道路與橋梁施工建設(shè)管理的技術(shù)要點研究

張雷　李健

摘要：在道路與橋梁施工建設(shè)中，準確抓住管理技術(shù)要點能夠提升工程建設(shè)水平?；诖?，本文詳細闡述了質(zhì)量、安全、文明施工這幾個道路施工建設(shè)管理要點，并從施工用電、臨時水電管網(wǎng)及消防設(shè)施、混凝土施工這幾個方面具體介紹了橋梁施工管理技術(shù)要點，希望能夠為道橋建設(shè)事業(yè)的發(fā)展提供助力。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;文明施工;施工質(zhì)量

引言：

道路與橋梁是當前人們較為常用的公共交通設(shè)施，其使用性能水平直接影響著交通經(jīng)濟的發(fā)展狀態(tài)，管理者通過有效落實各項施工建設(shè)管理技術(shù)要點工作，能夠增強道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量，因此，工作者應(yīng)深入分析道橋工程的施工管理要點，并采取相應(yīng)措施，提升管理工作水平，優(yōu)化道橋設(shè)施建設(shè)效果。

一、道路施工建設(shè)管理技術(shù)要點

（一）質(zhì)量管理

在道路施工建設(shè)管理中，質(zhì)量管理作為其中的重點內(nèi)容，管理者應(yīng)當加強對技術(shù)交底、材料、記錄、施工操作等方面的管理，逐一落實各個管理技術(shù)要點，保障質(zhì)量管理效果。在技術(shù)交底這一管理技術(shù)要點中，管理者應(yīng)積極組織施工人員熟悉圖紙，并與建設(shè)方、設(shè)計方進行充分的技術(shù)交底，確保后期各項施工流程符合設(shè)計要求以及國家現(xiàn)行道路施工規(guī)范，使道路工程得以順利通過竣工驗收。在材料方面，道路施工中所需材料務(wù)必要附有質(zhì)量保證單，并且經(jīng)過專業(yè)人員審定合格后，才能投入使用。在施工記錄方面，管理者要制定自檢、互檢、專檢制度，并要求施工者及時填寫相應(yīng)的檢查記錄。此外，各項施工步驟必須在前一項施工項目經(jīng)過驗收合格，并完成記錄之后才能開展。在施工階段，管理者要注意督促施工者嚴格保障混凝土澆筑的連續(xù)性，而且應(yīng)保持施工縫與切縫的吻合，同時，還要時刻關(guān)注天氣預(yù)報，一旦出現(xiàn)陣雨天氣，管理者需要暫停施工，并組織施工者采用薄膜，進行終凝路面的防護。

（二）安全管理

在道路施工安全管理中，管理技術(shù)的要點內(nèi)容主要包含施工前準備管理、安全教育、防護設(shè)施、用電安全、機具操作安全。在施工準備管理中，管理者應(yīng)明確劃分用火作業(yè)區(qū)，合理安排易燃易爆物品儲存地點，并為其配備充足的消防器材，同時，還要對施工人員進行安全教育，樹立安全第一的工作思想。在防護設(shè)施方面，管理者要在現(xiàn)場設(shè)置警示牌、防護設(shè)施，并督促施工者佩戴安全帽。在用電安全方面，管理者需檢查好保護零線，而且只能采用16mm2以上的絕緣鋁線以及10mm2以上的絕緣銅線制作保護零線。此外，電氣設(shè)備中的保護零線務(wù)必采用25mm2以上的絕緣多股銅線，并且其接地電阻應(yīng)小于10歐姆。而在機具操作中，管理者應(yīng)該委派接受過相應(yīng)操作教育或具有職業(yè)資格證的工人，進行專業(yè)機具的操作，而且要督促其穿戴絕緣手套、膠鞋等保護設(shè)施，提升道路安全施工水平。

（三）文明施工管理

在道路文明施工管理技術(shù)要點主要在于噪音控制、揚塵控制、安全警示牌設(shè)置等方面，管理者應(yīng)合理安排每日開工時間，并設(shè)置好圍擋、落實路面清潔工作以及警示牌安裝工作，降低道路施工對周圍居民、環(huán)境的影響，提升道路施工水平。在此過程中，管理者應(yīng)待當天的施工任務(wù)結(jié)束后，組織施工者進行完工清場施工，并及時將各項工具回收入庫，保持施工現(xiàn)場的整潔有序。此外，管理者還要檢查外部圍擋等位置是否設(shè)置了工程簡介牌、宣傳牌、警示牌等標準，深化文明施工理念的落實。對于道路施工過程中產(chǎn)生的施工垃圾，管理者要組織施工者將其進行統(tǒng)一堆放，并及時利用運輸機械將其運送到指定的垃圾存放地點，以免道路施工行為對周圍環(huán)境造成污染。

