寶馬4 渦輪增壓柴油機(jī)2020 年將停產(chǎn)

據(jù)外媒報(bào)道，自2020 年夏季起，寶馬將停止生產(chǎn)B57 系列4 渦輪增壓直列6 缸柴油機(jī)(B57D30S0)，這意味著寶馬旗下的50d 系列車型(如寶馬M550d、X5/X6/X7 M50d)將會(huì)面臨停產(chǎn)。

2012 年， 寶馬推出了M550d 和寶馬X5/X6 的M50d 車型，上述車型共享N57 系列柴油直列6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有3 渦輪增壓系統(tǒng)，具有強(qiáng)勁的加速能力。在2015 年，寶馬以全新的B57 系列柴油機(jī)取代了N57 系列柴油機(jī)，其頂級(jí)動(dòng)力版本的渦輪增壓器的數(shù)量增加到了4 臺(tái)。4 渦輪增壓版本的B57 發(fā)動(dòng)機(jī)具體代號(hào)為B57D30S0，其在2016 年由同期的寶馬750d/Ld車型率先搭載，而后還被搭載在更多轎車和SUV 車型上，包括寶馬550d旅行版及寶馬X7 等。

據(jù)最新消息稱，在經(jīng)歷了長達(dá)4年的投產(chǎn)后，4 渦輪增壓版本的B57發(fā)動(dòng)機(jī)將于2020 年夏季迎來停產(chǎn)，相應(yīng)使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)的50d/M50d 車型也不會(huì)再有后續(xù)版本，而40d 版本將成為寶馬動(dòng)力最強(qiáng)勁的柴油車型。與此同時(shí)，40d 車型采用的雙渦輪增壓版本B57D30T0 機(jī)型雖得以保留，但接下來或許也將迎來“輕混化”處理，以應(yīng)對(duì)歐盟更高的排放法規(guī)要求。