王 磊
(山東方正公路工程監(jiān)理咨詢有限公司,山東 煙臺 264000)
鋼纖維混凝土是指將排列不整齊的短鋼纖維加入到普通混凝土中,從而形成符合新配方工程建設(shè)要求的復(fù)合材料,這也就是人們常說的鋼纖維混凝土。從另一個角度來看,鋼纖維混凝土技術(shù)最大的優(yōu)勢在于可以有效提升混凝土的抗腐性與抗壓性,從而實現(xiàn)路橋抗壓力與荷載能力的提高[1]。當然,鋼釬維混凝土的應(yīng)用還能促進我國公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,并為國家?guī)砀叩慕?jīng)濟效益。
與普通混凝土相比,鋼纖維混凝土具有更好的承載力和抗拉強度擴建,使路橋建設(shè)能更好地滿足需要。有一般來說,鋼纖維混凝土的特點和優(yōu)點是高強度和抗沖擊性能力強,使用壽命長。
對于道路和橋梁施工來說,工程的質(zhì)量和強度會直接影響到人們的安全。鋼纖維混凝土技術(shù)應(yīng)用于道路橋梁的建設(shè)當中可以使前面的厚度減少一半,同時路面可以只設(shè)置橫縫,不需要設(shè)置縱縫。這不僅節(jié)約了原材料的投入,同時還使得施工的流程能夠被簡化,減少很多不必要的操作,減少了物力和人力的投入。除此之外,鋼纖維混凝土的應(yīng)用還可以使橋面的拉伸性和抗擊能力得到進一步的提升,從而取保施工的強度和施工效果。
由于鋼纖維混凝土是向普通的混凝土當中加入不規(guī)則的亂向鋼纖維制成的,因此可以提高混凝土本身的凝聚力。同時這種不規(guī)則的布置形式還可以使得鋼纖維在被拉伸和面臨壓力的時候展現(xiàn)出較強的強度,這使得工程質(zhì)量能夠被進一步的提高。同時,這被應(yīng)用于道路和橋梁的施工當中也可以使建筑具有更好地抗彎曲、抗拉伸以及抗沖擊的能力。
在道路和橋梁的施工當中,由于鋼纖維混凝土的抗沖擊性能和強度都具有更好的優(yōu)勢,因此建成的建筑具有更長的壽命。與此同時,經(jīng)過實驗發(fā)現(xiàn),鋼纖維混凝土還具有較強的抗凍性能、耐磨性能以及更好的伸縮能力,這可以避免橋梁和道路在惡劣天氣或者在使用時間過長之后出現(xiàn)的裂縫現(xiàn)象。從而可以保證施工工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,有效延長使用壽命,滿足交通建設(shè)的質(zhì)量需要。
在鋼纖維混凝土制作中的技術(shù)中間,如果不分散鋼纖維,會出現(xiàn)結(jié)團的現(xiàn)象,所以只有分散的鋼纖維更加方便使用。所以鋼纖維的分散技術(shù)其實也是鋼纖維混凝土制作中間一件比較重要的技術(shù)了。對于鋼纖維的分散,一般使用攪拌機進行,把鋼纖維加入攪拌機之后,把功率調(diào)整在0.75~1KW 之間,進行攪拌就可以有效地分散鋼纖維了。
在鋼纖維混凝土的制作過程中間,為了保證鋼纖維混凝土材料的均勻,往往需要對于鋼纖維的投放順序以及攪拌方法、時間等數(shù)據(jù)進行監(jiān)控。以防止在攪拌過程中間鋼纖維出現(xiàn)和混凝土不混料等問題。所以相比起傳統(tǒng)的混凝土施工,這是鋼纖維混凝土施工過程中間的一點不同,這也是鋼纖維混凝土施工技術(shù)的關(guān)鍵點。目前常用的辦法,就是在具體的操作中間,先把混凝土和鋼纖維干攪拌10~20min 左右,等著混合的比較均勻之后,然后再往加班機中間加濕,在這樣攪拌之后,往往鋼纖維混凝土的質(zhì)量會達到技術(shù)要求。
鋼纖維混凝土根據(jù)纖維結(jié)構(gòu)存在的差異,可以分為四種應(yīng)用類型。每一種鋼纖維混凝土都有相適應(yīng)的應(yīng)用環(huán)境和操作技術(shù)。因此企業(yè)在選擇鋼纖維混凝土技術(shù)時,需要對目標區(qū)域的地質(zhì)結(jié)構(gòu)、周圍水文地質(zhì)條件、氣候變化情況等內(nèi)容進行詳細了解,根據(jù)了解后來確定本次施工所采用的混凝土施工技術(shù),以施工技術(shù)為核心,將所有使用材料的參數(shù)進行分析,建立原材料采購體系,結(jié)合市場價格波動情況,選擇性價比最高的施工原材料,從而有效提升鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用效果。
相比于傳統(tǒng)原材料拌和后的混凝土,鋼纖維混凝土中含有大量的鋼纖維,如果按照傳統(tǒng)應(yīng)用方法進行澆筑,很容易導(dǎo)致成型結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差的情況。因此在實際應(yīng)用過程中,施工人員需要嚴格控制材料的澆筑速度,并在澆筑之后及時進行二次振搗操作,確定混凝土材料攪拌均勻之后,對混凝土表面進行抹平處理,確保混凝土成型后的平整度。同時技術(shù)人員還需要對結(jié)構(gòu)進行細心操作,避免鋼纖維結(jié)構(gòu)外露的情況發(fā)生。如果結(jié)構(gòu)成型后仍有少部分鋼纖維暴露在結(jié)構(gòu)外圍,此時施工人員可以選用壓紋機對鋼纖維進行處理,從而確保整體結(jié)構(gòu)的施工效果。
鋼纖維混凝土是一種典型的復(fù)合型材料,相較于傳統(tǒng)的混凝土,其具備更強的承載力,同時耐久性也更好。路橋工程中使用鋼纖維混凝土后,原本的結(jié)構(gòu)外形并不會受到過多影響,即便進行了補強處理,表面也不會出現(xiàn)明顯的痕跡。除此之外,鋼纖維混凝土在施工中更具可行性,成本更低,并且能夠顯著提升施工效率。