丹蕊

中國鐵路北京局集團有限公司天津電務(wù)段 天津 300140

眾所周知，在全新時代下，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展速度非常驚人。國內(nèi)鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展速度也相應(yīng)得到提升，因此全新技術(shù)的應(yīng)用直接為鐵路信號系統(tǒng)運轉(zhuǎn)帶來了極大便利，主要體現(xiàn)在計算機聯(lián)鎖設(shè)備上。計算機聯(lián)鎖設(shè)備的出現(xiàn)，使鐵路保障工作的安全性與可靠性得以實現(xiàn)，同時也具有較大的技術(shù)貢獻。目前隨著整項技術(shù)的進一步升級與發(fā)展，越來越多的計算機聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)用到了鐵路信號工作中，所以有關(guān)工作人員應(yīng)當對此予以高度重視。

1 鐵路信號計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)概述

本文首先為我們介紹了聯(lián)鎖設(shè)備的構(gòu)成。計算機聯(lián)鎖設(shè)備是通過計算機實現(xiàn)聯(lián)鎖，利用計算機的高級信息處理儲存能力、安全保護能力、聯(lián)網(wǎng)能力，聯(lián)鎖設(shè)備可以自動對鐵路信號設(shè)備、道岔、進路進行實時控制，通過外部設(shè)備如顯示器、鼠標等對現(xiàn)場進行集中控制和監(jiān)督，既可以提高車站行車作業(yè)效率，又保障行車安全。系統(tǒng)由硬件和軟件構(gòu)成，硬件主要由人機會話計算機、聯(lián)鎖計算機、電務(wù)維修機和控制器等共同組成。在軟件方面，信號系統(tǒng)普遍運用計算機技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)、通信技術(shù)，使得可靠性與穩(wěn)定性提高，有效滿足了各類用戶的獨特需求。設(shè)備結(jié)構(gòu)在設(shè)計、施工和維護方面都較為便捷。技術(shù)人員通過本文了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成，便于之后對信號設(shè)備進行功能擴展和改造升級[1]。

2 鐵路信號計算機聯(lián)鎖設(shè)備維護與管理

2.1 加強設(shè)備安裝和調(diào)試等準備工作的準確性

計算機聯(lián)鎖是一項便捷而強大的系統(tǒng)，事前準備工作必須小心謹慎，以此保證每一個設(shè)備和整體系統(tǒng)的連接順暢。通過前期周密準備才能提高設(shè)備施工的質(zhì)量，進而為鐵路工作人員提供幫助，為鐵路通行提供保障。計算機聯(lián)鎖設(shè)備施工的相關(guān)責(zé)任人首先需要正確認識設(shè)備管理和維修的意義，盡可能地對工作過程進行控制，對施工程序進行監(jiān)督，以嚴謹縝密的作風(fēng)分析設(shè)備的未來工作情況。包括功能需求和故障問題，進而達到事前預(yù)防和事故避免的設(shè)備安裝成果。由于計算機聯(lián)鎖設(shè)備本身具有很高的技術(shù)含量，需求的安全等級高，因此為保證鐵路企業(yè)的財產(chǎn)，保護鐵路運行的安全，就需要投入技術(shù)能力更強的專家團隊對設(shè)備的功能和施工要點進行評測。要對設(shè)計開發(fā)后的設(shè)備或樣品進行細致的質(zhì)量檢驗，在標準化的作業(yè)程序下完成對聯(lián)鎖設(shè)備的施工管理，以此在提高設(shè)備可靠性的基礎(chǔ)上保證鐵路信號系統(tǒng)可以具備較為完善的工作成果。對于計算機聯(lián)鎖設(shè)備展現(xiàn)出的能力，一般需要通過仿真檢測進行深層次驗證，使并入到鐵路信號系統(tǒng)中的儀器設(shè)備可以在專業(yè)模擬系統(tǒng)中各自發(fā)揮能力，相互協(xié)調(diào)工作。這樣就可以在正式系統(tǒng)運行前對設(shè)備進行全面了解，獲知其工作特性，了解缺陷錯誤。常見或重點關(guān)注的問題有I/O 接口的校核、機器設(shè)備的布局擺放位置、信號機的驅(qū)動條件等。仿真過程需要對風(fēng)險逐一排查，遇到問題及時上報，待解決問題后再開展下一步的仿真操作。仿真模擬結(jié)束后需要按照工作結(jié)果細致地完成設(shè)備的安裝連接，使其能夠更好地執(zhí)行軟件命令和對系統(tǒng)進行反饋。最后，施工方和車站管理方要制訂和簽寫必要的工作資料和認證文件，以此完成硬件設(shè)備的交接[2]。

