貢怡新 黃金生
(1.南京廣蘭建材科技有限公司,江蘇 南京 210000;2.江蘇龍冠新型材料科技有限公司,江蘇 南京 210000)
鋼纖維混凝土是復(fù)合多項建筑材料,相比于普通混凝土,其擁有如下優(yōu)勢,第一、具有較高的剪切強度、彎曲強度、拉伸強度;第二、具有較強的耐沖擊性、韌性;第三、擁有極好的形變能力,裂紋約束擴展能力;第四、有較強的耐熱性、抗凍性、耐磨性;第五、不容易出現(xiàn)爆裂,轉(zhuǎn)角部位和邊緣部位具有較強的堅固性能。
鋼纖維混凝土具有較強的承載能力,鋼筋混凝土在受拉區(qū)構(gòu)件出現(xiàn)開裂后,會迅速失去功效;而鋼纖維混凝土在受拉區(qū)構(gòu)件混凝土出現(xiàn)開裂后,仍能承擔(dān)部分拉力。一般情況下,在設(shè)計結(jié)構(gòu)時,會依照混凝土的極限承載能力開展設(shè)計?;诖耍摾w維混凝土結(jié)構(gòu)依照長期作用影響,根據(jù)荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),可計算出最大裂縫寬度。依照現(xiàn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范,對同等級鋼筋混凝土構(gòu)件的最大裂縫寬度,鋼纖維特征、參數(shù),鋼纖維對混凝土構(gòu)件裂縫寬度的權(quán)重系數(shù)進行計算,能夠得到最大的裂縫寬度。通過分析各項數(shù)據(jù)之間的關(guān)系,可以發(fā)現(xiàn)在相同的情況下,相比于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)具有更強的承載能力。
侵蝕性腐蝕以及結(jié)構(gòu)碳化是影響地下混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的重要因素,而電流電化學(xué)腐蝕也是影響地鐵隧道耐久性、安全性的重要因素。結(jié)構(gòu)碳化是指水泥混凝土中的堿性物質(zhì)與空氣中的二氧化碳發(fā)生反應(yīng),進而降低混凝土堿性;混凝土結(jié)構(gòu)碳化會降低混凝土保護層厚度,使得混凝土無法有效保護內(nèi)部鋼筋,導(dǎo)致內(nèi)部鋼筋逐步暴露出來,降低鋼筋堿性鈍化膜的防護功效,加快鋼筋銹蝕速度,進而降低鋼筋混凝土的耐久性和安全性。
假設(shè)盾構(gòu)管片整環(huán)截面配筋數(shù)量相同,型號a鋼筋混凝土的盾構(gòu)管片寬度為1.2m,厚度為300mm,半徑為2.7m,配筋率為1.1%,主要的設(shè)計方案分別為:第一、保持原有的鋼纖維混凝土盾構(gòu)管片的厚度,使用螺紋筋作為截面配筋,向其中加入30kg/m3的鋼纖維;第二、將螺紋筋分布作為上、下截面配筋,向其中加入40kg/m3的鋼纖維,并統(tǒng)計上述方案中混凝土、鋼纖維、鋼筋等各材料的實際費用,計算初期投資額[1]。
每環(huán)工程量需要耗費的混凝土鋼纖維鋼筋數(shù)量以及總價費用如下,方案一、需要耗費6.45m3的混凝土、0.569噸的鋼筋、0噸鋼纖維、總價為3849¥;方案二、需要耗費6.45m3混凝土、0.344噸鋼筋、0.193噸鋼纖維、總價共計4573¥;方案三、需要耗費6.45m3混凝土、0.2253噸鋼筋、0.258噸鋼纖維、總價共計4769¥。通過分析上述數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),使用鋼纖維并未顯著增加總投資額,相比于鋼筋混凝土管片,加入鋼纖維的方案分別需要追加7%、9%的投資款。
盡管鋼纖維的加入在一定程度上增加了初期投資成本,但含有鋼纖維的鋼筋混凝土具有更大的抗拉強度與抗沖擊性,能夠大幅降低由管片出現(xiàn)破損引發(fā)滲漏問題的概率,進而降低后續(xù)的維護費用、防水堵漏費用。與此同時,相比于鋼筋混凝土,鋼纖維混凝土具有較好的耐久性,能夠延長工程項目的使用周期。從全生命周期角度進行考慮,使用鋼纖維混凝土盾構(gòu)管片,有助于保障地鐵隧道的結(jié)構(gòu)安全,降低運營維護費用,增強配套設(shè)備的使用周期,在經(jīng)濟角度具有較強的可行性[2]。
當(dāng)前限制鋼纖維混凝土應(yīng)用的主要原因在于鋼纖維較高的價格,相比于鋼筋混凝土,鋼纖維混凝土價格較高。一般情況下,國內(nèi)建筑施工單位將鋼纖維混凝土應(yīng)用于部分工程項目的核心區(qū)域以及少部分極為重要的工程項目中;相比于鋼筋混凝土,鋼纖維混凝土能提升工程項目的耐久性,延長工程項目的使用周期,降低后續(xù)的維護費用、防水堵漏費用。但是,當(dāng)前國內(nèi)各地區(qū)的工程項目對于鋼纖維混凝土的需求量仍然較低,現(xiàn)存的廠家的產(chǎn)能即可滿足光纖維需求;但長遠來看,鋼纖維的廣泛應(yīng)用是大勢所趨,若國內(nèi)各地區(qū)工程項目鋼纖維的需求量增加,引入更多的資本投入,鋼纖維生產(chǎn)行業(yè)中必然會大幅降低鋼纖維價格?,F(xiàn)階段,國內(nèi)鋼纖維的平均價格為7000¥/kg-8000¥/kg,優(yōu)質(zhì)鋼纖維價格在13000¥/kg-14000¥/kg,但是日韓及歐洲的報價卻在8000¥/kg以下,這使得優(yōu)質(zhì)鋼纖維具有較大的降價空間;若鋼纖維價格下降,消除了人們對于價格的顧慮,會進一步提升鋼纖維混凝土盾構(gòu)管片的優(yōu)勢,提升其可行性。
綜上所述,相比于傳統(tǒng)的鋼筋混凝土,鋼纖維混凝土具有優(yōu)越性,將其用于制作管片,有助于增強工程項目的整體性能;從初期投資成本、鋼纖維價格趨勢以及全周期成本等角度進行考慮,鋼纖維混凝土盾構(gòu)管片具有較強的可行性,建筑施工單位在應(yīng)用鋼纖維混凝土?xí)r,不應(yīng)片面地計算單次投資,而應(yīng)將間接費用、維護費用考慮在內(nèi),進而考慮鋼纖維混凝土盾構(gòu)管片對于工程項目整體經(jīng)濟效益的影響,以此衡量該項技術(shù)的可行性。