都玲玲?劉軍安

摘 要：目前，水泥穩(wěn)定碎石基層在農(nóng)村公路工程建設(shè)中應(yīng)用越來(lái)越廣泛，這得益于施工技術(shù)的日益成熟。在水穩(wěn)基層施工中，需要做好每個(gè)施工環(huán)節(jié)的控制，保證施工質(zhì)量，充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)作用，滿(mǎn)足施工要求。本文在全面了解水泥穩(wěn)定碎石作用原理的基礎(chǔ)上，結(jié)合具體案例，對(duì)農(nóng)村公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工準(zhǔn)備和施工工藝進(jìn)行了分析與探討。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路;水泥穩(wěn)定碎石基層;作用原理

在公路建設(shè)中，路面施工最為重要，確保基層施工質(zhì)量是完成路面施工的基本前提，這就要求在施工過(guò)程中慎重選擇施工工藝和材料，從而保證路面安全可靠。水泥穩(wěn)定碎石作為在道路建設(shè)中使用的新型材料，其抗凍能力、板體性以及力學(xué)性能都較為良好，被廣泛應(yīng)用于當(dāng)前的鄉(xiāng)村道路建設(shè)中。因此，在水泥基層施工中，有必要針對(duì)其具體施工技術(shù)進(jìn)行分析與研究，把控每一道施工工序，確保工程整體質(zhì)量，使其性能得到最大程度的發(fā)揮。

1 水泥穩(wěn)定碎石作用原理

水穩(wěn)基層全稱(chēng)水泥穩(wěn)定基層，是指公路基礎(chǔ)，可分為水穩(wěn)碎石基層和水穩(wěn)砂礫基層，在施工中一般為上下兩層。本文以水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行分析。水穩(wěn)碎石基層指用水泥與碎石按照一定級(jí)配用攪拌機(jī)拌制的用于公路施工的基礎(chǔ)材料。水泥穩(wěn)定碎石中骨料的主要成分為級(jí)配碎石，選用相應(yīng)數(shù)量的膠凝材料及充足的灰漿體積進(jìn)行骨料空隙的填充，并嚴(yán)格遵循嵌擠原理進(jìn)行攤鋪壓實(shí)作業(yè)。水泥穩(wěn)定碎石的壓實(shí)度與密實(shí)度相近，其初期具有較高的強(qiáng)度，但隨著齡期的增加將加速結(jié)成板體，進(jìn)而提升其抗?jié)B性能與抗凍性能。通常情況下水泥穩(wěn)定碎石中水泥用量占總混合料的3%到7%之間，其7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度與其他路基材料相比，要高出許多。據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)要求，水泥穩(wěn)定碎石從粒徑方面看，屬于中粒土，因其內(nèi)部具有一定膠凝材料，要求必須在水泥終凝前完成整個(gè)施工過(guò)程，確保一次達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，提高其質(zhì)量。

2 工程概況

本文以縣鄉(xiāng)道路建設(shè)工程為例，路面采用水泥穩(wěn)定碎石基層，層厚18cm，7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.5MPa，驗(yàn)收彎沉值LS=82（0.01mm）。結(jié)構(gòu)層寬：基層7.5m。

3 農(nóng)村公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工準(zhǔn)備

1）原材料選擇。材料上要精挑細(xì)選，有關(guān)各方選擇的材料一定要依據(jù)相關(guān)規(guī)定的檢測(cè)頻率進(jìn)行檢測(cè)，檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)后向監(jiān)理單位報(bào)告，通過(guò)監(jiān)理單位的檢驗(yàn)后才可投入使用，并且要留取樣本以備審查。儲(chǔ)存材料的倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行嚴(yán)格管理，保持其干凈整潔，防止材料變形，石料要分開(kāi)儲(chǔ)存;細(xì)集料要加以防護(hù)，使用加蓋防水彩條布和防雨棚，做好防水措施。（1）水泥。采用不同種類(lèi)的硅酸鹽水泥，水泥型號(hào)是PII42.5。比如火山灰型、礦渣型、普通型，不能采用早強(qiáng)水泥和快硬水泥，其他容易受到外部干擾而變性的水泥同樣也不能使用。水泥的安定性和每個(gè)齡期強(qiáng)度要滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)定。（2）碎石。級(jí)配碎石材料按照設(shè)計(jì)要求，合理選擇粒徑，壓碎值、含泥量指標(biāo)也應(yīng)要符合規(guī)范要求。

