任允宏
摘 要: 在我國快速發(fā)展過程中,隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進步,現(xiàn)代港航工程在各個方面建設(shè)工作的開展中,也取得了非常突出的成就,尤其是在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的過程中,一些新型的施工技術(shù)被應(yīng)用于現(xiàn)代港航工程施工中,使得機械設(shè)備方面也有了更多的選擇,從而使整個現(xiàn)代港航工程的施工質(zhì)量得到了巨大的提升。港航工程作為重要的運輸樞紐工程,施工質(zhì)量的好壞會對正常運營帶來巨大的影響,同時由于其在施工過程中容易受到各方面因素的影響,從而會出現(xiàn)各種各樣的質(zhì)量問題,本文主要就是對現(xiàn)代港航工程施工中,一些常見的質(zhì)量問題進行詳細的分析,并結(jié)合具體情況制定相應(yīng)的控制策略。
關(guān)鍵詞: 現(xiàn)代港航工程;質(zhì)量問題;控制策略
【中圖分類號】U282+.3 ? ? 【文獻標識碼】A ? ? 【文章編號】1674-3733(2020)11-0107-01
引言:在現(xiàn)代港航工程施工中,每一個發(fā)生的問題都可能讓工程人員措手不及。如何行之有效的發(fā)現(xiàn)問題、辨別問題、分析問題、解決問題以及在之后道路上的預(yù)防措施是每一個企業(yè)的重中之重。也許在很多技術(shù)問題上還有所局限,但一定不可以“刻舟求劍”,往往問題的發(fā)生都是因為大多數(shù)企業(yè)總是特別容易忘記企業(yè)自身在一條河上面且太輕易記得企業(yè)自身在一條船上面。由此可見,科學(xué)分析港航工程施工中常見性質(zhì)量問題的關(guān)鍵因素、針對其特點采取相關(guān)的預(yù)控措施成為了現(xiàn)代港航工程施工企業(yè)的必要性核心工作。
1 影響港航工程質(zhì)量的常見性關(guān)鍵因素
1.1 “人員”因素
即組織、管理、施工等工程參與者的綜合素質(zhì),是影響現(xiàn)代港航工程質(zhì)量首要因素;人類一切集體活動的開展都是以人為基礎(chǔ)的,任何工程的實施更離不開高素質(zhì)人才的科學(xué)組織和規(guī)范管理,只有保證工程組織者、管理者和實施者的優(yōu)良素質(zhì)才能確保工程能按計劃有效、有序穩(wěn)步推進。因此,保證港航工程質(zhì)量的核心關(guān)鍵在于保證工程建設(shè)者的優(yōu)良素質(zhì)。首先,在現(xiàn)代港航工程建設(shè)過程中,施工企業(yè)必須通過加強對質(zhì)量管理及施工人員的培訓(xùn),努力使其樹立質(zhì)量意識,才能有效降低工程施工質(zhì)量問題的發(fā)生。然后,施工企業(yè)還必須最大限度完善人員管理及相關(guān)責任制度,使施工組織者、管理者、施工者均能夠明確其自身肩負的質(zhì)量職責、權(quán)限,并通過培訓(xùn)使其明確施工質(zhì)量的控制要點,提高施工質(zhì)量的認識,為預(yù)防質(zhì)量問題的發(fā)生奠定基礎(chǔ)。由上述可見,只有高素質(zhì)的人才保障和科學(xué)的現(xiàn)場組織管理才能確保施工企業(yè)建造出高質(zhì)量的精品工程。
1.2 工期緊,追趕現(xiàn)象頻發(fā)
在現(xiàn)代港航施工開展的過程中,要想使施工質(zhì)量得到可靠的保障,在施工正式開始之前,必須要制定詳細的工程計劃方案,并且要能夠使計劃方案的科學(xué)性、合理性與可實施性得到保障。但是在實際施工的過程中,大多數(shù)施工單位并沒有按照計劃來開展施工活動,同時在工程承包的過程中,由于一層層轉(zhuǎn)包行為的存在,使得項目在后期開展的過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)工期延誤或者是為了在規(guī)定工期內(nèi)完工追趕工期,由于加快了各個環(huán)節(jié)的施工速度,因此就會忽略了對一些細節(jié)處的施工處理,例如結(jié)構(gòu)和材料等,最終都會導(dǎo)致項目出現(xiàn)各種各樣的質(zhì)量問題,例如,混凝土固結(jié)和養(yǎng)護時間不達標、混凝土表面的鑿毛不符合要求、新老混凝土的結(jié)合部位沒有按照規(guī)定要求鋪設(shè)水泥砂漿,這些都會給港航工程帶來巨大的質(zhì)量漏洞。
