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以動物命名的汽車不在少數(shù)，比如捷豹、山貓、野馬、甲殼蟲等，旨在借用動物身上的某些特征映射車輛的特質(zhì)，不過長城最近發(fā)布的幾款新車的名字別出心裁，將寵物變成了車名，好貓，大狗，朗朗上口，過目不忘。哈弗大狗單憑這個名字就會產(chǎn)生一種莫名的親切感，在浩瀚大漠敦煌，有幸體驗了一回大狗帶來的狂野之旅。

如何將越野玩的潮一點？哈弗這次在敦煌的試駕給出了很好的答案，專為年輕人打造、敢潮敢玩的哈弗大狗邀約行業(yè)內(nèi)外體驗者，組成技術(shù)潮、本色潮、明星潮、機車潮、文化潮、后浪潮，共六大潮遛幫派集結(jié)于此。隨著哈弗大狗的潮玩理念與敦煌的國潮文化美妙碰撞，千年的絲路、不朽的沙州、國潮打卡勝地敦煌也化身為“潮玩新旅伴”的宏大秀場。

高顏值：3/4刻度，兼顧硬派越野與城市SUV特性

隨著SUV市場不斷發(fā)展進化，用戶購車需求日趨個性化與多樣化，越來越多的消費者渴望車輛可以兼顧城市SUV的舒適實用與越野SUV的個性表達。這個需求空白成為了長城汽車全新的SUV藍海市場，力圖打造一款能滿足用戶多元化需求的全新品類SUV——哈弗大狗在此背景下橫空出世。

3/4刻度不僅是哈弗大狗的產(chǎn)品理念，它更是哈弗大狗與消費者溝通的品牌理念，一種潮流的生活態(tài)度，一種年輕人的自我表達。3/4刻度的人群可能是最懂生活的人——比市井眾生多一刻度視野，比精致奮青少一刻度執(zhí)念。在主流的80、90后購車青年中，比處于平均位置的普通人，有更高的生活追求，他們拒絕無聊平庸的日子，他們渴望將“生存和活著”變成真正生活。

大狗由前路虎設(shè)計總監(jiān)、現(xiàn)長城汽車全球設(shè)計總監(jiān)兼副總裁菲爾?西蒙斯親自操刀設(shè)計，在設(shè)計上兼顧城市SUV的精致潮流與越野SUV的硬派野性。汲取大自然的靈感與力量，哈弗大狗保留了硬派越野的硬朗元素，如剛硬的車身線條、圓形頭燈、側(cè)面踏板，同時車身細節(jié)的處理又很到位，方正的尾部用車燈帶出了層次感，大狗的車身尺寸4260/1910/1780mm，軸距為2738mm，定位在緊湊型SUV車型。

內(nèi)飾：好看，好玩，好用

大狗的內(nèi)飾體現(xiàn)了越野風格的硬派設(shè)計，車內(nèi)覆蓋件摸上去也硬硬的，不是材質(zhì)偷工減料，而是刻意營造出硬派風格。儀表盤采用上下兩層設(shè)計，上層可以根據(jù)使用者的習慣定制不同的顯示內(nèi)容，信息量還是很大的，就是字體有點小，看的時候需要集中一下精力。12.3英寸的中控液晶屏集成了很多智能互聯(lián)的功能，哈弗大狗配備的APA系統(tǒng)，通過超聲波傳感器與全景環(huán)視的融合，實現(xiàn)障礙物探測、劃線車位搜索，植入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學習算法，能夠識別出車位內(nèi)部地鎖、禁停車牌等影響泊車的場景，并通過控制器完成泊車軌跡規(guī)劃。泊車過程中駕駛者無需操控方向盤、檔位、制動，泊車系統(tǒng)就可以自動完成水平、垂直、斜向場景停車入位過程。

哈弗大狗的“全自動循跡倒車功能”同樣讓人驚艷。當大狗處于D檔時，會記錄最近一次前進的50m路線，開啟該功能后，車輛控制系統(tǒng)能記錄最近一次前進的50m原路線退回，并且系統(tǒng)將接管方向盤、剎車和油門，令大狗自動按照原記錄的路線退回。哈弗大狗擁有的透明底盤功能，同級唯一，此前屬于豪車專享（路虎同款）。這項功能通過車身底部的攝像頭把實時影像傳輸?shù)杰噧?nèi)中控大屏上，方便司機看到輪下狀況，更輕松捕捉到路面上的安全隱患。如果大狗在比較崎嶇的道路上行駛，透明底盤能讓司機清楚感知到輪胎的位置，及時避開坑洼的路面和石頭等障礙物。

動力：低扭表現(xiàn)不錯，經(jīng)濟性提升不少

再說說動力表現(xiàn)，1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率124kW，峰值扭矩285Nm/1400-3600rpm，傳動部分匹配的是7速雙離合器變速箱。發(fā)動機的低扭表現(xiàn)很不錯，爆發(fā)力足夠，在1400rpm就可以達到最大扭矩，在敦煌市區(qū)走走停停的過程中，油門也表現(xiàn)得比較靈敏，在高速路況下，動力的輸出更偏重于平順性，這套動力總成也出現(xiàn)在最新的哈弗H6上，使用米勒循環(huán)，熱效率達到了38%。

在中控臺下方有一個駕駛模式調(diào)節(jié)按鈕，一共有6種駕駛模式，通過對動力，懸架，制動等環(huán)節(jié)的調(diào)校達到適應(yīng)不同路況的效果。越野配置上，大狗配有博格華納第五代HALDEX電液式智能四驅(qū)系統(tǒng)，并且搭載了兩把差速鎖，后橋為電控牙嵌式機械差速鎖，采用剛性連接，可以實現(xiàn)50：50的扭矩分配。

現(xiàn)在很多的消費者為了舒適性和經(jīng)濟性，妥協(xié)了城市SUV的通過能力，或是為了彰顯個性和潮流，妥協(xié)了硬派越野的操控與油耗。但也有越來越多不愿妥協(xié)的用戶，追求舒適經(jīng)濟與通過性能的均衡滿足。針對這樣的細分需求，城市SUV與硬派SUV之間的需求空白急需填補，哈弗大狗橫空出世滿足消費期待。