楊飛宇 馬 克 吳 敏 孫 穎

關(guān)鍵字：毒駕；執(zhí)法現(xiàn)狀；檢測(cè)技術(shù)

“毒駕”（driving under the influence of drugs，DUID）是指駕駛員在濫用藥物影響下的道路駕駛行為。因?yàn)榉玫亩酒范疚飺p害其完成駕駛等復(fù)雜任務(wù)所必需的大腦功能，所以在國(guó)際上普遍稱作司機(jī)的駕駛能力受到損傷的駕駛行為，俗稱“毒駕”。“毒駕”與“酒駕”一樣對(duì)道路安全危害極大，但是其取證和量刑的復(fù)雜程度卻遠(yuǎn)超酒駕。在世界范圍內(nèi)，隨著執(zhí)法者和檢察官越來(lái)越多地將吸毒駕駛案件提交法院，執(zhí)法者和法官都需要了解這一領(lǐng)域研究的現(xiàn)狀，并通過(guò)應(yīng)用有效的量刑參數(shù)和基于證據(jù)的量刑來(lái)提高公共安全。而吸毒駕駛裁決中最緊迫的問(wèn)題是一些亟待解決的技術(shù)問(wèn)題，如取證方式、藥物識(shí)別專家（Drug Recognition Expert, DRE）技術(shù)的應(yīng)用、現(xiàn)場(chǎng)的快速檢測(cè)技術(shù)、辨別傷害來(lái)源是醫(yī)用藥物還是濫用藥物、不同種類藥物對(duì)駕駛能力的影響以及嫌疑人體內(nèi)藥物的濃度水平等，這些技術(shù)最終直接影響著事故的定性，公民的道路安全，影響著“毒駕”行為的制裁和防范。

一、“毒駕”在不同國(guó)家的執(zhí)法情況

世界上有許多不同類型的實(shí)驗(yàn)室都在對(duì)毒駕中的藥物和藥物影響進(jìn)行著評(píng)價(jià)和研究，為毒駕的執(zhí)法提供科技支撐。這些實(shí)驗(yàn)室包括私人商業(yè)臨床實(shí)驗(yàn)室、國(guó)際和地區(qū)實(shí)驗(yàn)室、不同國(guó)家的政府實(shí)驗(yàn)室以及醫(yī)院和臨床實(shí)驗(yàn)室。他們?cè)诙抉{問(wèn)題上的研究各有側(cè)重、資源和專業(yè)水平也不盡相同，對(duì)不同樣本類型的測(cè)試范圍、敏感性和評(píng)價(jià)方法也不盡相同。歐盟曾于2007年開(kāi)始，開(kāi)展過(guò)一次為期5年的最大規(guī)模和最重要的藥物和駕駛研究項(xiàng)目。研究涉及了17 個(gè)歐盟成員國(guó)和挪威，有參與國(guó)的5 萬(wàn)多名司機(jī)提供了唾液樣本、血液樣本或兩者兼而有之。結(jié)果表明，酒精是一般駕駛?cè)巳褐凶畛Ｒ?jiàn)的檢出物質(zhì)，大麻是司機(jī)最常使用的非法藥物，其次是可卡因，苯丙胺和非法阿片類的檢測(cè)出頻率較低。嚴(yán)重受傷或死亡的司機(jī)使用非法藥物的情況各國(guó)各不相同。研究還發(fā)現(xiàn)，在歐洲受傷或死亡的司機(jī)中，酒精是他們飲用最多的物質(zhì)，在司機(jī)嚴(yán)重受傷或死亡中，單獨(dú)使用非法藥物的情況并不常見(jiàn)，在大多數(shù)情況下，非法藥物與其他精神活性物質(zhì)（主要是酒精）結(jié)合在一起，大麻是最普遍的非法藥物之一，其次是可卡因和安非他明。更為重要的是，此研究就不同藥物對(duì)駕駛行為的損傷程度以及隨時(shí)間的變化關(guān)系予以明確，使得執(zhí)法者可以根據(jù)駕駛?cè)藛T體內(nèi)非法藥物的量來(lái)有效地評(píng)估其對(duì)駕駛行為的損傷，從而更加客觀地執(zhí)法。當(dāng)前，英國(guó)、法國(guó)等國(guó)采取了閾值為零的法律法規(guī)，即檢測(cè)到藥物就違法，而有些國(guó)家如中國(guó)、美國(guó)、比利時(shí)等國(guó)采取了設(shè)置一定閾值的法律法規(guī)，即檢測(cè)到藥品的濃度要達(dá)到一定劑量才裁定為違法?！?〕Vincent Di Fazio MSc , Driving under The Influence of Cocaine Quantitative Determination of Basic Drugs in Oral Fluid Obtained During Roadside Controls and a Controlled Study With Cocaine Users , Drug Test Anal.2018;1-12.

