信息娛樂系統(tǒng)維修

房洪斌

除了行駛的安全和舒適性外，車輛的娛樂性質(zhì)越來越受到用戶的青睞，隨著萬(wàn)物互聯(lián)的發(fā)展，車輛也集成了越來越多的車聯(lián)網(wǎng)功能。作為國(guó)內(nèi)豪華品牌的奧迪以引領(lǐng)科技未理念，同時(shí)兼顧用戶的需求和使用感受，將娛樂性的功能均集成在一個(gè)主控制單元上-信息娛樂系統(tǒng)控制單元。高度的集成帶來了一個(gè)弊端：零件的故障率高。同時(shí)又夾雜了車輛網(wǎng)功能中的后臺(tái)問題，給經(jīng)銷商維修帶來巨大的困難。為了簡(jiǎn)化維修，將信息娛樂系統(tǒng)維修的過程及容易出現(xiàn)的問題梳理出來。

問題的識(shí)別

針對(duì)非車聯(lián)網(wǎng)問題，如果有相應(yīng)的維修指導(dǎo)文件，可以參考指導(dǎo)文件進(jìn)行維修;沒有的話通過更換零件解決。針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)問題，為了得到高效解決，首先需要識(shí)別出問題類型：車機(jī)端問題還是后臺(tái)問題。識(shí)別方法如下：首先替換零件，如能解決，確認(rèn)是零件問題;如不能解決，需要進(jìn)一步追溯車輛之前的狀態(tài)，如問題一直存在，零件軟件的問題可能性較大。如車輛之前沒有這個(gè)問題，而且短時(shí)間內(nèi)有不止一輛車出現(xiàn)此類問題，極大概率是由后臺(tái)導(dǎo)致的服務(wù)問題。

零件更換

確認(rèn)問題是由零件原因?qū)е碌暮?，需要訂?gòu)新的零件進(jìn)行更換。零件的訂購(gòu)是有一定的原則的：需要訂購(gòu)和原車軟件版本相同的零件，如此版本零件不再提供，系統(tǒng)中會(huì)有相應(yīng)的替換件并有特殊操作要求（一般為SVM碼）。

之所以會(huì)有如上的要求，是因?yàn)椋?/p>

奧迪車輛上的所有控制單元信息在車輛出廠時(shí)都會(huì)在德國(guó)的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄，而且也只有車輛的信息與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息相符時(shí)，車輛的功能才能正常使用。如果不相符，車輛的某些功能無法激活，導(dǎo)致無法正常使用;即使車輛的功能不受影響，但是也會(huì)給車輛的后續(xù)維修帶來很大困擾和麻煩。

因此，在更換零件時(shí)，如果訂購(gòu)的零件版本與原車版本相同，而后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)記錄的信息也與車輛信息相符的話，通過ODIS診斷儀直接執(zhí)行更換程序，新零件很容易就能成功安裝到車輛上，并實(shí)現(xiàn)新零件信息與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)的交換。

車輛與后臺(tái)數(shù)據(jù)交換

但現(xiàn)實(shí)工作過程中，總存在各種各樣的客觀原因?qū)е掠嗁?gòu)來的新零件與原車的零件版本不同，如按以上原則，需要重新訂購(gòu)新的零件才能正常安裝。但重新訂購(gòu)零件周期會(huì)很長(zhǎng)，拉長(zhǎng)了用戶等待維修的時(shí)間，給用戶帶來壞的維修體驗(yàn)，影響售后滿意度。為了解決以上問題，總結(jié)出一套應(yīng)對(duì)辦法，如下圖：

原車與備件版本關(guān)系，及應(yīng)對(duì)升級(jí)