2.2 對消防工作的管理

對于鐵路信號計算機聯(lián)鎖設(shè)備而言，消防工作的管理占有十分重要的比重，若沒有規(guī)范化的管理，那么可能會帶來嚴重的后果。因此，相應(yīng)的管理部門，應(yīng)嚴格相關(guān)規(guī)定，為這些設(shè)備配備相應(yīng)的消防設(shè)備，并同時制定配套的消防制度，構(gòu)建完善的消費體系，進而達到提升計算機聯(lián)鎖設(shè)備安全性的目的，從而讓其發(fā)揮出更多的效能。此外，在進行消防工作管理除了規(guī)范的制度，還應(yīng)做好以下幾點工作：其一，提升工作人員的危機意識，定期開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升工作人員的技術(shù)水平，從而讓消防工作人員的操作更加規(guī)范。其二，應(yīng)將責(zé)任明確到個人，明確體系中各個工作人員的責(zé)任和義務(wù)，進而防止出現(xiàn)推卸責(zé)任的行為。其三，優(yōu)化消防設(shè)施設(shè)備，為進一步提升消防體系的安全性，及時更換過期的消防產(chǎn)品和選用防火的設(shè)備，例如更換氣壓不足的滅火器。其四，在進行規(guī)劃時，應(yīng)合理進行資源配置，將易燃易爆的設(shè)施設(shè)備和重要的設(shè)施設(shè)備隔開，如隔離信號電纜。

2.3 做好計算機聯(lián)鎖設(shè)備的故障處理工作

通過分析可以了解到，計算機聯(lián)鎖設(shè)備對于鐵路工作的開展運行會產(chǎn)生直接作用，一旦發(fā)生故障問題，鐵路信號將無法發(fā)揮作用，繼而影響鐵路各項工作的開展。為了實現(xiàn)鐵路信號以及計算機聯(lián)鎖設(shè)備的正常運行，就要做好計算機聯(lián)鎖設(shè)備的故障處理工作。首先，要解決斷線故障問題，通常是對室外以及室內(nèi)配線展開故障判斷，從中找出故障原因。其次，需要對配件展開更深層次的檢查，判斷設(shè)備故障是否是由配件損毀造成的，如果是，需要更換受損配件，以使整項設(shè)備運轉(zhuǎn)，進而使鐵路信號計算機聯(lián)鎖設(shè)備的實際運行質(zhì)量水平得到提升與發(fā)展[3]。

3 結(jié)語

總結(jié)來說，計算機聯(lián)鎖設(shè)備充分發(fā)揮了計算機的特長，具有安全性、可靠性和經(jīng)濟性，操作功能完善，便于實現(xiàn)鐵路信號設(shè)備的自動控制、遠程監(jiān)督和遠程控制，其在鐵路信號中被廣泛應(yīng)用，是車站聯(lián)鎖設(shè)備的發(fā)展方向。計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)在一定程度上可以促進鐵路信號設(shè)備向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、綜合化、智能化發(fā)展。本書介紹并且分析了有關(guān)鐵路信號計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)，將理論與實踐應(yīng)用相結(jié)合，總結(jié)了關(guān)鍵技術(shù)、應(yīng)用要點、各項功能、操作指南，可以幫助技術(shù)人員逐步提高鐵路信號計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)應(yīng)用水平。