二、毒駕取證和檢測(cè)情況

“毒駕”的檢測(cè)并不像“酒駕”采用呼氣測(cè)試，在交通案件事故調(diào)查中，只有嫌疑人在酒精測(cè)試為陰性時(shí)，才會(huì)對(duì)藥物進(jìn)行測(cè)試。這在很大程度上是因?yàn)樗幬餃y(cè)試比只檢測(cè)酒精要昂貴得多，在美國(guó)，一個(gè)典型的藥物測(cè)試的成本在100-300 美元，而血液測(cè)試酒精的成本是25-35 美元。同時(shí)，在歐美國(guó)家還存在一種現(xiàn)象，犯罪嫌疑人酒駕和毒駕有時(shí)會(huì)同時(shí)發(fā)生，在這種情況下，酒精影響和藥物影響的判斷更為困難，所以執(zhí)法者往往會(huì)放棄或減少與毒品有關(guān)的指控，以確保定罪與酒精相關(guān)罪與非罪的指控。

（一）常見(jiàn)篩查技術(shù)

藥物識(shí)別專家技術(shù)是一套系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化的程序，用來(lái)確定被測(cè)試者是由哪一類或哪幾類藥物引起的“毒駕”。藥物識(shí)別與評(píng)估程序由12 個(gè)步驟組成，任何藥物測(cè)試專家對(duì)被測(cè)試者實(shí)施藥物識(shí)別與評(píng)估都采取同樣的方式和步驟，不會(huì)增加或者刪減任何步驟：酒精呼吸測(cè)試；與實(shí)施逮捕的警察的交流；初步檢查與第一次脈搏測(cè)試；眼睛檢查；意識(shí)活動(dòng)測(cè)驗(yàn)；生命體征與第二次脈搏測(cè)試；暗室檢查；肌張力檢查；注射部位檢查與第三次脈搏測(cè)試；訊問(wèn)被測(cè)試者；藥物測(cè)試專家的分析和意見(jiàn)；毒理學(xué)檢查。在該方法中，除了第一步酒精呼吸測(cè)試和最后一步毒理學(xué)檢驗(yàn)之外，其他都由受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的人員對(duì)被測(cè)試者通過(guò)談話、檢查生理反應(yīng)、心理測(cè)試，根據(jù)不同藥品對(duì)人身體的生理反應(yīng)，對(duì)被測(cè)試者的醉酒或者服藥情況進(jìn)行快速檢驗(yàn)。因此，該方法需要受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的人員進(jìn)行，對(duì)人員素質(zhì)要求較高?！?〕王鴻飛、皇甫一潤(rùn)、張韋凡、周亞紅：《“毒駕”以及毒品快速檢驗(yàn)研究》，載《自然科學(xué)》2018年第2 期，第132-138 頁(yè)。

毒駕檢測(cè)中還有一種常見(jiàn)的篩查手段是路邊口腔唾液篩查。澳大利亞警方的做法是在路邊對(duì)司機(jī)進(jìn)行毒駕篩查，路邊藥物篩查允許警察隨機(jī)攔截司機(jī)并收集唾液樣本，然后對(duì)司機(jī)的口腔唾液進(jìn)行測(cè)試，與酒精測(cè)試很相似，主要的篩查目標(biāo)物是四氫大麻酚、甲基苯丙胺和3，4-亞甲二氧-n-甲基安非他明等，這種做法被證明可以有效而持續(xù)威懾毒駕犯罪的發(fā)生。澳大利亞采用的是零容忍法律，對(duì)毒駕危險(xiǎn)性給予了最高的警告。雖然路邊篩查的快速檢測(cè)技術(shù)一般是基于免疫技術(shù)的試劑板，但最終案件判決是要基于實(shí)驗(yàn)室的氣相色譜-質(zhì)譜或者液相色譜-質(zhì)譜技術(shù)來(lái)確定的。比利時(shí)從2010年以來(lái)一直使用口腔唾液篩查，雖然假陽(yáng)性結(jié)果會(huì)出現(xiàn)，但是這種方法被認(rèn)為是有效的，而且只有當(dāng)血漿中或口腔唾液中檢測(cè)到的四氫大麻酚、可卡因或其代謝物苯甲酰愛(ài)康寧、嗎啡、安非他明或3，4-亞甲二氧-n-甲基安非他明的濃度高于相關(guān)法律規(guī)定的最低限值時(shí)，才會(huì)對(duì)行為人進(jìn)行處罰。根據(jù)比利時(shí)的法律規(guī)定，可卡因和苯甲酰愛(ài)康寧在口腔唾液中的最低限為10 納克/毫升，在血漿中的最低限為25 納克/毫升?！?〕S. M. R. Wille ,Prevalence of New Psychoactive Substances and Prescription drugs in the eBlgian Driving under The Influence of Drugs Population. Drug Test Anal. 2018;10:539-547.

