黃大杰

廣西壯族自治區(qū)高速公路發(fā)展中心南寧分中心 廣西南寧 530200

1 道路運輸基本概況

道路運輸業(yè)是國民經(jīng)濟三大產(chǎn)業(yè)的基石，與航空運輸、高鐵運輸、海運和管道運輸相比，道路運輸扮演著最重要的角色，同時也在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。隨著我國經(jīng)濟的進一步發(fā)展和全社會發(fā)展戰(zhàn)略思想的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)代化建設(shè)進程明顯加快，國家政策不斷調(diào)整，新的發(fā)展形勢對行業(yè)管理提出了更高的要求。

2 道路運輸安全管理存在的問題

2.1 法律規(guī)定不夠完善

道路安全法主要包括車輛和行人。車輛的范圍主要有機動車、非機動車、輪式車輛。四輪以上的車輛屬于汽車，那么三輪的車不屬于汽車，而且這些車屬于黑車，所以在道路管理中有一定的困難。三輪車中包括燃油的和電動的，所以執(zhí)法人員在管理的過程中比較混亂，不能很好的治理。我國對于汽車管理的力度非常大，一旦出現(xiàn)違法亂紀的行為，必須嚴查到底，而且采用人性化的方式進行處理，自行車和三輪車存在的問題就比較多。雖然三輪車和非機動車屬于弱勢群體，需要保護，但是也不能出現(xiàn)違法的行為，產(chǎn)生嚴重的交通事故[1]。

2.2 管理責(zé)任不明確

道路運輸管理工作需要由多個部門共同完成。道路運輸?shù)臋?quán)力和責(zé)任分配不明確，從而導(dǎo)致管理混亂甚至失控。一般來說，不同的道路運輸管理部門，其日常管理的范圍是不一樣的，日常管理工作會重疊。同一工作的管理權(quán)是由多個部門行使的，存在無法及時追究責(zé)任方的問題，導(dǎo)致業(yè)務(wù)管理松懈、混亂。權(quán)力和責(zé)任界限模糊。

3 道路運輸安全管理中的策略

3.1 對駕駛員安全實施嚴格管理

對于交通事故來說，駕駛?cè)藛T是非常重要的一環(huán)，所以就目前的相關(guān)問題，想要降低交通安全事故的發(fā)生概率，需先從提升駕駛?cè)藛T的安全意識出發(fā)，全面培養(yǎng)駕駛?cè)藛T的各項能力和意識；其次，在具體的操作上要做好相關(guān)的隱患排查與整改，利用機動車在道路上出現(xiàn)的超速、超載、超員等問題，采用有效的監(jiān)控系統(tǒng)，對辨別出的相關(guān)違規(guī)問題進行處理，同時合理的將計算機技術(shù)有效的融入到汽車駕駛工作上，實施微操作的合理控制，然后對相關(guān)的行進風(fēng)險進行評估，最后提出切實可行的預(yù)案，將風(fēng)險效果降到最低[2]。

3.2 提高道路運輸管理人員的專業(yè)水平

道路運輸管理工作不僅關(guān)系到人們?nèi)找嬖鲩L的出行需求，而且關(guān)系到國家的可持續(xù)發(fā)展。在當(dāng)前社會經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下，應(yīng)加強對道路運輸管理人員的思想教育，使其樹立科學(xué)的管理理念，避免金錢崇拜或工作中的資本主義。定期對道路運輸工作人員進行培訓(xùn)，全面提高其專業(yè)水平。只有這樣，道路運輸業(yè)的服務(wù)作用才能在日常工作中得到深入落實。

3.3 加強運輸行業(yè)管理、整頓運輸秩序

在建立道路運輸體系的過程中，應(yīng)該堅持公平公正、合情合理、規(guī)范有序的原則。在道路運輸管理中，對于無證無牌非法運營的車輛進行嚴厲的打擊，為運輸行業(yè)創(chuàng)設(shè)有利的環(huán)境。加強運輸動態(tài)信息的管理，不符合相關(guān)規(guī)定的企業(yè)應(yīng)該進行教育，不斷完善和改進。對于危險品運輸?shù)能囕v，應(yīng)該進行嚴格的檢查，制定相應(yīng)的審查制度。告知運輸經(jīng)營人員有安全意識，因為他是運輸?shù)闹黧w。相關(guān)的管理部門不斷優(yōu)化監(jiān)督管理機構(gòu)，指派專業(yè)的安全管理人員，與此同時，還要加大資金的投入，不斷提高車輛的技術(shù)情況，做好車輛檢修工作，及時發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患。

3.4 對道路運行環(huán)境實施嚴格管理

復(fù)雜路段和區(qū)域路網(wǎng)道路運行安全管理是道路運行安全管理的主要內(nèi)容。復(fù)雜路段的運行安全管理主要是對道路運行狀態(tài)進行全方面了解，從而構(gòu)建復(fù)雜路段交通運行安全和風(fēng)險的評測體系。區(qū)域路網(wǎng)道路運行安全管理是針對流量較大的區(qū)域通過分析天氣條件、道路堵塞情況、交通事故特征等來進行安全與危險系數(shù)的評測。在互聯(lián)網(wǎng)+的背景下，可通過智能手機實施對道路運行安全風(fēng)險消息的傳播，引導(dǎo)機動車輛出行，有效的降低交通事故發(fā)生的幾率[3]。

3.5 道路運輸管理人員積極發(fā)揮作用

道路運輸管理人員要積極發(fā)揮自身作用，要把道路運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)作為宣傳的重點，利用多種形式進行法制知識的推廣，以培養(yǎng)道路運輸經(jīng)營者和乘客的法律觀念，減少違法現(xiàn)象的發(fā)生率。道路運輸管理部門要加強對道路客運、貨運、機動車維修、機動車駕駛員的管理，持續(xù)不斷地對他們進行法律法規(guī)宣傳，進一步增強他們的法律意識和職業(yè)道德，在提供專業(yè)服務(wù)的背景下，為廣大市民的出行創(chuàng)造快速、安全、舒適的環(huán)境。

3.6 要加強建立相關(guān)的制度體系，嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任

在推進道路交通安全管理時，首先應(yīng)該提高對安全管理工作的重視程度，另外要通過完善制度體系，建立一個科學(xué)有序的道路運輸市場競爭秩序。通過加大安全生產(chǎn)責(zé)任的細化和落實。提高道路運輸行業(yè)的安全性。比如要組織管理部門對運輸情況進行有效的監(jiān)督，要進行嚴厲的懲罰和制裁。同時要對車輛的運行狀態(tài)進行。抽查或者是定期檢查，確保運營車輛的正常性能，對于不滿足安全運輸標準的營運車輛要及時的進行修理和更新，通過加強有效的監(jiān)督和管理，確保運輸?shù)陌踩?，減少運輸過程當(dāng)中存在的一系列安全隱患，提高所有人員的安全意識。

4 結(jié)語

綜上所述，隨著時代的發(fā)展和社會的進步，交通運輸也得到了穩(wěn)定的發(fā)展，交通運輸在社會經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用，同時也要保證交通運輸?shù)陌踩?。雖然實施相關(guān)的制度，但是在實施的過程中產(chǎn)生了一些問題。因此，不僅需要相關(guān)的管理部門加強管理的力度，而且駕駛?cè)藛T也要有安全意識，加強自身的安全管理，需要社會中的每一位成員共同努力，自覺遵守交通規(guī)則和法律法規(guī)，在保證生命安全的基礎(chǔ)上，有利于交通的道路的通暢。