孔令飛,岳佳宏,孟璇,楊陽
山西航天清華裝備有限責任公司 山西長治 046012
氮碳共滲+后氧化復合處理技術(FD-NCO)可以在結構鋼制造的機械零部件表面形成十余微米厚的化合物層(ε相,又稱白亮層)和1~2μm厚的Fe3O4膜,使機械零部件表面同時具有優(yōu)良的耐磨性和耐蝕性[1]。其滲氮層金相組織由擴散層、化合物層(白亮層)、氧化物層組成,如圖1所示,化合物層的硬度比結構鋼基體高幾倍,因此處理后顯著提高了結構鋼表面的抗磨損性能[2]。
圖1 滲氮層金相組織
本文對氮碳共滲+后氧化處理的試件進行摩擦磨損試驗,為判斷摩擦運動工況下服役的工件是否適合于采用氮碳共滲+后氧化工藝提供參考依據(jù)。
為增強對比效果,直觀地說明氮碳共滲+后氧化滲氮層的耐磨性,以30CrMnSiA作為結構鋼代表,以PH13-8Mo作為不銹鋼代表,進行氣體氮碳共滲+后氧化處理后,與淬火、鍍鉻、調(diào)質等傳統(tǒng)強化工藝進行對比,設計摩擦磨損試件見表1,處于裝夾狀態(tài)的試件如圖2所示,摩擦磨損試驗后的試件如圖3所示,摩擦磨損試驗條件見表2。摩擦磨損試驗機如圖4所示,白光共交三維形貌儀如圖5所示。
圖2 試件(處于裝夾狀態(tài))
圖3 摩擦磨損試驗后的試件
圖4 Rtec往復摩擦磨損試驗機
圖5 白光共交三維形貌儀
表1 氮碳共滲+后氧化滲氮層耐磨性試件
表2 滲氮層摩擦磨損試驗條件
不同狀態(tài)(見表1)的30CrMnSiA試件經(jīng)摩擦磨損試驗后,表面摩擦系數(shù)試驗結果見表3。工藝溫度為580℃的氮碳共滲+后氧化試件和淬火試件的表面摩擦系數(shù)如圖6、圖7所示。
不同狀態(tài)(見表1)的PH13-8Mo試件經(jīng)摩擦磨損試驗后,表面摩擦系數(shù)試驗結果見表4。工藝溫度為560℃的氮碳共滲+后氧化試件和氮碳共滲試件的表面摩擦系數(shù)如圖8、圖9所示。
由以上試驗結果可知,鋼件經(jīng)氮碳共滲+后氧化處理后,表面摩擦系數(shù)無明顯變化。
(1)試驗結果 不同狀態(tài)(見表1)的30CrMnSiA試件經(jīng)摩擦磨損試驗后,表面摩擦系數(shù)試驗結果見表5,其中,工藝溫度為560℃的氮碳共滲+后氧化試件與淬火、鍍鉻、調(diào)質試件的磨痕深度三維形貌對比如圖10所示。
表3 不同狀態(tài)的30CrMnSiA試件的表面摩擦系數(shù)
圖6 30CrMnSiA氮碳共滲+后氧化(580℃)試件表面摩擦系數(shù)
圖7 30CrMnSiA淬火試件表面摩擦系數(shù)
圖8 PH13-8Mo氮碳共滲+后氧化(560℃)試件表面摩擦系數(shù)
圖9 PH13-8Mo氮碳共滲試件表面摩擦系數(shù)
表4 不同狀態(tài)PH13-8Mo試件的摩擦系數(shù)
(2)試驗結果分析 具體分析如下。
1)由表5和圖10可知,30CrMnSiA鋼經(jīng)氮碳共滲+后氧化處理后,由于滲氮層硬度高,故磨痕深度很淺,低于淬火、鍍鉻、調(diào)質等其他工藝一個數(shù)量級,證明其滲氮層耐磨性優(yōu)異,不僅遠高于基體,也遠高于淬火、鍍鉻等常規(guī)表面強化工藝。
2)試驗過程中,初始選擇的摩擦配合副為高硬度鋼球(>60HRC),試驗僅持續(xù)數(shù)分鐘,該配合副即已磨損,之后更換Si3N4陶瓷球作為摩擦配合副,試驗才得以繼續(xù),從側面也證明了氮碳共滲+后氧化滲氮層耐磨性的優(yōu)異。
3)試驗過程中,摩擦部位顏色在1min內(nèi)由灰黑色變?yōu)殂y色,說明復合滲氮層中的氧化層不具備耐磨性,耐磨性主要由化合物層(白亮層)提供。
4)隨著氮碳共滲+后氧化處理工藝溫度的提高,耐磨性略有降低,應與其疏松等級的提高有關。
(1)試驗結果 不同狀態(tài)(見表1)的PH13-8Mo試件經(jīng)摩擦磨損試驗后,表面摩擦系數(shù)試驗結果見表6,其中,工藝溫度為560℃的氮碳共滲+后氧化試件與工藝過程中添加活化劑的活化試件、原始狀態(tài)的時效試件的磨痕深度三維形貌對比如圖11所示。
(2)試驗結果分析 具體分析如下。
1)不銹鋼氮碳共滲+后氧化滲氮層硬度極高,可達1000HV以上,耐磨性也應較好,但由于不銹鋼氮碳共滲+后氧化處理效果不理想,滲氮層中化合物層(白亮層)不明顯、不連續(xù)甚至無化合物層(白亮層,見圖12),導致實際耐磨性不理想,反而大大低于結構鋼氮碳共滲+后氧化試件(600HV以上),且穩(wěn)定性差。
2)不銹鋼氮碳共滲+后氧化效果不理想的原因為不銹鋼中含有大量合金元素,如Cr、Ni、W等,這些元素與空氣中的氧接觸,在工件表面形成一層極薄且致密的氧化膜,即鈍化膜。這層鈍化膜在滲氮時不易破壞,從而阻礙著氮原子的滲入[3]。
表5 不同狀態(tài)的30CrMnSiA試件表面的磨痕深度
圖10 30CrMnSiA氮碳共滲+后氧化試件與淬火、鍍鉻、調(diào)質試件的磨痕深度三維形貌
表6 不同狀態(tài)的PH13-8Mo試件表面的磨痕深度
圖11 PH13-8Mo氮碳共滲+后氧化試件與活化、時效試件的磨痕深度三維形貌
圖12 PH13-8Mo氮碳共滲+后氧化滲氮層金相組織
3)由圖11中560℃試件與活化試件的的磨痕深度三維形貌對比可知,不銹鋼氮碳共滲+后氧化處理過程中添加活化劑可部分改善其耐磨性,但效果仍不理想。
1)結構鋼經(jīng)氮碳共滲+后氧化處理后,摩擦系數(shù)無明顯變化。
2)結構鋼經(jīng)氮碳共滲+后氧化處理后,耐磨性遠高于淬火、鍍鉻等常規(guī)表面強化工藝。
3)氮碳共滲+后氧化滲氮層耐磨性主要由化合物層(白亮層)提供,氧化層則不具備耐磨性。
4)不銹鋼氮碳共滲+后氧化效果不理想,導致其實際耐磨性不理想。