泰東河河岸修復(fù)工程施工措施

□楊一峰 周建東 繆利偉

（江陰市水利工程公司）

0 引言

河岸作為河流生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，是一個動態(tài)生態(tài)系統(tǒng)，功能是多方面的：為水陸生態(tài)系統(tǒng)間的物質(zhì)流動和能量轉(zhuǎn)換發(fā)揮廊道、過濾器和天然屏障等功能；具有抵御水體的淘刷和消減河道水體能量的功能。河岸生態(tài)系統(tǒng)由于受到人類活動的干擾而嚴重退化，退化的河岸帶生態(tài)系統(tǒng)導(dǎo)致植被破壞、生物多樣性下降、小氣候惡化、河床及河岸遭受侵蝕、洪澇災(zāi)害頻繁等一系列嚴重的環(huán)境問題。因此加強河岸修復(fù)工程尤為重要。

1 工程內(nèi)容

加強泰東河河岸修復(fù)工程之前，對泰東河全線干河護岸及影響工程損壞情況進行了排查。根據(jù)現(xiàn)場排查情況，需對干河模袋混凝土護坡、擋墻、及擋浪板進行修復(fù)，增加干河與支河新建閘站之間護坡及擋墻以及部分橋梁接線處理等。對泰東河河岸修復(fù)工程內(nèi)容如下：

①修復(fù)干河樁號44+180～44+280模袋混凝土護坡滑塌約100 m。②泰東河樁號7+150 北側(cè)（張郭段郭東北閘北200 m）擋墻損壞約5 m，需修復(fù)。③泰東河樁號34+000～34+300之間南岸（祝莊村）6處約20 m擋浪板損壞，需修復(fù)。④增加干河與支河新建閘站之間連接，護坡約150 m，擋墻約30 m。

2 工程自然和地質(zhì)條件

2.1 自然條件

2.1.1 氣象

泰東河位于里下河南部，年均氣溫15 ℃，最冷是1月份，月平均氣溫1.50 ℃，極端最低氣溫-19 ℃，最熱為7月份，月平均氣溫27.50 ℃，極端最高氣溫39.40 ℃。多年平均年降雨量為1 050 mm，降雨日數(shù)110-120 d，降雨量年際變幅較大，如泰州1931年最大達1 794 mm，1978年最小僅412 mm。年均降雪天數(shù)為7—8 d，最大積雪深23 mm，全年日照時數(shù)2 282 h，無霜期220 d 左右，有霧天數(shù)30 d 左右，年均風(fēng)速3.50 m/s，每年≥8 級的大風(fēng)天數(shù)平均22.40 d，最多為56 d，風(fēng)向4—8 月盛行東南風(fēng)，9—3 月盛行偏北風(fēng)。

2.1.2 水文

泰東河工程承擔(dān)排澇200 m3/s入江、100 m3/s入海的任務(wù)，其設(shè)計排澇水位為：泰州2.31 m，時堰2.43 m，溱潼2.42 m，東臺2.42 m；設(shè)計防洪水位：泰州2.87 m，時堰3.01m，溱潼3.00 m，東臺3.00 m。泰東河工程同時亦為里下河地區(qū)的骨干輸水河道，設(shè)計引水流量為270～130 m3/s（泰東河口～接口段）。根據(jù)沿線地面高程及灌溉用水需要確定設(shè)計輸水水位為：泰東河新通揚運河口1.57 m，淤溪1.43 m，溱潼1.26 m，東臺0.86 m。

泰東河最高通航水位為3.00 m 左右，最低通航水位為0.80 m左右，正常水位1.00 m左右。

2.2 地質(zhì)條件

泰東河工程范圍處于里下河淺洼平原區(qū)，地貌類型為沼澤洼地平原，地勢平坦，除河兩岸局部堤身稍高外（高程4.00 m，局部5.00 m），一般地面高程多為2.50～3.00 m。兩岸堤身不連續(xù)，間有斷口，沿河兩側(cè)多分布溝渠、魚塘，局部分布民房及鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)廠房。

3 施工措施

3.1 充分、全面做好前期工作

河道施工臨時圍堰、排水、進場道路等，是保證全線順利開工的關(guān)鍵，在投標階段充分了解道路、水路交通情況，中標后在臨時圍堰填筑時對施工道路同時加寬建設(shè)，為擋墻施工創(chuàng)造條件。其次，做好“四通一平”，搭建臨時房屋、通電、通水、通路、通網(wǎng)，為泰東河“三區(qū)”同時施工提供良好基礎(chǔ)保障。

