李永吉 中交水利水電建設(shè)有限公司

與其他的一些交通運(yùn)輸方式進(jìn)行比較，水運(yùn)工程建設(shè)所獲得的投資相對(duì)少一些，對(duì)水資源的利用更具綜合性?，F(xiàn)目前而言，我國(guó)大部分的港口碼頭都面臨著承載力不足的問(wèn)題，要想讓這一難題得到有效解決，就需要相關(guān)施工人員對(duì)問(wèn)題出現(xiàn)的原因進(jìn)行合理分析，并有針對(duì)性的采取措施，對(duì)原有舊港口碼頭進(jìn)行改建擴(kuò)建施工。經(jīng)過(guò)這么多年的建筑行業(yè)發(fā)展，在長(zhǎng)時(shí)間施工過(guò)程中能夠發(fā)現(xiàn)，鉆孔灌注樁技術(shù)因?yàn)榫哂性靸r(jià)相對(duì)低、鉆進(jìn)基礎(chǔ)比較深以及不會(huì)對(duì)周圍的建筑產(chǎn)生嚴(yán)重危害等特點(diǎn)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到沿海碼頭的建設(shè)過(guò)程中。

1.港口碼頭鉆孔灌注樁施工技術(shù)所存在的問(wèn)題

1.1 成孔

在對(duì)港口碼頭進(jìn)行鉆孔灌注樁的施工過(guò)程中，成孔過(guò)程中往往會(huì)遇到很多問(wèn)題，具體問(wèn)題如下。第一，塌孔就是成孔過(guò)程中很常見(jiàn)的問(wèn)題之一，很大程度上會(huì)對(duì)后續(xù)的灌注樁施工帶來(lái)嚴(yán)重的影響。要想有效減少此類問(wèn)題發(fā)生的概率，地勘報(bào)告需提供準(zhǔn)確的地質(zhì)資料，在鉆孔的時(shí)候要認(rèn)真比對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際地質(zhì)情況，根據(jù)底層差異來(lái)對(duì)泥漿的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格把控，并協(xié)調(diào)好鉆孔的速度。第二，縮孔，首先會(huì)影響鋼筋籠的安放以及安放鋼筋籠時(shí)也會(huì)對(duì)孔壁擾動(dòng)；成樁后，也會(huì)因?yàn)榭椎闹睆教?，直接?huì)導(dǎo)致工程的施工無(wú)法滿足相關(guān)設(shè)計(jì)要求。這種情況下，可以選擇直徑合適的鉆頭，重新進(jìn)行鉆孔操作，最大限度的確保鉆孔符合施工要求，并對(duì)成孔進(jìn)行多次的復(fù)檢，讓此類問(wèn)題得到有效解決。此類孔徑問(wèn)題，在試樁前要注重參數(shù)分析，試樁過(guò)程中及時(shí)跟進(jìn)觀察收集參數(shù)，便于后面成樁作業(yè)。第三，樁孔所規(guī)定的角度產(chǎn)生了偏移，這主要是因?yàn)榘惭b鉆孔時(shí)所用的機(jī)械或者是施工的長(zhǎng)線區(qū)域存在坑洼現(xiàn)象，以及地質(zhì)巖層變化。

1.2 安裝

在鉆孔灌注樁安裝過(guò)程中，灌注的樁可能會(huì)有發(fā)生一系列問(wèn)題。首先，安裝鋼筋孔的時(shí)候設(shè)計(jì)標(biāo)高存在差異，并且在完成鋼筋的制作后，要進(jìn)行合理的存放，盡量避免出現(xiàn)腐蝕或形變的問(wèn)題；其次，在吊裝鋼筋籠的時(shí)候，要確保其能夠長(zhǎng)時(shí)間維持垂直的狀態(tài)，并精確計(jì)算它的長(zhǎng)度，多次驗(yàn)算相關(guān)參數(shù)，盡可能將其偏差控制在合理范圍內(nèi)；其次，如果鋼筋籠出現(xiàn)上浮的情況，那么我們就需要對(duì)混凝土材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，讓坍塌度能夠維持在一個(gè)相對(duì)科學(xué)的區(qū)間內(nèi)，將混凝土倒入鋼筋孔中，并把握好其上升的速度，這樣能夠有效預(yù)防很多的質(zhì)量問(wèn)題；最后，鋼筋安放后有嚴(yán)格的頂高程控制誤差，在安放前，需清孔換漿，利用取樣盒來(lái)探測(cè)樁底的情況，根據(jù)沉渣物和厚度來(lái)判斷孔底清孔是否滿足下籠要求，在滿足設(shè)計(jì)要求和規(guī)范條件下才能安放，以此來(lái)保障灌注樁質(zhì)量。

