曹偉山

互助威遠汽車運輸有限公司 青?；ブ?810500

1 汽車發(fā)動機的常見故障

1.1 氣缸不工作故障

氣缸工作不連貫或者部分氣缸停止工作是發(fā)動機運行過程中的一種典型故障。在發(fā)生這一故障之后，無論汽車在哪個運行檔位，均會出現(xiàn)排氣管聲音不連貫以及產(chǎn)生黑煙的問題，威脅到汽車的行駛效果。對該故障發(fā)生的原因進行分析，主要有高壓分線出現(xiàn)損壞、汽車的火花塞絕緣性能不佳以及分電器相關(guān)部件出現(xiàn)損壞等等因素，這些均會導(dǎo)致氣缸出現(xiàn)運行故障[1]。

1.2 發(fā)動機異響

如果發(fā)動機處于正常運行情況下，各個部件均運行狀態(tài)良好。那么在汽車行駛過程中，發(fā)動機的速度會帶有規(guī)律并且波長穩(wěn)定的。但是一些發(fā)動機在發(fā)生了故障之后，運行過程中還會出現(xiàn)金屬部件的膨脹以及尖銳的摩擦聲等噪聲，并直接影響到了發(fā)動機的整體運行質(zhì)量。就導(dǎo)致發(fā)動機發(fā)生異響的因素進行分析，主要有發(fā)動機連接部位松動，部分零件脫落或者氣門之間縫隙過大等等。

1.3 發(fā)動機震爆以及放炮故障

在汽車燃油不足的情況下，發(fā)動機運行時胃部排除的氣體濃度比較高，也就容易出現(xiàn)放炮以及震爆等問題。如果汽車是在這一情況下運行，會出現(xiàn)耗油量增加以及減少使用壽命等問題。此外汽車發(fā)送機還可能出現(xiàn)突發(fā)性的氣缸運行故障。氣缸作為發(fā)動機中的重要推動裝置，如果氣缸出現(xiàn)了運行故障，對于汽車的正常運行會造成非常嚴重的影響，還有可能燒毀汽車內(nèi)部的發(fā)動機。因此車主還要加強對發(fā)送機氣缸故障的重視力度，在出現(xiàn)了運行問題之后還要在第一時間內(nèi)進行處理，這樣才能夠保障整個汽車的正常運行。

1.4 汽車點火時間過長

汽車在經(jīng)過了長時間的運行之后，會出現(xiàn)發(fā)動機點火速度過慢以及在點火之火無法正常啟動等問題發(fā)生，在汽車行駛中表示為行駛動力不足、加速緩慢等諸多問題。汽車點火時間過長，多是因為發(fā)動機運行故障所導(dǎo)致的，一般在發(fā)生了這種問題之后還會出現(xiàn)排氣管聲音異常的問題，嚴重情況下排氣管還會出現(xiàn)派活的情況。就導(dǎo)致汽車點火時間過長的因素進行明確，主要是因為斷電器的觸點間隙距離過小，或者是分電器接觸不良等因素所導(dǎo)致的，對于汽車的正常行駛也會產(chǎn)生比較大的影響[2]。

2 汽車發(fā)動機維修技術(shù)探討

2.1 維修發(fā)動機無法啟動的故障

當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)無法啟動的情況之后，首先需要對火花塞進行檢查?；鸹ㄈ瞧囘M行正常運行的保障，一旦出現(xiàn)故障就必然會引起發(fā)動機異常。所以，當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)異常的時候，需要先取下火花塞看其是否有沾油或者是損壞，然后利用相關(guān)的放電設(shè)備對其實施放電實驗。如果火花塞出現(xiàn)問題需要進行及時的更換，就需要對油嘴實施故障排查。噴油嘴是保障油氣能夠正常通行的保障，噴油嘴出現(xiàn)故障也會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)故障。