3.2 合理劃分施工區(qū)段

根據(jù)工程區(qū)域分布情況，泰東河工程施工劃分為“三區(qū)”。

依據(jù)工程區(qū)域水系排水現(xiàn)狀與施工區(qū)條件，先后進行填筑圍堰、排水、擋墻修復(fù)、模袋混凝土護坡、橋梁修復(fù)等。

3.2.1 施工區(qū)劃分原則

根據(jù)清單項目內(nèi)容、分項工程量、項目分布位置，并據(jù)于便利施工管理、最優(yōu)施工資源配置與工程進度要求等原則劃分施工區(qū)。

3.2.2 施工區(qū)劃分

項目劃分為三個施工區(qū)域，以工程主次分別排列為：

第一施工區(qū)：泰州市境內(nèi)；工程項目為干河模袋混凝土護坡、擋墻及擋浪板修復(fù)、增加干河與支河新建閘站之間護坡、橋梁橋面伸縮縫更換。

第二施工區(qū)：興化市境內(nèi)；工程項目為部分橋梁接線處理、橋梁橋面伸縮縫更換。

第三施工區(qū)：東臺市境內(nèi)；工程項目為擋墻修復(fù)、橋梁橋面伸縮縫更換。

3.3 施工順序

施工順序是一條唯一關(guān)鍵線路。圍堰填筑與河道排水施工時，臨時工程中的臨時房屋、臨時道路同時建設(shè)。河道排水結(jié)束后進行模袋混凝土護坡、擋墻維修、橋梁維修工程。

根據(jù)本工程特點及施工方案，施工工序流程如下圖（圖1）。

圖1 工程施工順序圖

3.4 選擇符合現(xiàn)場特點的施工方式

本工程所在位置水上交通極其發(fā)達，材料運輸方便，施工場地具備；陸上交通較為偏僻，大型施工機械進場困難。

混凝土以商品混凝土為主，采用混凝土運輸車結(jié)合小型運輸車翻運至施工現(xiàn)場；模袋混凝土采用攪拌船水上施工；土方開挖以挖掘機開挖為主，人工開挖相輔，并以自卸汽車運輸至指定地點堆放；臨時圍堰采用土及袋裝土作施工圍堰。

3.5 施工布置

遵照國家、部頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范和業(yè)主招標文件以及《世行貸款泰東河工程零星維修項目》的規(guī)定、要求進行施工布置。

工程劃分為三個施工區(qū)，依據(jù)施工組織設(shè)計方案及工程項目現(xiàn)場實際情況，結(jié)合工期、造價及各施工區(qū)工程規(guī)模、施工方案、施工環(huán)境等因素，確定如下施工總平面布置：①按照項目法施工管理，組織精干施工隊伍，以減少營地建設(shè)規(guī)模。②前期施工、高峰期施工和尾工要進行統(tǒng)籌規(guī)劃。③優(yōu)化原材料的堆放和加工地點，盡量減少二次搬運。④臨建設(shè)施及施工隊伍的規(guī)模和容量按總進度計劃及施工強度的需要進行規(guī)劃設(shè)計。⑤臨建設(shè)施及施工隊伍盡量靠近生產(chǎn)區(qū)，采取集中管理和分散布置。⑥現(xiàn)場的臨時設(shè)施、道路、供水供電等，和營地建設(shè)均要滿足防汛、防寒安全和現(xiàn)場施工安全的需要。

根據(jù)招標圖紙?zhí)峁┑氖┕て矫鎴D及招標文件臨時施工用地有關(guān)規(guī)定，初步規(guī)劃施工總平面布置如下：施工道路布置；施工供電及施工照明系統(tǒng)；施工用水及生活供水系統(tǒng)；施工通訊及交通設(shè)備；項目部與職工生活營地布置；施工區(qū)生產(chǎn)營地布置。

3.6 “三區(qū)”平行施工、循序推進

在臨時施工便道、圍堰等工作準備結(jié)束后，“三區(qū)”具備條件同時開工作業(yè)，同時平行施工，互不干涉，循序推進，提高施工進度，保證施工質(zhì)量的同時，綜合施工時間，節(jié)約施工成本。

3.7 合理配置施工機械

根據(jù)工程施工強度和施工內(nèi)容的不同，對施工機械設(shè)備進行合理配置，確保施工機械設(shè)備準備充足，并做到調(diào)配有條不紊。

圍堰施工機械配置根據(jù)施工現(xiàn)場土源情況采用液壓挖泥船及外購?fù)了咸钪蛘咄诰驒C就近翻挖填筑；施工期排水配置潛水泵；設(shè)立模板、鋼筋加工場，配置模板與鋼筋加工機械；土方工程挖掘機、推土機；混凝土鑿除采用風(fēng)鎬機。

4 總結(jié)

綜上所述河岸修復(fù)工程對于改善河道水環(huán)境，提升生態(tài)環(huán)境都有著重要作用，而加強河岸修復(fù)工程的施工管理對保證工程質(zhì)量提供保障。河岸修復(fù)工程的施工需要多部門協(xié)調(diào)合作，應(yīng)相互協(xié)作與配合，共同參與施工，充分發(fā)揮各部門的優(yōu)勢，提高施工水平，以保證河岸修復(fù)工程質(zhì)量，讓河道恢復(fù)功能，造福于社會大眾，服務(wù)于社會。