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      汽車(chē)修理中的綠色維修技術(shù)

      2020-11-16 01:50劉柄灝
      關(guān)鍵詞:汽車(chē)修理維修技術(shù)

      摘 要:當(dāng)代家庭中必不可少的一件商品就是汽車(chē),隨之帶來(lái)的是修理廠日益健壯的發(fā)展。若通過(guò)傳統(tǒng)的汽車(chē)修理方法對(duì)汽車(chē)進(jìn)行改進(jìn)的話(huà)會(huì)影響環(huán)境,因此,我國(guó)要對(duì)修理廠也進(jìn)行改革創(chuàng)新,增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展。因此,綠色技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,這項(xiàng)技術(shù)可以保護(hù)環(huán)境,并且減少資源的浪費(fèi),創(chuàng)造一種良好的市場(chǎng)氛圍。本文就是對(duì)汽車(chē)修理中的綠色維修技術(shù)展開(kāi)討論。

      關(guān)鍵詞:汽車(chē)修理;綠色;維修;技術(shù)

      汽車(chē)維修作為一項(xiàng)相對(duì)而言比較繁雜的工程,在該過(guò)程中,維修汽車(chē)的過(guò)程中耗費(fèi)的能源比較多,浪費(fèi)的時(shí)間也比較長(zhǎng),因此會(huì)污染和破壞資源和環(huán)境,正是由于這種現(xiàn)象的存在,在汽車(chē)修理中要貫徹落實(shí)綠色維修,并且將此技術(shù)發(fā)揚(yáng)光大。

      1 綠色維修的含義

      綠色維修和傳統(tǒng)的維修作對(duì)比的話(huà),并沒(méi)有像傳統(tǒng)維修具有細(xì)致的過(guò)程,現(xiàn)在還是一個(gè)較為抽象的東西,通過(guò)技術(shù)來(lái)說(shuō)的話(huà),維修時(shí)將科學(xué)發(fā)展觀和社會(huì)持續(xù)發(fā)展作為基本,低消耗、優(yōu)質(zhì)、高效、無(wú)污染的維修產(chǎn)品在維修過(guò)程中使用的都是較為先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù),從而花費(fèi)最少的能源和資源和最小化的污染環(huán)境。但和如今的維修來(lái)對(duì)比的話(huà),綠色維修打?qū)捔四繕?biāo)的全面性,相對(duì)于傳統(tǒng)維修來(lái)說(shuō),更加細(xì)致且系統(tǒng)化,從最初的設(shè)計(jì)到最后的確定形狀,各個(gè)階段都沿用著綠色維修的概念。綠色維修的過(guò)程中從產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、制造和材料都離不開(kāi)綠色,通過(guò)社會(huì)的不斷發(fā)展,也要對(duì)綠色維修進(jìn)行相應(yīng)的改革創(chuàng)新,逐漸地完善綠色維修的技術(shù)和觀念。

      2 汽車(chē)修理中綠色維修技術(shù)的操作

      2.1 綠色判斷技術(shù)

      在汽車(chē)修理行業(yè)中最寬廣的就是綠色診斷技術(shù)。通過(guò)信號(hào)處理技術(shù)、電子測(cè)量技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)共同作用下產(chǎn)生的一種技術(shù),由于汽車(chē)拆卸不方便性,綠色診斷技術(shù)就可以通過(guò)檢查汽車(chē)出現(xiàn)了哪些故障,并相對(duì)較為精準(zhǔn)且快速地知道發(fā)生錯(cuò)誤的原因和位置。綠色診斷技術(shù)可以高效地減少突發(fā)事故的時(shí)間,還能減少工人受到環(huán)境污染的傷害。

      2.2 綠色洗滌技術(shù)

      在使用汽車(chē)修理中綠色維修技術(shù)過(guò)程中,其中最關(guān)鍵的就是汽車(chē)清洗零部件,因?yàn)檫@才是高效的手段,維修管理和零部件維修的最根本要素是高效的控制零部件上的臟東西,可以延緩磨損零部件的時(shí)間,更重要的是,對(duì)零部件的刻度和尺寸進(jìn)行系統(tǒng)分析,這樣能讓技術(shù)運(yùn)行得更加合理,可以從本質(zhì)上增強(qiáng)維修過(guò)程的完整情況。傳統(tǒng)的汽車(chē)修理維修技術(shù)是通過(guò)物理處理和機(jī)械處理還有化學(xué)處理的方法進(jìn)行維修,之后就會(huì)出現(xiàn)浪費(fèi)水資源的缺點(diǎn)。在綠色清洗過(guò)程中,最重要的就是高壓水槍清洗和超聲清洗,技術(shù)的不同也能減少水資源的浪費(fèi),從而增強(qiáng)教學(xué)工作的高效性,可以對(duì)物品進(jìn)行全方位的洗滌,能降低廢水對(duì)環(huán)境的不良影響,通過(guò)不斷更新的技術(shù)能夠保證技術(shù)超出預(yù)期。

