶，使北方的草原、沙漠、黃土高坡，以及南方的江河湖泊、大海，通過安康的綠水青山形成自然過渡;這里是中國(guó)方言的匯集庫(kù)，中國(guó)南北餐飲的大薈萃，特殊的旅游文化資源，使安康在全國(guó)具有一定的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，既是全國(guó)的區(qū)域中心，也是交通中心，還是文化多彩中心。

2006年提出的中國(guó)中西部南北旅游大通道是中西部地區(qū)發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的致富線[1]，2018年10月18日，國(guó)務(wù)院批復(fù)印發(fā)的《漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》又開啟漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶走廊的發(fā)展[2]。由于安康市位居南北旅游大通道的中心和漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的中心，起到承上啟下、連接?xùn)|西的關(guān)鍵作用，包茂高速公路、十天高速公路，呼和浩特—西安—安康—重慶鐵路、武漢—安康—成都鐵路等，以及未來(lái)的包海高鐵、漢中至十堰城際列車都在安康交匯。但目前在南北旅游大通道上，不論是高速公路，還是鐵路、高鐵，在安康和張家界之間形成了斷頭路（包頭—西安—安康鐵路、高速公路通行，其高鐵基本進(jìn)入開工階段，張家界—懷化—三亞鐵路、高速公路通行，其張家界—懷化高鐵將于2021年開通）;在漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶上，漢中—安康—十堰城際鐵路還沒有進(jìn)入國(guó)家鐵路規(guī)劃，漢江中上游段安康—十堰丹江口的河運(yùn)未開通。由于安康市在南北旅游大通道和漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的地位特別突出，因此安康—張家界的交通已成為亟須解決的問題，漢中—安康—十堰城際列車斷頭路問題（武漢—十堰高鐵、西安—漢中—成都高鐵都已開通）引起了人們的高度重視。

根據(jù)安康市擁有全國(guó)區(qū)域“中心”的旅游特質(zhì)資源，深入研究安康市的旅游文化品牌，凸顯安康市在南北旅游大通道和漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的特殊地位和旅游優(yōu)勢(shì)，充分利用南北旅游大通道的旅游文化廊道和漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的歷史經(jīng)濟(jì)廊道，促進(jìn)安康市旅游文化與各大旅游城市雙向互動(dòng)的輻射功能發(fā)揮，以提升安康市對(duì)外宣傳的知名度，進(jìn)而推動(dòng)安康市旅游文化的發(fā)展，是安康市旅游發(fā)展的必然戰(zhàn)略思考。

1 安康市在全國(guó)旅游大區(qū)域的特質(zhì)內(nèi)涵

安康市作為中國(guó)的地理位置中心，處在南北旅游大通道和漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的中心點(diǎn)，擔(dān)當(dāng)著重要使命和發(fā)展目標(biāo)任務(wù)的實(shí)施，是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展的航向標(biāo)。

1.1 安康市在全國(guó)區(qū)域中心的地位

1）中心地位。安康市不僅是南北旅游大通道和漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的中心點(diǎn)，也處于全國(guó)區(qū)域中心。安康市大巴山的雞心嶺被譽(yù)為自然國(guó)心[3]。如今，大巴山“自然國(guó)心”雞心嶺成為秦巴山區(qū)靚麗的人文與自然旅游景區(qū)的核心點(diǎn)。

2）樞紐地位。歷史上漢江經(jīng)濟(jì)水道的交通優(yōu)勢(shì)，使安康城成為秦漢兩朝“漢中郡”的郡所所在地，與漢江碼頭相連形成的南北子午道、秦楚古道、巴山鹽道、陜南茶馬古道等，使安康市成為秦巴山區(qū)交通樞紐的中心城市。如今，安康市成為東西南北的鐵路、高速公路的交通樞紐中心。

3）綠色地位。大巴山是中國(guó)動(dòng)植物的南北過渡帶，被稱為“中國(guó)動(dòng)植物的基因庫(kù)”，擁有良好的生態(tài)環(huán)境，被國(guó)家確定為“南水北調(diào)”的生態(tài)保護(hù)地。如今，安康市在綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，確保“一庫(kù)清水北送、一江清水東流”。

