王京京 徐志鵬

摘 要：橋梁是為道路跨越天然或人工障礙而修建的建筑物，作為交通建設(shè)的樞紐工程，橋梁在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮的作用越來(lái)越大。當(dāng)前橋梁結(jié)構(gòu)已向大跨高墩方向發(fā)展，大體積混凝土及承臺(tái)數(shù)量逐步增多，在增強(qiáng)結(jié)構(gòu)承載力的基礎(chǔ)上，也存在著諸多弊端，特別是大體積混凝土溫度裂縫的產(chǎn)生，不單單會(huì)影響其應(yīng)力狀態(tài)，還會(huì)大幅縮短其使用壽命，為此，必須規(guī)范承臺(tái)大體積混凝土施工工藝，提高施工技術(shù)水平。本文結(jié)合具體案例，對(duì)橋梁承臺(tái)大體積混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析與探討。

關(guān)鍵詞：大體積混凝土;工程概況;技術(shù)要點(diǎn)

1 工程概況

在某橋梁設(shè)計(jì)階段中，選擇采用預(yù)應(yīng)力橋梁結(jié)構(gòu)，整體橋梁的寬度是28m，在橋梁的中心部分安裝了分隔帶，分隔帶的寬度為1m，引橋同樣選擇了預(yù)應(yīng)力混凝土的橋梁形式。橋梁主墩采用大體積混凝土，承臺(tái)的尺寸為18.2m×13.2m×6m。選用的混凝土的強(qiáng)度是C30，在整個(gè)工程中，預(yù)計(jì)需要1442.34m3的混凝土。

2 承臺(tái)大體積混凝土施工方案

橋梁工程承臺(tái)大體積混凝土施工時(shí)，首先需要對(duì)溫度進(jìn)行有效控制，澆筑盡可能一次性完成。在對(duì)承臺(tái)進(jìn)行澆筑時(shí)，一般選擇水平分層澆筑的方式，澆筑的厚度每一次不能夠超過30cm。針對(duì)本工程中的冷卻管，施工的順序是從上到下，從西到東。橋梁承臺(tái)大體積混凝土對(duì)混合料的性能要求較高，應(yīng)選擇合適的配合比，從而有效提高抗裂性能。在該工程中，使用的是42.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥，除此之外，還使用了粉煤灰，并且添加了高效能的外加劑，防止裂紋的產(chǎn)生。在配合比的選擇上，進(jìn)行了多次試驗(yàn)，在該工程中，混凝土的初凝時(shí)間在11～15h之間，終凝時(shí)間保持在15～18h之間。

3 橋梁承臺(tái)大體積混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)

承臺(tái)大體積混凝土施工作為橋梁工程施工的重要內(nèi)容，其施工質(zhì)量關(guān)系著橋梁工程的安全和質(zhì)量。提高承臺(tái)大體積混凝土技術(shù)水平，可有效延長(zhǎng)橋梁工程使用壽命。為此，應(yīng)重視承臺(tái)大體積混凝土施工，不斷優(yōu)化施工技術(shù)，認(rèn)真遵循施工流程，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。

3.1 承臺(tái)鋼筋及冷卻管施工

（1）承臺(tái)鋼筋及安裝冷卻管。通過運(yùn)輸車將完成加工的半成品運(yùn)送到施工場(chǎng)地，且將方木臨時(shí)墊于下方，安裝鋼筋時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照“主筋-箍筋”順序施工。安裝前，必須先進(jìn)行承臺(tái)輪廓線的確定，隨后選取鋼尺等測(cè)量工具進(jìn)行測(cè)量放樣。完成測(cè)量作業(yè)后，可按照設(shè)計(jì)要求，通過墨線在封底混凝土上標(biāo)注承臺(tái)底部主筋位置。隨后進(jìn)行承臺(tái)底部主筋放置，要求嚴(yán)格控制相同截面內(nèi)鋼筋接頭的數(shù)量，必須控制總數(shù)量的一半以內(nèi)。

鋼管架可利用鋼管進(jìn)行搭設(shè)，要求將一定量水平鋼管合理布設(shè)到鋼管架，按照承臺(tái)鋼筋布設(shè)情況進(jìn)行標(biāo)高控制，同時(shí)保護(hù)好承臺(tái)底部鋼筋。完成上述作業(yè)后，即可安裝承臺(tái)其他位置水平主筋，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在水平鋼管上準(zhǔn)確放置水平主筋。根據(jù)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行冷卻管安裝，選取Φ8鋼筋每隔1m在承臺(tái)鋼筋上安裝一道加固筋固定，保證加固穩(wěn)固。根據(jù)圖紙尺寸進(jìn)行承臺(tái)豎向鋼筋、箍筋安裝，安裝與承臺(tái)主筋綁扎可同時(shí)進(jìn)行，以此提高鋼筋骨架的整體性，要求將2到4個(gè)過人孔預(yù)留到承臺(tái)頂面。

