2018年5月15日《成都商報》要聞3版

【作者體會】

擋風玻璃碎了，新聞不能“碎”

“川航事件”發(fā)生后，《成都商報》第一時間在新媒體發(fā)布消息，隨后全國各地、各類新媒體的信息鋪天蓋地。作為第二天見報的報紙，如何在版面上做出深度和新意，讓已經(jīng)了解信息的讀者看到不一樣的報道？在經(jīng)過深入思考和討論后，我們有了三個思路——

一是變新聞碎片化為新聞整體化。新聞出來后，從事件的關聯(lián)性和結果的稀缺性推斷，這是一個“史詩級”的新聞。這個視角決定了整體報道形態(tài)：還原史詩級的畫面、展開史詩級的故事、追問史詩級的原因。用宏大的敘事結構，給予讀者在手機上不一樣的閱讀感受。

二是深耕版面，從“人無我有”到“人有我精”——這也是《成都商報》多年來的優(yōu)良傳統(tǒng)。我們通過整理記者稿件細節(jié)制作了飛行路線圖、飛機使用時間表，讓讀者對整個事件的來龍去脈一目了然。我們的封面主圖選取客機放下輪子的一瞬間，配圖則展現(xiàn)了英雄機組群像，那么多人的命運被那么少的人剎那間決定，這是一幅堪稱史詩級的畫面。我們從稿件中提煉出“三個數(shù)字”：7700代碼、32000英尺、13秒。7700代碼，是通訊中斷后飛機和地面惟一的聯(lián)系代碼；32000英尺，是一旦供氧中斷必死無疑的高度；13秒，是指飛行員必須在這個時間里迅速反應過來，恢復供氧并操縱飛機快速下降，只要慢一點，飛行員就完了，飛機也就完了。這三個數(shù)字意味著什么？意味著上百名乘客的生死。用三個數(shù)字，從三個方面，印證了這次“史詩級備降”之難。

三是在歡呼中保持冷靜，用歷史眼光來審視新聞核心。我們查閱了大量資料和事故先例，對風擋玻璃作出科普，詳細介紹了風擋玻璃結構、破裂后果以及乘客如何自救。