A和B分別是原車的零件版本和新零件版本，C代表升級(jí)軟件的版本

1、如果A和B相同，此類情況滿足零件更換的原則，直接執(zhí)行更換程序就可以成功安裝新零件

2、若A與B不同，此時(shí)是無法直接安裝的，因?yàn)樾铝慵c原車和后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄的信息不符，導(dǎo)致零件信息與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)無法進(jìn)行信息交換。此時(shí)，需要做的是，找到一個(gè)升級(jí)軟件，此軟件比A和B版本都高或與A/B中的高版本相同，在車機(jī)端先將車輛及新訂購(gòu)備件的軟件同時(shí)升級(jí)到C，使車輛與新備件的版本先達(dá)到一致。然后再去實(shí)現(xiàn)車輛、新零件與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)的信息交換。由于后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)記錄的版本是A，而車輛和新零件版本已是C，所以直接執(zhí)行更換是不可行的。需要有個(gè)SVM碼才能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的交換。SVM碼是軟件版本管理的意思，用途是與升級(jí)軟件配合使用，用來實(shí)現(xiàn)車輛升級(jí)后的車輛信息與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)的信息交換。SVM碼與軟件是一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，使用錯(cuò)誤的碼也會(huì)導(dǎo)致車輛與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)無法通訊。

雖然通過以上方法可以解決訂購(gòu)的新零件與原車版本不同的問題，但是軟件升級(jí)過程中存在很多不可預(yù)知和控制的問題，所以建議還是訂購(gòu)正確的零件以便簡(jiǎn)化維修過程。

導(dǎo)航數(shù)據(jù)安裝

導(dǎo)航功能是借助于在信息娛樂系統(tǒng)控制單元中安裝導(dǎo)航數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)的，而新訂購(gòu)的信息娛樂系統(tǒng)控制單元中沒有導(dǎo)航數(shù)據(jù)，需要重新安裝導(dǎo)航數(shù)據(jù)。但是前提是控制單元要成功安裝，成功安裝的標(biāo)志是成功執(zhí)行了更換程序或者是成功升級(jí)后并進(jìn)行了反饋，期間無任何錯(cuò)誤提示。而導(dǎo)航數(shù)據(jù)的安裝也有一定的規(guī)則，就是：安裝的導(dǎo)航數(shù)據(jù)版本與原車的版本相同。這個(gè)原則適用所有的奧迪車輛：帶有在線下載導(dǎo)航功能的車輛和不帶在線下載導(dǎo)航功能的車輛。

帶有在線下載導(dǎo)航功能的車輛可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航數(shù)據(jù)的在線升級(jí)，從車輛出廠開始計(jì)算，車輛端可以實(shí)現(xiàn)之后連續(xù)5個(gè)導(dǎo)航數(shù)據(jù)版本的在線升級(jí)。具體信息可以比對(duì)車輛端與ODIS診斷儀讀出的導(dǎo)航許可信息：

導(dǎo)航信息比對(duì)

既然導(dǎo)航數(shù)據(jù)可以通過在線方式升級(jí)，更換后的新娛樂系統(tǒng)控制單元就沒必要通過重新安裝導(dǎo)航數(shù)據(jù)的方式實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能了，直接通過在線下載方式不就可以了嗎？答案是否定的。實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航數(shù)據(jù)在線下載的前提是：車輛端必須已存在導(dǎo)航數(shù)據(jù)。所以更換后的新娛樂系統(tǒng)控制單元還是需要通過SD卡安裝導(dǎo)航數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能。

由于某種原因，目前有可能無法訂購(gòu)到所需要導(dǎo)航數(shù)據(jù)版本的SD卡，具有在線下載功能的車輛，因?yàn)橛辛?個(gè)版本的導(dǎo)航升級(jí)授權(quán)，所以只要能找到授權(quán)版本范圍內(nèi)的導(dǎo)航數(shù)據(jù)，就可以在車上進(jìn)行安裝來恢復(fù)導(dǎo)航功能。

以上從信息娛樂系統(tǒng)的問題識(shí)別到更換、最后導(dǎo)航數(shù)據(jù)的安裝等各環(huán)節(jié)對(duì)信息娛樂系統(tǒng)的維修進(jìn)行了梳理，重點(diǎn)介紹了可能存在的問題及面對(duì)問題的應(yīng)對(duì)方案，希望對(duì)車輛信息娛樂系統(tǒng)的維修有所幫助。