市政工程施工項(xiàng)目質(zhì)量成本管理探析

孫炳玲 王立法

青島西海岸市政工程有限公司 山東青島 266000

1 市政工程施工項(xiàng)目質(zhì)量成本管理構(gòu)成要素

1.1 預(yù)防成本要素

所謂的預(yù)防成本要素是指在進(jìn)行施工之前進(jìn)行相關(guān)成本管理的方案制定，避免訴訟過程中出現(xiàn)質(zhì)量缺陷及偏差，使施工質(zhì)量能夠達(dá)標(biāo)。在整個控制過程中，所需要投入的相關(guān)費(fèi)用就是預(yù)防成本，具體劃分下來預(yù)防成本所包括的相關(guān)費(fèi)用，主要有質(zhì)量規(guī)劃費(fèi)以及工序控制費(fèi)和新工藝鑒定費(fèi)等[1]。

1.2 鑒定成本要素

[關(guān)鍵詞]于鑒定成本要素，主要是在施工過程中，為了對施工過程中的實(shí)際施工質(zhì)量進(jìn)行檢測，使其達(dá)到相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時所投入的相關(guān)費(fèi)用。具體劃分是該項(xiàng)成本費(fèi)用，主要包括了原材料以及外購件的檢驗(yàn)費(fèi)用，施工工序的檢驗(yàn)費(fèi)用以及工程質(zhì)量驗(yàn)收階段的評審費(fèi)用。

1.3 內(nèi)部損失成本要素

因?yàn)樵趯?shí)際施工過程中不可能不存在任何失誤，所以因?yàn)闆Q策失誤和施工操作失誤，以及成品保護(hù)失誤而導(dǎo)致的施工過程中各項(xiàng)損失費(fèi)用的總和就是內(nèi)部損失成本費(fèi)用。首先，是因?yàn)榉倒ざ鴮?dǎo)致的內(nèi)部成本損失，是指在進(jìn)行施工過程中，根據(jù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對完成的工序進(jìn)行檢驗(yàn)時，未達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和要求，必須要進(jìn)行重新建設(shè)所產(chǎn)生的費(fèi)用。其次，是因?yàn)榉敌匏a(chǎn)生的內(nèi)部損失成本費(fèi)用。這是因?yàn)樵谶M(jìn)行質(zhì)量檢測時，一些結(jié)構(gòu)或者是施工環(huán)節(jié)存在質(zhì)量缺陷，所以對該環(huán)節(jié)的施工項(xiàng)目以及施工內(nèi)容需要進(jìn)行局部返修作業(yè)，使其能夠與合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相匹配，在這個過程中所產(chǎn)生的費(fèi)用。再次，則是由停工所導(dǎo)致的相關(guān)損失費(fèi)用。在實(shí)際施工過程中，施工進(jìn)度可能會因?yàn)橘|(zhì)量事故的發(fā)生而停工或者是延期，所以在整個停工過程中相應(yīng)的成本損失會算在內(nèi)部損失成本費(fèi)用當(dāng)中。最后，則是針對事故處理時所產(chǎn)生的損失費(fèi)用。因?yàn)獒槍κ┕み^程中所出現(xiàn)的相關(guān)問題，企業(yè)事務(wù)需要進(jìn)行分析并提出相應(yīng)對策進(jìn)行解決，在這個過程中需要投入相關(guān)費(fèi)用。

2 市政工程的施工特點(diǎn)

2.1 政府在施工工程中承擔(dān)著重要角色

在企業(yè)承接市政工程的過程中，地方政府對當(dāng)?shù)氐脑O(shè)計開發(fā)、具體的施工過程以及驗(yàn)收過程都具備絕對的合同主動權(quán)。因此政府行為可能導(dǎo)致工程的變更和調(diào)動，給實(shí)際的施工成本造成一定影響。對此，企業(yè)需要在競標(biāo)和簽訂合同的過程中，對工程施工的改動進(jìn)行預(yù)先聲明，做到對成本的彈性控制，使相關(guān)施工項(xiàng)目能夠順利進(jìn)行。

2.2 市政工程需要政府多個部門的同時協(xié)作施工

在施工過程中，往往需要政府單位的積極配合，才能促使相關(guān)工程的附加內(nèi)容順利開展，促使項(xiàng)目工期能夠按照預(yù)期實(shí)現(xiàn)。對此企業(yè)需要與政府之間建立有效的溝通、協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。通過及時的信息交換，使政府對施工項(xiàng)目保持積極配合，促使相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目能夠順利完工，減少工期問題可能帶來的成本上漲[2]。