4）人文地位。秦巴地區(qū)曾是歷史上的移民地，這里既是南腔北調(diào)的中國(guó)方言庫(kù)，也是南粉北面的中國(guó)菜系大全，還是天南地北的中國(guó)民俗感受地。如今，安康的多彩文化品牌使這里成為人類宜居交流的理想地。

1.2 安康市在全國(guó)區(qū)域中心的作用

安康市在南北旅游大通道和漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的特殊地位決定了其特有的作用，而且對(duì)于全國(guó)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展有著重要的啟示。

1）連接作用。安康市在南北旅游大通道和漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶中，是連接西安—安康—重慶和張家界以及武漢—安康—九寨溝的重要旅游線路。因此，安康市在南北旅游大通道構(gòu)建和漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展中起到關(guān)鍵的連接作用。

2）輻射作用。安康市地處中國(guó)區(qū)域中心，具有很強(qiáng)的輻射優(yōu)勢(shì)，尤其漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的交通優(yōu)勢(shì)，歷史上安康市就是秦漢兩朝“漢中郡”所在地，加之包茂高速、十天高速、西渝鐵路、武成鐵路的貫通，安康市成為人流、物流、信息流等的重要中樞傳出站。因此，安康市在南北旅游大通道構(gòu)建和漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展中具有較強(qiáng)的輻射作用。

3）示范作用。長(zhǎng)期以來(lái)，安康市地處經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，交通基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后。包海高鐵、安張鐵路的開工建設(shè)，漢中至十堰城際鐵路的施工，將加速這一區(qū)域的資源開發(fā)，尤其推動(dòng)旅游資源的保護(hù)利用和旅游業(yè)的發(fā)展，全面促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。因此，安康市在南北旅游大通道構(gòu)建和漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展中對(duì)于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展具有一定的示范作用。

4）保障作用?！稘h江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》提出將漢江打造成國(guó)家戰(zhàn)略水資源的保障區(qū)。安康市在生態(tài)建設(shè)方面要維持良好環(huán)境，使環(huán)境不受到污染，確?！耙粠?kù)清水送北京、一江清水流武漢”。

2 安康市是全國(guó)區(qū)域中心的研究實(shí)情

針對(duì)安康市在全國(guó)區(qū)域中心的特點(diǎn)，研究其中心區(qū)域的優(yōu)勢(shì)資源和挖掘創(chuàng)新文化品牌，豐富全國(guó)區(qū)域中心內(nèi)涵，提升安康城市影響力;針對(duì)安康市在中國(guó)南北旅游大通道和東西漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶中的關(guān)鍵中心點(diǎn)，全力推動(dòng)高鐵網(wǎng)的構(gòu)建，形成全國(guó)旅游的中心點(diǎn)，打造靚麗的山水園林生態(tài)宜居旅游目的地。

2.1 優(yōu)勢(shì)所在

2.1.1 安康市是全國(guó)區(qū)域中心的內(nèi)涵

1）安康市是全國(guó)的“綠色”中心。安康市位于中國(guó)的南北過渡帶，是世界溫帶與亞熱帶的分界區(qū)、中國(guó)動(dòng)植物的過渡帶。歷史的移民特性使這里成為中國(guó)方言的語(yǔ)系庫(kù)、多元文化的交流地、飲食的薈萃地、民俗的感受地，這里是中國(guó)“綠色”寓意的中心地[3]。

2）安康市是絲綢之路的“早春”之地。古絲綢之路起于長(zhǎng)安，安康西漢時(shí)期珍貴的“鎏金蠶”、清朝時(shí)期的“自昔關(guān)南春來(lái)早，清明已煮紫陽(yáng)茶”文化品牌，成為重走絲綢之路的絲茶精品。作為中國(guó)西北地區(qū)春天來(lái)得較早的地方，安康市成為“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的“早春”之地。

