潘凱
摘要:隨著城市化的發(fā)展,過(guò)去幾年來(lái)中國(guó)的市政道路項(xiàng)目數(shù)量一直在增加。 路基是公路工程的基礎(chǔ)。只有做好路基建設(shè),為公路建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),才能為人民建設(shè)一條安全及耐用的道路。本文詳細(xì)討論了市政公用工程路基的施工技術(shù)水平,并提出了控制措施,以促進(jìn)市政公用工程路的可持續(xù)發(fā)展。
關(guān)鍵詞:市政公用工程;路基;施工技術(shù);控制措施
一、市政公用工程道路路基施工技術(shù)具體分析
1.進(jìn)行施工數(shù)據(jù)有效測(cè)量
施工數(shù)據(jù)測(cè)量強(qiáng)調(diào)就是嚴(yán)格按照相關(guān)施工圖的要求以及全面,客觀,準(zhǔn)確,詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。 首選測(cè)量精度高,科學(xué)度高的儀器,并做好相關(guān)的測(cè)量記錄。 秉承“實(shí)事求是,與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng)新”的原則,可以有效地分析測(cè)量影響因素。 同時(shí),我們不能忽視高速公路下方鋪設(shè)的路線網(wǎng),同時(shí),將各種測(cè)量和布置誤差控制在允許范圍內(nèi)。提高縱橫截面定位的精確度,并迫使所有工作人員注意施工圖紙,涵蓋水平點(diǎn)測(cè)試,中心線和導(dǎo)線的三個(gè)方面。
2.路基填方技術(shù)分析
在進(jìn)行正式的路基填土作業(yè)之前,施工人員應(yīng)在每個(gè)路段進(jìn)行填土測(cè)試,確定相關(guān)參數(shù),例如壓實(shí)機(jī)械設(shè)備,壓實(shí)通過(guò)次數(shù)以及每個(gè)團(tuán)隊(duì)和團(tuán)隊(duì)的工作量,以為路基施工工作提供參考和指導(dǎo)。在實(shí)際的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中,施工人員應(yīng)確保在每層填充土上設(shè)置路拱,以利于路基的排水。 在填充時(shí),施工人員應(yīng)確保每層填充物都可以大于路基的基本寬度,以確保路基邊緣的壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 填充工作完成后,施工人員使用壓路機(jī)壓實(shí)路基。 在初始軋制階段,從兩側(cè)到中間,從內(nèi)部到外部進(jìn)行填充。
3.路基壓實(shí)技術(shù)分析
開(kāi)挖完成后,需要對(duì)路基進(jìn)行填充,即對(duì)挖掘區(qū)域進(jìn)行平整和填充,然后對(duì)填埋場(chǎng)進(jìn)行壓實(shí),以確保路基的穩(wěn)定性。 在此過(guò)程中,如果所需的垃圾填埋場(chǎng)土壤少于80cm,施工人員應(yīng)首先清潔施工表面,然后將土壤層疏松30cm,然后壓實(shí),如果填埋場(chǎng)深度大于80厘米,則應(yīng)在開(kāi)挖前開(kāi)挖區(qū)域壓實(shí)底部。 另外,對(duì)于具體的壓緊方法,通常采用通過(guò)壓路機(jī)重復(fù)滾動(dòng)的方法。 在此過(guò)程中,有必要確保在壓實(shí)過(guò)程中不存在死角,以盡可能提高路基的質(zhì)量。
4.路基挖方的施工分析
只有對(duì)施工區(qū)域的圖紙進(jìn)行采樣和分析,才可以進(jìn)行開(kāi)挖的路基施工。 根據(jù)土壤情況制定合理的防滲漏方案。 開(kāi)挖前,準(zhǔn)備工作是清理農(nóng)作物秸稈和殘留在地面上的樹(shù)木。 在開(kāi)挖過(guò)程中,必須確定縱向排水溝和橫向排水溝的位置,以使排水順暢。 同時(shí),應(yīng)建立穩(wěn)定的路基邊坡,以保護(hù)周圍的結(jié)構(gòu)。 在工程建設(shè)中,必須嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)準(zhǔn)。 對(duì)于土壤中的數(shù)據(jù)邊界,不允許突破或多或少進(jìn)行挖掘。 施工期間,應(yīng)從上至下建立穩(wěn)定的路基坡度。
5.路基排水及防護(hù)分析
道路路基的嚴(yán)重危害影響因素就是積水多。因此,有必要對(duì)路基進(jìn)行排水以減少水蝕的積累并延長(zhǎng)路基的使用壽命。 應(yīng)根據(jù)路基的實(shí)際情況和路基的土壤質(zhì)量確定排水措施。 首先,由于排水時(shí)間短,排水量大,一般在積水較深,面積較大的地區(qū)使用泵排水法。在淺水和大面積地區(qū)采用開(kāi)溝排水。其次是在處理路面水時(shí)使用路邊溝和排水溝。 另外,路面采用水平截水溝,達(dá)到排水效果。再者在地下水處理中,使用地下水,盲溝或深井結(jié)合水泵來(lái)排放地下水。路基保護(hù)不僅需要排水,還需要保護(hù)和維護(hù)
二、加強(qiáng)優(yōu)化市政公用工程道路路基施工質(zhì)量控制措施