二、橋梁施工建設(shè)管理技術(shù)要點

（一）施工用電管理

在橋梁施工中，用電管理作為其中的管理技術(shù)要點，管理者應(yīng)加強對施工用電細節(jié)的把控，提升橋梁工程的安全作業(yè)水平。在此過程中，針對于常用機具電焊機，管理者應(yīng)檢查其外殼的接零或接地保護，確保一次線長度在5m以上，二次線長度在30m以上，增強電焊機操作的安全性。在照明方面，如果照明系統(tǒng)處于潮濕、特殊的位置，那么管理者就應(yīng)要求施工者將電壓保持在36v以下，避免發(fā)生用電事故。由于橋梁工程通常涉及到高處施工，因此施工者需要在現(xiàn)場鋪設(shè)架空線路，此時，管理者應(yīng)督促施工者確保1kv線路與施工操作范圍外側(cè)距離保持在4m以上，1～10kv保持在6m以上、35～110kv保持在8m以上。此外，管理者還應(yīng)確保導(dǎo)線最大弧度與施工現(xiàn)場地面之間的距離大于等于4m，與車輛行駛道路之間的距離大于等于6m，預(yù)防用電安全事故的發(fā)生。

（二）臨時水電管網(wǎng)及其消防設(shè)施管理

在橋梁建設(shè)施工管理中，如果現(xiàn)場周圍存在可利用的電源、水源，管理者就可以直接要求施工人員將外部水電接入到施工現(xiàn)場中，但務(wù)必要注意，不能將臨時總變電站規(guī)劃在工地中心，應(yīng)設(shè)置在高壓電引入位置，保障供電的穩(wěn)定性。若周圍不存在可利用的電、水源，那么管理者則應(yīng)組織施工者在工地中心位置設(shè)置發(fā)電設(shè)備，并采用抽水、加壓設(shè)備，來抽取地下水用于橋梁建設(shè)施工。在消防設(shè)施方面，管理者需要在易燃建筑附近，設(shè)立消防站，并為其配備暢通的車道線路，而且還要將消防車道寬度保持在6m以上，同時，將車道位置設(shè)置在與易燃建筑相距5m以上，25m以內(nèi)的區(qū)域內(nèi)。此外，管理者還要將配套消防栓之間的距離保持在100m以內(nèi)，并且將其與路邊的距離控制在2m以內(nèi)，優(yōu)化施工現(xiàn)場水電、消防設(shè)施整體規(guī)劃的合理性，增強建設(shè)管理效果[1]。

（三）混凝土施工管理

在混凝土管理中，管理者應(yīng)委派專人進行現(xiàn)場指揮，確保混凝土澆筑施工能夠按照設(shè)計、現(xiàn)行規(guī)范的要求，有序開展，同時，還要督促施工人員做好養(yǎng)護、試壓操作，增強橋梁工程的穩(wěn)定性。在此過程中，管理者還要為每部分橋梁混凝土結(jié)構(gòu)，設(shè)置專人進行實時檢查，以便于及時發(fā)現(xiàn)和處理模板、支架的有害變形問題，深入優(yōu)化橋梁結(jié)構(gòu)的建設(shè)質(zhì)量。如果需要進行夜間澆筑施工，管理者就要保障施工現(xiàn)場具備充足的照明設(shè)施，以及電力供應(yīng)量。此外，管理者還要在澆筑施工之前的一周，積極關(guān)注天氣情況，詳細了解降雨情況，保證澆筑施工安排的合理性。在振搗施工中，管理者應(yīng)檢查好施工者的操作，將混凝土分層厚度控制在30cm，并將振搗時間控制在20～30秒鐘，優(yōu)化混凝土施工質(zhì)量[2]。

三、結(jié)論

綜上所述，增強道路橋梁施工建設(shè)管理效果有助于交通經(jīng)濟的優(yōu)化發(fā)展。在道橋施工中，管理者逐一落實道路施工中的管理技術(shù)要點，能夠降低工程施工對周圍環(huán)境、居民的影響，增強道路使用性能，同時，管理者把控好橋梁施工管理技術(shù)要點，可以優(yōu)化橋梁設(shè)施的可靠性，促進交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。

參考文獻：

[1]馬成亮.道路與橋梁施工建設(shè)管理的技術(shù)要點研究[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2020（08）：232-233+272.

[2]王偉.道路與橋梁施工建設(shè)管理的技術(shù)要點[J].工程技術(shù)研究，2020，5（04）：184-185.

（作者單位：德州市公路工程總公司）