3）安康市是漢江經(jīng)濟(jì)廊道的重要碼頭。安康市作為漢江中游的碼頭城市，連接著漢江上游的漢中市和漢江下游的武漢市兩座歷史文化名城，為秦楚文化的結(jié)合部，其獨(dú)特的地理位置具有重要的戰(zhàn)略意義。公元前312年，秦丹陽(yáng)大敗楚軍得楚地漢中，復(fù)設(shè)漢中郡于西城（今安康城），公元30年之后，漢朝空前強(qiáng)大和穩(wěn)定，隨著子午道的西移，西城“漢中郡”郡治也遷入南鄭（今漢中地） [4]。從秦朝的西城“漢中郡”設(shè)立到漢朝的南鄭“漢中郡”期間建立，安康碼頭城市經(jīng)歷了340多年“漢中郡”史，對(duì)漢朝的“漢中郡”的建立鞏固和過渡發(fā)展起到了承上啟下、繼往開來(lái)的作用。

4）安康市是神秘巫文化的重要巴山鹽道走廊。在帝堯時(shí)期，重慶巫溪大寧廠鹽泉發(fā)源地是巫咸國(guó)所在地，古鹽場(chǎng)南北走廊形成重要的巴山鹽道。巫文化神奇的“巫術(shù)”將鹽泉水變成晶體的鹽，將鮮魚肉保質(zhì)成為長(zhǎng)久不腐的臘味美食，將樹葉青炒變成清涼解渴的茶飲料，將植物葉熬煮做成天然的神仙豆腐等。鹽道是大巴山巫文化的精髓，是進(jìn)行歷史文化探尋和回歸大自然的重要廊道。

5）安康市是西北的“江南”山水之城。漢江流域的安康市，所轄9縣1區(qū)的縣城和區(qū)政府都在河流之邊，構(gòu)成名副其實(shí)的“山水”之城，“山水”之城不僅是陜南的亮點(diǎn)，更是西北的“江南”山水之城，構(gòu)成“秦巴山水”的新意境。

6）安康市是歷史上天南地北的移民地。安康市東西的漢江水道和秦巴南北的山道，形成東南西北人員往來(lái)的聚集交流地。從南宋開始，陜南就成為了全國(guó)性的移民聚集地，特別是以明清的湖廣、閩粵為主體的幾次大移民，陜南成為全國(guó)重要的移民地。

7）安康市是多元文化融合的“和諧安康”。受漢江水道影響的荊楚文化，受子午道和秦楚古道影響的關(guān)中文化，以及受巴山鹽道、陜南茶馬古道影響的巴蜀文化，構(gòu)成了多元文化的“和諧安康”。

8）安康市是宜居的健康城。安康市作為中國(guó)山水園林生態(tài)城市，環(huán)境優(yōu)美，空氣新鮮，陽(yáng)光充足，氣溫適宜，雨雪適量，不僅是天然氧吧，還是沒有霧霾的城市。安康市是富硒的聚集地，使這里成為“長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)”（安康市鎮(zhèn)坪縣被授予“長(zhǎng)壽文化之鄉(xiāng)”）的健康城;天南地北的美食使這里成為飲食城;純凈的清泉使這里成為酒的故鄉(xiāng);神奇的綠葉茶使這里成為漢水文化的根基。

2.1.2 安張鐵路提升為高鐵的機(jī)遇 2016年7月20日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016—2025年），在全國(guó)“八縱八橫”中，包海通道是南北高鐵的主通道之一。

1）包海通道存在多條高鐵線路。首先，包海通道確定了省會(huì)線（包頭—西安—重慶—貴陽(yáng)—南寧—湛江—?？冢└咚勹F路，貫通呼包鄂、關(guān)中平原、成渝、黔中、北部灣等城市群。其次，2016年12月18日，隨著張家界—懷化時(shí)速350 km高鐵的開工（預(yù)計(jì)2021年建成通車），包海高鐵直線走向（包頭—西安—安康—張家界—桂林—湛江—?？冢⒊蔀楝F(xiàn)實(shí)，其貫通呼包鄂經(jīng)濟(jì)圈、關(guān)天經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、湘西旅游黃金帶、泛北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)等經(jīng)濟(jì)區(qū)（帶）。即在包海通道上將有多條高鐵存在。

