鄭彥偉 劉建龍

中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)集團(tuán)工程有限公司 北京 100102

在交通建設(shè)中，公路橋梁是非常重要的組成部分，所以在公路橋梁的施工養(yǎng)護(hù)和實(shí)際質(zhì)量控制中應(yīng)該要采用合理的方式開展工作，從而不斷完善工程施工的水平，提高施工質(zhì)量，推動(dòng)交通事業(yè)的發(fā)展。

1 公路橋梁的現(xiàn)狀

目前我國公路交通發(fā)展十分迅速，這樣就會(huì)導(dǎo)致橋梁加速老化現(xiàn)象，尤其大興車輛的增多，橋梁的載重量增加，從而導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)缺陷和病害的問題。此外，早期建設(shè)的橋梁受到施工標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)、資金等影響，投入使用之后會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)病害現(xiàn)象，若是后期沒有做好養(yǎng)護(hù)工作，也會(huì)導(dǎo)致橋下有大量的垃圾堆積，若是遇到明火很容易引起火災(zāi)，影響橋梁的使用。

2 日常養(yǎng)護(hù)和管理公路橋梁中存在的問題

2.1 不重視橋梁是否具有耐久性

公路橋梁投入使用后很容易出現(xiàn)病害問題，在養(yǎng)護(hù)公路橋梁的過程中，若是沒有足夠的資金支持，不重視病害對橋梁的影響，將會(huì)導(dǎo)致橋梁沒有較強(qiáng)的耐久性。隨著混凝土的公路橋梁施工中的應(yīng)用，公路橋梁很容易出現(xiàn)動(dòng)態(tài)的病害，雖然混凝土鋼筋具有耐久性，但是在應(yīng)用中也會(huì)因?yàn)榛炷脸霈F(xiàn)碳化以及鋼筋出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象而影響到橋梁實(shí)際的使用性能，所以應(yīng)該要及時(shí)檢查并維修橋梁的耐久性[1]。

2.2 不完善的公路橋梁技術(shù)檔案

在公路橋梁后期使用中，工作人員還應(yīng)該要對橋梁的技術(shù)檔案進(jìn)行完善，從而提高日常養(yǎng)護(hù)公路橋梁的管理工作。然而受到歷史和管理因素的影響，很多橋梁相關(guān)的變更技術(shù)資料無法及時(shí)進(jìn)行歸檔，檔案移交過程中也會(huì)受到一些因素的影響，導(dǎo)致檔案不具有完整性和規(guī)范性，影響到后期公路橋梁的養(yǎng)護(hù)和管理工作。

2.3 還需要繼續(xù)改進(jìn)安全防護(hù)措施

公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作需要相關(guān)部門具有行政執(zhí)法力度，仔細(xì)規(guī)定橋梁能夠通過的車輛載重量，嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)法，否則將會(huì)導(dǎo)致公路橋梁出現(xiàn)嚴(yán)重破壞現(xiàn)象。比如說一些通航河道應(yīng)該要限制橋梁高度，有照明裝置，同時(shí)也要進(jìn)行明確的標(biāo)志設(shè)置，從而提高養(yǎng)護(hù)公路橋梁的質(zhì)量[2]。

2.4 人員沒有較高的素質(zhì)

目前公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作人員還沒有較高的綜合素質(zhì)，他們很多都不具備橋梁養(yǎng)護(hù)相關(guān)的技能和知識，部分工作人員因?yàn)槟挲g較大，導(dǎo)致他們對新技術(shù)和思想的接受能力較低，影響到養(yǎng)護(hù)和管理工作橋梁的工作。加上投入公路橋梁養(yǎng)護(hù)的資金不足，也無法形成科學(xué)的路橋養(yǎng)護(hù)認(rèn)識，無法提高路橋養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，降低路橋的使用壽命。

3 公路橋梁養(yǎng)護(hù)和質(zhì)量控制管理的措施

3.1 采用先進(jìn)的施工技術(shù)

隨著科技在交通事業(yè)中的應(yīng)用，我國在公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作中也不斷采用新的材料、工藝和設(shè)備，為了能夠充分發(fā)揮這些元素的作用，公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理人員應(yīng)該要樹立科學(xué)的質(zhì)量控制和管理理念，學(xué)習(xí)并應(yīng)用先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，從而不斷完善路橋的施工養(yǎng)護(hù)工作，推動(dòng)公路橋梁工程的健康發(fā)展。

