趙麗霞
寧夏科立誠工程監(jiān)理有限公司 寧夏石嘴山 753200
就當前的形勢看,監(jiān)理人員在道橋工程項目建設(shè)過程中還存在許多的問題,在對各種項目施工環(huán)節(jié)進行檢測的過程中,使用的各種檢測方法與當前的實際需求存在不相匹配的情況,監(jiān)理人員的工作方式也存在問題,在對道橋工程進行監(jiān)管的過程中,不能及時的發(fā)現(xiàn)各種問題,包括安全問題,這些缺陷的存在,很容易引發(fā)各種嚴重的問題。而且當前有一些監(jiān)理人員存在不負責任的情況,在工作中沒有足夠的責任意識,對各種違規(guī)操作的事情視而不見,還有一些監(jiān)理人員與施工方存在利益上的往來,在對道橋工程項目的管理上通常是睜一只眼閉一只眼,給道橋工程項目帶來了嚴重的質(zhì)量隱患[1]。
針對監(jiān)理行業(yè)的“三控兩管一協(xié)調(diào)安全監(jiān)管”的要求,以全過程質(zhì)量控制為突破點,借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),開發(fā)了適用于監(jiān)理履職崗位要求的建設(shè)項目監(jiān)理信息化平臺。該信息化平臺的構(gòu)建主要考慮以下幾點。
(1)圍繞“三控兩管一協(xié)調(diào)安全監(jiān)管”,結(jié)合工地現(xiàn)場崗位監(jiān)理人員的要求,開發(fā)現(xiàn)場監(jiān)理人員進行質(zhì)量、投資、進度控制,以及合同管理、信息管理等的可操作性系統(tǒng),能對項目進行定位、開展工地巡檢的同時能將質(zhì)量控制數(shù)據(jù)上傳,如旁站記錄、巡檢記錄、質(zhì)量控制點等。并通過將公司的監(jiān)理工作標準進行量化,使標準化分析和描述達到可供計算機識別和處理的程度,便于計算機進行項目監(jiān)理工作的評價。
(2)從公司管理的角度出發(fā),結(jié)合工地現(xiàn)場崗位監(jiān)理人員的日常工作狀態(tài),將項目監(jiān)理品控標準進行修訂,將每一項工作按正確性、及時性、完整性的操作要求判定,將符合標準進行量化,使標準化分析和描述達到可供計算機識別和處理的程度,以便提供計算機進行分析、利用和處理,最終較為客觀地形成對工地現(xiàn)場崗位監(jiān)理人員的監(jiān)理工作的評價。
建設(shè)項目監(jiān)理信息化平臺具體分為項目監(jiān)理信息化和監(jiān)理工作質(zhì)量管理信息化兩個模塊。①項目監(jiān)理信息化。項目監(jiān)理信息化的主要內(nèi)容與傳統(tǒng)人工監(jiān)理內(nèi)容基本一致,都要以技術(shù)協(xié)議及合同為依據(jù)管理與監(jiān)督工程施工項目,其監(jiān)理的內(nèi)容主要包括工程質(zhì)量、工程投資和工程進度等。通過對信息化環(huán)境下工程建設(shè)的“三控兩管一協(xié)調(diào)及安全監(jiān)理”的特征、方法、手段和表現(xiàn)形式的研究,結(jié)合監(jiān)理工作標準,收集概算表、項目審批情況、項目特征、標段概況等項目基礎(chǔ)用表;分析監(jiān)理工作總流程、專項工作流程、問題處置流程、放行流程等工作流程;研究基礎(chǔ)用表和工程流程的邏輯關(guān)系,繪制邏輯關(guān)系圖;確定平臺應(yīng)創(chuàng)建的基本用表和按照邏輯關(guān)系確定的各工作流程,最終實現(xiàn)本模塊的交互設(shè)計和優(yōu)化。②監(jiān)理工作質(zhì)量管理信息化。通過對信息化環(huán)境下監(jiān)理工作質(zhì)量管理的特征、方法、手段和表現(xiàn)形式的研究,結(jié)合項目監(jiān)理品控標準,收集工程準備階段文件、監(jiān)理資料、施工資料、工程竣工文件等用表,分析監(jiān)理工作質(zhì)量管理的工作流程。結(jié)合用表和工作流程確定系統(tǒng)對日常工作質(zhì)量統(tǒng)計和公司、分公司、總監(jiān)對項目監(jiān)理部工作檢查統(tǒng)計的具體內(nèi)容,實現(xiàn)本模塊中系統(tǒng)對日常工作質(zhì)量統(tǒng)計和公司、分公司、總監(jiān)對項目監(jiān)理部工作檢查統(tǒng)計功能,最終實現(xiàn)本模塊的交互設(shè)計和優(yōu)化[2]。
