北汽新能源EV200底盤異響

文：孫獻(xiàn)波

故障現(xiàn)象：一輛2016年產(chǎn)北汽新能源EV200轎車，搭載電動(dòng)機(jī)和單級(jí)減速器，行駛里程7萬km。用戶反映車輛在更換轉(zhuǎn)向下控制臂后，次日行駛時(shí)底盤發(fā)出“咯噔咯噔”的異響。

檢查分析：由于故障車輛前一天剛更換過底盤部件，因此維修人員懷疑底盤螺栓緊固不足。將車輛底盤螺栓再次緊固，未發(fā)現(xiàn)松動(dòng)。外出試車，異響仍然存在。繼續(xù)檢查底盤部件，發(fā)現(xiàn)減振器漏油，更換漏油的減振器后試車，故障依舊。在試車時(shí)仔細(xì)辨別異響的特性，可以聽到異響來自駕駛員座位前方，并且當(dāng)車輛在平坦路面上行駛時(shí)無異響，在行駛到顛簸路面時(shí)，異響明顯。

此時(shí)停車，反復(fù)踩加速踏板，確認(rèn)踏板不存在松曠現(xiàn)象。再次路試，頻繁深踩和快速松開加速踏板，可以聽到明顯的異響。回到維修廠，將車輛舉升，拆除底盤前部部件后檢查減速器支架，發(fā)現(xiàn)此處的緩沖膠套已經(jīng)老化開裂。

維修人員對(duì)破損的緩沖膠套進(jìn)行簡單固定，回到此前試車的路段再次路試。路試過程中異響消失，但返回的路程中異響再次出現(xiàn)。

故障排除：回到維修廠，再次檢查底盤，發(fā)現(xiàn)此前固定的緩沖膠套已經(jīng)脫落。更換減速器支架緩沖膠后再次試車，車輛行駛一切正常，異響消失。將車輛交還用戶1周后打電話回訪，用戶表示異響未再出現(xiàn)，故障排除。