卡套式管路制作工藝控制

杜諾

摘? 要：特種車底盤(pán)制動(dòng)系統(tǒng)管路普遍采用卡套式連接，卡套式管接頭具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性能可靠、使用方便和不用焊接等優(yōu)點(diǎn)。但在管路制作過(guò)程中若操作不當(dāng)，往往會(huì)出現(xiàn)氣體泄漏現(xiàn)象，影響制動(dòng)效果，甚至?xí)斐砂踩鹿省Ｋ钥ㄌ资焦苈分谱髦械墓に嚳刂凭陀葹橹匾?/p>

關(guān)鍵詞：制動(dòng)系統(tǒng);卡套式管路;工藝控制

1、概述

目前公司特種車底盤(pán)制動(dòng)系統(tǒng)管路普遍采用卡套式連接，卡套式管接頭是一種新型的管道連接元件，適用于油、氣及一般腐蝕介質(zhì)的管路系統(tǒng)。

卡套式管接頭的結(jié)構(gòu)主要由具有24゜錐形孔的接頭體，帶有尖銳內(nèi)刃的卡套，起壓緊作用的螺母組成。旋緊螺母時(shí)，卡套被推進(jìn)24゜錐孔，并隨之變形，使卡套的刃口切入鋼管并形成環(huán)形切槽，從而起到密封作用（見(jiàn)圖1）。

1----接頭體??? 2----螺母??? 3----卡套??? 4----管材

圖1：卡套式連接示意圖

由于卡套有彈性，因此可承受較大的沖擊，起到防松的作用。這種接頭具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性能可靠、使用方便、外形輕巧美觀。

2、不用加墊圈、不用焊接、節(jié)省材料、反復(fù)裝拆性能好。

3、由于卡套管接頭不能焊接，減少了管道雜質(zhì)對(duì)系統(tǒng)性能的影響。

但在管路制作過(guò)程中若操作不當(dāng)，往往會(huì)出現(xiàn)氣體泄漏現(xiàn)象，影響制動(dòng)效果，甚至?xí)斐砂踩鹿?。所以卡套式管路制作中的工藝控制就尤其重要?/p>

2、卡套式管路制作流程

卡套式管路制作的環(huán)節(jié)分別為：備件檢查、截取管路、彎制管路、清理管路、卡套預(yù)裝及存放。

2.1備件檢查

卡套式連接方式所用到的零部件分別為：管材、卡套、接頭體、螺母。首先注意檢查管子的管徑和壁厚是否符合圖紙要求，所選用的管子內(nèi)壁必須光潔、無(wú)銹蝕、無(wú)氧化皮、無(wú)夾皮等缺陷，尤其要檢查管子的圓度和負(fù)公差，卡套接觸處不能有表面缺陷，特別不能有軸向劃痕。若發(fā)現(xiàn)管子內(nèi)外壁已嚴(yán)重腐蝕;管體劃痕深度為壁厚的10%以上;管體表面凹入達(dá)管徑的20%以上;管斷面壁厚不均、橢圓度比較明顯等缺陷，此管路不能使用。

然后檢查卡套、接頭體、螺母表面不允許有裂紋、折疊、毛刺、劃傷、壓傷及其他機(jī)械損傷;螺紋應(yīng)光潔、無(wú)毛刺、斷扣及壓傷。

2.2 截取管路

按管子的需要長(zhǎng)度在切管機(jī)上或手工鋸切管子，斷面與管子中心線垂直度不得超過(guò)0.5°。

2.3清理管路

用去毛刺工具去除端口毛刺、最大倒角0.2×45°;用棉紗蘸煤油擦拭管子內(nèi)外圓及端面（至少兩個(gè)螺母的長(zhǎng)度）的金屬屑及污垢，再用壓縮空氣將管子內(nèi)腔的鐵屑吹干凈，保證管子斷面、內(nèi)外圓及內(nèi)腔無(wú)任何污物。

注意：如不控制多余物，多余物會(huì)在制動(dòng)系統(tǒng)中流動(dòng)，易發(fā)生閥件卡滯的隱患。所以外協(xié)件驗(yàn)收時(shí)需抽查：目測(cè)管路端口是否有毛刺，用壓縮空氣吹掃管子內(nèi)腔，檢查是否有鐵屑等多余物。彎制管路

2.4彎制管路

按照?qǐng)D紙要求彎制管路，彎曲管子應(yīng)考慮彎曲半徑。管子的彎曲半徑應(yīng)盡可能大，最小彎曲半徑約為管子外徑的3.5倍，當(dāng)彎曲半徑過(guò)小時(shí)，會(huì)導(dǎo)致管路應(yīng)力集中，降低管路強(qiáng)度。注意：需檢查彎曲角度、長(zhǎng)度、管徑等參數(shù)是否按照?qǐng)D紙要求彎制。

