供電企業(yè)物資倉(cāng)儲(chǔ)配送管理存在的問題及改進(jìn)措施

漆南之

摘 要：供電企業(yè)在開展物資調(diào)配管理的過程中，需要統(tǒng)籌兼顧供應(yīng)商、項(xiàng)目運(yùn)行等各方面的管理問題，以倉(cāng)庫(kù)為紐帶，提高物資配送效率。在電網(wǎng)物資集約化管理的改進(jìn)過程中，物資倉(cāng)儲(chǔ)配送管理的優(yōu)化和改進(jìn)是一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容，應(yīng)深入分析目前管理工作中存在的問題，采取有效的改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞：供電企業(yè);物資倉(cāng)儲(chǔ)配送管理;改進(jìn)措施

引言

物資倉(cāng)儲(chǔ)配送管理關(guān)系著供電企業(yè)的整體運(yùn)行效率，應(yīng)盡快對(duì)其存在的問題加以改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)物資的高效調(diào)配，滿足供電企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)行需求。文章首先對(duì)目前供電企業(yè)物資倉(cāng)儲(chǔ)配送管理存在的問題進(jìn)行分析，包括統(tǒng)籌管理、設(shè)備管理、協(xié)調(diào)管理等方面存在的問題，進(jìn)而提出幾點(diǎn)有針對(duì)性的改進(jìn)措施。

1供電企業(yè)物資倉(cāng)儲(chǔ)配送管理存在的問題

1.1統(tǒng)籌管理問題

供電企業(yè)的物資倉(cāng)儲(chǔ)配送管理是在成本范圍內(nèi)，按照用戶需求完成貨物分揀、包裝、分類、匹配等管理工作，并將其配送到指定地點(diǎn)。在開展物資倉(cāng)儲(chǔ)配送管理的過程中，需要與倉(cāng)儲(chǔ)管理中的庫(kù)存、訂貨、采購(gòu)管理等環(huán)節(jié)銜接起來，保證整個(gè)物資倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的高效運(yùn)行，按照規(guī)定時(shí)間完成物資配送任務(wù)。但是從目前供電企業(yè)的物資倉(cāng)儲(chǔ)配送管理工作實(shí)際開展情況來看，還存在資源管控力度低、統(tǒng)籌規(guī)劃不合理等方面的問題。由此導(dǎo)致目前供電企業(yè)物資倉(cāng)儲(chǔ)配送整體工作效率較低。

1.2設(shè)備管理問題

設(shè)備管理屬于物資倉(cāng)儲(chǔ)配送管理的基礎(chǔ)性工作，在具體的倉(cāng)儲(chǔ)配送管理環(huán)節(jié)，需要使用多種設(shè)備，輔助貨物的運(yùn)輸、存儲(chǔ)和清點(diǎn)等。如果在實(shí)際工作中出現(xiàn)設(shè)備故障等方面的問題，會(huì)對(duì)物資配送的正常進(jìn)行造成影響。從實(shí)際情況來看，許多供電企業(yè)的物資倉(cāng)儲(chǔ)部門不重視倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的管理工作，沒有及時(shí)開展設(shè)備維護(hù)檢查，許多設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)明顯的老化現(xiàn)象，但仍然繼續(xù)使用，容易對(duì)物資配送工作造成影響。如果在設(shè)備運(yùn)行過程中出現(xiàn)突發(fā)性故障，還容易造成人身傷害事故，并造成物資損壞。

1.3協(xié)調(diào)管理問題

供電公司及其下屬公司都有自己的倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，在地理位置上較為分散。而在開展物資倉(cāng)儲(chǔ)配送管理的過程中，缺乏對(duì)倉(cāng)庫(kù)地理信息方面的考慮，未嚴(yán)格執(zhí)行就近調(diào)配原則，容易增加運(yùn)輸方面的成本。在各倉(cāng)庫(kù)、材料站共同開展物資配送管理的過程中，也缺乏管理協(xié)調(diào)能力，容易導(dǎo)致物資流通不順暢。對(duì)電力工程剩余物資的退料利用管理方面，效率也較低，且容易因信息傳遞不及時(shí)，導(dǎo)致部分物資出現(xiàn)閑置或私自挪用的問題。在此情況下，也容易出現(xiàn)重復(fù)采購(gòu)情況，增加庫(kù)存積壓，導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)管理成本上升，影響企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)。在開展物資配送管理的過程中，也需要各部門人員做好溝通配合，由于管理責(zé)任分配不明確，缺乏有效的激勵(lì)措施，導(dǎo)致各部門人員未采取主動(dòng)溝通的態(tài)度，對(duì)管理協(xié)調(diào)性造成較大影響。

