關(guān)鍵詞：燃油泵控制單元、線路虛接

故障現(xiàn)象：一輛2014年產(chǎn)一汽-大眾奧迪Q5，配備CAD 發(fā)動機(jī)，行駛里程為4.5 萬km。用戶反映車輛在正常停車關(guān)閉發(fā)動機(jī)后，無法再次起動，儀表板無任何文本提示。

檢查分析：由于車輛已經(jīng)無法正常行駛，維修人員將車輛拖回服務(wù)站進(jìn)行仔細(xì)排查。使用專用診斷儀VAS 6150D檢測，發(fā)動機(jī)控制單元J623 中有故障碼“P025C00——燃油泵模塊促動，對搭鐵短路”和“P025A00——燃油泵模塊促動，電氣故障/短路”。連接油壓表VAS 1318 檢查，低壓系統(tǒng)的油壓為0 kPa。根據(jù)上述檢查初步分析導(dǎo)致該故障的可能原因有：燃油泵控制單元J538供電或搭鐵故障；J538 損壞；J623 到J538 的線路存在短路、斷路或線路虛接；J623 內(nèi)部故障。

首先，檢查J538 的供電和搭鐵，確認(rèn)供電熔絲和搭鐵良好。用專用工具VAG1598 檢查J623 插接器的T94/76 端子至J538 插接器T6an/6 端子之間的線路，沒有發(fā)現(xiàn)異常。替換J538，故障沒有排除。

此時故障原因指向了J623，嘗試測量J623 至J538 之間的輸出信號后，再次裝復(fù)J623 嘗試起動時竟然成功了。由此分析故障點(diǎn)應(yīng)該不在J623上，難道是控制單元的插接器存在虛接？斷開J623 的插接器，用維修探針檢查T94/76 端子，發(fā)現(xiàn)該端子明顯比其他端子松曠，可見是該端子虛接導(dǎo)致了故障的出現(xiàn)。

故障排除：使用線束維修套件修復(fù)發(fā)動機(jī)控制單元J623 至燃油泵控制單元J538 的輸出端子，反復(fù)試車確認(rèn)故障排除。