摘 要：眾所周知，自動(dòng)變速器是汽車的重要組成部件之一，當(dāng)汽車的自動(dòng)變速器時(shí)常有故障問題發(fā)生，不僅僅會(huì)大大減少汽車的使用壽命，更嚴(yán)重時(shí)，會(huì)帶來交通事故、人身傷害等相關(guān)問題。本文簡(jiǎn)要介紹了汽車自動(dòng)變速器的故障與排除。

關(guān)鍵詞：自動(dòng)變速器;故障;維修

自動(dòng)變速器不僅僅是汽車的重要組件之一，并且是汽車在進(jìn)行車輛檢查的重要參考量。一旦汽車的自動(dòng)變速器發(fā)生故障問題，除了影響汽車的正常使用之外，極易引發(fā)交通安全事故，給駕乘人員帶來一定的生命威脅。因此，對(duì)于汽車自動(dòng)變速器進(jìn)行及時(shí)、有效的故障排除與檢修具有非常必要的價(jià)值。據(jù)調(diào)查顯示，目前我國(guó)針對(duì)于汽車自動(dòng)變速器的檢修一般采用的是常規(guī)測(cè)量的方式，對(duì)于汽車制造商來說，除了注重汽車的高質(zhì)量之外，還應(yīng)該具備完善的售后服務(wù)體系，提高對(duì)于維護(hù)汽車自動(dòng)變速器的重視程度。

1 汽車自動(dòng)變速器以及分類

自動(dòng)變速器又稱為自動(dòng)變速箱，其作用是在汽車行駛過程中能夠主動(dòng)改變汽車的齒輪傳動(dòng)比，相較于傳統(tǒng)的手動(dòng)變速箱來說，操作較為簡(jiǎn)單。自動(dòng)變速器一般可分為四種類型，液力自動(dòng)變速器、機(jī)械無級(jí)自動(dòng)變速器、電控機(jī)械自動(dòng)變速器和雙離合器自動(dòng)變速器。通過液壓系統(tǒng)、車速傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等升降齒輪傳動(dòng)比，已達(dá)到汽車自動(dòng)變速的目的。

2 汽車自動(dòng)變速器的常見故障

2.1 換擋時(shí)系統(tǒng)沖擊過大

汽車在起步或者行駛的過程中，自動(dòng)變速器處于換擋或者跳檔的狀態(tài)時(shí)，能夠明顯感受到汽車存在較大的抖動(dòng)，或者汽車在行駛過程中，車體在自動(dòng)變速器換擋瞬間產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)現(xiàn)象，這不僅對(duì)駕乘人員造成一定的心理影響，甚至存在著安全隱患。此類故障發(fā)生的原因一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，氣節(jié)門、拉線、蓄壓器調(diào)壓閥等引發(fā)的故障問題。

2.2 自動(dòng)變速器換擋規(guī)律不正確

汽車自動(dòng)變速器換擋規(guī)律不正確可能導(dǎo)致的故障問題有：無法升檔、倒車檔不靈、無超速檔以及汽車在行駛過程中只能保持在一個(gè)檔位上等。此類故障發(fā)生的原因一般是由于換擋電磁閥堵塞、檔位開關(guān)損壞、氣節(jié)門位置傳感器調(diào)試不正確等。

2.3 自動(dòng)變速器打滑

汽車自動(dòng)變速器發(fā)生打滑現(xiàn)象屬于自動(dòng)變速器的一種較為常見的故障問題，指的是汽車在進(jìn)行倒車或者前進(jìn)時(shí)出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)，起步或換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的問題。此類常見故障發(fā)生的原因一般是由于工作零件過多的滑動(dòng)而摩擦生熱，高熱量將執(zhí)行元件損壞。駕乘人員如果在汽車行駛的過程中遇到此類問題，應(yīng)該及時(shí)停車進(jìn)行檢查，有效避免安全隱患的發(fā)生。

2.4 變速箱持續(xù)高溫預(yù)警

變速箱高溫預(yù)警這一故障一般表現(xiàn)為汽車在行駛之后，停車并且關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)汽車再次被啟動(dòng)時(shí)，仍然出現(xiàn)變速箱高溫預(yù)警的情況。汽車發(fā)生這一故障問題時(shí)，自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)便會(huì)顯示故障碼，并且主動(dòng)地對(duì)汽車做出限速處理。

3 自動(dòng)變速器常見故障排除

3.1 關(guān)于換擋時(shí)系統(tǒng)沖擊過大的故障排除

面對(duì)此類故障問題的發(fā)生，首先應(yīng)該檢查車內(nèi)的硬件設(shè)備，進(jìn)一步確定故障原因。如若是汽車的硬件設(shè)備問題，應(yīng)該在第一時(shí)間更換相應(yīng)組件。一般來說，首先要檢查的是發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速問題，怠速時(shí)汽車的油路壓力上升，則主要問題一般出現(xiàn)在油路的調(diào)壓閥上。尤其需要注意的是，如果汽車的電磁閥損壞，變速箱在進(jìn)行換擋時(shí)，主油路壓力也會(huì)不斷升高，如有類似情況發(fā)生應(yīng)該馬上更換電磁閥。

3.2 關(guān)于自動(dòng)變速器換擋規(guī)律不正確的故障排除

首先，需要檢查汽車的自動(dòng)變速器，其次，檢查節(jié)氣門位置傳感器，最后檢查汽車的換擋配置等相關(guān)部件。在完成上述三種檢測(cè)之后，需要進(jìn)一步進(jìn)行油壓檢測(cè)，油壓檢測(cè)的目的是對(duì)內(nèi)部組件的進(jìn)一步檢查。首先是調(diào)速器油壓，油壓正常的情況下，利用失速測(cè)試來檢驗(yàn)液力變矩器;如若油壓相較于標(biāo)準(zhǔn)值較低，則表示故障問題不是變速器，拆卸離心調(diào)速器修復(fù)。

3.3 關(guān)于自動(dòng)變速器出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的故障排除

自動(dòng)變速器出現(xiàn)打滑情況時(shí)，需要檢查ATF質(zhì)量以及節(jié)氣門等控制機(jī)構(gòu)有無明顯問題，如ATF顏色呈暗紅或者黑色，一般可以確定是自動(dòng)變速器離合器出現(xiàn)問題，則需要進(jìn)行維修或者更換;如ATF顏色正常，可以通過超速檔打滑與否斷定汽車超速制動(dòng)器是否存在故障問題。

3.4 變速器持續(xù)高溫預(yù)警問題的故障排除

遇到此類高溫預(yù)警問題，首先可以更換變速器油、油底墊以及濾清器，如完成以上操作仍不能解決問題，更換帶油溫型傳感器線束、變矩器TOC出現(xiàn)閉鎖方法來解決此類問題;其次，如果上述操作均不能夠解決此問題，需要檢查變速器的冷卻系統(tǒng)，尤其是節(jié)溫器，如節(jié)溫器被損壞則需要及時(shí)更換。

4 結(jié)束語

作為汽車的重要組成部分之一，自動(dòng)變速器是否能夠正常運(yùn)行影響著人們的日常生活。因此，汽車自動(dòng)變速器的故障與排除就顯得尤為重要，在進(jìn)行汽車自動(dòng)變速器的故障排除時(shí)，需要快速、準(zhǔn)確的定位故障原因，并且有針對(duì)性地進(jìn)行維修與更換，從而保障汽車的正常運(yùn)行以及駕乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。

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作者簡(jiǎn)介：高士香（1980-），女，山東淄博人，碩士研究生，中級(jí)，研究方向：汽車。