無(wú)損檢測(cè)新技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)橋梁中的應(yīng)用

盛雪玉

摘要：隨著鋼結(jié)構(gòu)橋梁的不斷發(fā)展，在某些重點(diǎn)工程中，鋼結(jié)構(gòu)橋梁時(shí)常發(fā)生一些重大的質(zhì)量事故以及安全事故，因此，鋼結(jié)構(gòu)橋梁的質(zhì)量與安全方面，越來(lái)越受到社會(huì)大眾的廣泛關(guān)注。鋼結(jié)構(gòu)橋梁的可靠性和安全性也備受社會(huì)大眾廣泛重視，而其質(zhì)量和安全的設(shè)計(jì)方面，又取決于現(xiàn)場(chǎng)安裝、加工制作、原材料等各種因素的制約和影響，尤其是在相處安裝和加工制作過(guò)程中所進(jìn)行的工作，更應(yīng)該重視焊接質(zhì)量。無(wú)損檢測(cè)就是指在針對(duì)目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，以不損壞目標(biāo)對(duì)象為前提所進(jìn)行的檢測(cè)，以化學(xué)或者物理方法進(jìn)行，借助于先進(jìn)的設(shè)備器材和技術(shù)，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行表面和內(nèi)部的狀態(tài)、性質(zhì)、結(jié)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試和檢測(cè)。我國(guó)的汽車持有量逐年增加，使得鋼結(jié)構(gòu)橋梁的負(fù)載逐年增加，橋梁在長(zhǎng)期運(yùn)行中，在外載荷的作用下，會(huì)出現(xiàn)破損或裂紋的情況，導(dǎo)致承載力下降，給人們的出行和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)安全隱患。因此采用無(wú)損檢測(cè)技術(shù)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)橋梁進(jìn)行檢測(cè)，保障橋梁的質(zhì)量，延長(zhǎng)橋梁使用壽命，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有積極意義。

關(guān)鍵詞：無(wú)損檢測(cè)新技術(shù);鋼結(jié)構(gòu);橋梁;應(yīng)用

1鋼結(jié)構(gòu)橋梁無(wú)損檢測(cè)新技術(shù)的類型

1.1磁粉檢測(cè)技術(shù)

橋梁鋼結(jié)構(gòu)中的材料被磁化為具有鐵磁性的材料，原則上可以均勻磁力線部分，由于材料中在一些相應(yīng)構(gòu)件表面存在著較大的缺陷，經(jīng)常會(huì)存在局部畸變的漏磁場(chǎng)情況，為了對(duì)構(gòu)件表面的缺陷進(jìn)行檢測(cè)，在施工過(guò)程中，可以在被檢測(cè)的構(gòu)件表面施加磁粉，以此在合適的陽(yáng)光照射條件下，能夠有效的找出檢測(cè)部件表面以及內(nèi)部隱藏的缺陷。

1.2渦流檢測(cè)技術(shù)

鋼結(jié)構(gòu)橋梁在磁場(chǎng)交變的作用下，其中的金屬材料會(huì)因?yàn)榻蛔兇艌?chǎng)而產(chǎn)生渦流，借助于渦流檢測(cè)技術(shù)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，可以根據(jù)其渦流的大小以及分布狀況，檢測(cè)出金屬材料中的線圈的電流變化，并通過(guò)其中的電流進(jìn)行對(duì)比，就能夠找出近表面以及鋼結(jié)構(gòu)材料表面的缺陷，如鋼結(jié)構(gòu)橋梁的鋼板和鋼管等。

1.3超聲波檢測(cè)技術(shù)

在鋼結(jié)構(gòu)橋梁檢測(cè)過(guò)程中，激勵(lì)探頭在檢測(cè)的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生超聲波，并在其構(gòu)件上傳播，一旦遇到異常介質(zhì)，如夾渣和氣孔等，其中的一些超聲波就會(huì)被這些異常介質(zhì)反射回來(lái)，通過(guò)進(jìn)行處理這些反射的超聲波，并進(jìn)行放大入視波屏，其中的缺陷回波就能夠很快的找出來(lái)。

1.4滲透檢測(cè)技術(shù)

鋼結(jié)構(gòu)存在表面開口缺陷，可將著色劑或熒光染料等滲透液施加在被檢測(cè)構(gòu)件表面，讓滲透液逐漸滲入毛細(xì)血管當(dāng)中，在滲透液干燥之后，以及在合適光照下，會(huì)顯示出缺陷部位的滲透液，但是這種方法要求被檢測(cè)構(gòu)件表面光潔程度高，如果表面存在涂料、氧化皮和鐵銹等，則存在漏檢的可能性。

1.5射線檢測(cè)技術(shù)

鋼結(jié)構(gòu)橋梁的被檢測(cè)件存在厚度差，射線機(jī)的射線會(huì)被吸收和衰減，記錄介質(zhì)的射線強(qiáng)度不同，根據(jù)不同部位所吸收的光子數(shù)量，在暗室處理之后，會(huì)出現(xiàn)不同黑度的影響，借此就能夠檢測(cè)出構(gòu)件的缺陷。

