編者按

本期特稿以提升城鎮(zhèn)道路交通安全治理水平為主題，圍繞摩托車、電動(dòng)自行車等非機(jī)動(dòng)車輛以及兩客一危等重點(diǎn)車輛展開，根據(jù)各地交管部門的治理經(jīng)驗(yàn)、實(shí)例、成效等，分析闡述通過上下聯(lián)動(dòng)、分區(qū)分類、精準(zhǔn)施策等途徑有效減少城市道路交通事故的措施；通過規(guī)范通行秩序，持續(xù)開展綜合整治，嚴(yán)查酒駕醉駕、無證駕駛、不按規(guī)定讓行、闖紅燈、逆行等突出違法行為取得的有效成果；介紹了地方交管部門對(duì)事故高發(fā)時(shí)段的執(zhí)法查糾、事故多發(fā)路口和路段的管制經(jīng)驗(yàn)等。

本期專欄選登了2篇文章?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定機(jī)動(dòng)車載人不得超過核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載貨；《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB 7258-2017）規(guī)定載客汽車的成員座椅無特殊要求時(shí)應(yīng)盡量均勻分布，不應(yīng)由于座椅的集中布置而形成與車輛設(shè)計(jì)功能不相適應(yīng)的、明顯過大的行李區(qū)，且乘用車（三廂車除外）行李區(qū)的縱向長(zhǎng)度應(yīng)小于等于車長(zhǎng)的30%。然而，隨著各地嚴(yán)格城區(qū)貨車限行管理，一些廠家為迎合市場(chǎng)需求，在載客汽車的設(shè)計(jì)和制造上違規(guī)或不合理布置座椅和安全帶、預(yù)留過大的行李區(qū)，或?qū)σ焉a(chǎn)合格車輛進(jìn)行非法改裝，達(dá)到客貨混裝目的，用于城區(qū)物流貨運(yùn)。合肥交警支隊(duì)車輛管理所田廣堤根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文件規(guī)定和個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)介紹了小型普通客車座椅布置及安全帶設(shè)置的涉嫌違規(guī)情形、處置方法，可供各地查驗(yàn)和執(zhí)法管理參考。2020年5月26日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)發(fā)布2020年第12號(hào)公告，正式發(fā)布《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》（GB 38900-2020），并決定自2021年1月1日實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)要求，以及檢驗(yàn)結(jié)果判定、處置和資料存檔。公安部道路交通安全研究中心周文輝梳理總結(jié)了美國(guó)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)相關(guān)制度內(nèi)容，特別是監(jiān)督管理的有關(guān)要求，希望能為未來公安交通管理部門做好安全技術(shù)檢驗(yàn)監(jiān)管，調(diào)整和優(yōu)化監(jiān)管內(nèi)容和方式提供借鑒。