2相關(guān)問題的改建措施

2.1加強(qiáng)統(tǒng)籌管理

加強(qiáng)統(tǒng)籌管理是完善當(dāng)前供電企業(yè)物資倉(cāng)儲(chǔ)配送管理的基礎(chǔ)措施，統(tǒng)籌管理可以為后續(xù)各項(xiàng)管理工作提供框架，使其持續(xù)趨于規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。要求在實(shí)際工作中首先進(jìn)行拓?fù)浞治?，了解供電企業(yè)物資倉(cāng)儲(chǔ)配送管理的各個(gè)要素，之后結(jié)合工作需要進(jìn)行物資分配、匹配工作需求。一般情況下，供電企業(yè)物資倉(cāng)儲(chǔ)配送管理牽涉到倉(cāng)庫(kù)環(huán)節(jié)、中間環(huán)節(jié)和發(fā)送環(huán)節(jié)。倉(cāng)庫(kù)環(huán)節(jié)包括庫(kù)存、采購(gòu)、訂貨、采購(gòu)、收貨等;中間環(huán)節(jié)包括分揀、配送、物流資源調(diào)配等;發(fā)送環(huán)節(jié)包括配送運(yùn)輸和運(yùn)輸管理等，應(yīng)密切聯(lián)系以上所有操作程序，使每一個(gè)工作環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)、高效運(yùn)行。供電企業(yè)應(yīng)建立涵蓋物流部門、倉(cāng)儲(chǔ)部門、管理部門在內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，當(dāng)存在倉(cāng)庫(kù)、物資調(diào)用等需求時(shí)，借助物聯(lián)網(wǎng)快速進(jìn)行信息交互，保證管理權(quán)責(zé)的集中，提升管理效率。

2.2重視設(shè)備管理

供電企業(yè)物資倉(cāng)儲(chǔ)配送管理的效率、效果，除受到統(tǒng)籌管理影響外，還受到設(shè)備管理水平的制約，為求予以應(yīng)對(duì)，應(yīng)在后續(xù)工作中做好兩個(gè)方面的工作，一是合理進(jìn)行設(shè)備的更新、檢修，使其滿足工作需要;二是有效了解各類設(shè)備使用情況，以便有效進(jìn)行調(diào)用。設(shè)備的更新、檢修可應(yīng)對(duì)老化問題，如液壓起重設(shè)備，其執(zhí)行部件長(zhǎng)期受壓，可能出現(xiàn)老化損耗，要求建立周期檢修機(jī)制，以每個(gè)月為間隔，進(jìn)行一次范圍性檢修，了解執(zhí)行單元形變、磨損程度，進(jìn)行初步矯正，每次啟動(dòng)設(shè)備前，也應(yīng)進(jìn)行性能的簡(jiǎn)單測(cè)試。考慮到電力企業(yè)物資的特殊性，所有設(shè)備不能存在明顯的尖角、銳利面，以免出現(xiàn)纜線損傷、電力設(shè)備絕緣面損壞等問題。設(shè)備使用情況的分析，主要依賴物聯(lián)網(wǎng)。企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的使用，將所有設(shè)備的基本信息進(jìn)行收集，搭配大范圍管理配送平臺(tái)，將設(shè)備型號(hào)、工作參數(shù)、所在倉(cāng)庫(kù)/地點(diǎn)等給予明確，方便設(shè)備信息查詢。為提升工作質(zhì)量，電力企業(yè)還應(yīng)重視進(jìn)行設(shè)備分類，并安排專人負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)事務(wù)，實(shí)時(shí)進(jìn)行設(shè)備工作態(tài)勢(shì)和使用情況的更新，便于設(shè)備的指揮調(diào)配。

2.3做好協(xié)調(diào)管理

現(xiàn)代供電企業(yè)可能需要面向多個(gè)地區(qū)的用戶提供服務(wù)，這使其管理工作環(huán)節(jié)較多，也更為復(fù)雜，為保證供電企業(yè)物資倉(cāng)儲(chǔ)配送管理效果，應(yīng)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理。如某地嘗試進(jìn)行電網(wǎng)智能化改造，需求一批設(shè)備，當(dāng)?shù)毓╇娖髽I(yè)準(zhǔn)備向東部地區(qū)、南部地區(qū)各運(yùn)輸一批智能電表和其他配套智能設(shè)備，但同時(shí)期能夠調(diào)用的車輛僅有5輛，無(wú)法滿足兩個(gè)方向同步運(yùn)輸?shù)囊?。企業(yè)可與南部、東部地區(qū)的下屬企業(yè)進(jìn)行交流，協(xié)調(diào)建設(shè)計(jì)劃，首先集中技術(shù)人員到東部，并將智能電網(wǎng)改造所需的設(shè)備優(yōu)先向東部地區(qū)輸送，東部地區(qū)進(jìn)行電網(wǎng)改造建設(shè)的過程中，企業(yè)再調(diào)用車輛，將另一批智能設(shè)備送往南部，在運(yùn)輸完成的同時(shí)，東部地區(qū)的電網(wǎng)改造也進(jìn)入尾聲階段，再將人員逐步調(diào)回，進(jìn)行南部地區(qū)的智能電網(wǎng)改造。整個(gè)過程中，物資倉(cāng)儲(chǔ)配送管理強(qiáng)調(diào)集中化，優(yōu)先進(jìn)行一個(gè)地區(qū)工作，再進(jìn)行另一個(gè)地區(qū)的工作，利用運(yùn)輸和電網(wǎng)改造的間隔期，提升管理效率。協(xié)調(diào)管理還重視小范圍內(nèi)的協(xié)調(diào)，如兩個(gè)臨近倉(cāng)庫(kù)之間，可短暫共享物流資源、人力資源等，最大限度提升人員的利用效率，改善供電企業(yè)物資倉(cāng)儲(chǔ)配送管理效果。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，目前供電企業(yè)物資倉(cāng)儲(chǔ)配送管理仍存在多方面的問題，通過對(duì)實(shí)際存在的問題進(jìn)行系統(tǒng)分析，可以為配送管理工作的改進(jìn)提供方向。在此基礎(chǔ)上，通過改變管理思維、創(chuàng)新工作方式和方法，引進(jìn)先進(jìn)的管理技術(shù)，可以有效提升供電企業(yè)物資倉(cāng)儲(chǔ)配送管理效率，滿足實(shí)際業(yè)務(wù)的開展需求。

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