2）安張鐵路提升高鐵機(jī)遇出現(xiàn)。2016年12月21日，西安—延安—榆林時(shí)速350 km高鐵開工（預(yù)計(jì)2022年建成通車），2019年10月來(lái)，包頭—鄂爾多斯—榆林時(shí)速350 km高鐵進(jìn)入實(shí)地勘察階段。即包海高鐵北段包頭—西安時(shí)速350 km的格局形成。隨著張家界—懷化時(shí)速350 km的高鐵開工，2018年7月，張海高鐵張家界至湛江段預(yù)可研已編制完成。即包海高鐵直線走向基本確定，并且從南到北分頭開工修建。因此，安康—張家界的高鐵發(fā)展機(jī)遇來(lái)臨，而且成為包海高鐵直線走向的關(guān)鍵性控制工程。

2018年12月底，中鐵第一勘探設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司完成了《安康—恩施—張家界線預(yù)可性研究匯報(bào)提綱》，并在西安召開安康—恩施—張家界鐵路預(yù)可行性研究評(píng)審會(huì)，設(shè)計(jì)時(shí)速300 km的高速鐵路，與西安—安康時(shí)速350 km高鐵和張家界—懷化市時(shí)速350 km高鐵有效對(duì)接。2020年4月12日，鄭萬(wàn)高鐵奉節(jié)至巫溪的客運(yùn)支線全面啟動(dòng)建設(shè)（預(yù)計(jì)2023年建成通車），將促進(jìn)安康—巫溪—奉節(jié)高鐵貫通。

2.1.3 漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶引領(lǐng)安康市經(jīng)濟(jì)發(fā)展

1）安康市綠色環(huán)保經(jīng)濟(jì)的發(fā)展定位?！稘h江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》在空間布局中提到“漢江發(fā)展軸”，依托漢江水道加快濱水生態(tài)宜居城鎮(zhèn)建設(shè)，有序發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建沿江綠色發(fā)展軸線。明確提出：支持安康建設(shè)新型材料工業(yè)基地和特色生物資源加工基地，架構(gòu)山水成林的城市格局，建成秦巴腹地綜合交通樞紐和生態(tài)旅游城市[2]。突出了安康市綠色環(huán)保經(jīng)濟(jì)的發(fā)展定位，充分發(fā)揮交通樞紐優(yōu)勢(shì)，將旅游作為重要的綠色經(jīng)濟(jì)，建設(shè)山水園林生態(tài)旅游城市。

2）漢江安康母親河的旅游資源優(yōu)勢(shì)。安康市作為有340多年“漢中郡”史的碼頭城市，在中國(guó)大統(tǒng)一的漢文化形成中起到承上啟下的作用。目前在漢江沿線上，已建設(shè)成安康市漢江瀛湖4A旅游景區(qū)、石泉縣漢江明清古街4A旅游景區(qū)、漢江燕翔洞4A旅游景區(qū)，打造了漢江兩岸的紫陽(yáng)縣漢江北五省館、紫陽(yáng)縣文筆山、旬陽(yáng)漢江太極城、蜀河漢江古鎮(zhèn)、白河縣漢江城橋二溝等旅游景區(qū)，漢江每年的端午節(jié)龍舟賽節(jié)慶活動(dòng)，構(gòu)建起安康市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃的“漢江旅游文化藍(lán)廊”。清澈的漢江打造出了安康市一大批飲食品牌：安康蒸面、漢江魚、紫陽(yáng)蒸盆子、石泉河蝦、蜀河八大件、白河肉糕等，而且醞釀出地方特色水酒：安康稠酒、旬陽(yáng)拐棗酒、白河木瓜酒等，使安康市成為人們旅游休閑的向往地。

2.2 發(fā)展困惑

2.2.1 安康市全國(guó)區(qū)域中心品牌的打造任重道遠(yuǎn) 作為反映安康市全國(guó)區(qū)域中心特征的“自然國(guó)心”雞心嶺，其4A旅游景區(qū)創(chuàng)建還沒有啟動(dòng)，擁有國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)化龍山的國(guó)家級(jí)森林公園申報(bào)也沒有啟動(dòng)，使安康市這些特殊旅游資源優(yōu)勢(shì)未能發(fā)揮應(yīng)有的作用，極大削弱了“東西南北中，安康歡迎你”的地理坐標(biāo)影響力。相反，安康市鎮(zhèn)坪縣形象宣傳標(biāo)識(shí)語(yǔ)“自然國(guó)心·養(yǎng)生天堂”受到同地區(qū)的影響，湖北竹溪縣“朝秦暮楚地，自然中國(guó)心”，重慶城口縣的中國(guó)大巴山“心靈牧場(chǎng)·養(yǎng)生天堂”等，湖北和重慶“自然國(guó)心”品牌的使用應(yīng)引起安康市的高度重視，如何共同打好大巴山這張名片值得研究。

