GPS-RTK技術(shù)在工程測量中的實踐

竇芳明

摘 要：在我國的工程建設(shè)中，工程測量作為其中的重要環(huán)節(jié)，提高其工程測量技術(shù)水平成為其中的重點，其中GPS-RTK技術(shù)組工程測量中常用的測量技術(shù)，在一定程度上提高了測量水平，本文從GPS-RTK技術(shù)概述以及GPS-RTK技術(shù)在工程測量中的實踐應(yīng)用等方面進行簡要的分析和研究，針對工程建設(shè)中的測量提出相應(yīng)的措施，進而提高工程測量的技術(shù)水平。

關(guān)鍵詞：GPS-RTK技術(shù);工程測量;實踐

前言

在工程的建設(shè)中，工程測量技術(shù)作為其中的重要環(huán)節(jié)，提高工程測量水平是其中的重點，而在工程的測量中采用GPS-RTK技術(shù)可以提高測量的質(zhì)量和效率，故此，在工程的測量中，GPS RTK測量以其快速實時、厘米級精度等特點廣泛應(yīng)用于工程測量中，不僅能夠提高工程測量技術(shù)水平，對于工程的建設(shè)也有重要的意義。

一、GPS-RTK技術(shù)概述

在工程建設(shè)中，GPS-RTK技術(shù)作為測量工作中常見的工具，在提升測量水平和精度上具有重要的作用，所謂的GPS就是全球定位系統(tǒng)，全球定位系統(tǒng)的測量技術(shù)主要是通過提供精確的三維坐標(biāo)、速度和時間從而提高測量水平，這種全球定位系統(tǒng)其具有高效、高精度和操作簡便的優(yōu)勢，從而提高工程測量的水平和效率，RTK技術(shù)被稱為實時動態(tài)定位技術(shù)，它主要是是以載波相位觀測值為依據(jù)的實時差分技術(shù)，這種技術(shù)在運用的過程中主要是對觀測到的數(shù)據(jù)進行處理，并利用基準站的載波相位觀測數(shù)據(jù)，與流動站的觀測數(shù)據(jù)進行實時差分處理，并解算整周模糊度，故此，在進行工程測量的過程中GPS-RTK技術(shù)在運用的過程中能夠提高測量效率，其與其他的測量儀器具有較大的不同，一方面GPS-RTK測量技術(shù)可以單人操作，這樣可以提高工程測量的效率和水平，另一方面該技術(shù)在定位方面具有精度高的優(yōu)勢，并沒有誤差累積，同時GPS-RTK測量技術(shù)在使用的過程中能夠簡單快速的上手，操作簡便，并且能夠全天候全天時作業(yè)，這樣可以極大提高測量的效率，因此在工程的測量中采用GPS-RTK技術(shù)在一定程度上能夠從根本上提升測量工作的效率和水平。

二、GPS-RTK技術(shù)在工程測量中的實踐應(yīng)用

1.市政管線

在工程測量中，GPS-RTK技術(shù)在市政管線工程中能夠提高其作業(yè)效率。在城市的建設(shè)中，市政工程在施工的過程中市政管線的建設(shè)是其中的重要環(huán)節(jié)，在進行市政管線的施工中需要進行工程測量工作，這時采用GPS-RTK技術(shù)可以提高市政管線工程測量工作的效率，也就是在進行市政管線的施工中，根據(jù)管線的線路走勢對可能影響到的區(qū)域進行測量，之后根據(jù)側(cè)臉的結(jié)果和數(shù)據(jù)形成相應(yīng)的CAD圖，之后在進行市政管線工程定線和定位時，采用GPS-RTK技術(shù)進行動態(tài)化的實時測量，將選線階段確定的坐標(biāo)數(shù)據(jù)經(jīng)過最終處理后，用繪圖軟件將其變?yōu)槠綌嗝鎴D，并利用GPS-RTK技術(shù)減少其誤差，然后再選擇操作時間，借助GPS-RTK技術(shù)選擇市政管線建設(shè)的時間，最后在進行樁的處理中利用GPS-RTK技術(shù)在進行短邊加樁工作時，進行相應(yīng)定線工作，之后再繪制相應(yīng)的坐標(biāo)圖，并根據(jù)坐標(biāo)圖確定市政掛線工程線路的走向。

2.高速鐵路

高速鐵路建設(shè)也是在GPS-RTK技術(shù)常用的一個重要領(lǐng)域。在高速鐵路的建設(shè)中，出于工程建設(shè)的需要，對于GPS-RTK技術(shù)的使用大多在工程質(zhì)量和工程安全兩個方面，一方面在高速鐵路的建設(shè)中，由于工程建設(shè)的環(huán)節(jié)較多，在進行工程測量的過程中需要高精度的測量水平，這時GPS-RTK技術(shù)就成為其中的關(guān)鍵，在高速鐵路的工程測量中借助GPS-RTK技術(shù)進行控制網(wǎng)的構(gòu)建，通過控制網(wǎng)的構(gòu)建可以為高速鐵路的后續(xù)施工提供條件，另一方面，在進行高速鐵路的工程建設(shè)中，由于其工程在施工的過程中對安全的要求較高，在進行施工中利用GPS-RTK技術(shù)及時的獲取需要的數(shù)據(jù)，這可以為工程建設(shè)的控制提供參考依據(jù)，如此一來，工程控制的效果顯著的加強，安全性得到了明顯的提升。

3.地形圖測繪

在工程的建設(shè)中，地形圖測繪是GPS-RTK技術(shù)運用的一個方面。在我國的地形圖測繪中，圖根點是直接供測圖使用的測圖控制點，在以前的地形圖測繪中，圖根點一般都是通過全站儀進行測量，這種測量方式需要三到四個人一起合作操作，在操作的過程中每個人都需要配合，這樣才能保障測繪數(shù)據(jù)的精確，而GPS-RTK技術(shù)能夠提升其測量說，下圖是全站儀和GPS-RTK技術(shù)測量比較：

從上圖中可以看出，全站儀在進行圖根點的確定中一旦遇到困難時需要借助其他的方式進行測量，這種測量會嚴重影響地形圖測繪的質(zhì)量和效率，但是采用GPS-RTK技術(shù)只需要一個人進行操作，這樣這個工作人員可以根據(jù)地形圖測繪的實際情況進行選擇，并且在進行檢測的過程中能夠遠距離的傳遞三維坐標(biāo)，極少會出現(xiàn)誤差的累積，從而提高測量人員的工作效率，從中可以看出在地形圖測繪中，借助GPS-RTK技術(shù)的高精度、高效率、全天候作業(yè)以及簡單便捷的操作方式提升地形圖測量的效率。

結(jié)語

總而言之，在進行工程建設(shè)中，工程測量作為其中的重要環(huán)節(jié)，如何提高工程測量的水平和效率至關(guān)重要，這時GPS-RTK技術(shù)就是其中常用的測量技術(shù)，通過采用GPS-RTK技術(shù)在市政管線、高速鐵路和地形圖測繪中進行使用，從而提高測量的精度和效率，同時隨著智能化和數(shù)字化的發(fā)展，傳輸距離的增加，R它將會在工程測量中得到廣泛的運用，從根本上提高測量的質(zhì)量和作業(yè)效率。

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