王志軍
(玉田縣交通運(yùn)輸局,河北 唐山 064100)
“老百姓的金山銀山就是綠水青山”,由此可見,對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)在加強(qiáng),保護(hù)力度在提升。低碳經(jīng)濟(jì)是近幾年我國提出的重要經(jīng)濟(jì)發(fā)展路線,也是對(duì)環(huán)境保護(hù)的一種手段,就目前的發(fā)展形勢(shì)來看,公路運(yùn)輸未來發(fā)展需要轉(zhuǎn)變發(fā)展思路,改變過去的老舊思想,尋找在低碳經(jīng)濟(jì)下,公路運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。因此,需要結(jié)合具體的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)容,詳細(xì)探討低碳經(jīng)濟(jì)下公路運(yùn)輸發(fā)展措施,為后續(xù)的公路運(yùn)輸提供一定的借鑒。
作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本保障,公路運(yùn)輸?shù)闹匾圆谎远鳎枰粩嗟囊?guī)劃公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)和方向,提出有針對(duì)性的發(fā)展方案,從而為整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)提供最大幫助。具體的方案如下:首先,要結(jié)合當(dāng)下經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀,制定公路運(yùn)輸方案,充分考慮周邊環(huán)境的影響,在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求下,進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)備的建設(shè),其次,要將環(huán)境與公路運(yùn)輸有機(jī)地結(jié)合在一起,確保環(huán)境不被破壞的前提下,全方位的發(fā)展公路運(yùn)輸。最后,要將公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與城市交通網(wǎng)絡(luò)緊密地結(jié)合在一起,擴(kuò)大公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步促進(jìn)公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。
首先,低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要相關(guān)部門進(jìn)行全方位的宣傳,尤其是公路運(yùn)輸行業(yè)。要全方位的提高人們的認(rèn)識(shí)程度,不斷的引導(dǎo)人們?cè)谌粘5纳钪芯瓦x擇低碳的生活方式,采用低碳環(huán)保的交通工具,減低或者減少資源的浪費(fèi),盡自己最大的努力加強(qiáng)自然環(huán)境的保護(hù),同時(shí)不斷的普及環(huán)境相關(guān)知識(shí),從根本上提升人們的素質(zhì),全方位推進(jìn)我國低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展腳步。其次,目前很多去群眾并沒有對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)形成正確的認(rèn)識(shí),一些領(lǐng)導(dǎo)干部也存在對(duì)低碳的認(rèn)識(shí)不足,因此應(yīng)該加強(qiáng)宣傳和學(xué)習(xí)力度,提升大眾對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)的認(rèn)識(shí)和理解,改變領(lǐng)導(dǎo)干部的傳統(tǒng)觀念,推動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)行。還可以加強(qiáng)城市中新能源公交的應(yīng)用,推廣新能源汽車,改善人民對(duì)新能源的認(rèn)識(shí),推動(dòng)交通運(yùn)輸朝著低碳的方向發(fā)展。
公路運(yùn)輸,首先,現(xiàn)如今都是采用大型車輛,大多都是使用柴油作為原動(dòng)力,柴油在燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的汽車尾氣,對(duì)于環(huán)境的污染十分嚴(yán)重,這種現(xiàn)象與低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念是完全相悖的。因此,對(duì)于公路運(yùn)輸管理來說,應(yīng)該加強(qiáng)大型車輛的管理,全方位的引入電動(dòng)車輛,對(duì)于電動(dòng)車輛,也可以從事公路運(yùn)輸工作。其次,對(duì)于現(xiàn)如今的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),需要與城市網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)合,對(duì)現(xiàn)有的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行拓展,不斷的優(yōu)化運(yùn)輸路線,縮小運(yùn)輸距離,大大降低運(yùn)輸資源的浪費(fèi),從而全方位的提升綠色公路運(yùn)輸管理水平,進(jìn)一步降低車輛的能源消耗。最后,要對(duì)公路運(yùn)輸加強(qiáng)監(jiān)管,對(duì)管理內(nèi)容進(jìn)行全方位的監(jiān)督,對(duì)于有違背低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念的行為,要進(jìn)行堅(jiān)決的制止,全面的融入低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念,降低公路運(yùn)輸污染,從而進(jìn)一步推動(dòng)我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
在公路運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃、建設(shè)、投入使用的過程中,需要注重科技的創(chuàng)新,加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)技術(shù)的使用,全方位的使用新技術(shù)、新產(chǎn)品、新設(shè)備,不斷地進(jìn)行創(chuàng)新,進(jìn)一步提升公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展水平。此外,在公路運(yùn)輸?shù)墓芾磉^程中,要加大先進(jìn)綠色環(huán)保技術(shù)的引用,優(yōu)化傳統(tǒng)的管理模式,豐富管理手段,全方位的促進(jìn)公路運(yùn)輸?shù)墓芾硇?,在低碳?jīng)濟(jì)的理念下,大力發(fā)展公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)水平,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力保障。
現(xiàn)階段雖已做出一定努力,降低排放,但仍缺乏環(huán)保法律規(guī)定。因此,在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時(shí)代,道路交通行業(yè)應(yīng)推進(jìn)相關(guān)法律的制訂,同時(shí)加強(qiáng)道路交通監(jiān)管機(jī)制,推動(dòng)低碳發(fā)展,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步。不僅要求及時(shí)查明影響道路交通的因素,而且要求建立相應(yīng)的制度,為道路交通的無害環(huán)境發(fā)展奠定法律基礎(chǔ)。建立監(jiān)管制度是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù),由多個(gè)部門協(xié)調(diào),從管理人員到稱職的工作人員不等。全體員工必須通過資格考試才能上班。不能按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作的人員應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。有關(guān)管理人員必須親自參與制定規(guī)章制度。在發(fā)布之前組織相應(yīng)的區(qū)域簽名。對(duì)法律遵從性要求進(jìn)行徹底審查,以確保遵守當(dāng)?shù)胤伞?/p>
在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的背景下,人們的生活方式已經(jīng)發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變,公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的建設(shè)也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)的研發(fā)和使用,推動(dòng)公路運(yùn)輸水平的發(fā)展,以改變公路的運(yùn)營理念。例如,在管理工作中,應(yīng)該積極投入全新的公路運(yùn)輸設(shè)備,加強(qiáng)信息技術(shù)的使用,提升道路、車輛的監(jiān)控水平;轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的運(yùn)營理念,圍繞科學(xué)技術(shù)建立全新的管理制度,將科學(xué)技術(shù)和公路的運(yùn)輸管理充分結(jié)合,保證公路運(yùn)輸?shù)慕M織水平和效率。要重視對(duì)新能源汽車的研發(fā)工作,加快大功率新能源汽車的研發(fā),做好汽車的升級(jí)和改造工作,實(shí)現(xiàn)在源頭位置降低公路運(yùn)輸?shù)奈廴?,最終推動(dòng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
總之,低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式是未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì),也是大勢(shì)所趨。利用自然資源來換取經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式已經(jīng)不復(fù)存在,未來將會(huì)全面深入低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。對(duì)于公路運(yùn)輸管理來說,其擔(dān)負(fù)著交通運(yùn)輸行業(yè)的重任,低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式需要改變公路運(yùn)輸管理的模式,創(chuàng)新管理手段,以綠色、環(huán)保的理念加強(qiáng)公路運(yùn)輸管理,進(jìn)一步促進(jìn)我國的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為盡快實(shí)現(xiàn)我國的“小康”目標(biāo)提供最大的助力。