馬晨
摘要:隨著我國(guó)路橋工程逐漸開展,本文通過對(duì)道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)進(jìn)行分析探究,將其問題性、對(duì)策性進(jìn)行系統(tǒng)闡述,主要采用理論概述、技術(shù)分析、工藝分析等方式,對(duì)路橋工程中防水路基面施工技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行明確闡述,為工程的進(jìn)一步開展打下重要基礎(chǔ)。通過對(duì)道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)進(jìn)行分析探究,結(jié)合道路橋梁施工中防水路基面實(shí)際需求,提出相關(guān)設(shè)計(jì)措施,希望對(duì)我國(guó)道橋建設(shè)有所幫助。
關(guān)鍵詞:道橋施工;防水路基面;技術(shù)
引言
我國(guó)日新月異的發(fā)展城市交通工具巨增,使得城市的交通壓力突變。工程的建設(shè)質(zhì)量也要與時(shí)俱進(jìn)。作為主承載交通工具的道路質(zhì)量也發(fā)出挑戰(zhàn),道路的路基防水施工的質(zhì)量好壞將會(huì)直接影響到道路使用功能,為確保道路延長(zhǎng)使用壽命,合理處理路基防水勢(shì)在必行。本文重點(diǎn)解決當(dāng)前道路路基防水施工存在的問題,利用科學(xué)高效的施工技術(shù),全面提升道路路基防水標(biāo)準(zhǔn)延長(zhǎng)道路使用壽命,進(jìn)行研究與分析。
1、路基防水處理
道路建設(shè)過程中,我們的施工技術(shù)人員只有選擇科學(xué)的施工方案和施工技術(shù),才能夠提升道路的整體質(zhì)量。因此在選擇施工技術(shù)的時(shí)候,一定要遵循以下方法。第一,在對(duì)防水路基面進(jìn)行處理的時(shí)候,要以防水為重點(diǎn),除此之外,還要加強(qiáng)對(duì)排水施工技術(shù)的重視。只有這樣才能夠真正提升防水路基面的施工壽命。第二,還要對(duì)道路防水路基面施工的周邊環(huán)境進(jìn)行分析和檢查,如果周邊有農(nóng)田水利工程的話,有可能會(huì)影響到路基面的整體防水效果。第三,重點(diǎn)關(guān)注一下施工道路所處區(qū)域的水文特征以及相關(guān)地質(zhì)因素,這些因素對(duì)防水路基面的施工效果是會(huì)產(chǎn)生影響的。因此在實(shí)際施工中一定要做好這方面的防范措施[1]。
2、道路橋梁表層防水設(shè)計(jì)
2.1、防水細(xì)部設(shè)計(jì)
隨著我國(guó)基礎(chǔ)性保障工程施工逐漸開展,道路橋梁表層防水設(shè)計(jì)尤為重要,通過對(duì)其防水細(xì)部環(huán)節(jié)進(jìn)行研究設(shè)計(jì),道路橋梁表層防水的重要性在于細(xì)部設(shè)計(jì),細(xì)部設(shè)計(jì)對(duì)整體路橋表面防水效果十分重要。筆者認(rèn)為道路橋梁防水細(xì)部設(shè)計(jì)應(yīng)該從外部?jī)?yōu)化、內(nèi)部加強(qiáng)兩方面入手,外部?jī)?yōu)化是指對(duì)路橋整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行防水設(shè)計(jì),如:路橋坡度設(shè)計(jì),主要吸取物理知識(shí)及相關(guān)理論,從路橋坡度設(shè)計(jì)入手,加快橋面水流速度、流量,減輕路橋表面“積水”容量等;也可以設(shè)計(jì)出針對(duì)路橋結(jié)構(gòu)的排水裝置、輔助設(shè)備等。另外,內(nèi)部加強(qiáng)主要是指從路橋表面防水需求入手,從技術(shù)、材料、工藝、設(shè)備等方面進(jìn)行科學(xué)投入及合理引用,不是單一片面的盲目性工作開展,需要從施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及穩(wěn)定需求出發(fā),從其內(nèi)部質(zhì)量入手,進(jìn)而提升其防水效果。
2.2、防水材料的科學(xué)配比
在道路工程建設(shè)中,水泥層、防水保護(hù)層以及瀝青水泥混合層之間的粘結(jié)程度往往對(duì)防水性能的發(fā)揮是有直接影響的。因此在對(duì)防水材料進(jìn)行配比的時(shí)候,施工技術(shù)人員要選擇那些無縫式防水功能強(qiáng)且粘結(jié)性強(qiáng)的材料。隨著新材料的不斷出現(xiàn),施工技術(shù)人員也可以選擇一些全新的材料來進(jìn)行實(shí)驗(yàn),看其是否能夠滿足防水要求。不斷完善施工材料,提升道路防水路基面的質(zhì)量。而且這樣做也可以提升工程項(xiàng)目的整體建設(shè)質(zhì)量[2]。
3、道路橋梁施工中防水路基面施工技術(shù)以及策略
3.1、有效保障防水材料的質(zhì)量
施工材料是提高工程質(zhì)量的必要前提,因此,施工單位必須嚴(yán)格控制施工材料關(guān)。而對(duì)于道路橋梁防水路基面施工而言,首先要保證防水材料的質(zhì)量及其性能,具體可以從以下幾方面著手:首先需要根據(jù)設(shè)計(jì)方案的要求進(jìn)行采購(gòu),確保材料的防水質(zhì)量符合施工要求;然后選擇信譽(yù)好以及有實(shí)力的企業(yè)合作;材料采購(gòu)應(yīng)該由專業(yè)的人員負(fù)責(zé),以避免采購(gòu)到劣質(zhì)材料;合理監(jiān)督材料的采購(gòu)過程,避免以權(quán)謀私的情況出現(xiàn);做好防水材料的檢驗(yàn)工作,一旦發(fā)現(xiàn)材料出現(xiàn)問題,要立即停止使用,并且更換材質(zhì)好的防水材料。就當(dāng)前情況來看,市場(chǎng)上防水材料的種類非常多,并且新型材料也逐漸增多,優(yōu)勢(shì)非常明顯,但其中也存在著一些難以避免的問題。因此,在進(jìn)行材料選擇的過程中,需要充分考慮到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及工程實(shí)際,使防水材料更加符合實(shí)際要求。最后,需要在保障防水材料質(zhì)量和性能的前提下有效地控制好施工成本[3]。
