楊兵
壽光市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 山東壽光 262700
作為重要的建筑施工類型而言,預(yù)制裝配式的建筑物對于工程建設(shè)的整體成本能夠?qū)崿F(xiàn)明顯的節(jié)約,縮短建筑施工時間,并且能夠達(dá)到較好的工程施工生態(tài)效益。具體對于預(yù)制裝配式的建筑物在進(jìn)行施工建設(shè)的過程中,施工單位應(yīng)當(dāng)確保嚴(yán)格遵循預(yù)制裝配式的特殊建筑物施工流程,通過運用工廠化的建筑結(jié)構(gòu)制作工藝來消除建筑施工污染,切實保障良好的建筑施工綜合效益。
當(dāng)前由于經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,對于預(yù)制裝配式建筑而言,建造速度較快,因此得到了普遍的運用,同時通過不斷提高其施工技術(shù)方面的優(yōu)化以及相關(guān)管理,對加強(qiáng)施工質(zhì)量發(fā)揮著不可忽視的重要作用,對其應(yīng)用優(yōu)勢進(jìn)行分析,主要表現(xiàn)在以下方面。
(1)能夠提高工程的建設(shè)質(zhì)量。裝配式建筑主要通過采用工廠生產(chǎn)方式,制造出建筑一部分的部件,由于施工工廠進(jìn)行生產(chǎn),能有效減少人為的錯誤,保證工程的整體質(zhì)量。通過采用這種技術(shù)進(jìn)行施工,可全面提高施工產(chǎn)品的精度,有效解決傳統(tǒng)生產(chǎn)模式下所存在的通病和問題,對工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行提升[1]。
(2)可以對管理模式進(jìn)行創(chuàng)新。通過采取這種方式進(jìn)行施工,能全面促進(jìn)勞動力的素質(zhì)得到提升,對工程管理模式進(jìn)行持續(xù)創(chuàng)新,保證現(xiàn)代化的水平得到提升。
(3)提高管理的整體效率。對于裝配式建筑施工而言,在進(jìn)行實際施工中可以減少濕作業(yè),如和泥和抹灰等,保證其生產(chǎn)效率的提升,能縮短25% 左右的施工時間,也可以節(jié)省30% 左右的用工數(shù)量,使其工程的管理效率得到全面提升。
疊合板建造規(guī)格差異較大,使用數(shù)量龐大,因此需要高規(guī)格的塔吊起重機(jī)進(jìn)行建造。在項目實施過程中,按照疊合板的最大規(guī)格確定起重機(jī)的類型,以此保證塔吊的工作區(qū)域,實現(xiàn)資源利用最大化。②疊合板的支撐系統(tǒng)需要較高的標(biāo)準(zhǔn),要能夠達(dá)到相應(yīng)的承載力,同時其立桿頂端要能夠進(jìn)行較大范圍的調(diào)整,確保生產(chǎn)的有效化。③疊合板的基本厚度控制在70mm,如果操作不當(dāng),則可能發(fā)生損壞,因此需要綜合性探析塔吊的受力狀況,選擇符合要求的吊裝設(shè)備。④因為該樓為多層建筑,且吊裝位置距離安裝樓板位置較遠(yuǎn),較難控制吊裝精度和安裝精度[2]。
疊合板體系主要是通過底層的預(yù)制疊合板和上層的鋼筋混凝土現(xiàn)澆層由此相應(yīng)構(gòu)成整體性的受力機(jī)制。預(yù)制疊合板在經(jīng)過工程集中生產(chǎn)后運輸?shù)绞┕^(qū)域放置,塔吊根據(jù)建筑物的建筑需求對預(yù)制疊合板展開安裝和進(jìn)行鋼筋配置,然后開展鋼筋綁扎與水電等部分的設(shè)計與施工,此后再進(jìn)行混凝土的振搗工作。本工程的預(yù)制疊合板厚度和上層現(xiàn)澆層的厚度均為70mm,總厚度為140mm。