3 市政工程項(xiàng)目質(zhì)量成本管理建議

3.1 提升質(zhì)量成本管理全員意識

過往的資源成本管理工作當(dāng)中，針對成本管理工作的認(rèn)識僅僅存在于管理層或者是領(lǐng)導(dǎo)層，所以雖然相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)干部以及管理者進(jìn)行了承辦管理工作，但是在基層的落實(shí)效果并不好，因此需要對全員的質(zhì)量成本管理觀念以及意識進(jìn)行提升，這樣才能夠更好的使車輛成本管理工作落實(shí)到基層群體當(dāng)中。首先需要進(jìn)行大力宣傳，使市政工程項(xiàng)目質(zhì)量成本管理工作的重要性能夠被全體員工所認(rèn)識。其次需要對管理人員以及施工人員進(jìn)行普遍教育，教育內(nèi)容包括經(jīng)濟(jì)，教育以及經(jīng)濟(jì)意識教育和效益意識教育，使這些內(nèi)容能夠在員工腦海當(dāng)中根深蒂固的存在，并且對施工隊(duì)伍的質(zhì)量成本管理，教育工作要進(jìn)行加強(qiáng)，使相關(guān)隊(duì)伍整體素質(zhì)能夠得到提升，促進(jìn)質(zhì)量成本管理工作真正落實(shí)并發(fā)揮作用。

3.2 制定完善的管理辦法

在整個市政工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，要將總項(xiàng)目劃分為不同的分項(xiàng)目來進(jìn)行，所以對于質(zhì)量成本管理工作來講，每一個項(xiàng)目的管理工作需要根據(jù)項(xiàng)目本身的特點(diǎn)以及項(xiàng)目本身的實(shí)施路徑來進(jìn)行管理辦法的制定這樣能夠更加具有針對性例如在項(xiàng)目質(zhì)量成本管理以及項(xiàng)目本身的實(shí)施路徑來進(jìn)行管理辦法的制定，這樣能夠更加具有針對性。例如項(xiàng)目質(zhì)量成本管理辦法以及工期成本管理辦法等多種不同管理辦法，都是針對不同工程項(xiàng)目所建立的實(shí)際管理辦法。這些管理辦法在應(yīng)用過程中能夠真正將責(zé)任落實(shí)到人頭，并且具有較強(qiáng)的可行性和操作性。

3.3 明確并狠抓質(zhì)量成本管理目標(biāo)

市政工程項(xiàng)目的質(zhì)量成本管理工作需要具有明確的目標(biāo)，這樣才能夠保證相關(guān)的管理辦法以及管理工作進(jìn)行具有目標(biāo)，對于質(zhì)量成本管理工作來講主要有三類，質(zhì)量成本是管理工作的重點(diǎn)目標(biāo)。首先是針對質(zhì)量預(yù)防費(fèi)用在質(zhì)量預(yù)防費(fèi)用的投入中，最開始的投入會比較低，但隨著質(zhì)量要求的變高，所投入的相關(guān)費(fèi)用也會逐漸增加，如果質(zhì)量要求水平，再次進(jìn)行提高，是整個質(zhì)量預(yù)防的費(fèi)用都會顯著提升。其次，是質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)費(fèi)用。對于施工質(zhì)量檢驗(yàn)來講，在整個檢驗(yàn)過程中，因?yàn)闄z驗(yàn)?zāi)繕?biāo)以及檢驗(yàn)環(huán)節(jié)不會出現(xiàn)顯著變化，所以該項(xiàng)費(fèi)用的投入比較穩(wěn)定，但是隨著質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的提高，質(zhì)量檢驗(yàn)費(fèi)用的投入也會有一定程度的增長。再次，是針對質(zhì)量損失投入的費(fèi)用。相比較于以上2 點(diǎn)費(fèi)用投入來講，在整個項(xiàng)目施工過程中，隨著質(zhì)量的不斷提升與改進(jìn)，項(xiàng)目出現(xiàn)的損失以及失誤又越來越少，所以所投入的費(fèi)用也會越來越低。

4 結(jié)語

隨著市政工程項(xiàng)目建設(shè)數(shù)量以及建設(shè)質(zhì)量要求的不斷提升，在未來針對質(zhì)量成本管理的相關(guān)工作方法以及工作內(nèi)容也將不斷出現(xiàn)變化，必將與時俱進(jìn)。尤其是在成本控制領(lǐng)域，成本事關(guān)企業(yè)的盈利能力和生存，是企業(yè)在競標(biāo)施工過程中應(yīng)該考慮的核心指標(biāo)之一[3]。