摘要：隨著社會對于電梯安全運行的重視程度越來越高，同時也為了電梯維修工作得到一定的發(fā)展，高層建筑的后勤維修工作也應(yīng)該處理好后勤服務(wù)和后勤管理的關(guān)系，電梯設(shè)備安全管理工作必須制定完善的維修流程，盡可能的保障乘客的安全和滿足建筑內(nèi)用戶的需要。本文就電梯檢驗中控制系統(tǒng)常見問題及對策進(jìn)行探討，希望對同行其他工作人員有所幫助。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗;控制系統(tǒng);問題及對策

電梯主要應(yīng)用于高層建筑中，是運輸行人和貨物的重要運輸設(shè)備。其主要結(jié)構(gòu)是由幾根鋼纜連接到一個轎廂的頂端，根據(jù)鋼纜的牽引從而上升到一定的樓層，隨著近些年來我國房地產(chǎn)行業(yè)的飛速發(fā)展以及高層建筑的不斷增多，電梯已經(jīng)成為高層建筑中最為重要的運輸設(shè)備，影響著人們的工作和生活。但是隨著電梯的普及，隨之而來的電梯安全事故也逐漸增多，并且多數(shù)電梯安全事故的發(fā)生都是由于控制系統(tǒng)故障引發(fā)。為此，加強電梯的安檢和維修工作就顯得尤為重要。

1電梯的主要工作原理分析

電梯的結(jié)構(gòu)和工作原理都較為簡單，通常情況下，多數(shù)電梯都是由兩股或四股鋼纜與轎廂連接，并有一個重量平衡裝置控制轎廂在運輸過程中的平衡，通過頂層樓房中的電機牽引裝置將轎廂運輸?shù)酱_定的樓層內(nèi)。重量平衡裝置通過鋼纜與轎廂相連，鋼纜則通過頂層樓房的電機來控制重量平衡裝置的升降，重量平衡裝置的總質(zhì)量是高于轎廂的，行人或者貨物進(jìn)入轎廂后，頂層樓房的電機牽引裝置通過收放重量平衡裝置來牽引轎廂升降，為了確保電梯的安全性和運行的穩(wěn)定性，電梯的轎廂還安裝了定向軌道，也叫安全保護(hù)系統(tǒng)，防止電梯牽引斷裂導(dǎo)致電梯極具下落發(fā)生危險，如圖1所示。

2電梯控制系統(tǒng)故障的診斷原則

2.1先靜態(tài)后動態(tài)

在一些南方地區(qū)由于會有洪澇等災(zāi)害的發(fā)生，電路可能會被浸泡在水中或是控制系統(tǒng)遭受雨水損害導(dǎo)致突然斷電，在這些情況下，很有可能會導(dǎo)致電梯控制系統(tǒng)主機、電路板的等構(gòu)件損壞，因此，在維修人員對斷電狀態(tài)下的控制系統(tǒng)進(jìn)行檢修時，應(yīng)該仔細(xì)觀察、測試電梯是否存在發(fā)生故障的隱患，在對電梯進(jìn)行系統(tǒng)的檢查后，確認(rèn)通電運行不會造成事故后，才能將電梯通電。并且還要在電梯運行狀態(tài)下進(jìn)行動態(tài)的檢測，確保其從靜態(tài)道動態(tài)都不會產(chǎn)生故障隱患。

2.2先外部后內(nèi)部

電梯控制系統(tǒng)經(jīng)過不斷的技術(shù)更新，其各方面性能已經(jīng)非常完善，基本很少發(fā)生故障，又因為通常情況下工廠會組織專業(yè)技術(shù)人員對電梯控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)進(jìn)行定期維修和檢查，而一些電梯運行故障并非是控制系統(tǒng)損壞引起的。因此，在發(fā)現(xiàn)故障后，技術(shù)人員應(yīng)該先對機電梯部零部件進(jìn)行仔細(xì)檢查，在確定是由內(nèi)部損壞產(chǎn)生故障的前提下，才能對安全問題進(jìn)行進(jìn)一步的檢查，避免因為由于多次對數(shù)控裝置進(jìn)行拆分后，使其性能降低。