事實(shí)上，唾液檢測(cè)結(jié)果和血液、尿液檢測(cè)結(jié)果各有側(cè)重，互為補(bǔ)充。唾液檢測(cè)易于收集，對(duì)人體損傷小，避免了抽血取樣或尿液取樣涉及的傷害和隱私問(wèn)題，同時(shí)初步測(cè)試和實(shí)驗(yàn)室確認(rèn)的收集都可以由非專業(yè)培訓(xùn)人員直接在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，結(jié)果所需時(shí)間大大減少。但是，這種方法的結(jié)果受個(gè)體口腔環(huán)境的影響大，所以無(wú)法準(zhǔn)確評(píng)估藥物對(duì)駕駛員的駕駛行為的真實(shí)影響。而血液檢測(cè)結(jié)果才能給出更為科學(xué)和客觀的評(píng)價(jià)，因此，實(shí)施路邊的口腔唾液篩查真正的目的不是證明駕駛員駕駛能力受到了損害，而是側(cè)重于證明駕駛員最近的藥物使用情況，并使執(zhí)法者能夠更加快捷的篩查出嫌疑人，使得執(zhí)法程序更便捷，同時(shí)對(duì)毒駕司機(jī)產(chǎn)生威懾作用。

（二）毒駕中常用的藥物

在以往的毒駕研究中，氯胺酮、嗎啡、甲基安非他明和阿拉伯茶主要在亞洲地區(qū)使用，而安非他明、苯二氮卓類藥物和大麻素類藥物主要在美國(guó)等地使用，合成大麻素、阿片類和可卡因等藥物主要在歐洲使用。但是報(bào)道的結(jié)果往往會(huì)滯后于實(shí)際的毒駕情況，這不僅由于調(diào)查工作需要大量時(shí)間，還因?yàn)榉欠ㄋ幬锸褂们闆r也在不斷發(fā)生變化。例如，美國(guó)在2016年的研究調(diào)查發(fā)現(xiàn)，芬太尼已經(jīng)成為10 種毒駕中最常見(jiàn)的藥物之一，在2017年到2019年的實(shí)際案例跟蹤研究又發(fā)現(xiàn)，芬太尼對(duì)駕駛?cè)藛T的駕駛能力有明顯損傷，對(duì)道路安全有很大威脅?！?〕Timothy P. Rohrig , Fentanyl and Driving Impairment，Journal of Analytical Toxicology，2020，DOI:10.1093/jat/bkaa105.2019年巴西的一項(xiàng)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，駕駛者吸毒出現(xiàn)了安非他明使用減少，可卡因使用增加的特點(diǎn)?？梢?jiàn)，不同國(guó)家毒駕使用的藥物是有差異的，不同藥物對(duì)駕駛損傷的特點(diǎn)也不盡相同，相關(guān)部門(mén)對(duì)這些數(shù)據(jù)定期跟蹤和調(diào)查也是非常有必要的?！?〕Lucio Garciade Oliveira, Driving under the Influence of Psychostimulant drugs: Effects on Cognitive Functioning among Truck Drivers in Brazil.Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour,2020,68:336-347.

