吳中元
兼具城市SUV的舒適、時尚與越野SUV的性能、個性,哈佛大狗就是這樣的3/4車型。
汽車的誕生已經(jīng)超越百年,在這個漫長的歷程中,汽車車型一直沿著兩個平行的路徑在發(fā)展,一個是以轎車為代表,追求行駛的品質(zhì)與舒適性,另一個則是硬派越野車,力求征服地表最嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。如果我們畫兩條平行線,追求舒適享受與精致質(zhì)感的轎車為底線,追求硬派越野實力粗獷的越野車為頂線,我們能夠發(fā)現(xiàn)在這兩種定位純粹的車型之間,仍有不少的跨界車型。
首先是旅行車的出現(xiàn),盡管在中國始終不受寵愛,但旅行車絕對是歐洲消費者的最愛。它在轎車的基礎(chǔ)上拓展了車內(nèi)的置物空間,有的車型還優(yōu)化了車身包圍或是增加全輪驅(qū)動系統(tǒng)。這樣在轎車舒適性的基礎(chǔ)上,旅行車增加了自己長途跋涉的能力,大幅拓展了駕乘者的出行范圍,在舒適與越野兩條平行線之間,可算是1/4車型。之后是城市SUV,這是中國消費者的最愛,它擁有SUV的高大造型,更多的車內(nèi)空間,但并沒有過分強調(diào)越野性能,也沒有放棄轎車的精致感,這可謂2/4車型。
然而盡管城市SUV看起來高大靚麗,車內(nèi)空間充分,車輛的品質(zhì)感也不錯,但城市SUV不能真正去越野已經(jīng)是消費者的普遍共識,甚至大部分的城市SUV還是兩驅(qū)車型。那么開著城市SUV去越野,就變得不可實現(xiàn)了嗎?也許我的旅程中90%都是城市路況,只有10%下到非鋪裝路面,最后只有1%進入真正惡劣的越野路況。那么就沒有一輛SUV能滿足我這10%甚至1%的要求嗎?哈弗大狗就是填補這個產(chǎn)品空白的3/4車型?,F(xiàn)在有越來越多不愿妥協(xié)的用戶,追求舒適經(jīng)濟與通過性能的均衡滿足,在這種不妥協(xié)的需求下,哈弗推出大狗這個全新品類SUV,兼具城市SUV的舒適、時尚與越野SUV的性能、個性。
從車型的外在尺寸上看,哈弗大狗車長4620mm軸距2738mm,屬于經(jīng)典的緊湊型SUV級別,也是一般家庭用戶選購SUV最關(guān)注的車型尺寸。但從設(shè)計上來看,哈弗大狗完全不同于當(dāng)前級別的日系或是德系家用SUV。它明顯看起來更潮,設(shè)計上就給人帶來更多想要和它一起玩耍的樂趣感。與其說是一款家庭內(nèi)任勞任怨的伙伴,哈弗大狗更像是年輕一代潮流人群的一個大玩具。
在外形的設(shè)計上,哈弗大狗汲取了眾多自然力量元素,比如“地球之眼”全LED智能大燈、“天際線”貫穿式動感尾燈、“奧林匹斯”層巒式進氣格柵等等,然而當(dāng)這些自然元素重新搭配到大狗簡潔直接的車身上之后,又造就了它萌萌的整體感受。
在車輛的內(nèi)部,大狗同樣保持了這種設(shè)計感與功能性的結(jié)合,比如“巨石陣”矩陣式潮流出風(fēng)口、“銀河環(huán)”豪華旋鈕式換擋都很好地平衡美學(xué)設(shè)計與控制的便利性。而這種藝術(shù)設(shè)計的發(fā)力并不會讓你覺得過猛而有絲毫的矯揉造作,還是有很多細(xì)節(jié)凸顯著大狗的實用性,比如車門上一根繃帶約束的杯架又讓你瞬間找回純粹越野SUV的感覺。
作為潮玩旅伴,勇猛是哈弗大狗的本色。它搭載低排放、輕量化、高性能的1.5GDIT+7DCT黃金動力組合,出色的動力表現(xiàn)、操控性、燃油經(jīng)濟性都是它的強項。在接近角24°、通過角22°、離去角30°、離地間隙200mm等優(yōu)秀指標(biāo)的加持下,大狗擁有超強的通過性。無論是“大漠連天一片沙”,還是“隨風(fēng)滿地石亂走”,哈弗大狗都能以隨叫隨到的活力和激情,勇猛地從容應(yīng)對。
無論是“大漠連天一片沙”,還是“隨風(fēng)滿地石亂走”,哈弗大狗都能以隨叫隨到的活力和激情,勇猛地從容應(yīng)對。
潮野外觀之下,哈弗大狗有一顆智慧大腦。得益于檸檬平臺全域進化FOTA升級能力,大狗搭載技術(shù)領(lǐng)先的V3智能平臺,憑借高智商、強交互、專屬定制、高潛力等優(yōu)勢,為潮玩青年打造新一代智慧座艙。其智能語音系統(tǒng)融合全語音交互場景、聲源定位狀態(tài)、虛擬形象等,更聰明懂你,有趣味;車機系統(tǒng)優(yōu)秀的人機交互界面,所有菜單首頁可用戶自定義,并集成地圖、ADAS智駕輔助系統(tǒng)等,讓多功能交互更貼心;W-HUD抬頭顯示、手機藍(lán)牙鑰匙、感應(yīng)開啟后尾門等越級領(lǐng)先、實用的科技配置,又彰顯著潮玩新旅伴的身份標(biāo)簽。以智能科技加持潮流駕馭,哈弗大狗盡顯靈性之力,為每位駕馭者帶來更智能、更愉悅的出行享受。