3電梯檢驗中控制系統(tǒng)常見問題

3.1電梯控制系統(tǒng)短路故障

短路故障是在所有電力系統(tǒng)設(shè)備運行過程中，短路是最為常見的一種電路故障，通常情況下，電梯的短路故障是由于中央控制系統(tǒng)中的電路出現(xiàn)不明原因的問題導(dǎo)致電學(xué)元件被燒壞出現(xiàn)整個控制系統(tǒng)故障。主要原因就是因為在電梯安裝和檢修的過程中，技術(shù)工人的疏忽錯誤的將兩根不能被接通的電線搭到一起，導(dǎo)致控制系統(tǒng)電路板電阻變小，，電梯的控制系統(tǒng)發(fā)生故障，在電梯的運行過程中，如果出現(xiàn)了控制系統(tǒng)短路則應(yīng)該迅速將電源關(guān)閉，如果轎廂中有人員乘坐的情況下則需要起到安全系統(tǒng)保障乘坐人員的人身安全，等待救援。維修人員應(yīng)該及時查看控制系統(tǒng)中的電路板，找出問題并解決。

3.2電梯控制系統(tǒng)斷路故障

電梯在運行過程中由于控制系統(tǒng)的原因發(fā)生斷路也是經(jīng)常出現(xiàn)的情況?？刂葡到y(tǒng)出現(xiàn)斷路會導(dǎo)致電梯電機牽引裝置無法運行，電梯就會停止運行，并且由于電梯中的電源突然斷開，導(dǎo)致無法發(fā)現(xiàn)轎廂內(nèi)是否存在乘坐人員。電梯出現(xiàn)斷路的原因有很多，例如，控制系統(tǒng)控制的電梯牽引裝置由于長期沒有檢修與控制系統(tǒng)連接的電線出現(xiàn)斷開，導(dǎo)致斷路的發(fā)生[1]。又如電梯控制系統(tǒng)的中電路板上的一個小螺絲由于長時間沒有檢修出現(xiàn)松動的情況，導(dǎo)致電線脫離電路板發(fā)生斷路。電梯的控制系統(tǒng)在發(fā)生斷路后維修人員應(yīng)該在第一時間解救電梯乘客，并在之后對其進(jìn)行詳細(xì)的檢查，避免以后再次發(fā)生斷路的情況，如圖2所示。

4電梯檢驗控制中系統(tǒng)常見問題對策

4.1完善電梯設(shè)備檢修工作流程

加強電梯檢修制度的完善工作，這是降低電梯運行風(fēng)險管控的基本。科學(xué)合理的制度是協(xié)調(diào)人與人之間關(guān)系的最有效手段，也是能夠使電梯維修工人工作順利開展的最有效方式。首先，設(shè)備管理工作的目的是確保電梯設(shè)備的安全運行，所以，應(yīng)該對儀器設(shè)備的安裝、使用、維護(hù)、保養(yǎng)等每一個環(huán)節(jié)的工作，都要明確的其正規(guī)的操作流程[2]。其次，設(shè)備維修工作人員要清楚該做哪些事情，哪些事情不需要作，在電梯控制系統(tǒng)設(shè)備檢修要通過建立與完善設(shè)備檢修制度來明確部門分工，避免重復(fù)工作和一些工作沒人去做的情況，讓維修工人都能知道自己的職責(zé)，并清楚怎樣按照正規(guī)的操作流程去保質(zhì)保量的完成工作。再次，在日常對電梯進(jìn)行必要的檢修過程中，工作人員要善于運用萬能表來提高故障檢出率，在使用萬能表的過程中也要運用電壓檔和電阻檔進(jìn)行全面的檢查。在使用電阻時，維修人員必須要將電梯所有電源斷開口才能進(jìn)行測試，為了讓檢測更加精確可以根據(jù)電梯的安裝圖紙來分析排查故障原因，在使用電壓檔檢測電梯控制系統(tǒng)時，維修人員要將電梯的電源情況進(jìn)行詳細(xì)的了解以后才能進(jìn)行排查，并對數(shù)控裝置中的電路進(jìn)行測量，保證高層建筑電梯的安全平穩(wěn)運行。