3.2 貫徹實(shí)施路橋養(yǎng)護(hù)施工方案

為了能夠確保公路橋梁得到及時(shí)的養(yǎng)護(hù)和質(zhì)量控制，工作人員還應(yīng)該要在工程建設(shè)之前全面掌握項(xiàng)目的建設(shè)環(huán)境，貫徹實(shí)施路橋養(yǎng)護(hù)的施工方案，從而確保橋梁施工養(yǎng)護(hù)工作順利開展。此外，管理人員還應(yīng)該要在養(yǎng)護(hù)公路橋梁的過程中履行職責(zé)，全面管理并監(jiān)督施工人員的工作，嚴(yán)格按照相關(guān)的方案進(jìn)行施工養(yǎng)護(hù)，若是出現(xiàn)問題，應(yīng)該要及時(shí)反映給管理部門，從而高效解決問題，提高公路橋梁養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。

3.3 做好公路橋梁的養(yǎng)護(hù)記錄，提高養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量

提高公路橋梁施工養(yǎng)護(hù)和質(zhì)量管理控制的效果，還應(yīng)該要做好路橋的養(yǎng)護(hù)記錄，記錄路橋投入使用后不同階段的運(yùn)行情況，在項(xiàng)目建設(shè)滯后，相關(guān)的安全監(jiān)管部門還應(yīng)該要建立并完善路橋檔案，其他相關(guān)的部門應(yīng)該要就路橋的施工質(zhì)量進(jìn)行材料提供，將路橋的具體施工情況進(jìn)行整理，從而形成路橋的養(yǎng)護(hù)檔案。值得注意的是，在路橋檔案的管理工作中，還應(yīng)該要定期檢查和檢測路橋的養(yǎng)護(hù)工作，注明好日期整理檢測報(bào)告，并將報(bào)告存放到路橋記錄養(yǎng)護(hù)檔案中，同時(shí)養(yǎng)護(hù)部門在檢查路橋的過程中要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并對路橋進(jìn)行維修。在維修路橋的過程中也應(yīng)該要就其中的問題進(jìn)行詳細(xì)記錄，主要是要記錄號維修使用的方式、位置、維修消耗的時(shí)間等具體內(nèi)容，并將這些內(nèi)容編寫成為報(bào)告，存入路橋檔案中。此外，安全監(jiān)管部門應(yīng)該要定期檢查路橋的養(yǎng)護(hù)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)報(bào)告中存在的問題，并能夠適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)表現(xiàn)良好的不等，懲罰表現(xiàn)較差的部門，從而不斷提高公路橋梁的施工養(yǎng)護(hù)工作和質(zhì)量管理控制工作，以檔案材料等方式作為公路橋梁養(yǎng)護(hù)的依據(jù)，能夠順利開展后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作[3]。

3.4 加強(qiáng)監(jiān)管公路橋梁的力度

政府部門也應(yīng)該要加強(qiáng)對公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的監(jiān)管力度，采取有效地措施將各項(xiàng)政策進(jìn)行落實(shí)，或者是通過社會(huì)輿論的方式對公路橋梁的功能進(jìn)行宣傳，加強(qiáng)群眾形成保護(hù)公路橋梁的意識，從而更加督促路橋養(yǎng)護(hù)部門做好工作。此外，為了能夠避免施工中出現(xiàn)消極情況，應(yīng)該要采取合理、科學(xué)的施工方式，根據(jù)公路橋梁的具體情況進(jìn)行完善的計(jì)劃制定，并能夠在實(shí)際工作中落實(shí)計(jì)劃內(nèi)容。

3.5 提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)

為了能夠更好地監(jiān)督公路橋梁的養(yǎng)護(hù)和質(zhì)量控制管理工作，路橋安全監(jiān)管部門應(yīng)該要不斷提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)，采取公開的方式招聘并選拔合適的養(yǎng)護(hù)人員，同時(shí)定期開展培訓(xùn)活動(dòng)，組織養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行專業(yè)知識和技能的學(xué)習(xí)，并按照科學(xué)的考核制度對養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行考核，合格后才能夠上崗工作，同時(shí)也要提高路橋養(yǎng)護(hù)人員的福利待遇，從而提高養(yǎng)護(hù)人員日常工作的積極性。

4 結(jié)語

總之，在公路橋梁的施工養(yǎng)護(hù)和質(zhì)量控制管理中，應(yīng)該要針對養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題進(jìn)行分析和問題解決，從而不斷提高公路橋梁的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，提高質(zhì)量控制和管理水平，從而延長公路橋梁的使用壽命。