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      海綿城市背景下的工業(yè)廠區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)初探

      2020-10-20 10:43:02吳光蓮申傳磊
      磚瓦世界·下半月 2020年1期
      關(guān)鍵詞:海綿城市

      吳光蓮 申傳磊

      摘 要:針對近幾年如火如荼的海綿城市建設(shè),論文以某大型機(jī)械工廠設(shè)計(jì)為例,考慮到經(jīng)濟(jì)和可實(shí)施性,對工業(yè)項(xiàng)目如何實(shí)現(xiàn)海綿城市建設(shè)目標(biāo)進(jìn)行分析和初步探討,以期對其他工業(yè)廠區(qū)建設(shè)具有一定的借鑒作用。

      關(guān)鍵詞:海綿城市;機(jī)械工廠;雨水調(diào)蓄

      一、?引言

      自2013年在“中央城鎮(zhèn)化工作會議”上提出建設(shè)能夠“自然存積、滲透、凈化的”的海綿城市以來,并從國家層面下發(fā)了《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南——低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建(試行)》[1]和《關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的指導(dǎo)意見》[2],各省市地區(qū)積極響應(yīng)國家號召下發(fā)本省市的關(guān)于海綿城市相關(guān)文件。經(jīng)過幾年的探索,海綿城市建設(shè)無論從設(shè)計(jì)還是施工、驗(yàn)收都有了依據(jù)。

      海綿城市建設(shè)提出生態(tài)優(yōu)先、低影響開發(fā)理論,盡量做到對原自然生態(tài)雨水系統(tǒng)的影響降到最低。本文針對運(yùn)輸量大、物流頻繁的機(jī)械工廠如何應(yīng)對海綿城市建設(shè)提出的目標(biāo)要求進(jìn)行初步探索。

      二、?項(xiàng)目基本概述

      項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于某市高新區(qū)內(nèi),對外交通和基礎(chǔ)設(shè)施比較完善。廠區(qū)用地三面均臨城市道路,項(xiàng)目西側(cè)為河流寬30米,河流西側(cè)為工業(yè)用地,與本項(xiàng)目有著比較緊密的物流聯(lián)系。項(xiàng)目用地地形平整,適合工業(yè)建設(shè)。項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)用地面積216024 m2,根據(jù)廠區(qū)生產(chǎn)工藝和功能要求,本廠區(qū)主要包括兩大部分:生產(chǎn)區(qū)位于東部、南部,主要為重型卡車車橋的沖壓焊裝、機(jī)械加工和裝配等工藝;污水處理站位于西北角;辦公和生活服務(wù)設(shè)施布置在跨河以西的廠區(qū)內(nèi)。物流主要從廠區(qū)的東側(cè)、北側(cè)以及西側(cè)跨河進(jìn)入。圍繞聯(lián)合廠房周圍布置環(huán)形路網(wǎng)。本廠區(qū)總建筑面積50655.35m2,建筑密度為54.8%,地上容積率為1.01,綠地率為14.8%,停車位為607輛。

      廠區(qū)對外運(yùn)輸全部由汽車承擔(dān)。廠內(nèi)運(yùn)輸由汽車、叉車、手動(dòng)托盤車解決。廠區(qū)主干道路面寬12m,其他道路寬6~10m。道路交叉口轉(zhuǎn)彎半徑9~15m,車間引道轉(zhuǎn)彎半徑6m,物流通道不考慮海綿城市要求,均為水泥混凝土,基層為級配碎礫石。

      三、?海綿城市規(guī)劃設(shè)計(jì)

      (一)設(shè)計(jì)目標(biāo)

      為貫徹執(zhí)行東部新區(qū)“生態(tài)化及可持續(xù)發(fā)展”的指導(dǎo)思想,本項(xiàng)目設(shè)計(jì)目標(biāo)是從源頭削減雨水徑流量及面源污染,充分利用雨水資源融入低影響開發(fā)理念,建設(shè)生態(tài)工業(yè)廠區(qū)。

      (二)廠區(qū)雨水調(diào)蓄容積計(jì)算

      根據(jù)《山東省海綿城市設(shè)計(jì)規(guī)程》[3]要求,山東各地區(qū)年徑流總量控制率不得低于75%,當(dāng)濟(jì)南年徑流總量為75%時(shí),對應(yīng)的設(shè)計(jì)降雨量H=27.7mm,雨水回用率30%。綜合雨量徑流系數(shù)φ參照《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》和《雨水控制與利用工程設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行加權(quán)平均,計(jì)算公式為:

