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      高速公路建設(shè)管理與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系研究

      2020-11-09 02:57:32葛淑群
      關(guān)鍵詞:區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)管理高速公路

      [摘要]隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市化進(jìn)程的加快,高速公路發(fā)揮出了重要的作用。高速公路憑借著自身的優(yōu)勢,可以將沿線的區(qū)域經(jīng)濟(jì)良好的帶動起來,可以對社會的可持續(xù)發(fā)展以及構(gòu)建和諧社會提供重要幫助。本文就高速公路建設(shè)管理與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系進(jìn)行了分析,將高速公路在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮出的重要作用進(jìn)行了總結(jié),希望對我國社會經(jīng)濟(jì)的更好發(fā)展提供有效幫助。

      [關(guān)鍵詞]高速公路;建設(shè)管理;區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

      [中圖分類號] U412.366

      [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A

      高速公路有著行車速度快、通行能力強、運輸成本低、行車安全舒適等良好的優(yōu)勢,高速公路建設(shè)可以將土地資源有效的集約利用,將能源資源消耗有效降低,在高速公路使用過程中,還可以對產(chǎn)生的環(huán)境污染問題有效的減少,從而使交通安全性得到提升。并且高速公路的發(fā)展水平在一定程度上還會對國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平進(jìn)行反映。如果一個國家生產(chǎn)的社會化程度越高,那么相應(yīng)的對交通運輸?shù)囊蕾囆砸彩菢O強的,會推動高速公路進(jìn)行發(fā)展。由此可以得知,高速公路的發(fā)展還可以對經(jīng)濟(jì)起到良好的推動作用。而隨著我國高速公路的發(fā)展,其作為一個基礎(chǔ)的交通設(shè)施,對經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的影響是十分特殊的,通過對我國建立并使用的高速公路產(chǎn)生的作用來看,高速公路可以有效的將地理范圍擴(kuò)大,并帶動商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使經(jīng)濟(jì)更加自由。并且高速公路還使周邊土地的開發(fā)升值。另外,在一些貧困地區(qū),高速公路還可以對當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)的發(fā)展起到重要的作用。

      1 高速公路建設(shè)管理重要性

      隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們開始對生活質(zhì)量進(jìn)行了重視,并針對質(zhì)量方面提出了更高的要求。在高速公路建設(shè)過程中,進(jìn)行質(zhì)量管理更是十分重要的,因為質(zhì)量是工程建設(shè)的關(guān)鍵因素,如果沒有在工程建設(shè)期間進(jìn)行有效的質(zhì)量管理,導(dǎo)致工程中某一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題,就會對工程最終的整體造成嚴(yán)重影響,導(dǎo)致高速公路的使用質(zhì)量下降,降低高速公路的使用壽命,從而降低高速公路帶來的經(jīng)濟(jì)效益。因此在高速公路建設(shè)過程中,必須要加強建設(shè)管理工作,對高速公路的施工質(zhì)量進(jìn)行有效管理,使高速公路的使用壽命得到保障,減少高速公路后期的養(yǎng)護(hù)工作,從而對高速公路使用過程中容易出現(xiàn)的安全問題進(jìn)行有效避免。只有在建設(shè)高速公路過程中,對高速公路進(jìn)行良好的建設(shè),才可以使高速公路將自身的作用充分地發(fā)揮出來,將自身的運輸功能充分地發(fā)揮出來,有效的帶動周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,從而推動我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。

      高速公路是擴(kuò)大內(nèi)需,拉動經(jīng)濟(jì)的必要方式。高速公路在建成后,不僅可以使該地區(qū)加強本身的對外發(fā)展,也推動了各地區(qū)之間頻繁的交流。尤其是,近年來,隨著高速公路運行能力的改善提升,不僅大大提升了運輸效率,減少了各種耗能,也使高速公路成為了人流、物流、信息流的大通道,對于經(jīng)濟(jì)起到了催化劑的作用,對于周圍城鎮(zhèn)起到了加快發(fā)展的作用。

      2 高速公路在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用

      2.1 促進(jìn)交通運輸業(yè)的發(fā)展

      (1)通過建設(shè)高速公路,使運輸效率得到了明顯的提升,并在運輸過程中,將使用的運輸費用有效的降低,并對交通安全方面起到了良好的保障。并且與普通的公路相比,高速公路的穩(wěn)定性、可靠性、安全性等方面都是極高的,在交通運輸中占據(jù)了有利地位。因此,修建高速公路,可以對交通安全進(jìn)行有效保障,將交通事故的發(fā)生概率有效降低,并推動交通運輸行業(yè)的更好發(fā)展。