具有世界影響力的巴山鹽道文化品牌旅游項(xiàng)目，還沒有進(jìn)入到《陜西省旅游業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》。相反，2012年由四川省申報(bào)的大巴山“蜀道”（金牛道、米倉(cāng)道、荔枝道、陰平道）進(jìn)入《中國(guó)世界文化遺產(chǎn)和自然遺產(chǎn)預(yù)備名單》，使巴山鹽道文化品牌旅游項(xiàng)目在大巴山旅游項(xiàng)目保護(hù)與利用方面處于劣勢(shì)，極大地影響了安康市文化旅游世界知名度的提升。

安康市的重要產(chǎn)業(yè)“中國(guó)硒谷”富硒茶也受到了周邊地區(qū)的挑戰(zhàn)，四川省達(dá)州市打出“中國(guó)富硒茶之都”標(biāo)識(shí)宣傳語(yǔ)，而且陜南茶馬古道文化品牌未被認(rèn)識(shí)到，沒有成為旅游項(xiàng)目進(jìn)入《陜西省旅游業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》。安康市作為天南地北的飲食城，其地理商標(biāo)的飲食品牌遠(yuǎn)不如同地區(qū)“川菜”品牌的影響力大，這些都影響到安康市旅游品牌知名度的提升。

2.2.2 安張高速鐵路修建面臨的挑戰(zhàn) 從2005年開始，湖北、湖南2省相關(guān)城市，積極推動(dòng)西安至長(zhǎng)沙高鐵。2016年，湖南省張家界市又提出，當(dāng)前開工的張吉懷高鐵將來(lái)可以直接向北延伸到宜昌，以及西安、太原乃至包頭。這樣，包海高鐵中間段，從西安—張家界高鐵又出現(xiàn)了一條東內(nèi)線：西安—商洛—十堰—宜昌—石門—張家界。更重要的是，2019年11月29日，武漢—襄陽(yáng)—十堰時(shí)速350 km的高鐵開通，不久西安—商洛—十堰時(shí)速350 km的高鐵和襄陽(yáng)—宜昌—常德時(shí)速350 km的高鐵將開工，預(yù)示未來(lái)包海高鐵西安—張家界東內(nèi)線將形成。

2017年重慶市兩會(huì)上，重慶市政府工作報(bào)告提出修建渝湘高鐵，其站點(diǎn)設(shè)置初步擬定為：重慶東站—黔江—酉陽(yáng)—秀山—懷化。目前，重慶市有關(guān)人士又提出包海直線調(diào)整為西內(nèi)線：安康—萬(wàn)州—黔江—銅仁—懷化。這樣，在包海高鐵通道中間段西安（安康）—張家界（懷化）上就有4條高鐵：省會(huì)西線（已確定）、西內(nèi)線、直線走向（客觀存在）、東內(nèi)線。當(dāng)然，直線走向距離最短，但這對(duì)修建安康—張家界的高速鐵路是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

2.2.3 漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶對(duì)安康市交通構(gòu)架的影響 《漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》依托主要運(yùn)輸通道和重要節(jié)點(diǎn)城市，構(gòu)建“豐”字型的重點(diǎn)發(fā)展軸線，形成“四軸”（漢江發(fā)展軸、武西高鐵發(fā)展軸、滬陜高速發(fā)展軸、二廣高速發(fā)展軸）的空間開發(fā)格局。但“三”橫都在漢江中下游地區(qū)（而且還有“∣”縱的漢江發(fā)展軸），對(duì)于中上游地區(qū)只有地理位置的橫向“漢江發(fā)展軸”，而沒有縱向的發(fā)展軸。當(dāng)今交通格局決定旅游格局，安康市除需要漢江流域內(nèi)部的十堰—安康—漢中城際鐵路外，更需要安康漢江—奉節(jié)長(zhǎng)江—張家界的高鐵，這是安康市融入中國(guó)南北旅游大通道的重要線路。

《漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》對(duì)漢江水運(yùn)功能進(jìn)行提升，并且對(duì)漢江流域下游的支流實(shí)施復(fù)航工程，但該規(guī)劃對(duì)于漢江中上游安康市的縣級(jí)港：白河港、旬陽(yáng)港、紫陽(yáng)港、石泉港等沒有出現(xiàn)在漢江流域的眾多港口之中，安康市的蜀河、旬河、任河等支流實(shí)施復(fù)航工程該規(guī)劃也未涉及到。《漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》對(duì)安康市交通構(gòu)架的影響，將制約安康市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃的“漢江旅游文化藍(lán)廊”的打造。

3 破解安康市全國(guó)區(qū)域中心的發(fā)展思路

3.1 安康中心地理位置的優(yōu)勢(shì)利用

3.1.1 發(fā)揮安康特殊的地理位置，打造綠色中心亮點(diǎn) 安康市地處中國(guó)南北過渡帶和植物的分界線，是自然與人文融合的中心亮點(diǎn)，凸顯安康市旅游的新地位。安康市南北移民形成的飲食文化大餐，突出了安康市在全國(guó)南粉北面的中心地域優(yōu)勢(shì)。安康市各地的飲食文化特色也突出了各地的自然稟賦和民俗特征。當(dāng)今，要不斷推出新的地方菜系，打造具有地理商標(biāo)的飲食品牌，努力使地方菜成為各地旅游的代名詞（像安康市的“紫陽(yáng)蒸盆子”品牌為紫陽(yáng)縣的代名詞），開展文化餐飲“遺產(chǎn)”申報(bào)，將安康打造成名副其實(shí)的天南地北的美食城。

如今，安康的“富硒”食品作為綠色健康食品，要將富硒產(chǎn)品與鄉(xiāng)村旅游的飲食文化結(jié)合，打造“長(zhǎng)壽”文化品牌，使其成為安康市旅游飲食文化的新賣點(diǎn)。安康市的“漢江魚”作為地理商標(biāo)飲食文化品牌，使品嘗漢江魚成為游客游漢江的主要內(nèi)容，并且成為宣傳“南水北調(diào)”和“一江清水東流”的產(chǎn)品，讓來(lái)到安康市的游客，形成只有品嘗了漢江魚，才算完整游了漢江的心境。飲食文化要融入茶文化，彰顯神奇茶樹的魅力，豐富巫文化的“茶文化”，將歷史上的“自昔關(guān)南春來(lái)早，清明已煮紫陽(yáng)茶”贊美詩(shī)，打造成今天安康茶飲的精致名片。

美麗的漢江造就了安康酒的故鄉(xiāng)?！坝邢陀芯?、有酒就有禮”的酒文化習(xí)俗，豐富了安康旅游文化的內(nèi)涵。酒文化的韻味催生了地方民歌的傳唱，安康的漢調(diào)二黃、紫陽(yáng)民歌、平利弦子腔都是國(guó)家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，其可彌補(bǔ)夜間旅游的娛樂項(xiàng)目，引導(dǎo)旅客全天候地參與到旅游項(xiàng)目之中，使文化成為旅游的重要要素，構(gòu)建人文與自然和諧的旅游場(chǎng)景。

3.1.2 打造“東西南北中，安康歡迎你”的安康地理標(biāo)識(shí) 漢江古老航運(yùn)的經(jīng)濟(jì)通道與秦巴山間的交往通道：漢江水道、子午道、秦楚古道、巴山鹽道、陜南茶馬古道等通道，使安康成為中國(guó)古代“高速公路”的中心樞紐城市。如今，包海通道（包茂高速公路、西渝鐵路、包海高鐵）與漢江走廊（十天高速公路、武成鐵路、漢中十堰城際列車），使安康市在全國(guó)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加明顯。因此，將“東西南北中，安康歡迎你”打造成安康市旅游的重要地理標(biāo)識(shí)，以及安康市對(duì)外宣傳的廣告引導(dǎo)語(yǔ)。

