楊光

北京市將建設(shè)全球首個(gè)網(wǎng)聯(lián)云控式高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)。該示范區(qū)以北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)全域（60平方公里）為核心開展建設(shè)。到2022年，將完成“智慧的路、聰明的車、實(shí)時(shí)的云、可靠的網(wǎng)和精確的圖”五大體系建設(shè)，并打通網(wǎng)聯(lián)云控式自動(dòng)駕駛的技術(shù)和管理關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成城市級(jí)工程試驗(yàn)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)一系列應(yīng)用場景商業(yè)化落地和一批中間產(chǎn)品推廣應(yīng)用。

“北京市示范區(qū)的高級(jí)別具有兩層含義，即包含L4以上的高級(jí)別自動(dòng)駕駛，又意味著云控是網(wǎng)聯(lián)式的高級(jí)階段，通過車網(wǎng)深度融合，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同，發(fā)揮網(wǎng)端作用，促進(jìn)汽車產(chǎn)品創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型?！北本┙?jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，示范區(qū)按照1.0階段（試驗(yàn)環(huán)境搭建）、2.0階段（小規(guī)模部署）、3.0階段（規(guī)模部署和場景拓展）、4.0階段（推廣和場景優(yōu)化）的步驟層層推進(jìn)，形成成熟模式后將逐步向北京市其他區(qū)域復(fù)制推廣。