水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用

張期剛

濟(jì)南市第二公路事業(yè)發(fā)展中心 山東濟(jì)南 271100

1 水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)

在水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程中，所使用到的骨料是級(jí)配碎石，在這種技術(shù)中碎石有著非常重要的作用。通過利用膠凝和灰漿這兩種材料，來填補(bǔ)碎石的孔隙，進(jìn)而來保證內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。水泥穩(wěn)定碎石主要是按照嵌擠原理，通過將碎石和水泥砂漿進(jìn)行凝結(jié)，進(jìn)而來提高公路的穩(wěn)定性。在利用這種技術(shù)進(jìn)行施工時(shí)，不管是碎石的結(jié)構(gòu)，還是碾壓強(qiáng)度，都會(huì)直接影響公路施工質(zhì)量。此外，水泥穩(wěn)定碎石還具有很好的抗凍性，所以在公路施工中較為常見。

2 水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

第一，因?yàn)樗喾€(wěn)定碎石自身的穩(wěn)定性較高，而且碎石又是剛性材料，因此還具備使用壽命長、抗凍性等等特點(diǎn)。那么將其用在公路施工中，就能夠延長公路的使用壽命，提高公路的使用性能，保證公路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。第二，水泥穩(wěn)定碎石自身還具備很好的抗疲勞性，將其應(yīng)用于公路中，能夠有效的提升公路的抗壓能力，進(jìn)而來承載一些大型的貨車。第三，在公路施工過程中，通過應(yīng)用水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)，其施工速度較快，施工工期短，而且成本投入少。

3 施工技術(shù)要點(diǎn)

3.1 施工準(zhǔn)備

①下承層頂面測量放樣的過程中，需要明確中樁、指示樁等，然后對(duì)下承層進(jìn)行全面的清理，保證不存在任何病害問題。②合理配置施工人員和管理人員，進(jìn)行必要的技術(shù)交底，使其能夠掌握足夠的技術(shù)知識(shí)，了解設(shè)計(jì)方案，嚴(yán)格按照方案開展施工。③選擇符合工程需要的施工材料，進(jìn)行全面的質(zhì)量檢測，禁止使用存在質(zhì)量缺陷的施工材料，原材料在現(xiàn)場應(yīng)存放在指定地點(diǎn)，且存放過程中不會(huì)造成任何性能下降的問題[1]。

3.2 混合料拌制

①拌和站內(nèi)所有的設(shè)備都應(yīng)滿足正常使用的需要，各項(xiàng)性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。合理調(diào)整水泥劑量，保證技術(shù)參數(shù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，確保攪拌施工滿足要求。②保證水泥材料所占比例在合理的范圍內(nèi)。綜合考慮多種影響因素，水泥添加量必須限定在0.5%-1%之內(nèi)，并根據(jù)要求計(jì)算確定配合比。③由于材料運(yùn)輸環(huán)節(jié)容易存在水分流失的情況，水泥穩(wěn)定碎石基層含水率應(yīng)超出規(guī)定要求約1%-2%。按照施工要求，間隔一定時(shí)間進(jìn)行含水率的檢測，保證各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)指標(biāo)能夠達(dá)到工程標(biāo)準(zhǔn)。

3.3 混合料運(yùn)輸與攤鋪

①水泥穩(wěn)定碎石基層材料的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，應(yīng)在表面鋪設(shè)一層篷布，保持內(nèi)部濕度，以免造成水分流失過快。②基層一次攤鋪應(yīng)達(dá)到寬度要求，如果超出規(guī)定寬度尺寸，則應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)交錯(cuò)鋪設(shè)的方式進(jìn)行，防止出現(xiàn)縱向裂縫缺陷。③攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)保證松鋪厚度和寬度合格，確保攤鋪的均勻性，攤鋪之后立即開始碾壓，預(yù)防裂縫的出現(xiàn)，對(duì)于局部結(jié)構(gòu)部分?jǐn)備伈贿_(dá)標(biāo)的問題，可通過人工方式處理。④攤鋪施工環(huán)節(jié)，應(yīng)嚴(yán)格控制出料速度，確保整個(gè)攤鋪階段不間斷完成，不能因?yàn)椴牧瞎?yīng)不足而導(dǎo)致停機(jī)待料的問題。