2.港口碼頭鉆孔灌注樁施工技術(shù)的分析

2.1 混凝土灌注技術(shù)

在對(duì)港口碼頭實(shí)施鉆孔灌注樁技術(shù)的時(shí)候，應(yīng)從砼質(zhì)量、埋管深度、灌注時(shí)間、超灌高度等方面嚴(yán)控，需要相關(guān)的施工人員最大限度確?；炷恋某浞止嘧?，可以將導(dǎo)管模式應(yīng)用到灌注工作中，能夠?qū)⑹坠嗷炷寥轿还嘧⒌较鄳?yīng)位置，埋管深度不得小于1米；在灌注的過(guò)程中及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)砼面高度，時(shí)刻關(guān)注導(dǎo)管埋深，從上而下將緩慢拔高導(dǎo)管，以此來(lái)提高灌注的效果。同時(shí)，還要重點(diǎn)關(guān)注對(duì)灌注過(guò)程的攪拌處理，確?；炷恋臄嚢韪泳鶆颍梢栽谝欢ǔ潭壬媳苊獬霈F(xiàn)結(jié)構(gòu)破壞的情況。在實(shí)際的灌注過(guò)程中，仍然有很多問(wèn)題存在，例如，導(dǎo)管堵塞，如果未及時(shí)將導(dǎo)管疏通，那么將會(huì)對(duì)后續(xù)的灌注工作造成嚴(yán)重的阻礙。除此之外，在灌注完成后，相關(guān)的人員還要對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù)，并定期進(jìn)行觀測(cè)與檢測(cè)，盡量避免出現(xiàn)不必要的問(wèn)題。

2.2 鋼筋籠應(yīng)用技術(shù)與樁頭任務(wù)

在進(jìn)行港口碼頭的鉆孔灌注樁施工時(shí)，鋼筋籠應(yīng)用技術(shù)是其中很重要的一個(gè)部分，對(duì)于鋼筋籠的制作和吊裝而言，需盡可能按照相對(duì)理想的規(guī)范化操作施工，在保證鋼筋籠的尺寸和所用材料合格的前提下，還要對(duì)焊接和綁扎操作進(jìn)行有效控制，從制作上與孔洞相匹配。與此同時(shí)，要強(qiáng)化鋼筋籠吊裝的環(huán)節(jié)，確保它能夠到達(dá)合理的深度，并對(duì)吊裝的過(guò)程進(jìn)行穩(wěn)定控制，即盡量讓吊裝有緩慢降下的趨勢(shì)，直到維持在最佳狀態(tài)。

灌注混凝土到樁頂時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求澆高，讓樁頂混凝土充分翻漿，同時(shí)用插入式振動(dòng)器將樁頂4米范圍內(nèi)混凝土振搗密實(shí)，以保證在鑿除樁頂超高部分混凝土后，樁頂混凝土質(zhì)量能符合設(shè)計(jì)要求。樁頭處理時(shí)，特別是針對(duì)標(biāo)高而言，要嚴(yán)格執(zhí)行校驗(yàn)制度；仔細(xì)查看設(shè)計(jì)圖紙，了解和清除掉多余的樁頭結(jié)構(gòu)；在樁頭切除標(biāo)高處應(yīng)先環(huán)切一圈再鑿除，避免樁頭損壞以及樁長(zhǎng)鑿除過(guò)深長(zhǎng)度不足現(xiàn)象；之后要將樁頭剩余混凝土清楚干凈。