在安裝箍筋時(shí)，安裝與拆除鋼管可同時(shí)施工，完成安裝工作后，也應(yīng)及時(shí)拆除水平鋼管，保證承臺(tái)鋼筋能夠構(gòu)成一個(gè)完整的骨架。完成承臺(tái)鋼筋安裝作業(yè)后，澆筑混凝土前必須進(jìn)行墩柱鋼筋預(yù)埋施工，也可選取鋼管做好臨時(shí)支撐，以此提高墩柱預(yù)埋筋穩(wěn)定性。

（2）冷卻管尺寸及布設(shè)確定。根據(jù)施工要求，可選用輸水鋼管作為冷卻水管，其內(nèi)徑為80mm，壁厚3mm，通過絲扣接頭進(jìn)行止水帶連接纏繞，并在混凝土各個(gè)層面內(nèi)水平布設(shè)，要求以1m作為層間距。施工過程中應(yīng)避免冷卻水管被損壞。

3.2 安裝承臺(tái)模板

第一，安裝垂直面承臺(tái)模板。完成承臺(tái)鋼筋安裝后，即可安裝承臺(tái)垂直面模板。一般選取大塊組裝鋼模板用于垂直面模板安裝，事先應(yīng)打磨好模板，保證模板表面不存在浮銹，并擦拭干凈。隨后均勻涂抹脫模劑。安裝時(shí)，應(yīng)在基坑內(nèi)準(zhǔn)確安放模板，并安裝。待軸線、高程檢查無(wú)誤后，即可按照內(nèi)拉外撐的原則進(jìn)行加固施工，一般選取Φ12鋼筋拉筋，以80cm作為同層相鄰拉筋間距。選取鋼管、方木等作為外撐施工，要求將兩道外支撐設(shè)置到相鄰拉筋中間相同間距位置，模板安裝后，應(yīng)保證其穩(wěn)固、順直，避免混凝土澆筑時(shí)模板因受力出現(xiàn)變形、位移現(xiàn)象。

第二，安裝兩個(gè)斜面模板。為便于澆筑混凝土，應(yīng)選取木模板作為兩個(gè)斜面模板，當(dāng)澆筑高度達(dá)到3.3m時(shí)，即可安裝模板。（1）完成承臺(tái)鋼筋安裝后，根據(jù)1x1m間距在承臺(tái)斜面面層鋼筋上進(jìn)行模板支撐筋焊接施工，隨后將Φ16鋼筋焊接到支撐筋頂部位置，以此充分支撐斜面模板。（2）事先根據(jù)80x80cm間距在承臺(tái)斜面面層鋼筋上將拉筋焊接好，以此有效加固模板。（3）在模板上通過手槍鉆進(jìn)行鉆孔，保證拉筋能由模板孔內(nèi)順利穿入。（4）澆筑高度達(dá)到3.3m時(shí)，即可安裝斜面模板，加固時(shí)可選用加固卡扣，利用支撐筋與拉筋的相互作用穩(wěn)固模板，一般可同時(shí)進(jìn)行混凝土澆筑與模板安裝加固施工。

3.3 混凝土施工

通常在拌和站集中進(jìn)行混凝土拌和施工，由于混凝土方量較大，澆筑時(shí)間久，必須做好施工控制工作。要求先詳細(xì)檢查模板、鋼筋的部件，及時(shí)清理干凈模板內(nèi)的雜物。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，需分層澆筑混凝土，各層澆筑厚度為40cm，頂端一層澆筑厚度為50cm。按照4m間距在承臺(tái)上部鋼筋網(wǎng)上進(jìn)行澆筑孔設(shè)置，數(shù)量為18個(gè)，5.7方位各個(gè)澆筑孔混凝土澆筑量。澆筑時(shí)，為避免出現(xiàn)脹模、爆模等問題，必須時(shí)時(shí)觀測(cè)模板情況，如出現(xiàn)變形等現(xiàn)象，需及時(shí)暫停澆筑施工，并選取加固措施，保證承臺(tái)施工安全。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著大跨徑橋梁的日趨增多，大體積混凝土結(jié)構(gòu)因其承重性能良好，且施工過程簡(jiǎn)單，是大跨徑橋梁理想的承重結(jié)構(gòu)，一般大跨徑橋梁均采用大體積混凝土承臺(tái)作為橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。伴隨著大體積混凝土承臺(tái)的使用，問題也隨著而來(lái)，為此，應(yīng)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督和控制，并做好溫控和及時(shí)養(yǎng)護(hù)，避免產(chǎn)生裂縫，損壞橋梁結(jié)構(gòu)。為了提高工程的整體質(zhì)量，需要對(duì)溫度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，在本工程中，使用了分層澆筑的方法，并對(duì)冷水管進(jìn)行了合理的設(shè)置，達(dá)到了預(yù)期的效果，保證了整體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。

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