（三）檢查難點(diǎn)

多年來(lái)，世界各國(guó)的研究者在不斷推進(jìn)毒駕的檢測(cè)技術(shù)，尤其是對(duì)毒駕者快速檢測(cè)方法的研究有很多，但是因?yàn)槎抉{涉及的藥物種類多、代謝物復(fù)雜、取樣困難以及駕駛者損傷程度識(shí)別繁瑣等因素，使得毒駕的執(zhí)法困難重重。

第一，在預(yù)防毒駕的執(zhí)法過(guò)程中，路邊的篩查技術(shù)是關(guān)鍵，而對(duì)于大量車(chē)輛的路邊篩查，快速無(wú)損傷是最佳的檢測(cè)方法，但是目前的路邊唾液篩查技術(shù)都是初步篩查，而且也只針對(duì)幾種常見(jiàn)的藥物進(jìn)行檢測(cè)，犧牲了一定的準(zhǔn)確性，不能作為證據(jù)使用，最終要經(jīng)過(guò)法庭科學(xué)實(shí)驗(yàn)室的檢測(cè)結(jié)果驗(yàn)證。

第二，在毒駕肇事案件的檢測(cè)過(guò)程中，樣本的第一時(shí)間獲取與檢測(cè)是案件定性的關(guān)鍵，因?yàn)槎酒范疚镌隗w內(nèi)的代謝隨時(shí)間變化很大，錯(cuò)過(guò)了事故發(fā)生與抽血或取得尿樣的時(shí)間，也會(huì)造成結(jié)果的偏差?？紤]到經(jīng)濟(jì)成本和技術(shù)成熟度，沒(méi)有哪一個(gè)國(guó)家可以在第一時(shí)間對(duì)每一位肇事駕駛員是否服用藥物進(jìn)行篩查或者是檢測(cè)，這也造成了毒駕量刑時(shí)難于評(píng)估藥物在事故發(fā)生時(shí)對(duì)駕駛能力損傷的程度。

在現(xiàn)今世界經(jīng)濟(jì)不景氣的大背景下，不良貸款率的高低不僅與銀行自身的經(jīng)濟(jì)狀況息息相關(guān)，還與宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)企業(yè)的影響程度有著重要的聯(lián)系。如若我國(guó)的經(jīng)濟(jì)能盡快恢復(fù)較好較快增長(zhǎng)的狀態(tài)，當(dāng)局也能夠在適當(dāng)、有效的范圍內(nèi)進(jìn)行宏觀政策的調(diào)控，那么勢(shì)必會(huì)改善商業(yè)銀行的不良貸現(xiàn)狀。如若在此基礎(chǔ)上，銀行本身還能夠加強(qiáng)自身貸款的要求，提高借貸門(mén)檻，根據(jù)影響因子調(diào)節(jié)各因素指標(biāo)，那么不良貸款率的降低也就指日可待了。下文則對(duì)不良貸改善的具體措施進(jìn)行談?wù)摗?/p>

第三，只有建立一套科學(xué)全面的調(diào)查方法后，才可以展開(kāi)對(duì)“毒駕”統(tǒng)計(jì)學(xué)調(diào)查和其影響的社會(huì)調(diào)查。一個(gè)地區(qū)毒駕的治理和道路安全提升過(guò)程中，既要考慮到執(zhí)法的目標(biāo)明確，又要盡可能降低執(zhí)法過(guò)程中的人力和物力等相關(guān)成本，相關(guān)部門(mén)很有必要掌握這個(gè)地區(qū)毒駕的主要吸食藥品的種類、來(lái)源，毒駕司機(jī)的年齡段、工作屬性、群體分布、性別比例以及毒駕的高發(fā)時(shí)間等，有針對(duì)性的出臺(tái)治理和防范措施，這也是難度較大的工作。

綜上所述，目前的“毒駕”的執(zhí)法與量刑還存在諸多技術(shù)困難，各國(guó)和地區(qū)情況不盡相同，沒(méi)有現(xiàn)成的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其中亟需解決的一個(gè)重要問(wèn)題是毒品毒物的快速檢測(cè)技術(shù)，因?yàn)橹挥锌茖W(xué)客觀的檢測(cè)技術(shù)作為基礎(chǔ)，才可以實(shí)現(xiàn)毒駕行為的合理查處與處置。