2.3 做好鉆孔灌注樁的設(shè)計(jì)工作

由于在港口碼頭的場(chǎng)地上會(huì)覆蓋上比較厚的黏土層或淤泥層，所以這部分的地基承載能力很弱。但是，就現(xiàn)目前而言，大多數(shù)的碼頭都需要具備良好的承重能力，并且還要考慮到對(duì)工程建設(shè)造價(jià)的影響，要想有效解決這些問(wèn)題，做好對(duì)鉆孔灌注樁的設(shè)計(jì)工作就顯得尤為重要。通常情況下，針對(duì)那些比較長(zhǎng)的樁結(jié)構(gòu)，其承載力主要是樁端承載力和樁側(cè)摩擦力，若材料的數(shù)量一樣，那么樁長(zhǎng)也應(yīng)該一致，同時(shí)統(tǒng)一把握樁底的面積，這樣才能讓碼頭灌注樁具備更大的摩擦力，從而有效提高樁結(jié)構(gòu)的承載能力，并讓灌注樁施工的質(zhì)量得到有效的保障。

2.4 保證鉆機(jī)就位準(zhǔn)確并規(guī)范鉆孔工藝

對(duì)于鉆機(jī)而言，要想讓其就位更加準(zhǔn)確，就需要在選擇好了鉆機(jī)的型號(hào)后，再依據(jù)相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙和方案要求，對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行合理安裝，這樣能夠在很大程度上減少因?yàn)轭愋驼`差而導(dǎo)致的問(wèn)題。與此同時(shí)，在進(jìn)行鉆機(jī)的安裝過(guò)程中，要管理好安裝的環(huán)境，確保相關(guān)操作能夠?qū)@機(jī)設(shè)備更好的放置到平整穩(wěn)定的部位，當(dāng)然，遇到不可避免的非穩(wěn)定區(qū)域來(lái)說(shuō)，要及時(shí)找到有效的措施來(lái)進(jìn)行處理。除此之外，要嚴(yán)格審查鉆機(jī)本身所具備的性能與質(zhì)量，確保其能夠符合在港口碼頭進(jìn)行灌注樁施工相關(guān)要求。

在進(jìn)行灌注樁施工的過(guò)程中，要合理規(guī)范鉆孔的工藝。就現(xiàn)目前而言，在處理鉆孔的時(shí)候，需要相關(guān)技術(shù)人員將更多的注意力放在規(guī)范控制鉆孔工藝上，最大限度的讓其能夠滿足構(gòu)建鉆孔灌注樁的基本需求。現(xiàn)目前使用最多的是回轉(zhuǎn)式鉆孔工藝，應(yīng)用這項(xiàng)工藝能夠在一定程度上促使成樁施工作業(yè)取得更為理想化的效果，在相同的情況下需要保證操作的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范效果。通過(guò)大量的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，這種工藝在使用的過(guò)程中，要對(duì)鉆孔進(jìn)入的操作進(jìn)行嚴(yán)格把握，并及時(shí)處理好鉆進(jìn)中遇到的各種問(wèn)題，例如：塌孔、縮孔、鉆頭掉落、樁身傾斜等等，這樣能夠更好的把握分析相關(guān)操作，盡可能降低港口碼頭開(kāi)展灌注樁施工過(guò)程中存在的問(wèn)題。

3.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，要想讓港口碼頭的建設(shè)得到有效保障，灌注樁質(zhì)量得到更好的提高，前期就需要對(duì)鉆孔灌注樁展開(kāi)合理技術(shù)分析，并熟悉掌握鉆孔灌注樁操作過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)及規(guī)范要求，進(jìn)一步深入的對(duì)灌注樁初步設(shè)計(jì)和施工技術(shù)展開(kāi)科學(xué)研究。