3.1.3 構(gòu)建雞心嶺大景區(qū)，豐富“自然國(guó)心”文化內(nèi)涵 根據(jù)安康市所處陜鄂渝三省市交匯的“自然國(guó)心”雞心嶺特殊的地理位置，將陜西省鎮(zhèn)坪縣的鐘寶鎮(zhèn)老縣城、重慶市巫溪縣的一線天“紅軍首次入川紀(jì)念碑”、湖北省竹溪縣的十八里長(zhǎng)峽國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)作為“自然國(guó)心”雞心嶺大景區(qū)的旅游景觀統(tǒng)一打造，積極聯(lián)手進(jìn)行“自然國(guó)心”大雞心嶺4A旅游景區(qū)的申報(bào)，以及“自然國(guó)心”雞心嶺國(guó)家級(jí)森林公園的申報(bào)，增強(qiáng)“自然國(guó)心”雞心嶺旅游景區(qū)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并且將“自然國(guó)心”雞心嶺景區(qū)融入到全國(guó)大交通之中，做到互動(dòng)共贏的協(xié)調(diào)發(fā)展。同時(shí)，整體提升“自然國(guó)心”雞心嶺景區(qū)品牌的影響力，用鎮(zhèn)坪臘肉、竹溪蒸盆子、巫溪烤魚打造陜鄂渝3省的獨(dú)特美食名片，使“長(zhǎng)壽文化餐”成為“印象鎮(zhèn)坪”的重要載體。針對(duì)重慶、武漢、西安3大火爐，打造雞心嶺周邊地區(qū)的避暑勝地，尤其是避暑資源優(yōu)勢(shì)更豐富的鎮(zhèn)坪縣，要將縣城南江河景區(qū)、三道門小溪景區(qū)、黃龍?zhí)堕g歇瀑布景區(qū)聯(lián)合整體打造成鎮(zhèn)坪縣城·三道門·黃龍?zhí)度畧@林“涼城美景”3A級(jí)旅游景區(qū)，構(gòu)建鎮(zhèn)坪縣的清涼世界。

3.1.4 恢復(fù)巴山鹽道廊道，打造鹽道世界遺產(chǎn)品牌 “自然國(guó)心”雞心嶺作為巴山古鹽道的制高點(diǎn)和控制點(diǎn)，艱險(xiǎn)的鹽道鍛造了大山人吃苦耐勞的精神，鹽巴創(chuàng)制出臘魚臘肉、鹽褙子面面飯等一系列美食，鹽道又使深居大山的民眾成為好客人家。因此，圍繞鹽道文化廊道，積極聯(lián)合沿線地申報(bào)鹽道世界文化和自然遺產(chǎn)，讓更多的人從不同的視角探索大巴山，了解陜南，認(rèn)識(shí)安康。

鹽道文化的“巫文化”作為古代巴人神奇的“巫術(shù)”，在中國(guó)影響很大，由鹽水變成鹽巴晶體正是“巫術(shù)”的結(jié)果。安康市鎮(zhèn)坪鹽褙子面面飯長(zhǎng)壽秘籍的“巫術(shù)”文化品牌，南宮山4A級(jí)旅游景區(qū)人身不腐的圓寂和尚的巴山藥材“巫術(shù)”文化品牌，紫陽(yáng)富硒茶神奇樹葉和平利絞股藍(lán)神奇草的“巫術(shù)”文化品牌，還有大巴山神仙豆腐美食的“巫術(shù)”文化品牌等，都是鹽道文化的亮點(diǎn)，是“自然國(guó)心”雞心嶺景區(qū)的文化招牌，是提升安康市旅游文化品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

