龔三男
摘要:高速公路行駛安全是駕駛員必須重視的問題。在上高速前要對駕駛員的身體和精神狀態(tài)、車輛情況進行檢查,確保適合行駛。行駛中,要注意保持速度和安全距離,注意觀察路超車。正確處理雨霧天氣、夜間行駛、發(fā)生故障、駛出高速路口等情況,以確保安全。
關(guān)鍵詞:高速公路;安全;行駛
一、我國高速公路的歷史
1984年 12月,為滿足我國經(jīng)濟發(fā)展和人民出行的需求,國務(wù)院常務(wù)會討論批準修建高速公路。當(dāng)月,我國第一條高速公路滬嘉高速正式開工,經(jīng)歷近四年的辛苦建設(shè),1988年 10月底,滬嘉高速正式通車,全程不足20公里,但極大的縮短了上海到嘉定的通行時間,提高了通行效率。第一條高速公路的成功使我國政府和人民對建設(shè)高速公路的信心倍增,隨后,京津塘高速、沈大高速等著名高速路陸續(xù)投入建設(shè)。近三十年來,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展以及人民出行需求的不斷增加,國家大力投資建設(shè)高速公路,目前,我國高速公路里程已經(jīng)超過14萬公里,為人們交通出行中不可或缺的一環(huán)。但在享受高效出行的同時,不斷發(fā)生的高速交通事故也給人們的人身財產(chǎn)安全造成了巨大的傷害。如何在高速路上確保行車安全,是駕駛員必須重視的問題。
二、上高速前的準備工作
1、對駕駛員身體精神狀態(tài)的檢查
在高速行駛過程中,駕駛員需要集中精神觀察路況和操作車輛,保持良好身體精神狀態(tài)十分重要。出車前,要感受自己身體狀況有無異常,不要帶病出車或疲勞駕駛,更要堅決杜絕酒后駕車,酒后駕車是造成交通事故的重要原因,據(jù)統(tǒng)計50%~60%的車禍來自于酒后駕車,要做到開車不喝酒,酒后不開車。另外,要著輕便的鞋子,不要穿拖鞋,尤其是女士不要穿高跟鞋開車;在車中常備太陽鏡,預(yù)防烈日刺眼影響觀察路況。
2、對車輛的檢查
由于高速上車輛行駛速度較快,對車輛狀況的要求比較高,而且停車不便,車輛出現(xiàn)問題不好解決,所以上高速前對車輛進行全面、細致、嚴格的檢查是保證安全行車的好習(xí)慣。
第一步,外部檢查。檢視車身表面狀況、各部機件完好情況,以及漏油、漏電、漏水等情況是否存在;檢查車輛外露部位螺栓和螺母是否有松動現(xiàn)象;檢查輪胎外表和氣壓,是否有漏氣、花紋嚴重磨損、裂痕等問題,輪胎的氣壓是否符合要求,并要查看是否已帶好備胎。同時,常用工具及停車顯示器材也必須隨車攜帶,例如滅火器、故障車警告標志牌等。
第二步,內(nèi)部檢查。檢查后視鏡和座椅位置是否合適(應(yīng)符合駕駛員的身材),檢查雨刮器是否能正常工作;啟動后,聽發(fā)動機工作聲響是否正常,有無異響;檢查水箱的冷卻液量、燃油箱的燃油量等是否充足;檢查喇叭、各種車燈(特別是轉(zhuǎn)向信號燈和制動燈)等能否正常使用;檢查轉(zhuǎn)向盤、離合器、制動踏板自由行程和駐車制動器的情況是否正常。
三、在高速公路行駛過程中的注意事項
1、保持速度、安全距離,注意觀察路況
雖然車輛類型、車道及全國各地交通規(guī)定等存在差異,但我國高速公路車輛行駛速度要求是統(tǒng)一的,即最高車速為120公里/ 小時,最低車速為60公里/ 小時。在行車過程中要保持勻速,車速穩(wěn)定在規(guī)定范圍內(nèi),不要超速,也不要太慢,有很多人有誤區(qū),認為開的越慢越安全,但這在高速公路上是行不通的,若車速過慢,和后車形成速度差越大,造成追尾的可能性就越高;若發(fā)現(xiàn)自己超速,可以放松油門達到減速目的,減速不可太快,更不可踩急剎車,很多重大事故的形成都是由于高速急剎車,后車沒有反應(yīng)時間。同樣,保持安全距離也十分重要,一般來講要和前車保持150~200米的安全距離,給突發(fā)事故留出反應(yīng)時間,目測距離有難度的話,可以借助高速公路旁寫著50m、100m、200m的指示牌判斷距離。還有,在行車過程中要時刻關(guān)注路況,關(guān)注指示牌做好轉(zhuǎn)彎、提前換道等準備,注意其他車輛是否行駛正常,盡量不要在裝滿貨物的大貨車后面行車,避免貨物掉落風(fēng)險。
2、超車注意事項