      Φ=(φ綠地F綠地 + φ屋面F屋面+φ路面F路面+φ透水鋪裝路面F透水鋪裝路面+φ水)/(F綠地 + F屋面+F路面+F透水鋪裝路面)=0.65

      其中:φ綠地=0.15;φ屋面=0.80;φ路面=0.80;φ透水鋪裝路面=0.30;匯水面積F一共為213064 m2,其中:F綠地 =31971.55 m2; F屋面= 122292.55 m2;F路面= 40000 m2;F透水鋪裝路面= 21751m2。

      設(shè)計(jì)調(diào)蓄容積: V=10HφF=10×27.7×0.65×21.6=3890( m3),單位面積控制容積為180.09 m3。

      (三)方案設(shè)計(jì)

      由于廠房跨度大、屋頂面積大,雨水落管宜采用斷接設(shè)計(jì),屋面雨水散排至建筑周邊綠化。廠區(qū)內(nèi)物流通道對道路承載力要求比較高,不宜采用透水道路做法。對于海綿城市的考慮主要是道路兩旁的綠地采用下沉式生物滯留綠地、人行道和小型車停放區(qū)采用透水鋪裝。

      1.下沉式綠地 ?靠近道路旁綠化帶做成寬2m --2.5m下沉式生物滯留綠地,路緣石開口收集、滯留道路、綠化帶、停車場和屋面的匯水。綠地低于道路150mm,下沉式綠地22000 m2,調(diào)蓄容積共3950m3米,滿足設(shè)計(jì)調(diào)蓄容積3890m3的要求。生物滯留綠地結(jié)構(gòu)剖面自上至下為持水區(qū)-沉砂池-擋水堰-雨水溢流井-種植土壤層-砂濾層-卵石層。結(jié)合道路沿線兩側(cè)種植灌木、草坪的需要,生物滯留溝種植土壤層厚度采用60cm。

      2.人行道、停車場 ?均采用透水磚材料,以便雨水入滲回補(bǔ)地下水:人行道采用環(huán)保透水性地磚鋪面,由上至下為:8 cm聯(lián)鎖透水磚、3cm中粗砂找平層、一層400 g/㎡土工布、15 cm C15無砂透水混凝土、12 cm級配碎石;停車場采用環(huán)保透水性植草磚鋪面,由上至下為: 8 cm聯(lián)鎖透水植草磚(內(nèi)覆種植土、植草)、4cm種植土、7cm厚砂石濾水層、20cm厚碎石墊層、素土夯實(shí)。

      3.路緣石豁口 ?結(jié)合立箅式雨水口進(jìn)水量綜合考慮,每間隔12.5m設(shè)置一路緣石豁口,并設(shè)置鑄鐵格柵防止異物進(jìn)入下沉生態(tài)綠地。

      4 .雨水溢流口 ?生物滯留設(shè)施間隔25m設(shè)置一處雨水溢流口,當(dāng)雨水超過下沉生物滯留溝收納能力時(shí),通過溢流設(shè)施排入廠區(qū)主雨水管。

      5.沉泥槽 ?路緣石后側(cè)設(shè)置8cm×20cm×12.5cm沉泥槽(PVC沉淀槽),沉泥槽采用鋼筋混凝土底座。

      6.擋水堰 ?擋水堰采用卵石堆砌,頂寬為20 cm,底寬40 cm,高度20 cm,基礎(chǔ)50 cm。

      四、?結(jié)束語

      機(jī)械工廠受生產(chǎn)工藝限制,廠房的跨度大、屋頂多采用彩鋼板,主要承受自身重量;同時(shí)主要物流道路要求承受重型荷載,不宜透水路面,故大型機(jī)械工廠海綿城市設(shè)計(jì)重點(diǎn)考慮廠區(qū)的綠化、人行道、員工停車區(qū)以及非重型物流道路等區(qū)域,通過下沉綠地、透水鋪裝等“滲”和“滯”的方式減少雨水的外排。對于小型工廠設(shè)計(jì),由于占地面積小,只能通過對屋頂雨水的收集、調(diào)蓄水池等“蓄”的方式增加雨水的綜合利用,從而實(shí)現(xiàn)單一地塊對海綿城市設(shè)計(jì)的要求。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 海綿城市建設(shè)技術(shù)指南——低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建(試行)〔S〕.北京:住房城鄉(xiāng)建設(shè)部,2014年10月.

      [2] 國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的指導(dǎo)意見, 國辦發(fā)〔2015〕75號〔S〕.北京:國務(wù)院辦公廳,2015年10月.

      [3] DB37T 5060-2016,山東省海綿城市設(shè)計(jì)規(guī)程〔S〕.濟(jì)南:山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳/山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局,2016.

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