      (2)憑借著高速公路自身的良好優(yōu)勢,將公路運輸在運輸系統(tǒng)中的地位與功能進(jìn)行了改變,使公路運輸?shù)玫搅酥匾?。并且通過對高速公路的使用,還可以為其他運輸方式相互之間的協(xié)調(diào)配合起到了良好的支持,可以將自身的優(yōu)勢充分地發(fā)揮出來。并且隨著城市化進(jìn)行的加快,還可以憑借著高速公路以及公路運輸所擁有的特點,使運輸效率得到提升,使運輸質(zhì)量得到更好的保障。并且隨著對運輸要求的增多,各個城市還將高速公路作為運輸主體,從而建立的快速便捷的運輸通道,將公路運輸?shù)膬?yōu)勢有效的利用起來,從而對社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了良好的保障。另外,高速公路不但在公路系統(tǒng)中有著重要的地位,在整個綜合運輸系統(tǒng)中,高速公路也是十分重要的組成部分。另外,高速公路還有著密度大、通達(dá)深度高、輻射范圍廣的優(yōu)勢,可以延伸到城市中各個角落,從而將交通系統(tǒng)有效的連接成一個整體。

      (3)通過對高速公路的建設(shè),還可以進(jìn)行運輸一體化,形成完整的交通運輸系統(tǒng),將交通運輸功能充分的發(fā)揮出來,使現(xiàn)代物流的效率得到提升,將人們的生活質(zhì)量有效的改善。

      2.2 促進(jìn)沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

      (1)對高速公路進(jìn)行建設(shè),可以對產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)行有效調(diào)整,從而使經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)更加合理。對高速公路進(jìn)行建設(shè),可以將沿線的交通情況充分的調(diào)動起來,從而在交通發(fā)展的情況下,帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。隨著不斷的發(fā)展,還可以形成以高速公路作為核心,使周邊的產(chǎn)業(yè)使用“點一軸”的發(fā)展模式發(fā)展。并在發(fā)展過程中,形成一定的區(qū)位優(yōu)勢,使產(chǎn)業(yè)更加集中,從而實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)布局的合理優(yōu)化。并且在高速公路的帶動下,還可以對城市進(jìn)行輻射帶動,推動城鄉(xiāng)一體化的實現(xiàn)。另外通過高速公路周邊產(chǎn)業(yè)的合理布局,還可以對沿線地區(qū)的資源進(jìn)行合理開發(fā),從而使生產(chǎn)要素得到有效流通,對生產(chǎn)資源進(jìn)行合理配置,使當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)增長方式發(fā)生轉(zhuǎn)變,將當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)競爭力有效提升。

      (2)通過高速公路還可以使公路沿線的土地增值,使土地利用率提升,并加快當(dāng)?shù)氐姆康禺a(chǎn)開發(fā)。不論是在什么地方,土地的價值都和土地周邊有著重大的聯(lián)系,尤其在交通運輸線路周邊的土地,其價值更大。因此,通過建設(shè)高速公路,在使偏僻地方的交通更加便利的同時,還可以將空間的可達(dá)性大幅提升,使周邊的土地以及社會經(jīng)濟(jì)活動發(fā)生明顯變化,使土地迅速增值,有效吸引外部投資,將沿線地區(qū)的資源充分利用起來。

      3 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對高速公路建設(shè)的影響

      3.1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展客觀上要求高速公路建設(shè)步伐加快

      區(qū)域經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展可以為高速公路的有效建設(shè)提供充分的經(jīng)濟(jì)保障,還可以使高速公路的交通運輸需求得到有效滿足,使高速公路的使用效率增加,并對高速公路建設(shè)起到正向的導(dǎo)向作用。

      (1)區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平是建設(shè)高速公路的基礎(chǔ),是保障高速公路發(fā)展的重要條件。

      (2)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展會對高速公路的發(fā)展提供充分的財力支持,并且隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,會使高速公路的投資規(guī)模擴(kuò)大,從而推動高速公路的發(fā)展步伐不斷加快。

      (3)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還對高速公路的建設(shè)提出了更高的要求,并且隨著城市化進(jìn)程、以及工業(yè)化進(jìn)程的加快,使社會的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化,使社會經(jīng)濟(jì)增長方式發(fā)生的重大改變,正是在這種背景下,使交通運輸?shù)姆绞揭约敖煌ㄟ\輸規(guī)模發(fā)生了重大改變,因此對高速公路建設(shè)中提出了更高的要求,使公路運輸更加高效優(yōu)質(zhì)。

      (4)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)資源的布局,會對高速公路的布局產(chǎn)生影響。從而保證建設(shè)出來的高速公路始終圍繞著經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮自身的作用。

      3.2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提高了對高速公路建設(shè)質(zhì)量和資源節(jié)約集約利用的要求