2.2 噪音故障的維修

有經(jīng)驗的維修師傅能聽汽車所產(chǎn)生的噪音，來通過自己的經(jīng)驗對故障做出初步判斷。如果持續(xù)出現(xiàn)尖叫聲極有可能是發(fā)動機邊緣薄，或者是傳動的皮帶打滑所導(dǎo)致。如果是在發(fā)動機啟動之后發(fā)生金屬撞擊聲音，則需要考慮其是否在氣缸內(nèi)的混合氣體未能夠經(jīng)過完全燃燒。同時，這樣的情況需要檢查發(fā)動機溫度以及燃燒室是否存有積碳。如果發(fā)動機在進行加速的過程中出現(xiàn)叩擊聲，通常是由于發(fā)動機沒有很好的潤滑，氣門間隙不均勻所導(dǎo)致。當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)斯斯響的時候，很有可能是由于真空管破裂所導(dǎo)致的真空泄露，使得發(fā)動機運行效率降低。

在遇到特殊狀況時，某些發(fā)動機還可能表現(xiàn)為異常性的火花塞炭堆積現(xiàn)象。發(fā)動機一旦呈現(xiàn)上述故障，則意味著欠缺常規(guī)性的發(fā)動機維修與發(fā)動機保養(yǎng)。因此為了轉(zhuǎn)變現(xiàn)有的故障狀態(tài)，針對發(fā)動機裝置就要著眼于健全日常性的裝置保養(yǎng)以及裝置維修。具體而言，針對運行時間較長的火花塞有必要予以全方位的精確檢驗，確保火花塞不會表現(xiàn)為漏電與其他各類隱患。在此前提下，應(yīng)當(dāng)能夠保證正常性的火花塞點火。每隔相應(yīng)的時間段，對于其中的火花塞裝置就要予以常規(guī)性的檢測，確保不會超出兩萬千米的持續(xù)行駛距離。

2.3 發(fā)動機放炮震爆故障問題的維修

所謂發(fā)動機放炮或震爆就是汽車尾部排氣管有猛烈放氣的情況。通常而言，如果發(fā)動機放炮或是震爆，則發(fā)動機里面已經(jīng)出現(xiàn)了比較嚴重的運行問題，汽油不能充分燃燒，增加汽油消耗量，還可能縮減汽車的使用壽命。汽車尾部排氣管出現(xiàn)放炮情況主要是混合氣過濃、燃燒時間錯誤、個別缸未工作等因素導(dǎo)致的。如果發(fā)動機排氣管有震爆情況，則表示發(fā)動機里的油氣沒辦法正常燃燒。通常情況下，發(fā)動機里的油氣不能正常燃燒主要是因為燃料品質(zhì)不合格、燃燒室有故障、發(fā)動機負荷出現(xiàn)問題等。如果是發(fā)動機的負荷問題，就可以啟動發(fā)動機并增加其運行負荷，接著再把高檔換成低檔，減小發(fā)動機的運行負荷，倘若發(fā)動機的震爆情況減弱，就表示發(fā)動機震爆情況是因為發(fā)動機負荷問題造成的。如果是燃料品質(zhì)問題，可以把發(fā)動機里的燃料排空，更換為品質(zhì)較好的燃料，這時發(fā)動機的震爆情況減弱或是消失，就表示發(fā)動機震爆問題是因為燃料品質(zhì)過低造成的，跟發(fā)動機自身沒關(guān)系。燃燒室故障導(dǎo)致發(fā)動機震爆最常用的檢測方式就是變換發(fā)動機的點火提前角，倘若發(fā)動機點火提前角改變后其震爆情況隨之改變，就表示發(fā)動機震爆問題是因為燃燒室故障造成的[3]。

3 結(jié)語

在汽車行駛過程中，導(dǎo)致其故障的因素諸多，除了上述的發(fā)動機故障，還包括排氣煙色異常、怠速過高等故障，導(dǎo)致這些故障的原因有外部因素也有內(nèi)部因素，這需要引起相關(guān)工作人員的重視，做好發(fā)動機的檢查及維修工作，提升汽車的安全行駛系數(shù)，滿足汽車維修及保養(yǎng)工作的要求。