      2.3 綠色表面清理技術(shù)

      在汽車(chē)修理中的綠色維修過(guò)程中,對(duì)汽車(chē)的表層清潔也具有較高的要求。尤其要注意汽車(chē)最開(kāi)始破壞的就是零部件的材料,之后就會(huì)造成材料磨損、材料斷開(kāi)和材料腐蝕等問(wèn)題,汽車(chē)不能使用的最主要原因就是破壞了表面,因此會(huì)打破零件運(yùn)行的平衡。在綠色表面清理技術(shù)中,通過(guò)優(yōu)化機(jī)器材料的表面功能和利用更新改造后的技術(shù)來(lái)增強(qiáng)機(jī)器的忍耐性和疲憊性,最后有效地減少資源浪費(fèi),減少對(duì)環(huán)境的危害。常見(jiàn)的綠色表面工程技術(shù)主要有薄膜技術(shù)、噴涂技術(shù)和激光技術(shù),通過(guò)高效地創(chuàng)建完整的技術(shù)知識(shí)體系能延緩機(jī)器的報(bào)廢年限,還能有效緩解資源的浪費(fèi),最后能減少成本的使用。

      2.4 回收廢棄物

      隨著國(guó)家對(duì)廢棄物的回收越來(lái)越重視,因此國(guó)家頒布了相應(yīng)的規(guī)定。但美中不足的是對(duì)一些危險(xiǎn)性較大的廢棄物并沒(méi)有嚴(yán)厲禁止。這就要求我國(guó)要提升對(duì)廢棄市場(chǎng)的檢查力度并且要慢慢地改革創(chuàng)新處理廢棄物的方法和措施,并鼓勵(lì)高校重點(diǎn)培養(yǎng)這種人才,盡最大可能地回收廢棄物,對(duì)于無(wú)法進(jìn)行回收的材料要將危害降至最低。

      3 汽車(chē)修理中的綠色維修技術(shù)的趨勢(shì)

      汽車(chē)維修技術(shù)能發(fā)展起來(lái)是基于傳統(tǒng)模式的汽車(chē)維修,通過(guò)制定完善的方法和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)判是否滿(mǎn)足綠色維修的要求。如今汽車(chē)的綠色維修技術(shù)都是通過(guò)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和汽車(chē)維修等資料再進(jìn)行評(píng)價(jià)。判斷綠色維修技術(shù)如何的高效方法就是經(jīng)濟(jì)分析法和壽命周期法。由于我國(guó)汽車(chē)的快速發(fā)展,汽車(chē)的數(shù)量逐年增加,從而帶來(lái)對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)和維修也呈上升的趨勢(shì)。所以在以后對(duì)于綠色維修技術(shù)的發(fā)展上,要減少汽車(chē)的污染并且擁有屬于自己的一套維修體系。這樣能使綠色維修技術(shù)發(fā)展得更快。

      4 總結(jié)

      最后,快速落實(shí)綠色維修技術(shù),并將該技術(shù)發(fā)揚(yáng)光大,在滿(mǎn)足管理水平能優(yōu)化的基本上來(lái)最大程度地顯示出管理水平和管控工作的發(fā)展趨勢(shì),慢慢地來(lái)解決,由于汽車(chē)維修所帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題,并且能夠?qū)ζ?chē)維修提供堅(jiān)實(shí)的保障。

      參考文獻(xiàn):

      [1]郭雷.關(guān)于汽車(chē)修理中的綠色維修技術(shù)的探討[J].農(nóng)機(jī)使用與維修,2019(06):58.

      [2]馬光.汽車(chē)修理中的綠色維修技術(shù)分析[J].中國(guó)科技投資,2017(07):293.

      [3]汪建洲,汪元發(fā).淺析汽車(chē)修理中的綠色維修技術(shù)[J].商情,2018(39):177.

      [4]劉新興.新時(shí)期汽車(chē)修理中的綠色維修技術(shù)分析[J].化工管理,2018(14):95.

      [5]陶鈞,鄧青青.綠色維修技術(shù)在汽車(chē)修理中的應(yīng)用[J].商情,2018(39):176.

      [6]朱云成.汽車(chē)修理中的綠色維修技術(shù)分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2018(12):4890.

      作者簡(jiǎn)介:劉柄灝(1999-),男,黑龍江哈爾濱人,本科,研究方向:汽車(chē)服務(wù)工程。

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