1.3 追趕工期嚴重
在實施過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)的問題之一就是追趕工期嚴重。在高難度、高強度、高壓力的工程中對于施工工期的壓榨無疑是產(chǎn)生危險的主要原因。因此,為了獲得更多經(jīng)濟利益而追趕工期不僅讓施工人員心生懈怠也會為日后現(xiàn)代港航工程施工的質(zhì)量完成大打折扣。
2 現(xiàn)代港航工程施工質(zhì)量問題控制
2.1 完善以及健全質(zhì)量監(jiān)督管理體系
現(xiàn)代化港航工程施工的過程當中還是存在著諸多的問題,對于工程的整體質(zhì)量造成了諸多負面影響,這就需要針對港航工程進行有效質(zhì)量控制。在工程施工之前,就要建立健全管理體系,同時要求相關(guān)工作人員嚴格按照規(guī)范進行操作,工程施工過程當中要加強施工單位和施工企業(yè)資質(zhì)嚴格審查工作。施工方應(yīng)當針對材料進行全面檢查,另外針對成品構(gòu)件、半成品構(gòu)件等質(zhì)量需要進行嚴格審核驗收等,之后才能夠?qū)⑦@些成品構(gòu)件或者半成品構(gòu)件納入到施工之中。除此之外,工程施工的過程當中,還應(yīng)當采取各種現(xiàn)代化技術(shù)手段,提升港航工程施工質(zhì)量和施工水平。還應(yīng)當及時審核變更的圖紙方案,要求針對施工作業(yè)情況進行全面檢查以及監(jiān)督,工程施工的過程當中對違規(guī)性操作和行為應(yīng)當立即進行制止。為了切實保障港航工程施工質(zhì)量,需要做好工序交接工作,另外針對隱蔽性工程應(yīng)當高度重視,要加強驗收工作。在工程施工之后,還應(yīng)當根據(jù)標準對于工程整體情況進行驗收以保障質(zhì)量。
2.2 完善施工企業(yè)質(zhì)量控制體系,提高企業(yè)質(zhì)量控制能力
完善施工企業(yè)質(zhì)量控制體系,加強對非主體工程分包、轉(zhuǎn)包的質(zhì)量監(jiān)督、監(jiān)管是有效避免港航工程施工常見性質(zhì)量問題的重要方式之一。在現(xiàn)代港航工程施工中,施工企業(yè)必須加強自身質(zhì)量控制體系的建設(shè),構(gòu)建針與工程實際情況相符的質(zhì)量控制體系,才能有效提高施工企業(yè)對工程質(zhì)量的監(jiān)督與控制能力,預(yù)防常見性質(zhì)量問題的發(fā)生。
2.3 加強企業(yè)自身的質(zhì)量控制
在施工人員確保的前提下,企業(yè)自身的克制也是要有的。首先,企業(yè)自身不可以懈怠,不可以因為利益熏心而得到不好的代價。企業(yè)要設(shè)定自身的企業(yè)文化和組織文化理念,畢竟,企業(yè)不是一個人的隊伍,想合理的加強企業(yè)自身的質(zhì)量控制要先從企業(yè)的根本文化基礎(chǔ)培訓(xùn)。在對企業(yè)的思想文化有一定保障之后,開始注重企業(yè)自身的質(zhì)量控制,從實際情況出發(fā),不可偷工減料,以安全為主,將總的目標分成多個小的目標,一步一步完成質(zhì)量的控制,確?,F(xiàn)代港航工程施工萬無一失的進行。
結(jié)語:現(xiàn)代港航工程對社會經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展,有著非常重要的作用和意義,因此要加強對港航工程施工質(zhì)量的管理力度,要針對施工過程中存在的質(zhì)量問題,采取措施進行解決,從而推動我國現(xiàn)代港航建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展。
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