3.4 碾壓

碾壓施工應(yīng)選擇適宜的壓實(shí)機(jī)械完成，重點(diǎn)進(jìn)行遍數(shù)、速度等方面的控制，保持均勻、慢速行駛，保證碾壓施工質(zhì)量合格[2]。

4 施工質(zhì)量控制

4.1 混合料級(jí)配控制

①保證材料的壓碎值、磨耗值等符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，所有材料的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。②拌和站正式開始工作前，應(yīng)對(duì)所有人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，確保鏟料施工階段不會(huì)鏟除其他粒徑的材料，卸料應(yīng)保證裝載機(jī)與拌和機(jī)的料斗達(dá)到垂直度標(biāo)準(zhǔn)，不能直接傾倒在料斗內(nèi)。③拌和完成的集料應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢測，如果發(fā)現(xiàn)級(jí)配參數(shù)不合格，應(yīng)及時(shí)找出原因，同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況確定級(jí)配數(shù)據(jù)，然后實(shí)施拌和、取樣檢測，符合標(biāo)準(zhǔn)才能投入施工中。④攤鋪施工環(huán)節(jié)，應(yīng)保證攤鋪設(shè)備的運(yùn)行均勻、平穩(wěn)，布料器頻率合格。

4.2 水泥劑量控制

①正式開始拌和之前，應(yīng)合理調(diào)整水泥劑量參數(shù)，保證其精確度達(dá)標(biāo)。②采用四分法取樣、EDTA滴定的方法，確保混合料內(nèi)的水泥所占比例達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的要求，如果不合格，應(yīng)及時(shí)作出調(diào)整。③準(zhǔn)確記錄每日所使用水泥材料的重量，與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的水泥含量應(yīng)做出準(zhǔn)確的計(jì)算與分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并且予以改正，以保證材料的性能符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

4.3 含水量的控制

①控制集料含水量。確保集料達(dá)到干燥度標(biāo)準(zhǔn)，尤其是在雨季必須保證儲(chǔ)料的位置和防雨、排水等基礎(chǔ)設(shè)施。②控制摻加的水量。拌和站內(nèi)應(yīng)進(jìn)行用水量的詳細(xì)檢測與確定，保證數(shù)據(jù)的精度合格，并考慮到環(huán)境溫度和運(yùn)輸階段對(duì)用水量的影響，保證材料的性能合格[3]。

4.4 壓實(shí)度控制

①做好基層鋪筑準(zhǔn)備工作。確保路基頂面碎石層彎沉值、標(biāo)高等技術(shù)參數(shù)合格，保證松鋪厚度符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。②確定壓實(shí)方案。保證碾壓遍數(shù)、速度以及振動(dòng)頻率全部達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求。③碾壓環(huán)節(jié)應(yīng)確保含水量略大于最佳含水量，一般其超出最佳含水量不大于2%。

4.5 橫向接縫的處理

①橫縫應(yīng)與路面中線垂直布置，并將枕木安裝到封頭處，用鋼模對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行固定。碾壓環(huán)節(jié)，需要先碾壓枕木，然后進(jìn)行修正處理，以保證橫向接縫的質(zhì)量合格。②接縫處理全部完成后，應(yīng)組織人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工，對(duì)表面進(jìn)行覆蓋。養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于7d，且應(yīng)封閉交通。

5 結(jié)語

綜上所述，水泥穩(wěn)定碎石基層施工作為公路工程整體施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其技術(shù)水平會(huì)直接關(guān)系到整體的施工質(zhì)量。在施工的過程中，施工人員必須依據(jù)工序規(guī)范開展施工，把控每一項(xiàng)環(huán)節(jié)，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題，確保整體施工質(zhì)量。