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      瀝青混凝土道路施工技術(shù)在市政道路施工中的運(yùn)用

      2020-10-14 10:09:39周洲
      名城繪 2020年5期
      關(guān)鍵詞:應(yīng)用優(yōu)勢(shì)施工過程市政道路

      周洲

      摘要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們的生活水平日益提高,市政道路的車流量不斷增加,因此,市政道路的使用壽命及性能成為了人們高度關(guān)注的問題,必須要提高市政道路的施工技術(shù)。將瀝青混凝土道路施工技術(shù)運(yùn)用到市政道路的施工中,不僅縮短了施工進(jìn)度,降低了成本,還大大提高了市政道路施工的效率。為實(shí)現(xiàn)理想化瀝青混凝土道施工技術(shù)運(yùn)用模式,在對(duì)技術(shù)進(jìn)行運(yùn)用前,相關(guān)人員首先應(yīng)對(duì)技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)與運(yùn)用要求進(jìn)行明確。

      關(guān)鍵詞:應(yīng)用優(yōu)勢(shì);市政道路;瀝青混凝土道施工技術(shù);施工過程

      1瀝青混凝土道施工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)與運(yùn)用要求

      1.1優(yōu)點(diǎn)分析

      瀝青混凝土道路施工技術(shù)的最主要優(yōu)勢(shì)就是可以一次性完成鋪墊,在鋪墊以后不久就可以進(jìn)行開放。在市政道路施工中,科學(xué)合理的應(yīng)用瀝青混凝土道路施工技術(shù)能在很大程度上提高市政道路的防水性和抗凍性,還能增大路面的摩擦系數(shù),從而提高其防滑性。此外,瀝青混凝土道路施工技術(shù)可以保護(hù)路基,當(dāng)瀝青混凝土被礦粉吸附時(shí),就可以提高材料層的吸附能力,不僅保證了路面結(jié)構(gòu)完整,還減輕了路面的滲水現(xiàn)象。

      1.2運(yùn)用要求分析

      雖然瀝青混凝土道施工技術(shù)施工工藝較為簡單,但其技術(shù)應(yīng)用要求卻很高。技術(shù)人員不僅要對(duì)路面粘結(jié)性進(jìn)行保證,同時(shí)也需確保瀝青與混凝土合成材料質(zhì)量可以達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。人員在對(duì)原材料進(jìn)行選購過程中,要從施工現(xiàn)場實(shí)際出發(fā),做好瀝青以及集料等材料的挑選,并要通過測(cè)驗(yàn),對(duì)瀝青混合料性能進(jìn)行明確,以對(duì)施工穩(wěn)定性以及安全性進(jìn)行保障。同時(shí)還要通過對(duì)信息技術(shù)的借助,展開施工路面承受力匹配模擬,以對(duì)所選材料實(shí)用性以及經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行保證。

      2瀝青混凝土道施工技術(shù)研究

      2.1前期準(zhǔn)備

      在具體準(zhǔn)備時(shí),一方面要對(duì)路面展開平整處理,要對(duì)磨損過于嚴(yán)重的部分展開深度處理,以對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行保證;另一方面要對(duì)瀝青混合料展開科學(xué)配比,要通過對(duì)各項(xiàng)材料進(jìn)行科學(xué)挑選的方式,通過反復(fù)試驗(yàn)獲得最佳的材料配比方案,并要對(duì)混合料攪拌均勻性與溫度的科學(xué)管控,防止出現(xiàn)對(duì)材料進(jìn)行反復(fù)加熱的狀況。在進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí),要先利用馬歇爾等手段展開目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),再結(jié)合施工實(shí)況做好生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)以及試拌試鋪配合比調(diào)整工作,以通過開展配比實(shí)驗(yàn)的方式,選擇出最佳的配合比例,從而為后續(xù)道路建設(shè)工作開展奠定良好基礎(chǔ)。

      2.2混合料攤鋪

      在進(jìn)行混合料攤鋪之前,要對(duì)道路下層結(jié)構(gòu)質(zhì)量展開檢測(cè),且要在確定其質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)之后,才可展開后續(xù)攤鋪工作。當(dāng)對(duì)相鄰兩幅進(jìn)行攤鋪過程中,要保證能夠有5~10cm寬度的重疊施工部分,以防止出現(xiàn)縫隙。為達(dá)到最佳的攤鋪效果,施工人員需要對(duì)攤鋪速度進(jìn)行掌控,要按照勻速、緩慢的原則,一次性完成攤鋪工作。

      2.3壓實(shí)

      當(dāng)完成攤鋪后,便可以對(duì)道路展開壓實(shí)處理。一般道路壓實(shí)共分為三個(gè)階段,在每階段施工時(shí),都要對(duì)碾壓字?jǐn)?shù)以及碾壓溫度進(jìn)行把控,且在碾壓時(shí)要對(duì)壓路機(jī)碾壓速度展開控制,要防止出現(xiàn)突然改變碾壓路線以及碾壓方向的行為出現(xiàn)。