4.2建立智能化信息管理平臺

隨著信息技術(shù)在各行業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，電梯安全工作要往更好的發(fā)展，也應(yīng)該嘗試建立智能化信息平臺，目前國內(nèi)許多高層辦公樓已經(jīng)采用了智能化信息平臺，例如，利用信息平臺建立中央控制系統(tǒng)、消防設(shè)備控制系統(tǒng)、車間生產(chǎn)安全防控系統(tǒng)等，這些智能化信息平臺的應(yīng)用在一定程度上節(jié)約了人力成本，還能夠使安檢人員隨時隨地的查看電梯控制系統(tǒng)是否良好運行，不但使相關(guān)工作更加精細(xì)化，還能確保乘坐電梯人員的人身安全[3]。目前網(wǎng)絡(luò)科技的快速發(fā)展，云技術(shù)異軍突起，利用這一技術(shù)建立安全平臺，能夠遠(yuǎn)程控制電梯運行，由于高層建筑電梯較多，這對于設(shè)備日常維護(hù)工作造成了不便，但是利用智能化信息平臺，就可以很好的解決這個問題，在高低壓配電房、中央空系統(tǒng)室等區(qū)域，工作人員可以利用安裝在這些區(qū)域的視頻監(jiān)控系統(tǒng)來快速巡視相關(guān)區(qū)域，及時掌握設(shè)備運行情況。

4.3提高電梯維修工作人員素質(zhì)

想要提高電梯維修工作人員素質(zhì)，要從以下幾個方面入手：首先，由于當(dāng)今社會發(fā)展的過于迅速，知識的更新速度也非?？?，想要使自身得到更好的發(fā)展，就需要堅持學(xué)習(xí)，所以，應(yīng)該建立完善的維修工人培訓(xùn)制度，定期組織工作人員進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的培訓(xùn)，和法律法規(guī)的培訓(xùn)[4]。其次，還要提高技術(shù)人員的職業(yè)素養(yǎng)，通過對工作人員定期進(jìn)行職業(yè)素養(yǎng)教育，提升技術(shù)人員的責(zé)任心，使他們能夠在工作中恪盡職守、嚴(yán)以律己保障本職工作能夠保質(zhì)保量的完成。最后，作為維修部門的員工來講，想要在企業(yè)順利開展設(shè)備維修與保養(yǎng)等工作，體現(xiàn)自我價值，就需要有較強的溝通技巧，因為在日常生產(chǎn)工作過程中，需要面臨的對象比較多，在面對不同的人時，需要用到不同的溝通方式，這需要在實踐中不斷總結(jié)，應(yīng)該組織員工對一些工作中遇到的困難進(jìn)行探討，商討出一套切實可行的辦法，要相互協(xié)調(diào)、相互配合、形成同一個方向的合力，這樣不但能解決工作中的問題，還能夠增加團(tuán)隊凝聚力，讓工作人員在融洽的環(huán)境中工作，提升工作人員積極性。

總結(jié)：綜上所述，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)和房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展，電梯與人們的生產(chǎn)生活的關(guān)系越來越近。而由此產(chǎn)生的電梯運行安全也被人們所重視起來，本文針對電梯控制系統(tǒng)故障從完善電梯檢查流程、提高自身專業(yè)水平、構(gòu)建智能化系統(tǒng)三個部分進(jìn)行簡要的分析，希望通過安檢人員對其工作的進(jìn)一步完善，能夠為電梯運行安全提供可靠的保障。

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[3]劉棟，韓亮，王文杰.電梯檢驗時控制系統(tǒng)常見問題及對策[J].居舍，2018（17）：184.

[4]解文鵬.淺析電梯檢驗過程中控制系統(tǒng)的常見問題及對策[J].信息記錄材料，2019，20（02）：191-192.

作者簡介：

范德燕（1990.05—）男，福建永定，電梯等特種設(shè)備檢驗檢測。