三、毒品毒物的快速檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展

眾所周知，司機(jī)在受到藥物的影響后，大大增加了事故中重傷或死亡的風(fēng)險(xiǎn)，所以許多國(guó)家都在考慮增加執(zhí)法力度和提高檢測(cè)水平。加強(qiáng)執(zhí)法和打擊非法藥物影響下的駕駛行為，不僅可以減少事故的發(fā)生，還可以通過(guò)威懾增加道路安全性。然而，執(zhí)法水平的提高也涉及到各種社會(huì)成本，例如檢查和控制設(shè)備，警力和工作時(shí)間的成本，以及在路邊暫停執(zhí)行情況下的額外檢測(cè)和司法費(fèi)用。所以，何種技術(shù)適用于毒駕的檢測(cè)，且在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益上都能收效明顯，也是需要不斷解決的問(wèn)題。國(guó)內(nèi)外也有很多檢測(cè)試劑盒用于毒駕的檢測(cè)，如OrAlert, DrugTest 5000, Rapdid STAT, Cozard DDS, Drug Wipe5+, Oralab6,BIOSENS Dynamic, Oratect 等產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)也有一些廠家有類似產(chǎn)品，這些產(chǎn)品在靈敏度、特異性和準(zhǔn)確性上各不相同，且檢測(cè)的目標(biāo)物范圍也不盡相同。除此以外，還有一些技術(shù)正在面向毒駕領(lǐng)域進(jìn)行研究。

（一）免疫層析檢測(cè)技術(shù)，

免疫層析檢測(cè)技術(shù)是20 世紀(jì)90年代出現(xiàn)的新興免疫檢測(cè)技術(shù)，其原理是利用抗原-抗體免疫學(xué)反應(yīng)和層析反應(yīng)，達(dá)到快速、準(zhǔn)確顯色以檢測(cè)待測(cè)物之目的。此技術(shù)目前廣泛應(yīng)用于毒品檢測(cè)領(lǐng)域，目前是各國(guó)最廣泛使用的技術(shù)，歐美國(guó)家和國(guó)內(nèi)都普遍使用該技術(shù)進(jìn)行唾液和尿液的篩查。毒品免疫層析檢測(cè)技術(shù)通常采用競(jìng)爭(zhēng)法，國(guó)內(nèi)外的免疫層析試紙顯色都是通過(guò)納米金標(biāo)記技術(shù)，該技術(shù)以固定有檢測(cè)線（包被抗原）和質(zhì)控線（抗抗體）的條狀纖維層析材料為固定相，測(cè)試液為流動(dòng)相，標(biāo)記抗體固定于結(jié)合墊，通過(guò)毛細(xì)管作用使待分析物在層析條上移動(dòng)。雖然目前市場(chǎng)上的商業(yè)免疫試劑板的檢測(cè)范圍比較有限，但該方法因快捷、簡(jiǎn)便、直觀，成本低，依然是世界各國(guó)路邊篩查最重要也是最成熟的方法，目前還沒(méi)有其他技術(shù)可以替代它。但其面臨的主要問(wèn)題是，隨著新精神活性物質(zhì)等非法藥物的濫用，目前的檢測(cè)范圍已經(jīng)不能滿足需求。

（二）電化學(xué)傳感檢測(cè)技術(shù)

電化學(xué)傳感器是基于兩種導(dǎo)體接界面上發(fā)生的電子轉(zhuǎn)換變化的系統(tǒng)，它通過(guò)將待測(cè)物化學(xué)量轉(zhuǎn)變成電學(xué)量從而進(jìn)行傳感檢測(cè)。該技術(shù)在毒品毒物檢測(cè)中利用電極材料對(duì)毒品毒物分子的特異反應(yīng)，并實(shí)現(xiàn)將其轉(zhuǎn)化成電信號(hào)的過(guò)程。電化學(xué)傳感器通常對(duì)其目標(biāo)分子具有較高的選擇性，選擇性能取決于電極的類型，如納米粒子修飾電極、酶電極、免疫電極等常見(jiàn)的傳感電極。很多學(xué)者對(duì)此進(jìn)行了探索，也有很多此類傳感器的研究報(bào)道，但在實(shí)際應(yīng)用中，電化學(xué)傳感器容易受到其他基質(zhì)的干擾，會(huì)導(dǎo)致讀數(shù)錯(cuò)誤或誤報(bào)警，同時(shí)電化學(xué)傳感器的成本也較免疫層析檢測(cè)技術(shù)更高，所以目前電化學(xué)傳感器在毒品檢測(cè)的實(shí)際應(yīng)用很有限。

（三）光譜檢測(cè)技術(shù)