3.2、提高道路施工中防水路基面技術(shù)
在道路工程施工中,施工技術(shù)人員要根據(jù)技術(shù)要求按照施工順序來進(jìn)行施工,由于各個(gè)階段對(duì)技術(shù)的要求各不相同,所以要對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)掌握。而在一些相對(duì)比較特殊的路段,技術(shù)人員還要采取針對(duì)性的工藝和手段來處理此路段。具體如下。第一,可以將混凝土的表面做拉毛處理,提升混凝土表面的粗糙程度,然后在運(yùn)用相關(guān)機(jī)械設(shè)備對(duì)混凝土路基表面的浮漿進(jìn)行清理。第二,在整個(gè)路面清理的過程中,我們的施工人員一定要做好防護(hù)隔離措施,避免有車輛經(jīng)過施工路段。第三,要保證路基面防水層表面的平整度和均勻度。第四,在道路工程完工之后,施工維護(hù)人員還要做好后期的管理和維護(hù)工作,在道路工程路段設(shè)置標(biāo)識(shí),禁止車輛通過,待工程后期工作完成之后,管理人員還要對(duì)道路工程進(jìn)行整體檢查,符合標(biāo)準(zhǔn)后才可以開發(fā)使用??傮w來說,在交通運(yùn)輸工程建設(shè)中,道路工程的重要性不言而喻,而影響道路工程質(zhì)量的一個(gè)重要因素就是路基面防水,因此,我們的施工技術(shù)人員需要根據(jù)道路工程的建設(shè)需求,采取科學(xué)高效的處理技術(shù),全面提升道路工程的建設(shè)質(zhì)量,降低施工成本,進(jìn)一步延長(zhǎng)道路工程的使用壽命。
3.3、基面問題處理
針對(duì)道路橋梁施工中防水路基面的具體施工需求,筆者認(rèn)為其“路基面”問題處理應(yīng)該從“設(shè)計(jì)角度”出發(fā),具體如下:第一、應(yīng)該對(duì)道路橋梁排水系統(tǒng)進(jìn)行針對(duì)設(shè)計(jì),施工技術(shù)人員在對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)一定要注重結(jié)合性、觀察性,事先應(yīng)該對(duì)施工周邊環(huán)境的水文情況、水利條件等進(jìn)行了解掌握,一定要是將本施工效果及需求與周邊環(huán)境相融合,即協(xié)調(diào)性施工。同時(shí),在此基礎(chǔ)上要融入“綠色施工”理念,對(duì)可能存在的施工問題及影響隱患進(jìn)行消除,保證本次施工不會(huì)對(duì)自然生態(tài)環(huán)境造成波及影響。第二、從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展及穩(wěn)定大局出發(fā),加強(qiáng)對(duì)路基面的質(zhì)量控制及技術(shù)投入,道路橋梁路基面防水施工不是一次性工程,而是需要長(zhǎng)期堅(jiān)固、牢靠及穩(wěn)定的綜合性布局。因此,一定要從經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、企業(yè)信譽(yù)等多方考慮,將基面問題進(jìn)行更為深入的有效處理[4]。
3.4、提高材料監(jiān)管水平
材料監(jiān)管非常重要,提高材料監(jiān)管力度屬于當(dāng)前道路橋梁施工中防水路基面施工技術(shù)的重要內(nèi)容。材料的監(jiān)管需要從材料選擇和購(gòu)買階段做起,防水路基面需要選擇符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的防水材料,同時(shí)要輔以防水試驗(yàn),以確保進(jìn)入施工場(chǎng)地的材料質(zhì)檢合格,推動(dòng)施工工作的開展。瀝青混凝土材料屬于防水路基面的常見材料,其防水性能不高,為此需要采取積極的措施提高其防水性能。在瀝青混凝土材料中添加黏結(jié)性強(qiáng)的材料能夠提高其防水性能,對(duì)于增強(qiáng)防水路基面的質(zhì)量具有重要意義。正式施工之前,技術(shù)人員和監(jiān)管人員要落實(shí)材料監(jiān)管政策,防止材料監(jiān)管漏洞,發(fā)現(xiàn)材料存在問題要及時(shí)清除并更換[5]。
結(jié)束語
我國(guó)近年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快,道路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模和數(shù)量也在不斷增加。為了保證道路橋梁各個(gè)施工環(huán)節(jié)的順利性和安全性,不僅需要掌握不穩(wěn)定因素,還需要把握道路橋梁施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),針對(duì)防水路基面的施工要積極應(yīng)用新的技術(shù),以便達(dá)到更好的施工效果。
參考文獻(xiàn):
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[5]?龍秀紅.道路橋梁施工中防水路基面施工技術(shù)措施[J].交通世界,2019(24):22-23.
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