2）準(zhǔn)備下承層。對(duì)已經(jīng)交付的公路底基層實(shí)施全面檢查，確認(rèn)是否保持平整與堅(jiān)實(shí)，是否存在浮土、軟弱點(diǎn)及松散點(diǎn)，要求所有指標(biāo)都滿(mǎn)足規(guī)范要求，同時(shí)經(jīng)監(jiān)理檢測(cè)合格。完成以上檢查工作后，要對(duì)其頂面實(shí)施拉毛處理，將浮土清除干凈。此外，要注意如果地段較為干燥，需在開(kāi)工前灑適量水。

3）現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)放。安排專(zhuān)業(yè)測(cè)量人員進(jìn)場(chǎng)對(duì)中線(xiàn)進(jìn)行復(fù)核，并確定路面的寬度，以底基層總寬度為依據(jù)將邊樁放出，并測(cè)出邊樁和中樁任意點(diǎn)位實(shí)際高程，一般按照10 m的間隔距離設(shè)置斷面，測(cè)出各點(diǎn)實(shí)際高程和實(shí)際高程之間的差值，同時(shí)要在兩側(cè)布置擋料，避免在碾壓過(guò)程中路面發(fā)生塌肩。

4）現(xiàn)場(chǎng)掛線(xiàn)。安排專(zhuān)業(yè)掛線(xiàn)人員進(jìn)場(chǎng)根據(jù)測(cè)量結(jié)果，結(jié)合攤鋪厚度及松鋪系數(shù)，在兩側(cè)進(jìn)行基準(zhǔn)線(xiàn)的掛設(shè)，基準(zhǔn)線(xiàn)采用鋼絲。掛好線(xiàn)后，應(yīng)采取必要的保護(hù)措施，以免掛線(xiàn)被破壞影響后續(xù)施工。

4 農(nóng)村公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝

1）拌和。使用攪拌機(jī)的型號(hào)是WDB500，每小時(shí)要能夠生產(chǎn)500t，實(shí)際出料的速度是350～400t/h，帶上5個(gè)進(jìn)料斗，料斗口要有鋼筋網(wǎng)蓋，把大于規(guī)定粒徑的集料篩分掉。

2）運(yùn)輸。按照現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的命令，前、中、后分別裝料，不要過(guò)滿(mǎn)，混合料一定要在初凝時(shí)間內(nèi)及時(shí)送到工地?；旌狭弦糜筒颊谏w。施工車(chē)輛倒車(chē)距離攤鋪機(jī)還有0.3m的時(shí)候剎車(chē)，下車(chē)卸料應(yīng)掛空擋，避免和攤鋪機(jī)相撞，防止把料弄在攤鋪機(jī)外側(cè)。

3）攤鋪。（1）清掃下承層，攤鋪前應(yīng)將多余的土和雜物清理干凈，下承層上所有松散物應(yīng)清除到路面外，并適當(dāng)噴水以保持基層表面濕潤(rùn)。（2）安裝自動(dòng)找平鋼絲，測(cè)設(shè)鋼絲位置，調(diào)試攤鋪機(jī)，每次安裝長(zhǎng)度應(yīng)在100m以上，鋼釬間距10m，并用細(xì)鋼絲綁扎牢固，鋼絲應(yīng)拉緊，不能下垂，其次，根據(jù)攤鋪速度陸續(xù)拆除和安裝。測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)在碾壓后的水泥穩(wěn)定碎石上用紅漆標(biāo)注樁號(hào)，便于測(cè)量。（3）攤鋪機(jī)在工作中不能停止這樣可以實(shí)現(xiàn)道路攤鋪的連續(xù)性，保持速度均勻，定時(shí)測(cè)量路面厚度。螺旋布料器要使道路兩旁有相同的料量，堆料時(shí)要稍稍超過(guò)螺旋布料器的2/3，防止攤鋪層離析，派人察看完成的厚度和平整性，若有車(chē)輛印記或者離析要解決，不能隨意更改攤鋪速度，使其保持在0.8～1m/min。用夯錘振動(dòng)，增加密實(shí)度。