1.6金屬磁記憶檢測(cè)技術(shù)

在地磁場(chǎng)作用和荷載作用環(huán)境中，鋼結(jié)構(gòu)橋梁鐵磁材料會(huì)產(chǎn)生磁記憶效應(yīng)，缺陷的構(gòu)件位置，產(chǎn)生具有磁致伸縮性質(zhì)的重新取向，并形成退磁場(chǎng)，可以借助地球磁場(chǎng)作用和金屬材料內(nèi)部的微觀缺陷，檢測(cè)鐵磁構(gòu)件的缺陷和評(píng)估其壽命，這也是一種頗為奏效的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)。

2無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在橋梁鋼結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用

2.1工程的概況

本文以某橋梁為例，該車行橋梁采用五跨連續(xù)鋼箱梁，橋長(zhǎng)為61.6米，橋?qū)挒?米，天橋主梁為等高度雙箱雙室截面。

2.2無(wú)損檢測(cè)方法選定

工廠內(nèi)焊縫主要以對(duì)接焊縫、T形接頭為主;現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫以分段對(duì)接焊縫為主。工廠內(nèi)T形接頭應(yīng)采用超聲波進(jìn)行掃查，T型接頭一般不采用射線檢測(cè)。主要原因有三個(gè)：拍片時(shí)存在較大厚度差;貼膠片時(shí)也不容易貼緊;現(xiàn)場(chǎng)操作空間受限。對(duì)工廠內(nèi)及現(xiàn)場(chǎng)安裝對(duì)接焊縫一般采用超聲波探傷為主要檢查方法，并在容易產(chǎn)生的缺陷的地方如焊縫的起弧、收弧處、T字口及十字交叉處采用射線檢測(cè)加以抽查。對(duì)于在建鋼結(jié)構(gòu)橋梁檢測(cè)焊縫內(nèi)部缺陷以超聲波為主，射線檢測(cè)為輔，超聲波對(duì)平面型缺陷靈敏度高，射線檢測(cè)以體積型缺陷靈敏度高，兩種方法同時(shí)使用。本工程共有一級(jí)焊縫850條，二級(jí)焊縫560條，共檢測(cè)出焊縫缺陷36條，部分焊縫內(nèi)部缺陷返修如圖1所示，經(jīng)返修處理，復(fù)檢合格，達(dá)到要求。

鋼橋在運(yùn)營(yíng)期間產(chǎn)生的缺陷，如表面裂紋檢測(cè)，使用的方法有滲透檢測(cè)或磁粉檢測(cè)，表面缺陷檢測(cè)一般不使用超聲波或射線檢測(cè)，因?yàn)槌暡z測(cè)對(duì)表面延遲裂紋難以發(fā)現(xiàn)，射線檢測(cè)對(duì)細(xì)小的表面裂紋不敏感，在表面缺陷檢測(cè)中應(yīng)優(yōu)先使用磁粉檢測(cè)，不能使用磁粉檢測(cè)時(shí)，應(yīng)采用滲透檢測(cè)，表面檢測(cè)應(yīng)在焊縫起弧、收弧、T字口及十字交叉等薄弱部位進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè)，在一次定期檢測(cè)時(shí)，使用磁粉檢測(cè)發(fā)現(xiàn)兩處疲勞裂紋，焊縫表面缺陷如圖2所示。

鋼結(jié)構(gòu)橋梁的建設(shè)主要采用焊接、鉚接以及螺栓連接等方式，對(duì)焊縫的檢測(cè)是鋼結(jié)構(gòu)橋梁無(wú)損檢測(cè)中的重要內(nèi)容。常見的焊接表面缺陷有咬邊、表面氣孔以及表面裂紋等;常見的內(nèi)部缺陷有裂紋、未熔合、氣孔、夾渣等。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)橋梁的檢測(cè)，主要應(yīng)用在：第一，對(duì)在建鋼結(jié)構(gòu)橋梁的檢測(cè)，為了檢測(cè)焊縫內(nèi)部缺陷，主要使用超聲波檢測(cè)及射線檢測(cè)方法;第二，對(duì)在役的橋梁進(jìn)行維護(hù)檢測(cè)，對(duì)于易產(chǎn)生破壞或裂紋的關(guān)鍵部位，進(jìn)行定期的維護(hù)檢測(cè)，為了檢測(cè)表面疲勞裂紋，主要使用滲透檢測(cè)或磁粉檢測(cè)方法。

3結(jié)語(yǔ)

總之，進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，可以對(duì)橋體進(jìn)行安全的判斷和評(píng)估，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)橋梁具有重要的安全保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉榮壽.淺談無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)橋梁中的應(yīng)用[J].江西建材，2017.

[2]馬淵程.鋼結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)略論[J].城市建筑，2015.

（作者單位：遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司）