高克

8月31日20：20，北京越野BJ40致敬2020版正式上市，共推“俠客”、“至尊”兩款車型，售價(jià)16.99萬(wàn)元、20.20萬(wàn)元。命名寓意簡(jiǎn)單直白，致敬中國(guó)汽車歷史長(zhǎng)河中的一大經(jīng)典。傳承經(jīng)典基因的同時(shí)，新車還擁有“四驅(qū) 三鎖兩門(mén) 一短刀”的極致越野性能。BJ40致敬2020版，被稱為北京越野打造出的“中國(guó)越野最強(qiáng)素車”。

硬核實(shí)力，重溫經(jīng)典情懷

帶著歲月溫度的經(jīng)典越野車型，再現(xiàn)了光輝時(shí)代的記憶，與一代中國(guó)越野愛(ài)好者的執(zhí)著與情懷。BJ40致敬2020版的推出，不僅是精神層面的致敬，更是依托超硬核的產(chǎn)品實(shí)力，將中國(guó)越野的能量延續(xù)、發(fā)揚(yáng)。這款車，是中國(guó)品牌在硬派越野市場(chǎng)上市的唯一在售短軸車型，搭載2.0T+8AT黃金動(dòng)力總成、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并提供了極夜黑、雪域白、火焰紅、叢林綠、深海藍(lán)5個(gè)系列漆色套裝。“至尊”版車型更是目前中國(guó)市場(chǎng)在售20萬(wàn)級(jí)唯一原廠配備三把鎖的硬派越野車，叢林綠配色的至尊版車型還擁有專屬致敬版4X4拉花。

BJ40致敬2020版采用國(guó)內(nèi)硬派越野市場(chǎng)稀缺的雙門(mén)設(shè)計(jì)，經(jīng)典造型符合年輕人對(duì)個(gè)性與時(shí)尚的追求。開(kāi)放式車身設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)硬派越野市場(chǎng)更加少見(jiàn)，車頂支持快速拆裝，簡(jiǎn)單快捷實(shí)現(xiàn)天窗、敞篷、極致越野模式，車身原廠自帶的粗壯防滾架，野味、潮味十足，又能保護(hù)好行車安全。

新車依舊采用了大氣簡(jiǎn)潔的經(jīng)典家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，兩門(mén)版的車型更顯精悍、硬朗。銀色護(hù)板和紅色的拖車鉤，散發(fā)著濃濃的“野性”。全車尺寸為4350mmx1925mm×1865mm，軸距為2465mm。

現(xiàn)代科技加成 舒適越野不是夢(mèng)

BJ40致敬2020版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)一步得到提升，做工用料的品質(zhì)感十足，又極具現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)理念。大量高檔Nappa皮質(zhì)包裹，提升整車的視覺(jué)效果與質(zhì)感，車內(nèi)座椅擁有2020標(biāo)識(shí)刺繡，副駕駛扶手上配備2020氛圍燈，多處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)是專為越野愛(ài)好者增設(shè)。

新車配備了12.3英寸的全液晶儀表、10英寸中空顯示屏、彩色氛圍燈，現(xiàn)代感與科技感更加豐富。Wi-Fi模塊、4G模塊、語(yǔ)音識(shí)別、在線音樂(lè)等功能的配備，也更好的滿足當(dāng)代越野潮人對(duì)于車輛科技化、智能化以及互聯(lián)網(wǎng)化的需求。

動(dòng)力部分，BJ40致敬2020版全系采用北京越野最新的2.0T+8AT的黃金動(dòng)力總成。2.0T蜂巢發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率165kW，最大扭矩380N·m，匹配采埃孚8AT自動(dòng)變速箱，響應(yīng)快，動(dòng)力強(qiáng)，換擋邏輯清晰。動(dòng)力輸出連貫平順，油門(mén)線性，前段提速迅猛，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備充足。同時(shí)，新車設(shè)計(jì)了經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、雪地四種駕駛模式的調(diào)節(jié)，兼顧日常公路行駛與越野場(chǎng)景下絕大部分復(fù)雜的路況。

中國(guó)越野 最強(qiáng)素車

BJ40致敬2020版在短軸和優(yōu)化車身設(shè)計(jì)雙重作用下，將轉(zhuǎn)彎直徑控制在10.5m，且具備220mm最小離地間隙，以37°接近角、31°離去角和高達(dá)24°的縱向通過(guò)角與600mm的涉水深度，讓BJ40致敬2020版擁有極強(qiáng)的通過(guò)能力。全系采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可提供高速四驅(qū)、低速四驅(qū)、高速兩驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)形式，低扭放大2.542倍，靜扭強(qiáng)度同步提升15%。至尊版車型做為中國(guó)市場(chǎng)在售20萬(wàn)級(jí)唯一原廠標(biāo)配分動(dòng)箱+前、后差速鎖的純粹硬派越野車，結(jié)合短軸優(yōu)勢(shì)，無(wú)論攀爬巖石，還是穿行泥沼，都能夠展現(xiàn)出強(qiáng)大的越野硬實(shí)力。

獨(dú)辟單一細(xì)分市場(chǎng)，同價(jià)格區(qū)間無(wú)敵手

嚴(yán)格意義上來(lái)講，北京越野品牌單獨(dú)開(kāi)辟了中國(guó)汽車市場(chǎng)上的一個(gè)單一細(xì)分市場(chǎng)，其它自主品牌的產(chǎn)品序列當(dāng)中是沒(méi)有硬派越野車型的。即便擁有四驅(qū)配置與一定脫困功能，也是僅限于較為濕滑的雨雪路面以及部分非鋪裝路面。而同價(jià)格區(qū)間的合資品牌，如三菱歐藍(lán)德、一汽大眾途岳，Jeep指南者以及日產(chǎn)的途達(dá)，雖然這些車型擁有一定的越野能力，但在極限條件下這些車型本身作為一臺(tái)城市型SUV的劣勢(shì)就會(huì)被無(wú)限放大，基本不可能實(shí)現(xiàn)在嚴(yán)苛環(huán)境下脫困。BJ40致敬2020版車型又是兩門(mén)設(shè)計(jì)，本就獨(dú)特的北京越野BJ40系列有此加成，普通的城市型SUV難以企及。

寫(xiě)在最后

說(shuō)到敢于創(chuàng)新，勇于創(chuàng)新，而且能夠達(dá)成一定成果的，近幾年來(lái)北京越野品牌一定是中國(guó)汽車品牌當(dāng)中的佼佼者。先不說(shuō)經(jīng)典，就BJ40單一車型能夠達(dá)到細(xì)分市場(chǎng)甚至SUV這一大品類當(dāng)中極為重要的角色，無(wú)論是銷量還是市場(chǎng)反饋以及用戶口碑，都達(dá)到了包括一些合資進(jìn)口硬派越野SUV不曾達(dá)到的高度。而B(niǎo)J40致敬2020版的上市，補(bǔ)全了北京越野品牌在硬派越野市場(chǎng)的產(chǎn)品布局，填補(bǔ)了中國(guó)短軸越野市場(chǎng)的空白，讓中國(guó)越野品牌能夠在短軸越野車領(lǐng)域與外資品牌相抗衡。北京越野不斷將特種領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用在民用市場(chǎng)，通過(guò)不斷的技術(shù)傳承與技術(shù)升級(jí)讓全系產(chǎn)品都具有高于民用產(chǎn)品技術(shù)與品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于廣大消費(fèi)者而言，這是一大殺器，也是能夠蟬聯(lián)銷量榜冠軍，坐穩(wěn)中國(guó)越野車頭部品牌的有力佐證。