2.5卡套預(yù)裝及檢查

卡套式管接頭的預(yù)裝是卡套式管路制作最重要的環(huán)節(jié)，它直接影響到密封的可靠性。目前卡套預(yù)裝有兩種方式：使用卡套預(yù)裝機(jī)預(yù)裝卡套及人工預(yù)裝卡套。

2.5.1使用卡套預(yù)裝機(jī)預(yù)裝卡套

每次使用卡套預(yù)裝機(jī)前，一定要先調(diào)整好預(yù)裝壓力值，以免損壞模具.。根據(jù)卡套預(yù)裝機(jī)廠家提供的各管徑對(duì)應(yīng)壓力值，調(diào)整卡套預(yù)裝機(jī)的預(yù)裝壓力。在卡套預(yù)裝機(jī)上安裝螺母擋板及模具（與管路管徑相對(duì)應(yīng)），注意不得在調(diào)整壓力值時(shí)安裝擋板及磨具，以免損壞機(jī)器。首先在卡套刃口、接頭體及螺母的螺紋、管子端面及與卡套接觸面涂少許汽車通用鋰基潤(rùn)滑脂，涂抹均勻。然后將螺母及卡套一次套入鋼管。將需要預(yù)裝的鋼管組件放入模具內(nèi)，使鋼管端面與模具內(nèi)端面貼合，并保持鋼管與模具同心。

按下預(yù)裝按鈕，保持管路與模具之間同軸，并觀察壓力表，待壓力表到達(dá)設(shè)定的預(yù)裝壓力值時(shí)，等待2-3秒，然后松開(kāi)預(yù)裝按鈕。最后取出鋼管組件。

2.5.2人工預(yù)裝卡套

在卡套刃口、接頭體及螺母的螺紋、管子端面及與卡套接觸面涂少許汽車通用鋰基潤(rùn)滑脂，涂抹均勻。注意：潤(rùn)滑后立即進(jìn)行預(yù)裝，以免附著污物。將螺母及卡套一次套入鋼管。用臺(tái)鉗將接頭體夾緊，把螺母擰在接頭體上，然后把管子插到接頭體內(nèi)錐孔底端，用手把螺母擰緊，確保管端與接頭體接觸。擰緊螺母的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)管子直到不再轉(zhuǎn)動(dòng)為止，在螺母和鋼管上做好刻線（顏色為白色）;再將將螺母擰緊1～4/3 圈。整個(gè)裝配過(guò)程，管段一直要頂住接頭體，以免卡套安裝不到位。

2.6檢查預(yù)裝效果

a）松開(kāi)螺母檢查卡套口刃口前鋼管被刃口切入處，隆起部分的材料應(yīng)堆積刃口前。

b）經(jīng)過(guò)預(yù)裝的卡套允許在鋼管稍微轉(zhuǎn)動(dòng)，但不能軸向推移。

c）檢查卡套端點(diǎn)不得損傷，卡套不得出現(xiàn)局部崩裂。

2.7存放

將檢查合格后暫不聯(lián)入管路中的管件用干凈的密封套將其兩端進(jìn)行可靠密封，然后放在零件架上。所有件的包裝在上線之前方可拆除，并檢查所有部件有無(wú)碰傷、損壞現(xiàn)象。

3、卡套式管路制作應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題

預(yù)裝是卡套式管路制作最重要的環(huán)節(jié)，它直接影響到密封的可靠性。所以在制作時(shí)應(yīng)注意：

a）、管子端面應(yīng)平齊。管子鋸斷后應(yīng)用專用的工具將管子端面打磨平齊并倒角去毛刺，然后用高壓空氣吹凈后再用。

b）、預(yù)裝時(shí)應(yīng)盡量保持管子與接頭體的同軸度，若管子偏斜過(guò)大會(huì)造成密封失效。

c）預(yù)裝力不宜太大，應(yīng)使卡套的的內(nèi)刃剛好嵌入管子外壁，并且卡套不應(yīng)有明顯變形。

4、結(jié)束語(yǔ)

制動(dòng)管路密封性的好壞直接影響車輛的安全型，所以卡套式管路制作中的工藝控制就尤為重要，制動(dòng)管路制作和質(zhì)量的控制具有一定的難度，其要求高，工序多而雜，調(diào)整難度大，調(diào)整時(shí)間長(zhǎng)，所以在調(diào)整的過(guò)程中必須耐心細(xì)致，反復(fù)調(diào)整，直至達(dá)到技術(shù)要求。

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