常用的光譜法有紅外光譜、熒光光譜、拉曼光譜、化學(xué)發(fā)光光譜和表面等離子體共振等方法。光譜法具有高效、便捷、無(wú)損、環(huán)保等技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，最常見(jiàn)的是便攜式紅外光譜儀和拉曼光譜儀，操作簡(jiǎn)單且響應(yīng)很快，且每種物質(zhì)都有獨(dú)特的特征譜線。但是，這些儀器方法更適合體外毒品毒物的快速檢測(cè)，也就是干擾較少的純品的檢測(cè)，不適合于檢測(cè)毒駕者血液、尿液或者是唾液中的低濃度毒品分子。究其原因，光譜方法不能解決基質(zhì)干擾較高造成的分辨能力下降的問(wèn)題，即使很多光譜儀器公司開(kāi)發(fā)了一些基于混合物的算法來(lái)提高儀器的檢測(cè)能力，但對(duì)于體液中多種毒品藥品成分的檢測(cè)依然是難題。因此，雖然有很多各類便攜式的光譜儀器，但都無(wú)法在毒駕檢測(cè)領(lǐng)域適用。

（四）微流控檢測(cè)技術(shù)

微流控技術(shù)是使用微管道（尺寸為數(shù)十到數(shù)百微米）處理或操縱微小流體的系統(tǒng)所涉及的科學(xué)和技術(shù)，是一種精確控制和操控微尺度流體的技術(shù)，又被稱為芯片實(shí)驗(yàn)室或微流控芯片技術(shù)。該技術(shù)把生物、化學(xué)、分析過(guò)程的樣品制備、反應(yīng)、分離、檢測(cè)等基本操作單元集成到一塊微米尺度的芯片上，自動(dòng)完成分析過(guò)程。由于它有著體積輕巧、使用樣品及試劑量少、能耗低，且反應(yīng)速度快、可大量平行處理、可即用即棄等優(yōu)點(diǎn)，所以成為了一種“微全分析”的高通量、自動(dòng)化技術(shù)平臺(tái)。尤其對(duì)于樣本量少的毒品毒物篩查也很適合，有很多研究將微流控技術(shù)用于毒品毒物的快速檢測(cè)，尤其對(duì)于痕量毒品毒物的篩查。但是，目前該技術(shù)的成本比較高，同時(shí)核心的微流控芯片、芯片驅(qū)動(dòng)平臺(tái)、檢測(cè)模塊、信號(hào)處理模塊和人機(jī)交互軟件等組件的協(xié)同開(kāi)發(fā)依然是比較復(fù)雜的過(guò)程，所以沒(méi)法實(shí)現(xiàn)商業(yè)化使用。該方法作為未來(lái)的一項(xiàng)很有發(fā)展?jié)撃艿募夹g(shù)，應(yīng)該進(jìn)行科學(xué)的投入研究，雖然不會(huì)在短期見(jiàn)效或者用于實(shí)踐，但長(zhǎng)遠(yuǎn)看其高昂的成本會(huì)隨著其他相關(guān)技術(shù)的成本降低而降低，并最終用于實(shí)踐。

（五）小型質(zhì)譜檢測(cè)技術(shù)

質(zhì)譜分析是一種測(cè)量離子質(zhì)荷比（質(zhì)量-電荷比）的分析方法，其基本原理是使試樣中各組分在離子源中發(fā)生電離，生成不同荷質(zhì)比的帶電荷的離子，經(jīng)加速電場(chǎng)的作用，形成離子束，進(jìn)入質(zhì)量分析器。在質(zhì)量分析器中，再利用電場(chǎng)和磁場(chǎng)使其發(fā)生相反的速度色散，將它們分別聚焦而得到質(zhì)譜圖，從而確定其質(zhì)量，該技術(shù)是一種同時(shí)具備高特異性和高靈敏度且得到了廣泛應(yīng)用的方法。常用的質(zhì)譜儀是在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下運(yùn)行的儀器，無(wú)法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)毒品毒物的快速篩查，所以質(zhì)譜儀的便攜小型化也是一個(gè)重要的發(fā)展方向。但是，目前的小型化質(zhì)譜儀的商品化程度不是很高且價(jià)格高昂，同時(shí)檢測(cè)的準(zhǔn)確性也有待提高，所以目前該技術(shù)還未被廣泛應(yīng)于現(xiàn)場(chǎng)的快速檢測(cè)中。

（六）色譜聯(lián)用技術(shù)