工程項目需要選擇合理模板是支撐體系,在具體建造過程中,要把握好其支撐的功能性,并在疊合板的相應(yīng)范圍內(nèi)安裝支撐龍骨。對疊合板的支撐部位進(jìn)行設(shè)計,能夠確保立桿高度。在進(jìn)行支撐龍骨配置時,其距離可保持在1.2m 的范圍內(nèi),人工步距不可超過1.8m,若立桿的距離超過1.8m,那么在相鄰立桿間要添加獨立立桿,保證各個立桿間的有效聯(lián)系。立桿的基本材質(zhì)構(gòu)成為鋁合金,立桿最上端可以采取流星錘與橡膠墊的形式,避免磨損過多。獨立立桿的設(shè)計以三腳支撐結(jié)構(gòu)為主,主要是保證臨時立桿的穩(wěn)定性。在具體施工中,可以預(yù)備3 套豎向支撐體系,三腳支撐的固定性好、穩(wěn)定性強(qiáng),因此在疊合板澆筑層的混凝土振搗工作結(jié)束后便能夠拆除,再開展其他位置的固定工作,因此本次施工僅需一套三腳支撐設(shè)備便能夠完成。
3.3.1 吊框的制作
疊合板通過專用吊框方可吊裝,其吊框的具體規(guī)格保持在3m×1.5m的標(biāo)準(zhǔn)。吊框材料以16#工字鋼進(jìn)行制造,水平布置2道,豎向布置3 道。在垂直工字鋼的特定區(qū)域內(nèi)安裝4 個滑輪,各個滑輪串聯(lián)一條鋼絲繩,鋼絲繩的底部與疊合板的吊點產(chǎn)生關(guān)聯(lián),確保8 個吊點能夠均勻受力,保證吊裝的穩(wěn)定性。在吊裝開啟后能夠保持平衡,疊合板在吊裝活動中的平衡性較好。這樣的操作辦法可避免疊合板在受力不均的情況下所出現(xiàn)的損害問題。
3.3.2 疊合板的安裝
在疊合板開展吊裝工作前,要確保剪力墻與梁側(cè)模板頂口標(biāo)高和疊合板獨立支撐的頂標(biāo)高符合建造規(guī)格;在建造過程中,要確保吊框、吊具、鋼絲繩等設(shè)備的可靠性,確保其達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)后可開展吊裝工作。由于建造對象的樓層高度較高,疊合板吊裝的距離較遠(yuǎn),造成指揮人員難以有效控制和測量,因此疊合板的安裝工作需要較高的操作技術(shù)。為了保證安裝位置的精準(zhǔn)度,在疊合板邊線涂抹紅漆,并安裝相應(yīng)的擋板;通過吊框把疊合板吊起達(dá)到300mm 的距離后暫停5s 的時間,確保吊裝平衡后將其運輸?shù)桨惭b區(qū)域500mm 的距離后暫停放置,施工人員通過對疊合板的工作操作確保其擺放位置的精準(zhǔn)性,在疊合板的周邊與臨時擋板緊密接觸時便可開展安裝工作,采用臨時擋板能夠有效保證疊合板安裝的準(zhǔn)確度。疊合板放置后,需要即刻進(jìn)行板底接觸區(qū)域的高差的檢驗工作,若測量結(jié)構(gòu)不符合施工標(biāo)準(zhǔn),則要對疊合板重新吊起并調(diào)整其位置,以確保其高差滿足施工標(biāo)準(zhǔn)。疊合板的拼接縫距離要小于5mm,塞縫主要以泡棉條為主,并借助砂漿填補(bǔ),避免出現(xiàn)澆筑時漏漿[3]。
綜上所述,隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,在建混凝土結(jié)構(gòu)工程越來越多,人們的需求也逐年增加,施工企業(yè)的競爭也愈演愈烈。因此,為解決上述問題和施工現(xiàn)場臟、亂、差等問題,實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保等,新型的施工技術(shù)成為建筑行業(yè)的發(fā)展趨勢。將裝配式疊合板應(yīng)用于混凝土結(jié)構(gòu)中,可以實現(xiàn)局部裝配式,為全裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的發(fā)展和推廣應(yīng)用做鋪墊,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。