3.1.5 圍繞紅色文化，構(gòu)建陜鄂渝紅色旅游精品線 “自然國(guó)心”雞心嶺的文化內(nèi)涵營(yíng)造出“我在祖國(guó)心中”“祖國(guó)在我心中”的意境，紅色文化的基因染紅了“自然國(guó)心”的安康。1932年12月，史稱“紅三軍七千里小長(zhǎng)征”的賀龍紅三軍從湘鄂西蘇區(qū)突圍后，開始了經(jīng)豫西南、鄂西、陜南、川東再回湘鄂邊反圍剿戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，在“自然國(guó)心”雞心嶺腳下的重慶巫溪縣一線天地留下了“紅軍首次入川紀(jì)念碑” [5]。1947年6月，劉鄧大軍挺進(jìn)大別山，拉開了戰(zhàn)略反攻的序幕。同年11月，陳賡、謝富治兵團(tuán)經(jīng)豫西向鄂西、陜南進(jìn)軍。1949年5月初，在軍長(zhǎng)劉金軒、第一政委張邦英、政委汪峰等率領(lǐng)下的19軍，開始鄂西向陜南進(jìn)軍。7月22日，19軍西進(jìn)陜南最激烈最艱苦的山地爭(zhēng)奪戰(zhàn)在安康牛蹄嶺打響，戰(zhàn)斗持續(xù)近40個(gè)小時(shí)，安康獲得解放[6]。1949年11月，國(guó)民黨陜鄂邊區(qū)自衛(wèi)指揮部率殘部隊(duì)竄至“自然國(guó)心”雞心嶺一帶，想憑借巴山老林地理優(yōu)勢(shì)負(fù)隅頑抗。1949年12月末，安康軍分區(qū)平利獨(dú)立營(yíng)與陜南軍區(qū)獨(dú)立第七團(tuán)兵分西北兩路進(jìn)軍鎮(zhèn)坪，并配合兩鄖軍分區(qū)和川北部隊(duì)實(shí)施三面包剿。1950年1月19日，雞心嶺戰(zhàn)斗結(jié)束，標(biāo)志整個(gè)秦巴地區(qū)全境解放[7]。

安康是解放陜南的主戰(zhàn)場(chǎng)。安康要在牛蹄嶺解放戰(zhàn)役遺址（紀(jì)念碑）的基礎(chǔ)上，修建安康解放戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念館，鎮(zhèn)坪縣要在雞心嶺解放戰(zhàn)地修建紀(jì)念碑，全面介紹當(dāng)?shù)亟夥艖?zhàn)爭(zhēng)的歷程，使人們更清楚地認(rèn)識(shí)城市的發(fā)展歷史。同時(shí)，以這些紅色景點(diǎn)為基礎(chǔ)，申報(bào)省、全國(guó)紅色教育基地和申報(bào)全國(guó)紅色聯(lián)盟基地，并且加強(qiáng)與各地旅游區(qū)域合作，共同構(gòu)建“陜鄂渝紅色旅游精品線”，統(tǒng)籌打造紅色旅游品牌，形成區(qū)域紅色之旅線路聯(lián)盟。

3.1.6 延續(xù)紅色文化，創(chuàng)建三線學(xué)兵連紀(jì)念館 20世紀(jì)60年代，針對(duì)當(dāng)時(shí)的國(guó)際形勢(shì)，以戰(zhàn)備為指導(dǎo)思想的“三線建設(shè)”在中國(guó)中西部地區(qū)進(jìn)行。安康市的三線學(xué)兵連在襄渝鐵路建成中創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)人間奇跡。學(xué)兵們建設(shè)祖國(guó)的崇高理想、艱苦奮斗的堅(jiān)定意志、不畏艱難的英雄氣概，是難得的精神遺產(chǎn)。因此，安康要建設(shè)“三線學(xué)兵連紀(jì)念館”，不僅是延續(xù)安康紅色旅游，豐富安康紅色旅游的內(nèi)涵，還是架起三線學(xué)兵連后續(xù)成員與安康市聯(lián)系的橋梁，共同構(gòu)建和諧社會(huì)，充實(shí)安康旅游市場(chǎng)，更是安康市民接受紅色教育的重要基地之一。

3.2 全力推動(dòng)安張高鐵線路開工立項(xiàng)

3.2.1 樹立全局意識(shí)，構(gòu)建南北旅游大通道 目前，安張鐵路完成預(yù)可行性研究，基本確定了安張鐵路走向：陜西省安康市—平利縣—鎮(zhèn)坪縣—重慶市巫溪縣—奉節(jié)縣—湖北省建始縣—恩施州—宣恩縣—湖南省鶴峰縣—桑植縣—張家界市，全線長(zhǎng)510 km。