在監(jiān)理單位的監(jiān)理檔案信息化管理之中,要想進一步提升管理質(zhì)量,一項關(guān)鍵的內(nèi)容就是進一步強化監(jiān)理檔案的管理標準,建立一個完善的監(jiān)理檔案信息管理系統(tǒng),首先是注重行業(yè)標準,比如工程之中所涉及到的各種行業(yè)資料,在監(jiān)理檔案之中一定要注意其管理的標準。其次是注重企業(yè)的標準,在公路工程之中,不同的企業(yè)都會有不同的監(jiān)理檔案管理標準,所以監(jiān)理單位應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的需求來進行檔案管理標準的進一步強化。同時,在監(jiān)理檔案的管理過程中,監(jiān)理單位還需要注意對每一個階段的項目做好監(jiān)理檔案的規(guī)范,并進一步規(guī)范監(jiān)理檔案的管理流程,讓各種監(jiān)理檔案的管理和信息化的管理特點相結(jié)合,這樣才可以保障監(jiān)理檔案的信息化管理質(zhì)量。
施工安全是路橋工程施工至關(guān)重要的環(huán)節(jié),作為監(jiān)理方應(yīng)盡力做好自身工作職責,督促施工方做好施工安全管理工作:
(1)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組。施工技術(shù)方應(yīng)根據(jù)施工安全標準化指南要求,制定完備的安全管理制度與崗位職責,嚴格管理“三類人員”,必須確保資質(zhì)符合要求,人證統(tǒng)一。
(2)建立健全的安全臺帳。首先,進場人員花名冊。對所有進場的人員必須統(tǒng)一登記造冊,并開展崗前專業(yè)知識與技能培訓。對新進場的員工,必須安排三級安全教育,特種作業(yè)人員更要確保持證上崗。其次,進場機械設(shè)備登記造冊。對所有的機械設(shè)備要完善一套購買、維修、保養(yǎng)、檢查記錄的臺帳,特種機械設(shè)備更要確保具備相關(guān)部門的檢測合格證,對于證件不全的不予進場,并建立一機一檔制度。所有的機械設(shè)備都應(yīng)制作操作指引圖,并懸掛在設(shè)備旁邊顯眼位置。
(3)規(guī)范施工現(xiàn)場用電。每個路橋工程施工項目都會有臨時用電,需要對每個項目的項目部駐地、三場駐地以及施工現(xiàn)場的臨時用電確保規(guī)范使用,聘請專業(yè)的施工隊伍進行臨時用電的架設(shè)與布置,嚴格落實“三相五線制”、“三級配電”以及“三級保護”。
(4)完善安全會議制度。設(shè)定固定的安全會議時間,規(guī)范安全會議內(nèi)容,分為例會與專項會議兩種,根據(jù)檢查中出現(xiàn)的問題,及時制定行之有效的整改方案,落實到人,確定整改期限。
(5)組織開展安全活動。對于工程施工現(xiàn)場要開展安全應(yīng)急預(yù)案,并進行演練,再根據(jù)演練中出現(xiàn)的問題進行優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案,做好總結(jié)分析,并加強安全事故宣傳教育,使得安全生產(chǎn)意識深入每個工作人員意識中。
綜上所述,在道橋工程建設(shè)的過程中,監(jiān)理人員的作用是不可忽視的。監(jiān)理部門要對監(jiān)理人員進行嚴格的管理,同時,監(jiān)理人員自身也要加強自律,對施工過程進行嚴格的控制,加強對材料和設(shè)備的管理,打造合格的道橋工程項目,為我國的交通建設(shè)做出積極的貢獻。