張凱敏

山西路橋第八工程有限工司 山西運(yùn)城 044000

1 高速公路施工質(zhì)量分析

高速公路施工質(zhì)量管控在我國(guó)高速公路工程建設(shè)已經(jīng)在全國(guó)各地有力積極的開(kāi)展施工建設(shè)工作，已經(jīng)呈現(xiàn)了龐大規(guī)模高速公路的工程建設(shè)，推動(dòng)各地的快速經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高了公路建筑水平的大力提高。在公路建設(shè)中，高速公路的建筑是我國(guó)建設(shè)當(dāng)中重要主干，它直接影響著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。[3]然而高速公路施工中施工質(zhì)量與成本直接影響這整個(gè)工程的結(jié)果。目前我國(guó)已經(jīng)提出推動(dòng)加強(qiáng)公路建筑的在施工中的成本控制以及管理措施，制定合理的經(jīng)濟(jì)方案，有效的大大提高施工中機(jī)械利用率與減少施工中材料成本，獲得最大的效益，嚴(yán)格要求施工中的工程質(zhì)量管控，做好有效的管控工作，提高施工中管理水平，做到萬(wàn)無(wú)一失[1]。

1.1 對(duì)施工中生產(chǎn)要求

在建設(shè)高速公路施工中必然會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成影響。在施工中施工隊(duì)伍也會(huì)受周邊的自然環(huán)境以及當(dāng)?shù)貧夂蛴绊?，在施工中要?duì)生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置，提高機(jī)械效力，讓施工隊(duì)使用適當(dāng)，位置適宜的配置滿(mǎn)足施工對(duì)投個(gè)工作中。提高管理以動(dòng)態(tài)管理的基本上按照使工中的項(xiàng)目有效的計(jì)劃，管控，協(xié)調(diào)施工中，使施工中在動(dòng)態(tài)中尋找平衡。

1.2 施工中的技術(shù)方案

在建筑施工項(xiàng)目中，復(fù)雜的工作條件，也會(huì)使施工中遇到很多不明確的因素現(xiàn)象。這時(shí)就體現(xiàn)建筑施工方案的體系。傳統(tǒng)的施工方案會(huì)體現(xiàn)施工后的控制問(wèn)題，容易忽略施工工期的質(zhì)量問(wèn)題以及后期問(wèn)題。在建筑項(xiàng)目中進(jìn)行方案提升運(yùn)用BIM 技術(shù)和現(xiàn)代化管理理念，提供質(zhì)量的有效圖提高管理，施工中技術(shù)方案可以有效的審核質(zhì)量管控。

1.3 掌握施工中對(duì)公路工程的施工質(zhì)量影響因素

在施工中因?yàn)閺?fù)雜環(huán)境，施工中的地質(zhì)、氣象、科學(xué)技術(shù)等不明原因出現(xiàn)，施工中我們以管控施工質(zhì)量為中心的目的進(jìn)行了解管控預(yù)防施工中出現(xiàn)的質(zhì)量因素。進(jìn)行實(shí)地考察分析總結(jié)整理。結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)境，地理位置，氣象，人文環(huán)境來(lái)管控質(zhì)量預(yù)防。在建筑施工中全體參與施工質(zhì)量的管控意念也很重要。身為管理著，領(lǐng)導(dǎo)要在管理基層上對(duì)施工中的施工隊(duì)進(jìn)行有效的傳遞，明確各個(gè)崗位的責(zé)任，體現(xiàn)施工隊(duì)價(jià)值，做好管控質(zhì)量教育工作。讓人人參與施工質(zhì)量管控的隊(duì)伍中。為此施工中管理系統(tǒng)也是建筑施工中的質(zhì)量因素，主要是系統(tǒng)性和綜合性，體現(xiàn)在高速公路工程在統(tǒng)一地區(qū)工程項(xiàng)目的結(jié)合，他們之間存在互補(bǔ)性以及制約性。各個(gè)建筑相關(guān)部門(mén)之間的橋梁進(jìn)行互相配合，使在施工中的進(jìn)展得以管控，反映出施工中，隱蔽工程，質(zhì)量進(jìn)行有效的管理從而使工程項(xiàng)目施工有訊進(jìn)行。