1.優(yōu)化路基軟基處理分析
路基施工過(guò)程當(dāng)中,軟土地基對(duì)城市路基的施工質(zhì)量影響比較大,不僅影響到路面基礎(chǔ)的穩(wěn)定性,還會(huì)影響基礎(chǔ)的沉降以及倒塌,并造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí),它對(duì)駕駛安全構(gòu)成了更大的威脅。因此,有必要在市政公用工程路基施工中做好軟土地基的有效處理。 對(duì)于軟土地基區(qū)域的基礎(chǔ),必須事先進(jìn)行施工,并通過(guò)適當(dāng)?shù)氖┕ぬ幚砑夹g(shù)對(duì)其進(jìn)行加固,以提高軟土地基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。 當(dāng)基礎(chǔ)在軟基礎(chǔ)區(qū)域的固結(jié)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),可以進(jìn)行進(jìn)一步的施工。
2. 完善路基防護(hù)措施
路基防護(hù)技術(shù)主要包括邊坡防護(hù)和侵蝕防護(hù)。在防護(hù)中,應(yīng)結(jié)合路基的坡度,高度和具體的地質(zhì)水文特征,選擇適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)方法。路基表面保護(hù)層可以種植草或用水泥加固。種植植被時(shí),應(yīng)選擇結(jié)實(shí)耐用的植被。在人行道上種植植被可以避免雨水對(duì)人行道的影響,并確保路基的穩(wěn)定性。為了避免土壤風(fēng)化和改善生態(tài)環(huán)境,必須調(diào)整土壤濕度。也更有趣。水泥的加固和防護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單并且被廣泛使用。路基邊坡防護(hù)可以使用預(yù)制混凝土砌塊。侵蝕保護(hù)也可以通過(guò)特殊方法進(jìn)行,例如草皮,碎石和拋石。這種保護(hù)措施可以有效防止水沖刷對(duì)邊坡的不利影響。
3.加強(qiáng)優(yōu)化路基邊坡防護(hù)措施
路基施工區(qū)邊坡防護(hù)的發(fā)展,也是影響路基質(zhì)量的關(guān)鍵因素,特別是對(duì)于多雨地區(qū),其重要性非常明顯。因此,在施工期間必須對(duì)斜坡進(jìn)行加固和保護(hù)。具體而言,路基邊坡防護(hù)措施包括特定的防護(hù)措施,例如支護(hù),植被防護(hù),吊網(wǎng)防護(hù)和混凝土骨架防護(hù)。其中,支檔防護(hù)由于其便利性及優(yōu)越性而被廣泛使用。它是路基邊坡防護(hù)中最常用的防護(hù)方法。
4.優(yōu)化路基施工工藝控制措施
首先,開(kāi)始施工前,做好施工隊(duì)設(shè)計(jì)規(guī)劃。 在主體工程開(kāi)工之前,應(yīng)制定詳細(xì)的施工計(jì)劃,并由監(jiān)理工程師審查,并在通過(guò)資格審查后嚴(yán)格執(zhí)行,以確保施工質(zhì)量。其次,做好安全技術(shù)工作,確保各小組嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃。再者,在施工過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查施工隊(duì)設(shè)計(jì)方案的實(shí)際執(zhí)行情況,使施工處于可控狀態(tài),確保施工順利進(jìn)行。
三、結(jié)束語(yǔ)
總之,當(dāng)?shù)芈坊馁|(zhì)量直接影響當(dāng)?shù)毓返馁|(zhì)量,這對(duì)于城市發(fā)展,日常生活和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展非常重要,因此,需要嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)城市公路路基施工技術(shù)的研究,并與建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展,以確保路基工作的質(zhì)量,使公共建筑的公共道路更適合社會(huì)的發(fā)展。
簡(jiǎn)而言之,當(dāng)?shù)芈坊馁|(zhì)量直接影響當(dāng)?shù)氐缆返馁|(zhì)量,對(duì)于市政的發(fā)展日常生活及經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要發(fā)展意義。 因此,必要嚴(yán)格加強(qiáng)優(yōu)化對(duì)城市路基施工技術(shù)控制分析,規(guī)范市政路基建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展,確保路基的質(zhì)量,使公共建筑的公共道路更適應(yīng)社會(huì)不斷的發(fā)展。
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(作者單位:中甌生態(tài)工程集團(tuán)有限公司)