超車時,選擇平直寬闊、視線良好的路段,切記不要在拐彎處或上下坡超車,也不要在加速、減速車道和應(yīng)急車道超車。首先,判斷是否具備超車條件。根據(jù)前車的速度和轉(zhuǎn)向燈的情況,判斷其是否有超車跡象。同時觀察左右后視鏡及中部后視鏡,判斷后車有無超車跡象。接著,通知前后車輛自己將要超車。當(dāng)確定自己所駕車輛的前后都皆無車輛將要超車時,則打開左轉(zhuǎn)燈,鳴笛(夜間用變換遠近光燈示意)通知前后車自己將要超車。最后,快速實現(xiàn)超車行動。確認前車讓超后,向左稍打方向,與被超車輛橫向上保持一定距離。同時,提高車輛速度,盡量減少超車距離和時間,快速、安全地完成超車。
3、遇到下雨、團霧天氣的處理
下雨時,應(yīng)及時打開雨刷和霧燈,降低雨對可見度的影響;同時,雨天道路比較濕滑,輪胎附著力降低,制動距離一般為平時兩倍多,因此控制車速是第一要務(wù),這樣,當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)狀況時才有時間反應(yīng)。另外,在行駛中,需要規(guī)避道路兩側(cè)的積水,以免側(cè)滑甩尾情況出現(xiàn)。
團霧范圍小,變化快,時間短,預(yù)測預(yù)報有難度,團霧內(nèi)能見度一般只有10—20米,危害行車安全。因此,行車時發(fā)現(xiàn)團霧應(yīng)立即減速,剛開始的速度不要減得太快,以防被追尾,先是輕輕踩剎車,讓剎車燈亮起,車速變化很小,讓后車注意到自己。隨著距離霧越來越近,逐漸增加踩剎車的力度,車速降低到多少依據(jù)當(dāng)時的情況決定,要注意不能急剎車。如果靠近后發(fā)現(xiàn)霧氣較大,車速需降得比較低,再隨之打開雙閃燈、前大燈、前后霧燈,進一步降低車速,跟隨前車緩慢行駛,可多使用喇叭引起前后車注意,示意距離。停車很容易被追尾,應(yīng)急車道最好也不要停,除非霧很大,導(dǎo)致車輛無法行駛,應(yīng)選擇在應(yīng)急車道停車,做好防護措施,車上人員轉(zhuǎn)移到高速護欄以外。
4、夜間行駛的注意事項
夜間行駛視野不如白天,行車速度應(yīng)比白天放慢,安全距離也要相應(yīng)提高。在能見度尚可,關(guān)閉遠光燈,因為遠光燈會刺激前車駕駛員的眼睛,影響其駕駛判斷,危及兩車安全;全程打開防炫目后視鏡;夜間高速公路行駛,眼睛會更吃力,人更容易疲勞,休息的頻次應(yīng)該比白天高,至少2 小時休息一次。
5、車輛發(fā)生故障時的處理
高速上的行車事故一般分為小事故(車子可以移動)和嚴重事故(車子無法移動)兩種情況。小事故發(fā)生時,駕駛員應(yīng)先將車輛行駛到右邊的應(yīng)急車道,打開雙閃燈,車上人員盡快轉(zhuǎn)移至高速公路右側(cè)護欄外,以保證安全。同時,把三角警示牌擺放至車后150米遠處。若遇雨雪霧天,最好把警示牌放至200米遠處,避免二次事故發(fā)生。嚴重事故發(fā)生時,應(yīng)第一時間打開汽車雙閃燈,在來車方向安全距離外放置三角警示牌。非應(yīng)急車道上車輛行駛速度高,要時刻注意后方來車情況,車上所有人員撤離至右側(cè)護欄外。撥打高速交警事故報警電話12122,將發(fā)生事故所在地的公里數(shù)(公里數(shù)在高速公路右側(cè)護欄上,每隔100米就會有一個標牌)報告給接警人員。
6、出高速公路時的注意事項
高速公路不同于市內(nèi)道路,在錯過路口后無法拐彎和掉頭,若沒有提前準備,容易出現(xiàn)快速變道和倒車等現(xiàn)象,因此出口處和岔路口附近是碰撞事故的多發(fā)區(qū)。為避免事故發(fā)生,在駛出高速公路時應(yīng)注意以下幾點:
第一,應(yīng)根據(jù)導(dǎo)航和提示牌提示,認準出口,提前變道。
第二,在駛出高速公路時要注意速度錯覺。駕駛員在高速公路上行車一段時間之后,其高速感會逐漸減弱,車速很高,卻以為正常。這種速度錯覺也是誘發(fā)高速公路出口處事故的重要原因。
第三,如果錯過正確的高速出口,要行至下一個高速路口駛出高速,千萬不可停車、倒車、掉頭、逆行,不僅嚴重違反交通規(guī)則,而且極容易造成追尾、碰撞等安全事故,損害自身和他人安全。
總之,在享受高速公路帶來的便利之時,要時刻把自身安全放在第一位,不僅要在駕駛技巧上不斷磨練,更應(yīng)在面對復(fù)雜交通環(huán)境時保持冷靜平和的心態(tài),畢竟安全無小事,要防患于未然。