從毒品毒物的基質(zhì)中分離出目標(biāo)分子是很關(guān)鍵的一個(gè)過(guò)程，如果這個(gè)過(guò)程可以很高效的完成，就意味著后續(xù)的檢測(cè)會(huì)變得很快，但是從基質(zhì)中快速地分離出毒品毒物分子也是目前技術(shù)的一個(gè)挑戰(zhàn)。最為常見(jiàn)的是色譜分離方法，目前有很多研究都在嘗試將色譜分離裝置配置在便攜式檢測(cè)設(shè)備前端，以實(shí)現(xiàn)對(duì)血液、尿液、唾液中毒品毒物分子的快速分離，然后再對(duì)分離后的分子進(jìn)行各種檢測(cè)。例如便攜式氣相色譜質(zhì)譜聯(lián)用儀、光離子化氣相色譜和離子淌度質(zhì)譜儀就是一些較好的嘗試，但是目前這些技術(shù)也存在檢測(cè)能力有限，研究不夠深入的問(wèn)題，今后可以在毒品毒物篩查領(lǐng)域進(jìn)行廣泛的應(yīng)用研究。

世界各國(guó)的科研人員都在努力開(kāi)發(fā)既快捷又準(zhǔn)確的針對(duì)毒駕中非法藥物的快速檢測(cè)方法，不僅有各種檢測(cè)儀器和試劑被研發(fā)出來(lái)，還有更多的嘗試致力于在已有技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行拓展研究，這些研究都從不同角度完善毒駕的分析檢測(cè)水平。

四、毒駕取證和檢測(cè)技術(shù)的完善

“毒駕”是一個(gè)復(fù)雜而持久的交通安全問(wèn)題，它需要一種全面、多學(xué)科、系統(tǒng)的判斷和解決方法，需要國(guó)家和地方政府各級(jí)的協(xié)調(diào)，以及公安與司法機(jī)構(gòu)、科學(xué)研究機(jī)構(gòu)等多方合作。實(shí)施單一的對(duì)策和簡(jiǎn)單的方法不足以長(zhǎng)期減少和防止“毒駕”。駕駛研究人員、藥學(xué)家、化學(xué)家、流行病學(xué)家、行為科學(xué)家、醫(yī)學(xué)專家、警察等應(yīng)互相結(jié)合來(lái)共同制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并將各自領(lǐng)域的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)分享以形成綜合的判斷，作為未來(lái)研究的基礎(chǔ)。同時(shí)我們亟待在以下幾個(gè)方面進(jìn)行完善：

第一，路邊口服液篩查可能是目前最有效的一種方法，特別是對(duì)于目前執(zhí)法水平較低的地區(qū)。但是，增加毒品駕駛執(zhí)法的代價(jià)不能以犧牲酒后駕駛執(zhí)法為代價(jià)。事實(shí)上，目前國(guó)內(nèi)外酒精對(duì)駕駛的損傷風(fēng)險(xiǎn)和交通肇事的比例更高。同時(shí)國(guó)際上呼吁應(yīng)進(jìn)一步開(kāi)展干血斑分析方法的研究，它可能會(huì)是一種更快的檢測(cè)方法，其與使用注射器從駕駛員身上抽取全血樣本相比，末端采血侵入性更小，而且干血斑的儲(chǔ)存也比全血更容易保存和運(yùn)輸，成本也更加低。

第二，深度開(kāi)發(fā)使用面向醫(yī)生、藥劑師、藥店和患者用藥的綜合信息系統(tǒng)，輔助分析服藥后不良駕駛的副作用；擴(kuò)大藥物（單獨(dú)或與多種藥物組合）對(duì)駕駛?cè)藛T影響的研究，制定科學(xué)的評(píng)估駕駛適應(yīng)性的程序；向社會(huì)盡早列出一些對(duì)駕駛能力損傷中度和重度的藥物，同時(shí)不斷開(kāi)發(fā)新的評(píng)估方法。

第三，國(guó)家或者地區(qū)應(yīng)該定期收集流行病學(xué)數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)的變化和特點(diǎn)，來(lái)制定預(yù)防和執(zhí)法措施，有效保障道路安全，降低道路安全事故的發(fā)生率。

第四，研究機(jī)構(gòu)和儀器公司應(yīng)不斷研發(fā)現(xiàn)場(chǎng)篩查設(shè)備，開(kāi)發(fā)方便、快捷的檢測(cè)技術(shù)，這將有助于快速發(fā)現(xiàn)并且提前預(yù)防毒駕的發(fā)生，最大限度地防患于未然。