同學(xué)們，說(shuō)起戰(zhàn)場(chǎng)，我們常在影視劇中看到千軍萬(wàn)馬交戰(zhàn)的場(chǎng)景，那是在秦朝步兵和騎兵逐漸發(fā)展起來(lái)后才出現(xiàn)的。而在先秦時(shí)期，還有一種主要依靠戰(zhàn)車(chē)、氣勢(shì)更為恢宏的交戰(zhàn)方式。我們一起去了解一下吧。

戰(zhàn)車(chē)解密：“駟”馬難追不是“四”馬難追

“駟馬難追”這個(gè)成語(yǔ)相信有不少同學(xué)聽(tīng)過(guò)，其中的“駟”最初就和戰(zhàn)車(chē)有關(guān)，指的是拉戰(zhàn)車(chē)的四匹馬。但為什么是四匹馬呢？這里面又有一些講究了。

最開(kāi)始的戰(zhàn)車(chē)由車(chē)輪、車(chē)軸等組成，大都是用木頭做的。這樣的戰(zhàn)車(chē)不僅笨重，而且缺少潤(rùn)滑手段，車(chē)輪的摩擦力很大，滾動(dòng)起來(lái)非常費(fèi)勁；同時(shí)，戰(zhàn)車(chē)還要承受車(chē)上士兵的重量。這樣一來(lái)，既要拉動(dòng)戰(zhàn)車(chē)，又要保證它有足夠的速度上陣殺敵，就不是一件容易的事了。

經(jīng)過(guò)不斷嘗試后，人們發(fā)現(xiàn)用四匹馬來(lái)拉戰(zhàn)車(chē)是最合適的，因此當(dāng)時(shí)戰(zhàn)場(chǎng)上的主角大都是由四匹馬拉的兩個(gè)輪子的戰(zhàn)車(chē)。

一輛戰(zhàn)車(chē)上通常配備三名士兵，戰(zhàn)車(chē)周?chē)€配有數(shù)十名步兵，這樣的搭配被稱(chēng)作“乘”。當(dāng)時(shí)就用“千乘之國(guó)”來(lái)形容一個(gè)國(guó)家的軍事力量強(qiáng)大。

戰(zhàn)車(chē)上的三名士兵，站在中間的就是戰(zhàn)車(chē)的“司機(jī)”，被稱(chēng)為“御”，主要負(fù)責(zé)駕駛戰(zhàn)車(chē)?！八緳C(jī)”左右的兩名士兵，承擔(dān)攻擊敵人的重任?！坝弊筮叺氖勘?，被稱(chēng)為“射”或“車(chē)左”，負(fù)責(zé)用箭遠(yuǎn)程攻擊。看到這里，了解“六藝”的同學(xué)們應(yīng)該注意到了，“御”和“射”都是周朝貴族教育中的重要課程。沒(méi)錯(cuò)，戰(zhàn)車(chē)上的三人都是從貴族和勇士中挑選出來(lái)的。站在“司機(jī)”右邊的，被稱(chēng)為“車(chē)右”，是力大無(wú)窮的勇士，負(fù)責(zé)用戈、矛等兵器和敵人近戰(zhàn)，同時(shí)也會(huì)用盾來(lái)防御進(jìn)攻。

戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)況：飆車(chē)有風(fēng)險(xiǎn)，廝殺需謹(jǐn)慎

當(dāng)時(shí)的車(chē)戰(zhàn)大致分為遠(yuǎn)攻和近戰(zhàn)兩部分。當(dāng)戰(zhàn)爭(zhēng)的號(hào)角吹響，雙方成百上千的戰(zhàn)車(chē)都?xì)鈩?shì)洶洶地沖向?qū)Ψ?。在?zhàn)車(chē)距離敵人較遠(yuǎn)時(shí)，負(fù)責(zé)射擊的“車(chē)左”會(huì)用弓箭進(jìn)行對(duì)射；當(dāng)雙方的戰(zhàn)車(chē)逐漸靠近時(shí)，手持長(zhǎng)矛的勇士便開(kāi)始廝殺。

雖然這樣的交戰(zhàn)場(chǎng)面十分壯觀，但實(shí)際上由于戰(zhàn)車(chē)體積龐大，不夠靈活，也給當(dāng)時(shí)的將士們帶來(lái)許多麻煩。不過(guò)將士們也摸索出了一套應(yīng)對(duì)的方法。

在戰(zhàn)車(chē)迎面駛向?qū)Ψ降倪^(guò)程中，由于馬和士兵的奔跑會(huì)使得前方塵土漫天，擋住了后面的“車(chē)左”的視線。這樣一來(lái)，“車(chē)左”箭法再準(zhǔn)，也難以射中敵軍，甚至有可能傷到自己的戰(zhàn)友。因此，戰(zhàn)車(chē)每向前行駛一段距離，便會(huì)向右轉(zhuǎn)，所有的“車(chē)左”同時(shí)從戰(zhàn)車(chē)的側(cè)面射擊，這樣就避開(kāi)了前方揚(yáng)起的塵土。一輪射擊后，戰(zhàn)車(chē)又調(diào)整方向，繼續(xù)接近敵軍。

當(dāng)雙方戰(zhàn)車(chē)靠近時(shí)，就是“車(chē)右”的“表演”時(shí)間了。雙方戰(zhàn)車(chē)迎面靠近時(shí)，由于戰(zhàn)車(chē)車(chē)廂在馬的后面，因此如果面對(duì)面交戰(zhàn)的話，兵器還沒(méi)碰到，馬就先撞上了，那樣雙方還沒(méi)打起來(lái)就人仰馬翻了。

這時(shí)“司機(jī)”會(huì)將車(chē)左轉(zhuǎn)，使雙方的戰(zhàn)車(chē)側(cè)面相對(duì)，這樣“車(chē)右”就能在戰(zhàn)車(chē)側(cè)面拿著武器進(jìn)攻了?？蓱?zhàn)車(chē)一直在行駛，因此真正的交鋒其實(shí)就在戰(zhàn)車(chē)交錯(cuò)那一刻。這樣顯然打得不過(guò)癮，也很難分出勝負(fù)。怎么辦呢？

當(dāng)雙方的戰(zhàn)車(chē)都交錯(cuò)跑遠(yuǎn)后，“司機(jī)”又會(huì)掉頭殺回來(lái)，這個(gè)過(guò)程被稱(chēng)作“回”。“車(chē)左”再次搭弓射箭，直到戰(zhàn)車(chē)靠近。當(dāng)戰(zhàn)車(chē)靠近時(shí)，雙方的“車(chē)右”又打了起來(lái)，這個(gè)過(guò)程被稱(chēng)作“合”。這樣一“回”一“合”，直到一方戰(zhàn)敗，車(chē)戰(zhàn)才結(jié)束。這也是我們今天常用的“回合”一詞的來(lái)歷。

除此之外，當(dāng)時(shí)的交戰(zhàn)雙方大都有自己的車(chē)戰(zhàn)陣法；同時(shí)，隨著技術(shù)的進(jìn)步，戰(zhàn)車(chē)也逐漸添加了許多銅制的部件，變得更加牢固，更有戰(zhàn)斗力。因此，真正的車(chē)戰(zhàn)場(chǎng)景，可能比我們想象中的更加震撼。

不過(guò)，由于戰(zhàn)車(chē)機(jī)動(dòng)性太差，制造和維修也都不容易，所以后來(lái)就逐漸被靈活的步兵、騎兵等取代了。