4）碾壓。碾壓質(zhì)量影響基層的質(zhì)量。對(duì)試鋪段進(jìn)行檢測(cè)，視其壓實(shí)度選擇合適的碾壓方法。碾壓過(guò)程使用雙鋼輪式壓路機(jī)，靜壓1次，速率1.5～1.7km/h，復(fù)壓時(shí)使用振動(dòng)型壓路機(jī)，在高頻率下低幅度壓2次，速率在1.8～2.2km/h，然后用同類(lèi)型的25t級(jí)的壓路機(jī)碾壓2次，速率為1.8～2.2km/h;終壓選取振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓1～2次，速度控制在1.5～1.7km/h。注意事項(xiàng)：要保證碾壓完整，不能隨便調(diào)整方向。道路表面要確保有較高平整性和密實(shí)度，沒(méi)有浮石，沒(méi)有輪胎印記。

5）接縫處理。在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的過(guò)程中，一般不能出現(xiàn)中斷，若由于不可抗因素不得不停止施工，中斷2個(gè)小時(shí)之后就應(yīng)設(shè)置橫縫。在當(dāng)天施工結(jié)束之后，也應(yīng)設(shè)置橫縫。在工程結(jié)束的地方放置方木，方木一側(cè)與混合料之間無(wú)縫隙連接并于混合料的厚度持平，另一側(cè)回填高于方木的碎石層，如果在停工兩小時(shí)之后未按要求設(shè)置橫縫，再次施工前須鏟除不符合壓實(shí)要求的混合料。

為了保證路面基層的施工質(zhì)量，要減少橫縫的設(shè)置。對(duì)已經(jīng)設(shè)置的橫縫需進(jìn)行接縫處理，實(shí)現(xiàn)兩者的對(duì)接。在繼續(xù)進(jìn)行施工時(shí)，要將設(shè)置橫縫的方木、碎石清除，并對(duì)壓實(shí)層表面進(jìn)行清理工作，保證壓實(shí)層的整潔和平整，將不平整的部分進(jìn)行人工處理，保持混合料底部的平整。清理作業(yè)完成之后，將攤鋪機(jī)移至接縫處繼續(xù)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

6）養(yǎng)生和交通管制。道路養(yǎng)生指的是完成水泥碎石的碾壓以及壓實(shí)度和標(biāo)高的檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)之后的階段，用沾水的土工布遮住，2h后可以灑水，根據(jù)天氣決定灑水頻率，這個(gè)階段要維持水泥穩(wěn)定碎石層的濕潤(rùn)。這個(gè)狀態(tài)要維持7d，養(yǎng)護(hù)28天，此階段禁止通行。7d后鉆孔取芯，保證芯樣密實(shí)平整。在完成水泥穩(wěn)定碎石基層施工作業(yè)之后，需要檢驗(yàn)控制施工質(zhì)量，要針對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度、壓實(shí)度、平整度、攤鋪厚度和縱斷面高程等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，以保證工程滿(mǎn)足施工技術(shù)規(guī)范的所有技術(shù)指標(biāo)要求。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)公路工程事業(yè)發(fā)展速度的不斷提升，各類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題得到了有效處理。水泥穩(wěn)定碎石基層作為公路路面基層施工的重要類(lèi)型之一，其施工效果是否良好將直接影響到工程施工的整體質(zhì)量。為此，必須重視水泥穩(wěn)定碎石基層施工，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范，規(guī)范施工工藝，加強(qiáng)質(zhì)量控制措施，全面提高工程施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]馬滿(mǎn)生.水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2019（4）：213-214.

[2]葉有興.水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)及其在公路路面基層施工中的應(yīng)用[J].黑龍江交通科技，2018（7）：100-101.

[3]王洪根.水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在公路路面工程中的應(yīng)用[J].交通世界，2017（36）：56-57.

[4]彭健.淺談農(nóng)村公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制要點(diǎn)[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2015（8）：25-26.

[5]方順樂(lè).淺析農(nóng)村公路水泥穩(wěn)定碎石施工質(zhì)量及防控措施[J].建材與裝飾，2017（50）：26-27.