      雖然區(qū)域經(jīng)濟(jì)對高速公路的發(fā)展起到良好的推動作用,但是也對高速公路的發(fā)展有著嚴(yán)重的制約,主要體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的制約性以及資源環(huán)境的約束性等方面。經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的制約性主要是因為不同區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不同,導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不均衡,而經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不均衡導(dǎo)致了落后地區(qū)的交通運輸量較低,產(chǎn)業(yè)的布局不夠合理,沒有有效集中,使不同城市之間,以及城鄉(xiāng)之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在著較大差距。正是由于區(qū)域之間發(fā)展不夠協(xié)調(diào),會導(dǎo)致交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中,建設(shè)資金不足,導(dǎo)致高速公路在建設(shè)與運營方面的成本增加,對資金進(jìn)行籌集時難度增加,嚴(yán)重制約的高速公路的發(fā)展。在高速公路建設(shè)期間,如果土地資源不能提供良好的供給,會導(dǎo)致高速公路的建設(shè)受到影響,不能對高速公路的質(zhì)量以及安全性進(jìn)行保障,就會對高速公路的建設(shè)與發(fā)展造成嚴(yán)重的制約。因此在建設(shè)高速公路時,應(yīng)該注意加大對資源的節(jié)約集約利用效率,并在建設(shè)過程中,重視對生態(tài)環(huán)境的保護(hù)工作,在建設(shè)過程中,始終堅持走資源節(jié)約型、環(huán)境友好型道路。

      4 高速公路建設(shè)對環(huán)境的可持續(xù)性影響

      大規(guī)模的高速公路的建設(shè)必然對環(huán)境產(chǎn)生影響,并且施工期、運營期對環(huán)境的影響還產(chǎn)生較大的差異,這些影響主要包括生態(tài)、景觀、大氣、水等諸多方面。重視環(huán)境保護(hù)正日益成為全體社會成員的共識。通過對高速公路建設(shè)的分析,結(jié)合區(qū)域環(huán)境的承受能力,對我國高速公路建設(shè)的環(huán)境影響進(jìn)行評價,交通安全水平是反應(yīng)公路交通的重要方面,高速公路的交通安全也是反應(yīng)高速公路技術(shù)水平、管理水平的重要內(nèi)容。通過比較我國高速公路與普通公路及國外高速公路事故率,分析我國高速公路發(fā)生的特點、成因等。對我國高速公路交通安全水平進(jìn)行總體評價。

      5 提高高速公路經(jīng)濟(jì)和社會效益的對策

      5.1 加強高速公路相關(guān)法制建設(shè)

      高速公路的運行與管理離不開法律的保障,對高速公路的建設(shè)與運行進(jìn)行規(guī)制,是高速公路健康發(fā)展的重要保證,也是高速公路運營發(fā)展的規(guī)律,只有對相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行完善并細(xì)化權(quán)責(zé)管理,積極制定和修訂有關(guān)的法律法規(guī),對人們在高速公路交通中的權(quán)利和義務(wù)進(jìn)行明確,才能為工作管理人員提供高效管理依據(jù),實現(xiàn)高速公路建設(shè)法制化、科學(xué)化。

      5.2 從服務(wù)入手,提高經(jīng)濟(jì)效益

      優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,往往能帶來好的服務(wù)形象,從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提升,高速公路的服務(wù)不僅僅的為了人們出行的方便,也是為了滿足人們對日益增長的物質(zhì)生活要求。因而,當(dāng)前營運管理的服務(wù)質(zhì)量是否優(yōu)良,直接關(guān)系著交通行業(yè)的整個形象。高速公路的管理部門應(yīng)當(dāng)對乘務(wù)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn),使其創(chuàng)造出一個安全、舒適、優(yōu)美的環(huán)境,以在廣大的服務(wù)人群中樹立起良好的口碑,從而實現(xiàn)更多的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

      6 結(jié)語

      綜上所述,在對高速公路進(jìn)行建設(shè)時,應(yīng)該對高速公里進(jìn)行有效的管理,對高速公路的使用壽命進(jìn)行保障,從而帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,并且與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間相互協(xié)調(diào),讓區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶動高速公路的規(guī)模擴(kuò)張。只有實現(xiàn)高速公路建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,才可以使經(jīng)濟(jì)得到更好的發(fā)展,從而使經(jīng)濟(jì)社會得到更好的發(fā)展。

      [參考文獻(xiàn)]

      [1]劉艷慧,賈元華,高速公路建設(shè)規(guī)模與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系探討[J].交通運輸系統(tǒng)工程與信息,2003 (04).

      [2]康彥民.淺談我國高速公路建設(shè)發(fā)展的特點及應(yīng)注意的問題[J].公路交通科技,2000 (12).

      [作者簡介]葛淑群(1976-),女,河北邢臺市人.中級經(jīng)濟(jì)師,研究方向:經(jīng)濟(jì)類。

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