      2.4對(duì)縫施工

      在進(jìn)道路施工時(shí),攤鋪工作不會(huì)一次性完成,導(dǎo)致道路施工中路面容易出現(xiàn)縫隙,在完成攤鋪和壓實(shí)工作之后,還要處理縫隙問題。但是在實(shí)際的道路施工中,個(gè)別的施工單位為了快速結(jié)束施工工程,往往忽略了道路縫隙問題,所以縫隙處理與否直接反映了施工單位的水平以及素質(zhì)。面對(duì)道路縫隙問題,必須要在施工中做好接縫處理。具體來講就是使用切割機(jī)對(duì)殘缺的瀝青混合料進(jìn)行切割,保證要接縫的兩邊是干凈和平整的,進(jìn)而可以很好地使用瀝青混合材料進(jìn)行填補(bǔ),做好相關(guān)的銜接、壓實(shí)工作。

      3施工技術(shù)運(yùn)用管理研究

      3.1施工材料管理

      要做好材料選購管理工作,要做好混合料質(zhì)量篩選工作,要通過多個(gè)商家對(duì)比的方式,選擇出性價(jià)比較高且資質(zhì)較高的商家,并要對(duì)每一批次的材料都進(jìn)行質(zhì)量檢查,以從源頭其做好材料質(zhì)量控制;要將環(huán)境因素考慮到材料質(zhì)量管理之中,要在施工環(huán)境溫度過高時(shí),做好瀝青材料質(zhì)量檢查工作,并要對(duì)混合料相關(guān)性能展開檢驗(yàn),要在確保其符合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)之后,再對(duì)其展開使用;對(duì)混合料攪拌環(huán)節(jié)展開嚴(yán)格管控。由于混合料攪拌過程會(huì)對(duì)最終混合料性能產(chǎn)生直接影響,所以施工人員需要對(duì)攪拌環(huán)節(jié)予以高度重視,不僅要在攪拌之前,做好物料質(zhì)量與性能檢查工作,同時(shí)還要對(duì)攪拌方式進(jìn)行科學(xué)選擇,并要做好攪拌速度與溫度的控制,保證攪拌時(shí)間以及攪拌溫度可以被控制在合理范圍之內(nèi),能夠與施工標(biāo)準(zhǔn)相符,以對(duì)混合料質(zhì)量與性能進(jìn)行強(qiáng)化;最后要對(duì)混合料運(yùn)輸過程實(shí)施管控。由于混凝土攪拌可能會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成一定影響,所以多會(huì)在特定場合完成攪拌工作,到達(dá)施工現(xiàn)場往往需要一段時(shí)間,所以為保證混合料性能,相關(guān)人員要對(duì)混合料運(yùn)輸過程展開合理管控,不僅要指派專人跟車負(fù)責(zé)一切事務(wù),同時(shí)還要通過對(duì)篷布的使用,降低混合料水分揮發(fā)率,而駕駛?cè)藛T也要對(duì)行車速度進(jìn)行合理控制,要防止因?yàn)檐囁龠^快或者過慢而造成混合料出現(xiàn)凝結(jié)或者離析的問題,以為后續(xù)施工質(zhì)量提供保障。

      3.2施工質(zhì)量管理

      施工質(zhì)量管控是實(shí)施瀝青混凝土道路施工技術(shù)的重要管理手段,在具體實(shí)施施工質(zhì)量管理時(shí),首先要加大對(duì)混合料攤鋪環(huán)節(jié)施工質(zhì)量的管理力度,要在做好前期準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上,按照施工計(jì)劃以及施工要求,制定出與之相符的攤鋪方式與攤鋪機(jī)器使用方案,且要對(duì)攤鋪施工連續(xù)性進(jìn)行保證,要防止接縫問題發(fā)生,如果在此過程中出現(xiàn)混合料離析問題,要立刻停工,并在對(duì)離析部位實(shí)施清除之后,做好換料回填施工;其次要對(duì)混合料壓實(shí)環(huán)節(jié)施工質(zhì)量進(jìn)行把控,不僅要對(duì)各階段壓實(shí)力度以及壓實(shí)溫度展開管控,同時(shí)還要按照施工情況做好各階段施工調(diào)整工作,確保各階段施工都能達(dá)到相應(yīng)質(zhì)量要求;最后要對(duì)施工縫處理展開管理,要做好縫隙殘缺混合料切除與縫隙填充、銜接等工作,以達(dá)到有效提高道路整體質(zhì)量的目標(biāo)。

      4結(jié)語

      瀝青混凝土市政道路具有耐用性高、平穩(wěn)性強(qiáng)、使用壽命長等良好特點(diǎn)。近年來,隨著我國在瀝青混凝土道路施工技術(shù)上的進(jìn)步,其在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用變得越來越廣泛。所以有關(guān)人員應(yīng)該科學(xué)應(yīng)用市政瀝青混凝土道路施工技術(shù),強(qiáng)化管理,合理引用新進(jìn)手段,提升施工水平。

      參考文獻(xiàn):

      [1]陳大豹.瀝青混凝土路面施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].交通世界,2018(27):54-55.

      [2]陸泳.論瀝青混凝土路面施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2018(25):150.

      [3]賈曉東.瀝青混凝土施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].建材與裝飾,2018(35):246.

      (作者單位:安徽中旭環(huán)境建設(shè)有限責(zé)任公司)

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