2 高速公路的項(xiàng)目控制成本

根據(jù)《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》自2005 到2030 年，我國(guó)將投資兩萬(wàn)億元建設(shè)公路，新增建筑5 萬(wàn)高速公里，使高速公里達(dá)到8萬(wàn)公里平均每年投資在建筑高速公路800 億巨資規(guī)模。對(duì)整個(gè)建筑公路項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，做到建筑公路施工項(xiàng)目成本控制與管控有著重要意義。

2.1 實(shí)現(xiàn)資源與減少成本最低化原則

在我國(guó)各地建筑施工過(guò)程中很多建筑單位在施工項(xiàng)目中通常需要耗費(fèi)大量人力物力以及財(cái)力。為此為了保證建筑項(xiàng)目在施工中合理利用資源與資金。對(duì)項(xiàng)目工程進(jìn)行成本管控與分配。在建筑施工項(xiàng)目中降低成本目的通常運(yùn)用管理以及各種方法，促進(jìn)不斷減少施工項(xiàng)目成本。在施工原材料，配件，租賃費(fèi)，人員進(jìn)行加以管控，選取合理的成本控制，消除施工浪費(fèi)現(xiàn)象在運(yùn)用降低成本的同時(shí)挖掘各種降低成本能力，使可能性變現(xiàn)實(shí)達(dá)到合理最低成本水平在建筑施工中優(yōu)化全面成本控制管理，做到三全管理，做到控制項(xiàng)目成本人人有責(zé)。確定施工中控制成本目標(biāo)，嚴(yán)格管控成本要求[2]。

2.2 建筑項(xiàng)目設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)

在建筑施工的項(xiàng)目中前期的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)管控也是重點(diǎn)，在項(xiàng)目設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中不采取傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，運(yùn)用推廣BIM 技術(shù)新的設(shè)計(jì)模式，就例如在項(xiàng)目設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)出質(zhì)量與成本的把控，減少施工后帶來(lái)的發(fā)生的問(wèn)題減少后期的成本支出。例如建筑與安裝工程的成本在施工項(xiàng)目中占用的部分比例；占總成本的55% 以上，占建筑安裝工程成本的65% 左右?？偨Y(jié)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)結(jié)合環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問(wèn)題，制定出合理完善的方案控制成本與質(zhì)度。

2.3 優(yōu)化合同加強(qiáng)材料管控

在建筑施工項(xiàng)目中合同起到至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，它關(guān)系到正個(gè)項(xiàng)目的費(fèi)用，以及相關(guān)法律責(zé)任。施工單位中的成本控制依據(jù)與合理簽訂合同直接影響這施工項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。為此優(yōu)化加強(qiáng)合同的管理是施工單位的必不可少的一項(xiàng)成本控制方案，然而一個(gè)有能力的施工隊(duì)伍會(huì)給施工項(xiàng)目帶來(lái)很大節(jié)約成本，在簽訂分包合同的同時(shí)也要選擇好的施工隊(duì)伍。前簽訂前一定要認(rèn)真分析相關(guān)條約降低施工后支出費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)。在合同中的原材料支出也是施工中很大費(fèi)用支出，為此要加強(qiáng)材料費(fèi)用管控。材料費(fèi)用占成本的60----70，材料成本直接影響著整個(gè)項(xiàng)目施工經(jīng)濟(jì)利益。

3 結(jié)語(yǔ)

在我國(guó)建筑中，高速公路項(xiàng)目施工有著突飛猛進(jìn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)象，為此施工中質(zhì)量嚴(yán)格要求也是項(xiàng)目中給施工中帶來(lái)了不可湮滅的主題，施工單位為在建筑中樹(shù)立良好的標(biāo)本，咋施工中嚴(yán)格要求工程質(zhì)量。對(duì)在建筑行業(yè)的施工單位的經(jīng)濟(jì)利益與綜合競(jìng)爭(zhēng)也有著直接重要銜接。工程成本的意義也同時(shí)貫穿在建筑施工項(xiàng)目的全過(guò)程，為此各地的施工單位都在有效的嚴(yán)格把控項(xiàng)目的施工的成本，在施工中項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理與控制成本相互連接的，要個(gè)加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理就會(huì)有效的控制成本。合理完善的節(jié)約施工項(xiàng)目中成本支出。